一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
長(zhǎng)城C50
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很好， 空間大，車身廠，顯得更有檔次
缺點(diǎn)：還沒(méi)有最不滿意的，如果非說(shuō)就是大燈不亮，中控個(gè)別位置裝配不到位
外觀：正面看像鯰魚，側(cè)面看極具流線型，PP很飽滿非常喜歡。比那些神車的新款的PP強(qiáng)不少。
內(nèi)飾：把中控改成軟質(zhì)一體的，冬天中控臺(tái)異響。
動(dòng)力：滿意，渦輪介入不會(huì)有突兀感，很線性，像是開著一輛大排量的自然吸氣車型。適合各種性格的開。
操控：
指向應(yīng)該很準(zhǔn)確吧，評(píng)測(cè)說(shuō)的。車子整體很緊湊，開起來(lái)讓人有信心。
油耗：綜合油耗7.33升/百公里，可以承受的范圍。相對(duì)自主品牌、車身參數(shù)這油耗可以承受。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，流線很好，不到十萬(wàn)的車感覺(jué)挺滿意。
缺點(diǎn)：起步較慢，一檔不上高轉(zhuǎn)速，提不起速來(lái)
外觀：外觀大氣時(shí)尚充滿運(yùn)動(dòng)感
內(nèi)飾：淺色內(nèi)飾我很喜歡，有家居氛圍，上車就像到家一樣。
空間：空間比一般的緊湊型車大把。
配置：較高
動(dòng)力：舍得給油，動(dòng)力很OK，轉(zhuǎn)速2000內(nèi)，動(dòng)力略顯不足。
操控：
感覺(jué)底盤調(diào)校的比較好，本人經(jīng)常3檔時(shí)速40左右過(guò)彎，外傾的感覺(jué)還能在接受范圍之內(nèi)，另外速度上來(lái)以后操控性很強(qiáng)，感覺(jué)比低速時(shí)要好。
油耗：油耗7.5左右（主要多于短距離低速行駛，）長(zhǎng)途的時(shí)候油耗要更低，
舒適：還好，第一臺(tái)車沒(méi)什么過(guò)高的要求
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.43萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和油耗。
缺點(diǎn)：車燈不行，太暗，而且發(fā)黃，必須換了氙氣燈還好，尾燈不是LED的不好�。�！老款行車電腦竟然沒(méi)有百公里油耗��！
外觀：最喜歡的就是外觀，像十多萬(wàn)的車，C50外觀大氣不乏時(shí)尚，尾部流線型設(shè)計(jì)自然圓潤(rùn)，車身線條流暢大氣。
內(nèi)飾：如果再多元化點(diǎn)就好了，
空間：空間大，不局促，后排頭部空間略低！
配置：性價(jià)比高的一款車
動(dòng)力：2擋一下確實(shí)不太如意，油門踩到底了還是慢悠悠的上來(lái)
操控：
除了離合不好掌控外,其他很還
油耗：傷不起，朋友的C30油耗7個(gè)多，我的C50產(chǎn)不多10個(gè)左右。
舒適：由于是獨(dú)立懸掛，所以減震稍硬些
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5021公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：目前為止600余公里，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音開始變大，另外副駕駛前邊的儲(chǔ)物箱有異響，雖然是小問(wèn)題，可以自己解決，但是體現(xiàn)出廠家做車用不用心。
外觀：比較漂亮
內(nèi)飾：做工一般，塑料感強(qiáng)，和外觀相比，不是一個(gè)檔次。
空間：：前后夠用，寬敞，后備箱空間大，就是高度差點(diǎn)
動(dòng)力：一二檔很肉，三檔起動(dòng)力澎湃。
操控：
前后獨(dú)立懸掛,170離地間隙,加上長(zhǎng)城的調(diào)校,整體的感覺(jué)還是不錯(cuò)的,70碼轉(zhuǎn)彎時(shí),懸掛有著強(qiáng)力支撐,不會(huì)出現(xiàn)日系車二邊甩人的情況.
油耗：冬天的時(shí)候 過(guò)高 夏天還可以8 9個(gè)油吧 可以接受范圍內(nèi)
舒適：還ＯＫ
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，外觀大氣。
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗略微偏高 在接受范圍內(nèi)
外觀：滿意的
內(nèi)飾：時(shí)尚感覺(jué)很適合年輕人
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用，由于流線型太好，車頂壓的很低，引擎蓋也很低
動(dòng)力：云南的高速路不如平原地區(qū)，在山區(qū)修，也不容易，總是翻山越嶺。在所謂的“嵩待高速”路上，上山下坡，一路超車，動(dòng)力隨叫隨到，磨合期不超3000rpm，總是帶著一路小車去超大車。
操控：
有時(shí)掛1擋和Ｒ擋掛不上，總體還ＯＫ
油耗：還行，控制在5毛5左右，高速還能更省一些！
舒適：減震有點(diǎn)硬，總體還可以，太好的車也沒(méi)開過(guò)呀，腰部座椅不帶調(diào)節(jié)很是遺憾啊。
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：內(nèi)飾材料不行,目前已經(jīng)出現(xiàn)銹斑了;車窗開始松動(dòng)了.這些需要長(zhǎng)城提高某些工藝水平了,細(xì)節(jié)很重要的
外觀：外形很前衛(wèi)，我很喜歡，同事都說(shuō)很好看
內(nèi)飾：：除了有些部位的間隙較大外，總體上還不錯(cuò)。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，家庭用車來(lái)說(shuō)很夠用的，我們家也沒(méi)很高的人，最高不過(guò)一米八，空間很滿意，如果解放中控臺(tái)，縮小一點(diǎn)，空間就更好了，后備箱很大
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)說(shuō)的
操控：
購(gòu)車已經(jīng)三個(gè)月了，平時(shí)都是在市內(nèi)開，跑過(guò)一次高速，最快跑到137，方向很穩(wěn)，完全沒(méi)有飄的感覺(jué)。
油耗：前400公里7.5，高速100定速巡航
舒適：自我感覺(jué)良好
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程998公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗比較低
缺點(diǎn)：開始出小毛病了
外觀：2.7m的軸距，外觀一直是最愛(ài)，年輕人偏好的多
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行吧
空間：相當(dāng)給力
動(dòng)力：一檔起步不太給力，僅屬于可以接受的程度，2.3檔以后動(dòng)力就沒(méi)問(wèn)題了，主要是轉(zhuǎn)速原因，1700轉(zhuǎn)后渦輪參與后動(dòng)力很夠用。這車最適合跑的就是郊區(qū)路況和長(zhǎng)途，城區(qū)的話遇到堵車會(huì)鬧心。我跑了兩次長(zhǎng)途，確實(shí)體現(xiàn)出C50的優(yōu)勢(shì)，加速快，跑的穩(wěn)，超車什么的很利落。
操控：
在接受范圍之內(nèi)
油耗：以前油耗一直不錯(cuò)，7個(gè)半左右，最近油耗上來(lái)了，不知怎的，都到10個(gè)了，最近 一次又回落一些，8個(gè)半
舒適：還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：產(chǎn)能有點(diǎn)跟不上 內(nèi)飾做工 估計(jì)是新車沒(méi)出磨合期 倒檔有時(shí)候難入
外觀：外觀夠靚，喜歡，鯰魚頭大嘴，回頭率很高，可以滿足小小的虛榮
內(nèi)飾：C50的軟肋
空間：后排空間不足，
動(dòng)力：動(dòng)力方面，起步后猛給油的話，基本上能感覺(jué)到推背感，跑高速的話，動(dòng)力方面就特別滿意，提速還行
操控：
操控方面只能說(shuō)很一般，特別是方向機(jī)，有時(shí)打方向有種頓挫感，方向沉而且回正力度不好，可能長(zhǎng)城方向機(jī)都這樣！應(yīng)該是價(jià)格很低廉的產(chǎn)品，就連現(xiàn)代的方向機(jī)我感覺(jué)要比長(zhǎng)城C50要好很多。
油耗：市區(qū)油耗是高速時(shí)的兩倍，這車是跑高速或國(guó)道的利器
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21524公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣跟實(shí)用是我最滿意的
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工還不行
外觀：贊贊贊 小老百姓買車就是沖著外觀還有發(fā)動(dòng)機(jī)去的
內(nèi)飾：普通，但家用的話感覺(jué)舒適，特別是車門內(nèi)側(cè)大部分是軟性材質(zhì)
空間：空間還是滿夠用的，前排不用說(shuō)，后排坐3個(gè)人很舒服，只要不是太胖的類型，后備箱容積很大了，尤其是把后排座椅放倒，可以想象...不錯(cuò)很滿意，給個(gè)好評(píng).
動(dòng)力：個(gè)人感覺(jué)還行，日常使用這些動(dòng)力也是足夠的，主要還是看車主性格
操控：
方向盤小號(hào)的，習(xí)慣了就好，有次再開同事的軒逸，反而不習(xí)慣軒逸的大方向盤了。
油耗：總體感覺(jué)油號(hào)還行吧！
舒適：比較差，路面震動(dòng)反饋強(qiáng)烈
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購(gòu)買車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：長(zhǎng)城汽車真心在做車。
缺點(diǎn)：：車身拼接處縫隙大，后排座椅放倒比較麻煩，必須開后備箱才能放倒
外觀：回頭率沒(méi)得說(shuō) 外觀很大氣
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，家用合適
空間：本人光腳一米八三，主駕駛位置調(diào)好以后，頭頂離車上部還有兩指空間。后排座上的人，如果超過(guò)一米八，直坐的話有些委屈，稍微斜躺著還可以。
動(dòng)力：基本滿意
操控：
高速相當(dāng)穩(wěn)
油耗：油耗，這車我創(chuàng)造過(guò)最高9.5個(gè)油的記錄，就一次，其他都是7.5個(gè)左右，前一段時(shí)間換了電裝銥金火花塞，動(dòng)力陡然提升，油耗下來(lái)了，最后總是在7個(gè)左右徘徊，我屬于駕駛激烈型的。
舒適：可以，座椅挺人性化的
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