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一鍵砍遍全城
長(zhǎng)城C50
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車價(jià)格7.49萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程31689公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀修長(zhǎng)大氣、實(shí)用功能較全，價(jià)格實(shí)惠親民。
缺點(diǎn)：座椅套做工比較差，門(mén)內(nèi)亮條掉漆。
外觀：當(dāng)初買(mǎi)車第一眼相中。那是相當(dāng)?shù)南矚g的！呵呵，是不是叫一見(jiàn)鐘情呢！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單但沒(méi)有單調(diào)的感覺(jué)。我是可以說(shuō)滿意。對(duì)比其他車應(yīng)該說(shuō)手感上略強(qiáng)。但有個(gè)小缺點(diǎn)。容易沾塵所以我做了四門(mén)的簡(jiǎn)單密封。效果杠杠的。塵是明顯下降的。希望廠家以后在此方面可以加強(qiáng)。不需我們親自來(lái)加裝吧，錢(qián)不多但效果太明顯。關(guān)門(mén)聲好聽(tīng)很多呢
空間：空間也就算一般吧 看著軸距挺長(zhǎng)的 都讓操作臺(tái)占據(jù)了不小的空間 我一米七五的個(gè)頭 坐在里面可以碰到車頂，不過(guò)也算將就了。后備箱空間很大五百多的容積家庭使用很夠用了，儲(chǔ)物盒也很多基本能滿足一般人的需求。后排座椅也很一般沒(méi)有想象的那么寬敞，不過(guò)總體感覺(jué)還不錯(cuò)。
配置：對(duì)比我開(kāi)過(guò)的十幾萬(wàn)的合資車就一個(gè)字。值！呵呵，不信的話可以試開(kāi)多些所謂的合資車。心態(tài)決定一切。戴上有色眼鏡的話我就不駁了。有句話說(shuō)的好嘛。其實(shí)現(xiàn)在說(shuō)國(guó)產(chǎn)不好的人其實(shí)很簡(jiǎn)單。大多是有十多年甚至于更久駕齡的人。他們以他們那時(shí)的觀點(diǎn)永遠(yuǎn)評(píng)判了現(xiàn)在。特別是多數(shù)在開(kāi)大貨車的人。我相信大家都試到過(guò)。他們對(duì)國(guó)產(chǎn)是另類的排斥。我也不是說(shuō)全部。但也是相當(dāng)大一部分了。我也沒(méi)話好說(shuō)的，誰(shuí)叫當(dāng)時(shí)我們國(guó)產(chǎn)確實(shí)是差呢。但他們?cè)诔砷L(zhǎng)。現(xiàn)在的質(zhì)量也許還有些少差距。但我認(rèn)為已經(jīng)不足掛齒的了。只要車爭(zhēng)氣。我也不要求開(kāi)多久。幾年有本事再換新的。但還一樣是國(guó)產(chǎn)，我相信那時(shí)的國(guó)產(chǎn)又是今非昔比的了。支持國(guó)產(chǎn)。因?yàn)槲蚁嘈潘侵档梦倚湃蔚�。也相信不�?huì)讓我失望的！
動(dòng)力：1.5T渦輪啟動(dòng)后動(dòng)力充足，但渦輪啟動(dòng)前，尤其一檔陡坡起步困難，離合器冒過(guò)煙。
操控：
廣西山路給我很大的體驗(yàn)。操控在過(guò)彎時(shí)給人自信。沒(méi)有無(wú)法駕馭的感覺(jué)。很棒。特別是連續(xù)過(guò)彎時(shí)很舒服。在路況不好的情況下我沒(méi)省過(guò)。你可以說(shuō)我不愛(ài)車，但至少我現(xiàn)在也不比別人的差。今年春節(jié)后回來(lái)就四保。我仔細(xì)檢查了車底。我還特地讓師傅檢查了四條避震。沒(méi)問(wèn)題。呵呵，不過(guò)老這樣開(kāi)也不行。從今我會(huì)好好愛(ài)護(hù)我的小五的了！
油耗：不知道壇里的朋友什么問(wèn)題。我的真就7個(gè)左右。有時(shí)會(huì)高一點(diǎn)點(diǎn)。但比較平均。也許是人品好吧。呵呵夏天開(kāi)空調(diào)要8個(gè)左右。新車也試過(guò)十個(gè)以上。但兩千公里后就下來(lái)了�，F(xiàn)在很滿意！
舒適：舒適性我覺(jué)得很好。后排坐三個(gè)大人兩個(gè)小孩都說(shuō)不擠。很合適。不會(huì)有很壓抑的感覺(jué)。我也沒(méi)感覺(jué)出有有什么不好的地方。就是舒服！也許是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我開(kāi)的唯一一臺(tái)車耶。小五的減震不算很硬，也不是很軟的那種。適中吧。我認(rèn)為這種方式更適合我。在激烈駕駛過(guò)彎等特殊路段時(shí)讓人有充分的信心。有安全感。路不好走時(shí)也不會(huì)不敢給油的感覺(jué)�？傮w我覺(jué)得優(yōu)秀！
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還可以前提不開(kāi)空調(diào)。地盤(pán)也高通過(guò)率很好外觀也很適合年輕人
缺點(diǎn)：噪音大，特別是輪噪和車體共鳴聲。
外觀：當(dāng)初買(mǎi)車第一眼相中。那是相當(dāng)?shù)南矚g的！呵呵，是不是叫一見(jiàn)鐘情呢！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單但沒(méi)有單調(diào)的感覺(jué)。我是可以說(shuō)滿意。對(duì)比其他車應(yīng)該說(shuō)手感上略強(qiáng)。但有個(gè)小缺點(diǎn)。容易沾塵所以我做了四門(mén)的簡(jiǎn)單密封。效果杠杠的。塵是明顯下降的。希望廠家以后在此方面可以加強(qiáng)。不需我們親自來(lái)加裝吧，錢(qián)不多但效果太明顯。關(guān)門(mén)聲好聽(tīng)很多呢
空間：2700mm的軸距沒(méi)有很好的利用，有點(diǎn)浪費(fèi)。
配置：對(duì)比我開(kāi)過(guò)的十幾萬(wàn)的合資車就一個(gè)字。值！呵呵，不信的話可以試開(kāi)多些所謂的合資車。心態(tài)決定一切。戴上有色眼鏡的話我就不駁了。有句話說(shuō)的好嘛。其實(shí)現(xiàn)在說(shuō)國(guó)產(chǎn)不好的人其實(shí)很簡(jiǎn)單。大多是有十多年甚至于更久駕齡的人。他們以他們那時(shí)的觀點(diǎn)永遠(yuǎn)評(píng)判了現(xiàn)在。特別是多數(shù)在開(kāi)大貨車的人。我相信大家都試到過(guò)。他們對(duì)國(guó)產(chǎn)是另類的排斥。我也不是說(shuō)全部。但也是相當(dāng)大一部分了。我也沒(méi)話好說(shuō)的，誰(shuí)叫當(dāng)時(shí)我們國(guó)產(chǎn)確實(shí)是差呢。但他們?cè)诔砷L(zhǎng)�，F(xiàn)在的質(zhì)量也許還有些少差距。但我認(rèn)為已經(jīng)不足掛齒的了。只要車爭(zhēng)氣。我也不要求開(kāi)多久。幾年有本事再換新的。但還一樣是國(guó)產(chǎn)，我相信那時(shí)的國(guó)產(chǎn)又是今非昔比的了。支持國(guó)產(chǎn)。因?yàn)槲蚁嘈潘侵档梦倚湃蔚�。也相信不�?huì)讓我失望的！
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速?zèng)]有上來(lái)時(shí)還是比較肉的，但是當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1700轉(zhuǎn)之后，動(dòng)力是隨點(diǎn)隨來(lái)，源源不斷的動(dòng)力讓我超車的時(shí)候總是信心十足，我還是看好帶增壓的 或許這是以后汽車業(yè)發(fā)展的必要趨勢(shì)，
操控：
廣西山路給我很大的體驗(yàn)。操控在過(guò)彎時(shí)給人自信。沒(méi)有無(wú)法駕馭的感覺(jué)。很棒。特別是連續(xù)過(guò)彎時(shí)很舒服。在路況不好的情況下我沒(méi)省過(guò)。你可以說(shuō)我不愛(ài)車，但至少我現(xiàn)在也不比別人的差。今年春節(jié)后回來(lái)就四保。我仔細(xì)檢查了車底。我還特地讓師傅檢查了四條避震。沒(méi)問(wèn)題。呵呵，不過(guò)老這樣開(kāi)也不行。從今我會(huì)好好愛(ài)護(hù)我的小五的了！
油耗：對(duì)于帶渦輪增壓的車來(lái)說(shuō)，動(dòng)力是沒(méi)得說(shuō)耗油相當(dāng)于1.5的排量，但是動(dòng)力可以和2.0的車相聘美，百公里七個(gè)油對(duì)我來(lái)說(shuō)有些意外 我主要是農(nóng)村跑 這個(gè)油耗很滿意 高速上我跑過(guò)6.2個(gè)油，真的很滿意。
舒適：舒適性我覺(jué)得很好。后排坐三個(gè)大人兩個(gè)小孩都說(shuō)不擠。很合適。不會(huì)有很壓抑的感覺(jué)。我也沒(méi)感覺(jué)出有有什么不好的地方。就是舒服！也許是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我開(kāi)的唯一一臺(tái)車耶。小五的減震不算很硬，也不是很軟的那種。適中吧。我認(rèn)為這種方式更適合我。在激烈駕駛過(guò)彎等特殊路段時(shí)讓人有充分的信心。有安全感。路不好走時(shí)也不會(huì)不敢給油的感覺(jué)�？傮w我覺(jué)得優(yōu)秀！
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格7.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀修長(zhǎng)大氣、實(shí)用功能較全，價(jià)格實(shí)惠親民。
缺點(diǎn)：遇到問(wèn)題服務(wù)商有推諉現(xiàn)象
外觀：前臉犀利，尾部平庸，腰線動(dòng)感�？傮w來(lái)所差點(diǎn)大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單但沒(méi)有單調(diào)的感覺(jué)。我是可以說(shuō)滿意。對(duì)比其他車應(yīng)該說(shuō)手感上略強(qiáng)。但有個(gè)小缺點(diǎn)。容易沾塵所以我做了四門(mén)的簡(jiǎn)單密封。效果杠杠的。塵是明顯下降的。希望廠家以后在此方面可以加強(qiáng)。不需我們親自來(lái)加裝吧，錢(qián)不多但效果太明顯。關(guān)門(mén)聲好聽(tīng)很多呢
空間：2700mm的軸距沒(méi)有很好的利用，有點(diǎn)浪費(fèi)。
動(dòng)力：高速100KM/H不漂，很穩(wěn)
操控：
廣西山路給我很大的體驗(yàn)。操控在過(guò)彎時(shí)給人自信。沒(méi)有無(wú)法駕馭的感覺(jué)。很棒。特別是連續(xù)過(guò)彎時(shí)很舒服。在路況不好的情況下我沒(méi)省過(guò)。你可以說(shuō)我不愛(ài)車，但至少我現(xiàn)在也不比別人的差。今年春節(jié)后回來(lái)就四保。我仔細(xì)檢查了車底。我還特地讓師傅檢查了四條避震。沒(méi)問(wèn)題。呵呵，不過(guò)老這樣開(kāi)也不行。從今我會(huì)好好愛(ài)護(hù)我的小五的了！
油耗：市區(qū)8，郊區(qū)7，高速6.5
舒適：舒適性我覺(jué)得很好。后排坐三個(gè)大人兩個(gè)小孩都說(shuō)不擠。很合適。不會(huì)有很壓抑的感覺(jué)。我也沒(méi)感覺(jué)出有有什么不好的地方。就是舒服！也許是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我開(kāi)的唯一一臺(tái)車耶。小五的減震不算很硬，也不是很軟的那種。適中吧。我認(rèn)為這種方式更適合我。在激烈駕駛過(guò)彎等特殊路段時(shí)讓人有充分的信心。有安全感。路不好走時(shí)也不會(huì)不敢給油的感覺(jué)�？傮w我覺(jué)得優(yōu)秀！
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 畢節(jié)
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的代步車，整體還算不錯(cuò)，長(zhǎng)城汽車作為自主品牌，我看到了廠家的進(jìn)步。
缺點(diǎn)：座椅套做工比較差，門(mén)內(nèi)亮條掉漆。
外觀：外觀當(dāng)然不用說(shuō)，前臉大氣，獨(dú)特的鯰魚(yú)嘴是我的最愛(ài)，線條是那么的流暢，性感的大屁屁，也是那么楚楚動(dòng)人，這就讓我一眼就相中了小五，說(shuō)實(shí)在的很多人都勸我花這么多錢(qián)買(mǎi)個(gè)合資車多好，不過(guò)我覺(jué)得現(xiàn)在我們國(guó)產(chǎn)車技術(shù)也相當(dāng)?shù)呐Ａ�，我以前開(kāi)的奇瑞qq跑了十好幾萬(wàn)了 機(jī)器都沒(méi)有動(dòng)過(guò)， 我還是喜歡國(guó)產(chǎn)的，支持國(guó)產(chǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不如C30，門(mén)板松動(dòng)，扶手掉色（不過(guò)現(xiàn)在免費(fèi)更換），但比有些車強(qiáng)多了，依然很厚道。
空間：這么長(zhǎng)的軸距，但是內(nèi)部空間做的不太好，后排比較緊湊。 后備箱空間也不是很大，被全尺寸備胎占去不少空間。
動(dòng)力：我基本在城市道路上行駛，偶爾回次農(nóng)村老家，動(dòng)力絕對(duì)夠用。 關(guān)于起步肉我覺(jué)得還是能接受的，畢竟渦輪沒(méi)介入的時(shí)候只有1.5的排量，而且車身也不算輕。 也沒(méi)像網(wǎng)友說(shuō)的開(kāi)空調(diào)以后肉的沒(méi)法開(kāi)了，可能我踩油門(mén)比較狠吧....
操控：
后輪獨(dú)立懸掛，底盤(pán)扎實(shí)，高速160不飄，操控不錯(cuò)。
油耗：對(duì)于帶渦輪增壓的車來(lái)說(shuō)，動(dòng)力是沒(méi)得說(shuō)耗油相當(dāng)于1.5的排量，但是動(dòng)力可以和2.0的車相聘美，百公里七個(gè)油對(duì)我來(lái)說(shuō)有些意外 我主要是農(nóng)村跑 這個(gè)油耗很滿意 高速上我跑過(guò)6.2個(gè)油，真的很滿意。
舒適：減震有點(diǎn)硬，且座椅也偏硬，還行。
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格8.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚、大氣。
缺點(diǎn)：很多小五的車友都提到內(nèi)飾過(guò)于普通，我感覺(jué)你應(yīng)該站在這個(gè)價(jià)格區(qū)間去看，不錯(cuò)了，真的。目前跑了600多公里，耗了500塊錢(qián)的油，這是我最不能接受的。
外觀：外觀大氣，穩(wěn)重，回頭率高，做工精細(xì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，中控用料材質(zhì)偏硬，這也是造成很多異響的主要原因，不過(guò)也許是價(jià)格因素，畢竟才幾萬(wàn)的車，內(nèi)飾的布局雖然不是很有運(yùn)動(dòng)感，但是一看就很穩(wěn)重的感覺(jué)，其他布局都很合理，還有很喜歡長(zhǎng)城設(shè)計(jì)的雙層儀表盤(pán)很有運(yùn)動(dòng)感。
空間：還算夠用，A柱應(yīng)適當(dāng)調(diào)高以解決進(jìn)入車內(nèi)時(shí)頭頸不舒服感。后排中央沒(méi)有隆起，很好；2700的軸距前后空間充足；
動(dòng)力：動(dòng)力挺好，2000轉(zhuǎn)左右動(dòng)力充沛。
操控：
關(guān)于操控，怎么說(shuō)呢，別的車也沒(méi)開(kāi)過(guò)幾次，都是十萬(wàn)以下的，豪車更沒(méi)有摸過(guò)，沒(méi)有對(duì)比性。 但就C50的操控絕對(duì)能讓我滿意，過(guò)彎、超車游刃有余，就是有時(shí)候黨委稍稍難掛！
油耗：有點(diǎn)大，目前跑了2000公里，平均油耗9升。一是在磨合期，二是一半在縣城跑，一半在鄉(xiāng)下跑，特別是在縣城跑時(shí)，大多是一、二檔，三檔都難上。粗算了一下，多的時(shí)候跑到了8毛多一公里，少的時(shí)候6毛不到，5毛6的樣子，還沒(méi)跑過(guò)高速公路，跑高速會(huì)更少。1800公里時(shí)，換了油管，沒(méi)拿到油卡（我的車是2012年10月份的車），感覺(jué)好象更省油了。
舒適：減震有點(diǎn)硬，且座椅也偏硬，還行。
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4908公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)減震超硬。
外觀：外觀很年輕，偏運(yùn)動(dòng)車型，符合年輕人眼觀，當(dāng)然也有一些中年人再開(kāi)，比如我舅舅..O(∩_∩)O~ 大燈適合自己動(dòng)手小改一些，貼個(gè)燈眉，立馬一種兇狠的趕腳直射而出.....
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，中控用料材質(zhì)偏硬，這也是造成很多異響的主要原因，不過(guò)也許是價(jià)格因素，畢竟才幾萬(wàn)的車，內(nèi)飾的布局雖然不是很有運(yùn)動(dòng)感，但是一看就很穩(wěn)重的感覺(jué)，其他布局都很合理，還有很喜歡長(zhǎng)城設(shè)計(jì)的雙層儀表盤(pán)很有運(yùn)動(dòng)感。
空間：上面都說(shuō)了最不滿意的地方就是空間，4米6幾的車車，空間太窄了，個(gè)人感覺(jué)不如C30的空間！
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力，起步比較肉，也許是因?yàn)檫�沒(méi)首保，不敢使勁踩油門(mén)的原因。轉(zhuǎn)速上了1700動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控：
在操控方面，C50的底盤(pán)延續(xù)了發(fā)動(dòng)機(jī)的良好表現(xiàn)，前懸掛使用常見(jiàn)的麥佛遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛使用雙橫臂式獨(dú)立懸架。不過(guò)路感比較偏硬，路面顛簸的話震感比較強(qiáng)。
油耗：油耗方面，總的說(shuō)是要高一點(diǎn)點(diǎn)。怎么說(shuō)呢油耗這方面因素很多，駕駛習(xí)慣，駕齡，操控等方面的原因很多，我現(xiàn)在不開(kāi)空調(diào)的話在市區(qū)油耗基本都在7個(gè)油多點(diǎn)，綜合的話油耗會(huì)可能還要降一點(diǎn)，高速油耗我跑過(guò)百公里5.7的，我也不知道是怎么跑的，反正是勻速！
舒適：滿意，前排座椅四向調(diào)節(jié)、方向盤(pán)四向調(diào)節(jié)很高檔、舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格8.10萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方，動(dòng)力十足！性價(jià)比高！
缺點(diǎn)：燈光稍暗，特別是遠(yuǎn)光燈。
外觀：外觀大氣，穩(wěn)重，回頭率高，做工精細(xì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單但沒(méi)有單調(diào)的感覺(jué)。我是可以說(shuō)滿意。對(duì)比其他車應(yīng)該說(shuō)手感上略強(qiáng)。但有個(gè)小缺點(diǎn)。容易沾塵所以我做了四門(mén)的簡(jiǎn)單密封。效果杠杠的。塵是明顯下降的。希望廠家以后在此方面可以加強(qiáng)。不需我們親自來(lái)加裝吧，錢(qián)不多但效果太明顯。關(guān)門(mén)聲好聽(tīng)很多呢
空間：很大，后排坐三個(gè)大人也不會(huì)很擠。
動(dòng)力：我基本在城市道路上行駛，偶爾回次農(nóng)村老家，動(dòng)力絕對(duì)夠用。 關(guān)于起步肉我覺(jué)得還是能接受的，畢竟渦輪沒(méi)介入的時(shí)候只有1.5的排量，而且車身也不算輕。 也沒(méi)像網(wǎng)友說(shuō)的開(kāi)空調(diào)以后肉的沒(méi)法開(kāi)了，可能我踩油門(mén)比較狠吧....
操控：
起步和倒車入庫(kù)時(shí)前輪轉(zhuǎn)向的角度過(guò)大就熄火。我有十六年駕齡感覺(jué)這車底盤(pán)很穩(wěn)。 懸掛硬，過(guò)彎時(shí)支撐足，高速并線干凈利索。 最快開(kāi)過(guò)150km/h，很穩(wěn)當(dāng)，沒(méi)有再往高開(kāi)。 機(jī)械助力轉(zhuǎn)向小方向盤(pán)，偏重，個(gè)人感覺(jué)路感還行。 檔位行程較長(zhǎng)，有吸入感， 剎車較軟。
油耗：、油耗最低4.2，平均7.5個(gè)左右，大部分都是跑山路（二三檔）。每公里5角錢(qián)。
舒適：減震有點(diǎn)硬，且座椅也偏硬，還行。
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格7.70萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，外觀漂亮，提速還算不錯(cuò)，油耗控制的也不錯(cuò)，高速行駛操控也很好
缺點(diǎn)：隔音不是太好
外觀：12款的小五的前臉是最有個(gè)性的，具有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)感。尾巴弧線很棒，很性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不如C30，門(mén)板松動(dòng)，扶手掉色（不過(guò)現(xiàn)在免費(fèi)更換），但比有些車強(qiáng)多了，依然很厚道。
空間：上面都說(shuō)了最不滿意的地方就是空間，4米6幾的車車，空間太窄了，個(gè)人感覺(jué)不如C30的空間！
配置：至今為止，我都覺(jué)得C50在同級(jí)別，同價(jià)位上，是性價(jià)比最高的。 對(duì)比合資車要不是車型太小，要不就是配置太渣。 而在國(guó)產(chǎn)車?yán)�，帝豪太中庸，逸�?dòng)剛上市，沒(méi)見(jiàn)到實(shí)車，速銳根本就沒(méi)看上....
動(dòng)力：跑高速，10W以內(nèi)的小車輕松就拿下，市區(qū)跑起就老火，起步太肉。當(dāng)渦輪介入以后有2.0L的動(dòng)力。
操控：
后輪獨(dú)立懸掛，底盤(pán)扎實(shí)，高速160不飄，操控不錯(cuò)。
油耗：高速開(kāi)空調(diào)120碼左右7.4L/100KM，平時(shí)油耗感覺(jué)8-9個(gè)。
舒適：減震有點(diǎn)硬，且座椅也偏硬，還行。
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)城C50 2016款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價(jià)格8.40萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，外觀晚上內(nèi)飾燈光挺好看油耗，高速5---6個(gè)一般是7---8個(gè)個(gè)人覺(jué)得還行，跑高速的時(shí)候用定速巡航真的很爽，還省油小五的尾燈也是很靚的
缺點(diǎn)：A柱太粗，有時(shí)候一個(gè)人站在盲點(diǎn)的時(shí)候 整個(gè)人都看不到，影響駕駛安全。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低扭動(dòng)力稍顯不足，不過(guò)只要舍得給油，轉(zhuǎn)速在1800以上，動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的。變速箱擋位不清晰，掛檔不順暢，不過(guò)長(zhǎng)城的變速箱短板這點(diǎn)全世界都知道。大燈亮度不夠，晚上開(kāi)車有點(diǎn)累。屏幕反光問(wèn)題嚴(yán)重，陽(yáng)光強(qiáng)烈的時(shí)候基本看不見(jiàn)；時(shí)速表同樣陽(yáng)光強(qiáng)的時(shí)候看不清楚。
外觀：很滿意
內(nèi)飾：很豪華
空間：對(duì)不起2700毫米的軸距，好在家里人沒(méi)有175以上的，還是夠用的
配置：偏高了點(diǎn)。
動(dòng)力：舍得踩油門(mén) 動(dòng)力還是杠杠的。
操控：
操控尚可，檔位略有點(diǎn)不太清晰。
油耗：才開(kāi)了300多公里，大部分在市區(qū)8個(gè)油吧！還行。（關(guān)鍵我是新手）
舒適：我感覺(jué)比較舒適的，座椅比較款，包裹性也比較好，門(mén)把手都是軟的，開(kāi)車完全可以躺著開(kāi)，還能把兩個(gè)胳膊肘放在兩邊，很自然的駕著，尤其開(kāi)了定速巡航，都快睡著了，哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車型長(zhǎng)城C50 2016款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格8.49萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車回來(lái)的路上跑高速一直用的自適應(yīng)巡航感覺(jué)很省心，一鍵啟動(dòng)也很給力
缺點(diǎn)：這個(gè)版本怎么不多一個(gè)后視鏡電動(dòng)折疊呢？每次都要用手搬
外觀：很耐看
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間：后排空間相對(duì)小了些，但是坐比較寬大舒適，而且也不是小的無(wú)法忍受，所以有情可原，夠用就好！后備箱空間倒是挺大，然并卵……前排中控太的確有點(diǎn)長(zhǎng)，要是都均衡均衡，肯定更好
配置：這些都無(wú)所謂了，自己喜歡就行（有點(diǎn)小任性）
動(dòng)力：夠用，還有點(diǎn)小爆發(fā)。每次轉(zhuǎn)速達(dá)到一千七八就會(huì)有一點(diǎn)感覺(jué)了，微微的像是有人推了一下，但是肯定找不到那種強(qiáng)有力的推背感，2000以上2500左右，感覺(jué)車子相當(dāng)活躍，超車什么的還是滿意的，畢竟不是飆車用的，和老爸的1.8自然吸氣的車相比，感覺(jué)差不多，甚至更好的感覺(jué)！
油耗：高速可以市內(nèi)不行關(guān)鍵在變速箱設(shè)計(jì)不合理。市內(nèi)主要用1-3檔加油不起速自然費(fèi)油本來(lái)市里就燈多人多跑不起來(lái)，配這款變速箱把這款式糟蹋了
舒適：我感覺(jué)比較舒適的，座椅比較款，包裹性也比較好，門(mén)把手都是軟的，開(kāi)車完全可以躺著開(kāi)，還能把兩個(gè)胳膊肘放在兩邊，很自然的駕著，尤其開(kāi)了定速巡航，都快睡著了，哈哈
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