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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型還可以.
缺點：后備箱太淺，
外觀：外形大氣流線，很有跑車氣質！
內飾：內飾家居，親和力強！
空間：空間可以，但頭部空間稍差
配置：動力強，油耗低，價位親民！
動力：低速有點肉，速度起來后，尤其是渦輪介入后，動力提升明顯。2000轉以下是讓人糾結的，2000轉以上，動力想多少有多少，3檔超車很給力！
操控：
硬派運動車的范兒，車身剛性足，操縱靈敏。
油耗：在油耗上我要多說一些，影響油耗主要有五個要素；一發(fā)動機的先進性，二動力傳輸機構的先進與匹配，三車體重量，四車況狀態(tài)（發(fā)動機工作是否良好，發(fā)動機負載大小，動力傳輸是否良好，輪胎氣壓大小及輪胎質量），五駕駛技術及駕駛習慣的正確與否。C50在發(fā)動機上，只差缸內直噴了，在動力傳輸上，輪上功率達到了76.7KW%，是目前檢測過的轎車里的車的排名第二好，C50車重1255KG，這一切奠定了她的油耗基數不會高，所以在使用中C50的油耗基本上我很滿意，如果有開C50車油耗大的，從車的載重、胎壓及駕駛操作上找一下原因。
舒適：配置豪華，高速穩(wěn)�。�
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購買時間2012年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足，個性十足的外觀。
缺點：噪音有點大，速度很快的時候胎噪和風燥有點大。
外觀：很大氣 很漂亮 最吸引我的就是他的外觀 一眼就愛上她了 雙排氣 大腳輪胎 怎么看都好看
內飾：內飾家居，親和力強！
空間：2700的軸距后排空間一般！后備箱深度和寬度不錯高度小了點，全尺寸備胎影響了，魚和熊掌不可兼得啊，同級別車里沒多少車后備箱能達到530L，但是我們小5達到了！
動力：輸出不是很明顯，起步得轟油，5人滿載坡起時生手就別想起來了
操控：
由于C50底盤的優(yōu)越及制動的高性能，加上方向機的準確指向，雖然沒有ASR，ESP，但操作起來一樣得心應手，游刃有余，在加上動力充沛，搞個飆車什么的，像捷達、伊蘭特、愛麗舍、福瑞迪、花冠、騏達、馬3等恐怕要聞C50的灰塵了。
油耗：高速6.2個油左右，滿滿一箱油可以跑800公里左右，城里上下班開7.5個油左右，每次總是亮油燈加200元油可以跑350公里左右，油耗我是非常滿意的。（本人開車還是有點小暴力的）
舒適：配置豪華，高速穩(wěn)�。�
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10250公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，動力強勁。
缺點：內飾檔次需要提高，拼接工人需要加強責任意識
外觀：外觀很大氣，流線型的側面尤為漂亮，開在外面很顯檔次。剛提車回來時，經常有人圍觀、詢問。不管從哪個角度看，小5的造型的確很漂亮。
內飾：內飾中規(guī)中矩吧，要有黑色就太好看了。
空間：空間夠大，1米8的老人坐在里面跑長途3-4小時腰都不疼。
配置：個人覺得如果你不介意開手動檔,如果你選擇10萬以內的自主車型,那么長城C50是你不二的選擇,每次停在人多地方別人都會問這車多少錢,很漂亮啊,,真便宜啊.....!
動力：1800轉一下，動力稍顯薄弱，有肉的感覺，1800轉以上動力隨叫隨到。2檔破百也能做到。轉向精準，值得稱贊。
操控：
轉向比較沉，路感還是很強的，就是冬天轉向出毛病，希望長城不斷探究，早日解決問題。
油耗：感覺有點偏高，朋友的福特2.0T油耗只比我貴不到一毛錢，有時我比他還高。
舒適：這個車的舒適性也是不錯的，因為她的減震和底盤，不管是市區(qū)還是高速都是沒有什么讓你覺得有何不適的！
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.10萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮的外表
缺點：換代太快了,我12年下半年買的車,到現(xiàn)在已經是第3代了,讓人很無法接受,最不能理解的是12款高配車型居然還沒有13款的中配配置高,很坑爹啊長城!
外觀：時尚，大氣，運動。個人感覺這由車的顏色來定的，銀白色，時尚。黑色，大氣�；疑\動。一般人看了第一眼都會喜歡上它，畢竟在10萬以內，有很少的車子能給你這樣的外觀，非常漂亮。
內飾：內飾家居，親和力強！
空間：空間有點浪費，實用空間沒想象的大
動力：動力方面起步有點肉，感覺每次等紅燈的時候，起步很肉，老是被后面的車滴喇叭，不過后期提速有不錯的推位感，總體來說還是很不錯的。
操控：
轉向還可以，26000公里時換了前輪胎，原車胎抗氧化不是很好
油耗：快到1個月了，開了556公里，加了500塊油，個人認為不是很理想，也許是磨合期的原因吧，因為都是磨合期的車子比較耗油，希望過了磨合期之后會好點。
舒適：由于避震偏硬，路面反饋比較明顯，好在空間不錯，再加座椅寬大，舒適性還可以.
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購買時間2012年10月
購買地點河南 洛陽
裸車價格9.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，操控性能良好，被別人認為是十幾萬的車，小小得意啊
缺點：低轉速的時候有點肉，2檔起步比較容易熄火。
外觀：外形大氣流線，很有跑車氣質！
內飾：內飾方面，那是因為這個車的價位和成本控制在這，已經不錯了！
空間：乘坐空間夠用，不想宣傳的那么大，比合資車的2610的軸距乘坐空間要小，儲物空間尚可，與2700軸距有點不配，感覺儀表臺占的空間太多了。
配置：動力強，油耗低，價位親民！
動力：渦輪介入后有明顯推背感，2檔給油輕松上60，3檔4檔超車也很給力。
操控：
長城C50檔位清晰。底盤調教有韌性，路感較好；懸掛舒適，對路面過濾充分。不足之處：發(fā)動機和剎車有異響，高速風噪路噪偏大。
油耗：不進市區(qū)的話大概在5毛左右，油耗相當給力的, 本人空調偶爾開開,以7.7元/升油來算,每次加200元都能跑到350公里+,,有的車友說200元只能跑200公里,我真的不理解你們是怎么開的,難道是車漏油,還是加油站有問題!!
舒適：幾萬塊錢的車，舒適性一般
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購買時間2012年05月
購買地點浙江 衢州
裸車價格9.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4858公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高 側面造型非常棒 很好看
缺點：發(fā)動機聲音有點大，胎噪也很大（固鉑輪胎有關系），內飾異響（國產車通�。�。
外觀：外觀很拉風，也很上檔次，比例協(xié)調，很吸引人們的眼球，如能改成LED燈和加個日間行車燈就更錦上添花了。
內飾：內飾家居，親和力強！
空間：我個人感覺一般吧！尤其是副駕駛的腳下很高，不知道是為什么！尤其是長時間做在副駕駛的位置會很累！可能也是我家人都比較高導致的吧！2700的軸距也是表現(xiàn)的不夠好！后排中間平坦還是很不錯的！
動力：動力還是不錯的，特別是在渦輪介入后，當然想要比較強的推背感是不可能的，必定只有1.5的排量，何況還是輕質渦輪，并且調教也不激進。但是家用綽綽有余，偶爾還可以小飆一下，特別是2檔破百時還是有點威力的。
操控：
操控也很棒 指向精準 剎車也非常靈敏 很有安全感
油耗：我車已經行駛1W多公里，目前還可以。就是6毛多點。
舒適：配置豪華，高速穩(wěn)�。�
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購買時間2012年01月
購買地點四川 南充
裸車價格9.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內部空間較大。
缺點：前大燈外緣形狀像個青蛙的眼睛要是別那么鼓就好了
外觀：外觀是我最滿意的,看上去很時尚,很運動.特別是我加了拉花以后,,放眼國產車中這個價位同級別的的車,實在沒有外觀完勝小5的了,,而且經常有人說這車外觀很漂亮 !
內飾：內飾比較適合家庭型轎車，看著挺順眼，我不是內飾控，這些方面不太糾結，但是儀表臺等一些細節(jié)方面的做工還有待提高。
空間：相當不錯，5個成人都不局促，好
動力：加速非常好，起步較肉。
操控：
在國產車里算是非常不錯的！你要知道我們小5用的是四輪獨立懸掛啊，誰用誰知道！你要知道在這個級別的車里，很少有用四輪獨立懸掛的！
油耗：我車已經行駛1W多公里，目前還可以。就是6毛多點。
舒適：懸掛較硬，路感明顯。發(fā)動機噪音車外正常，車內共鳴感及路噪聲能接受，DVD、電臺收音及其他音源效果好。駕駛室左前側一只喇叭偶有破聲感，音箱整體效果一般。
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購買時間2012年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，底盤同價位領先，性價比高。
缺點：2700mm的軸距有點浪費，后排空間有點小，副駕駛處手套箱腿部空間空間小，設計不好。后減震質量差，異響，我一換了4根。油箱沒有防浪板。 1、內飾做工不如C30，門板松動，扶手掉色（不過現(xiàn)在免費更換）； 2、座椅填充物有點硬，時間長屁股痛； 3、右后減震異響（未解決），門板松動異響（未解決），高位剎車燈異響（已解決）； 4、A柱太粗，轉彎遮擋視線，尤其是左轉，一定要小心�。�！ 5、車漆不給力，我的白車出現(xiàn)小黃點，鉸鏈處掉了一片漆！ 6、離合器結合點模糊，容易熄火； 7、底盤有點低（120mm），跑山路易托底（我的護板已面目全非）； 8、冷車一檔難掛。
外觀：當初買車第一眼相中。那是相當的喜歡的！呵呵，是不是叫一見鐘情呢！
內飾：內飾一般，中控用料材質偏硬，這也是造成很多異響的主要原因，不過也許是價格因素，畢竟才幾萬的車，內飾的布局雖然不是很有運動感，但是一看就很穩(wěn)重的感覺，其他布局都很合理，還有很喜歡長城設計的雙層儀表盤很有運動感。
空間：空間夠大，如果能高5CM會感覺更好，本人高180CM。
配置：對比我開過的十幾萬的合資車就一個字。值！呵呵，不信的話可以試開多些所謂的合資車。心態(tài)決定一切。戴上有色眼鏡的話我就不駁了。有句話說的好嘛。其實現(xiàn)在說國產不好的人其實很簡單。大多是有十多年甚至于更久駕齡的人。他們以他們那時的觀點永遠評判了現(xiàn)在。特別是多數在開大貨車的人。我相信大家都試到過。他們對國產是另類的排斥。我也不是說全部。但也是相當大一部分了。我也沒話好說的，誰叫當時我們國產確實是差呢。但他們在成長�，F(xiàn)在的質量也許還有些少差距。但我認為已經不足掛齒的了。只要車爭氣。我也不要求開多久。幾年有本事再換新的。但還一樣是國產，我相信那時的國產又是今非昔比的了。支持國產。因為我相信他是值得我信任的。也相信不會讓我失望的！
動力：1.5T的發(fā)動機屬于小排量的發(fā)動機，轉速沒有上來時還是比較肉的，但是當轉速達到1700轉之后，動力是隨點隨來，源源不斷的動力讓我超車的時候總是信心十足，我還是看好帶增壓的 或許這是以后汽車業(yè)發(fā)展的必要趨勢，
操控：
高速最高跑到過150，還是很穩(wěn)。過彎有信心。轉向指向很準，能感覺的出來哦。倒檔難掛，這個仿佛是公認的，尤其是冷車時候，有時候很澀，有時候掛不上，抬起離合，再從新掛。熱車以后再掛，好掛些，不過和其他檔位相比還是太澀，不夠順。需要注意啊。新車剛買的時候 經常在紅綠燈起步時熄火，這個離合要慢慢熟悉，抬的太快，就憋死。這個車底盤懸架是賣點，我也是看中了這個獨立懸掛，走難走的路沒有那種拖拖拉拉的感覺，開起來很有信心，剎車也很線性，給駕駛者信心百倍。
油耗：不知道壇里的朋友什么問題。我的真就7個左右。有時會高一點點。但比較平均。也許是人品好吧。呵呵夏天開空調要8個左右。新車也試過十個以上。但兩千公里后就下來了�，F(xiàn)在很滿意！
舒適：座椅很舒服，好像在家做的沙發(fā)，感覺很親切 這一點我要好好的表揚一下長城，跑長途也沒覺得累過，雖然我的車沒有定速巡航，但是沒有感覺很累，朋友做過我的車的都說很穩(wěn)，比十多萬的車感覺還好。
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購買時間2012年05月
購買地點河北 保定
裸車價格7.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12560公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，外觀漂亮，提速還算不錯，油耗控制的也不錯，高速行駛操控也很好
缺點：最不滿意的是我的小五問題太多。自買車以來，換過2根前輪減震（減震異響），換過后懸掛和6條輪胎（后輪吃胎），換過渦輪增壓機（機油消耗異常），比如門板異響啥的我都不值得提了。
外觀：外觀當然不用說，前臉大氣，獨特的鯰魚嘴是我的最愛，線條是那么的流暢，性感的大屁屁，也是那么楚楚動人，這就讓我一眼就相中了小五，說實在的很多人都勸我花這么多錢買個合資車多好，不過我覺得現(xiàn)在我們國產車技術也相當的牛了，我以前開的奇瑞qq跑了十好幾萬了 機器都沒有動過， 我還是喜歡國產的，支持國產
內飾：內飾簡單但沒有單調的感覺。我是可以說滿意。對比其他車應該說手感上略強。但有個小缺點。容易沾塵所以我做了四門的簡單密封。效果杠杠的。塵是明顯下降的。希望廠家以后在此方面可以加強。不需我們親自來加裝吧，錢不多但效果太明顯。關門聲好聽很多呢
空間：空間可以。坐過我車的朋友都說大。舒服。過年時從廣西回來。拉了一車的貨。有百來斤大米。二十多個沙田柚�；瓷�。還有一大堆行旅。后座就我女兒和老婆。但我從湛江過。接朋友順路回來。一路的那個塞。但空間真心給力。前座副駕駛除了頭兩個鐘在嘰哩呱啦外。其余時間在睡。還在打呼嚕。我真心痛苦啊。塞一晚的車。走走停停。就我一個能開車。幾百公里開了十七個鐘。
配置：對比我開過的十幾萬的合資車就一個字。值！呵呵，不信的話可以試開多些所謂的合資車。心態(tài)決定一切。戴上有色眼鏡的話我就不駁了。有句話說的好嘛。其實現(xiàn)在說國產不好的人其實很簡單。大多是有十多年甚至于更久駕齡的人。他們以他們那時的觀點永遠評判了現(xiàn)在。特別是多數在開大貨車的人。我相信大家都試到過。他們對國產是另類的排斥。我也不是說全部。但也是相當大一部分了。我也沒話好說的，誰叫當時我們國產確實是差呢。但他們在成長�，F(xiàn)在的質量也許還有些少差距。但我認為已經不足掛齒的了。只要車爭氣。我也不要求開多久。幾年有本事再換新的。但還一樣是國產，我相信那時的國產又是今非昔比的了。支持國產。因為我相信他是值得我信任的。也相信不會讓我失望的！
動力：動力方面總的來說還是可以的，1.5T的發(fā)動機動力輸出還是比較強悍的，我已不足的地方我覺得就是一、二檔提速非常緩慢，油門踩到底提速都很憋，三檔以上那提速是絕對沒得說，剛剛的，嘿嘿！
操控：
廣西山路給我很大的體驗。操控在過彎時給人自信。沒有無法駕馭的感覺。很棒。特別是連續(xù)過彎時很舒服。在路況不好的情況下我沒省過。你可以說我不愛車，但至少我現(xiàn)在也不比別人的差。今年春節(jié)后回來就四保。我仔細檢查了車底。我還特地讓師傅檢查了四條避震。沒問題。呵呵，不過老這樣開也不行。從今我會好好愛護我的小五的了！
油耗：對于帶渦輪增壓的車來說，動力是沒得說耗油相當于1.5的排量，但是動力可以和2.0的車相聘美，百公里七個油對我來說有些意外 我主要是農村跑 這個油耗很滿意 高速上我跑過6.2個油，真的很滿意。
舒適：舒適性我覺得很好。后排坐三個大人兩個小孩都說不擠。很合適。不會有很壓抑的感覺。我也沒感覺出有有什么不好的地方。就是舒服！也許是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我開的唯一一臺車耶。小五的減震不算很硬，也不是很軟的那種。適中吧。我認為這種方式更適合我。在激烈駕駛過彎等特殊路段時讓人有充分的信心。有安全感。路不好走時也不會不敢給油的感覺�？傮w我覺得優(yōu)秀！
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購買時間2012年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個車型外觀很大氣也很時尚，動力綜合來說很不錯，性價比高。地盤懸掛也是我最滿意的地方，也是我看上小五的原因之一。
缺點：最不滿意啊。要是真要說一項我只能說有些小異響。但我開那么多車。沒遇到過不響的。路不好走多少會有。
外觀：當初買車第一眼相中。那是相當的喜歡的！呵呵，是不是叫一見鐘情呢！
內飾：內飾簡單但沒有單調的感覺。我是可以說滿意。對比其他車應該說手感上略強。但有個小缺點。容易沾塵所以我做了四門的簡單密封。效果杠杠的。塵是明顯下降的。希望廠家以后在此方面可以加強。不需我們親自來加裝吧，錢不多但效果太明顯。關門聲好聽很多呢
空間：空間可以。坐過我車的朋友都說大。舒服。過年時從廣西回來。拉了一車的貨。有百來斤大米。二十多個沙田柚�；瓷健＿�有一大堆行旅。后座就我女兒和老婆。但我從湛江過。接朋友順路回來。一路的那個塞。但空間真心給力。前座副駕駛除了頭兩個鐘在嘰哩呱啦外。其余時間在睡。還在打呼嚕。我真心痛苦啊。塞一晚的車。走走停停。就我一個能開車。幾百公里開了十七個鐘。
配置：對比我開過的十幾萬的合資車就一個字。值！呵呵，不信的話可以試開多些所謂的合資車。心態(tài)決定一切。戴上有色眼鏡的話我就不駁了。有句話說的好嘛。其實現(xiàn)在說國產不好的人其實很簡單。大多是有十多年甚至于更久駕齡的人。他們以他們那時的觀點永遠評判了現(xiàn)在。特別是多數在開大貨車的人。我相信大家都試到過。他們對國產是另類的排斥。我也不是說全部。但也是相當大一部分了。我也沒話好說的，誰叫當時我們國產確實是差呢。但他們在成長�，F(xiàn)在的質量也許還有些少差距。但我認為已經不足掛齒的了。只要車爭氣。我也不要求開多久。幾年有本事再換新的。但還一樣是國產，我相信那時的國產又是今非昔比的了。支持國產。因為我相信他是值得我信任的。也相信不會讓我失望的！
動力：動力我覺得很滿意。只要會開此車人應該都會這樣說的。2000轉以上換檔。沒說不行的。過年回程拉的一大車貨走廣西山路。動力很是不錯。路況時好時差。但小五都讓我很順利的通過。沒有說很讓我失望的地方。就是一個贊字
操控：
廣西山路給我很大的體驗。操控在過彎時給人自信。沒有無法駕馭的感覺。很棒。特別是連續(xù)過彎時很舒服。在路況不好的情況下我沒省過。你可以說我不愛車，但至少我現(xiàn)在也不比別人的差。今年春節(jié)后回來就四保。我仔細檢查了車底。我還特地讓師傅檢查了四條避震。沒問題。呵呵，不過老這樣開也不行。從今我會好好愛護我的小五的了！
油耗：不知道壇里的朋友什么問題。我的真就7個左右。有時會高一點點。但比較平均。也許是人品好吧。呵呵夏天開空調要8個左右。新車也試過十個以上。但兩千公里后就下來了�，F(xiàn)在很滿意！
舒適：舒適性我覺得很好。后排坐三個大人兩個小孩都說不擠。很合適。不會有很壓抑的感覺。我也沒感覺出有有什么不好的地方。就是舒服！也許是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我開的唯一一臺車耶。小五的減震不算很硬，也不是很軟的那種。適中吧。我認為這種方式更適合我。在激烈駕駛過彎等特殊路段時讓人有充分的信心。有安全感。路不好走時也不會不敢給油的感覺。總體我覺得優(yōu)秀！
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