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長城C50
官方指導價:7.39-10.08萬元
競品車系排名:第3查看排名>>

(該車系評分高于82%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(停售車型)

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共13款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
長城C50 2016款 1.5T 手動舒適型
04.635 綜合評分 車主裸車均價: 7.29萬元 車主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.63
7.29萬元
10.0L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動尊貴型
04.515 綜合評分 車主裸車均價: 11.02萬元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.50
4.51
11.02萬元
10.4L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動尊貴型
04.395 綜合評分 車主裸車均價: 9.21萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.52
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.41
  • 配置
    3.97
  • 動力
    4.17
  • 操控
    4.59
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.72
4.39
9.21萬元
8.1L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動精英型
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 8.45萬元 車主平均油耗: 8.2L/100km
  • 外觀
    4.61
  • 內(nèi)飾
    4.34
  • 空間
    4.43
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.40
  • 操控
    4.41
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.00
4.34
8.45萬元
8.2L/100km
長城C50 2016款 1.5T 手動精英型
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 8.49萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.17
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.50
4.34
8.49萬元
7.9L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動尊貴型
04.335 綜合評分 車主裸車均價: 9.04萬元 車主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外觀
    4.36
  • 內(nèi)飾
    4.54
  • 空間
    4.38
  • 配置
    4.16
  • 動力
    4.12
  • 操控
    4.72
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.56
4.33
9.04萬元
7.9L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動時尚型
04.325 綜合評分 車主裸車均價: 7.70萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.69
  • 內(nèi)飾
    3.79
  • 空間
    4.52
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.98
4.32
7.70萬元
8.0L/100km
長城C50 2013款 1.5T 手動時尚型
04.315 綜合評分 車主裸車均價: 7.76萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.58
  • 內(nèi)飾
    4.31
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.57
  • 動力
    4.40
  • 操控
    4.36
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    3.89
4.31
7.76萬元
8.1L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動精英型
04.305 綜合評分 車主裸車均價: 8.92萬元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.10
  • 配置
    4.28
  • 動力
    4.31
  • 操控
    4.32
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.10
4.30
8.92萬元
8.1L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動精英型
04.275 綜合評分 車主裸車均價: 8.33萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.66
  • 內(nèi)飾
    3.65
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.55
  • 動力
    4.54
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    3.92
4.27
8.33萬元
8.0L/100km
長城C50 2014款 升級版 1.5T 手動時尚型
04.245 綜合評分 車主裸車均價: 8.18萬元 車主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外觀
    4.51
  • 內(nèi)飾
    4.51
  • 空間
    3.94
  • 配置
    4.24
  • 動力
    4.22
  • 操控
    4.24
  • 油耗
    4.10
  • 舒適
    4.16
4.24
8.18萬元
8.0L/100km
長城C50 2012款 1.5T 手動豪華型
04.225 綜合評分 車主裸車均價: 7.70萬元 車主平均油耗: 7.8L/100km
  • 外觀
    4.29
  • 內(nèi)飾
    4.52
  • 空間
    4.38
  • 配置
    3.95
  • 動力
    3.86
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.52
4.22
7.70萬元
7.8L/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2012年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:性價比超高,動力,舒適性好
缺點:2700mm的軸距有點浪費,后排空間有點小,副駕駛處手套箱腿部空間空間小,設計不好。后減震質(zhì)量差,異響,我一換了4根。油箱沒有防浪板。 1、內(nèi)飾做工不如C30,門板松動,扶手掉色(不過現(xiàn)在免費更換); 2、座椅填充物有點硬,時間長屁股痛; 3、右后減震異響(未解決),門板松動異響(未解決),高位剎車燈異響(已解決); 4、A柱太粗,轉(zhuǎn)彎遮擋視線,尤其是左轉(zhuǎn),一定要小心。! 5、車漆不給力,我的白車出現(xiàn)小黃點,鉸鏈處掉了一片漆! 6、離合器結(jié)合點模糊,容易熄火; 7、底盤有點低(120mm),跑山路易托底(我的護板已面目全非); 8、冷車一檔難掛。
外觀:當初買車第一眼相中。那是相當?shù)南矚g的!呵呵,是不是叫一見鐘情呢!
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單但沒有單調(diào)的感覺。我是可以說滿意。對比其他車應該說手感上略強。但有個小缺點。容易沾塵所以我做了四門的簡單密封。效果杠杠的。塵是明顯下降的。希望廠家以后在此方面可以加強。不需我們親自來加裝吧,錢不多但效果太明顯。關門聲好聽很多呢
空間:絕對可以和某些B級拼一拼,小不了多少。
配置:對比我開過的十幾萬的合資車就一個字。值!呵呵,不信的話可以試開多些所謂的合資車。心態(tài)決定一切。戴上有色眼鏡的話我就不駁了。有句話說的好嘛。其實現(xiàn)在說國產(chǎn)不好的人其實很簡單。大多是有十多年甚至于更久駕齡的人。他們以他們那時的觀點永遠評判了現(xiàn)在。特別是多數(shù)在開大貨車的人。我相信大家都試到過。他們對國產(chǎn)是另類的排斥。我也不是說全部。但也是相當大一部分了。我也沒話好說的,誰叫當時我們國產(chǎn)確實是差呢。但他們在成長,F(xiàn)在的質(zhì)量也許還有些少差距。但我認為已經(jīng)不足掛齒的了。只要車爭氣。我也不要求開多久。幾年有本事再換新的。但還一樣是國產(chǎn),我相信那時的國產(chǎn)又是今非昔比的了。支持國產(chǎn)。因為我相信他是值得我信任的。也相信不會讓我失望的!
動力:1.5T渦輪啟動后動力充足,但渦輪啟動前,尤其一檔陡坡起步困難,離合器冒過煙。
操控: 關于操控,怎么說呢,別的車也沒開過幾次,都是十萬以下的,豪車更沒有摸過,沒有對比性。 但就C50的操控絕對能讓我滿意,過彎、超車游刃有余,就是有時候黨委稍稍難掛!
油耗:、油耗最低4.2,平均7.5個左右,大部分都是跑山路(二三檔)。每公里5角錢。
舒適:舒適性我覺得很好。后排坐三個大人兩個小孩都說不擠。很合適。不會有很壓抑的感覺。我也沒感覺出有有什么不好的地方。就是舒服!也許是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我開的唯一一臺車耶。小五的減震不算很硬,也不是很軟的那種。適中吧。我認為這種方式更適合我。在激烈駕駛過彎等特殊路段時讓人有充分的信心。有安全感。路不好走時也不會不敢給油的感覺?傮w我覺得優(yōu)秀!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2012年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:長城C50的動力是我最滿意的地方。
缺點:2700mm的軸距有點浪費,后排空間有點小,副駕駛處手套箱腿部空間空間小,設計不好。后減震質(zhì)量差,異響,我一換了4根。油箱沒有防浪板。 1、內(nèi)飾做工不如C30,門板松動,扶手掉色(不過現(xiàn)在免費更換); 2、座椅填充物有點硬,時間長屁股痛; 3、右后減震異響(未解決),門板松動異響(未解決),高位剎車燈異響(已解決); 4、A柱太粗,轉(zhuǎn)彎遮擋視線,尤其是左轉(zhuǎn),一定要小心。! 5、車漆不給力,我的白車出現(xiàn)小黃點,鉸鏈處掉了一片漆! 6、離合器結(jié)合點模糊,容易熄火; 7、底盤有點低(120mm),跑山路易托底(我的護板已面目全非); 8、冷車一檔難掛。
外觀:當初買車第一眼相中。那是相當?shù)南矚g的!呵呵,是不是叫一見鐘情呢!
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單但沒有單調(diào)的感覺。我是可以說滿意。對比其他車應該說手感上略強。但有個小缺點。容易沾塵所以我做了四門的簡單密封。效果杠杠的。塵是明顯下降的。希望廠家以后在此方面可以加強。不需我們親自來加裝吧,錢不多但效果太明顯。關門聲好聽很多呢
空間:還算夠用,A柱應適當調(diào)高以解決進入車內(nèi)時頭頸不舒服感。后排中央沒有隆起,很好;2700的軸距前后空間充足;
配置:對比我開過的十幾萬的合資車就一個字。值!呵呵,不信的話可以試開多些所謂的合資車。心態(tài)決定一切。戴上有色眼鏡的話我就不駁了。有句話說的好嘛。其實現(xiàn)在說國產(chǎn)不好的人其實很簡單。大多是有十多年甚至于更久駕齡的人。他們以他們那時的觀點永遠評判了現(xiàn)在。特別是多數(shù)在開大貨車的人。我相信大家都試到過。他們對國產(chǎn)是另類的排斥。我也不是說全部。但也是相當大一部分了。我也沒話好說的,誰叫當時我們國產(chǎn)確實是差呢。但他們在成長,F(xiàn)在的質(zhì)量也許還有些少差距。但我認為已經(jīng)不足掛齒的了。只要車爭氣。我也不要求開多久。幾年有本事再換新的。但還一樣是國產(chǎn),我相信那時的國產(chǎn)又是今非昔比的了。支持國產(chǎn)。因為我相信他是值得我信任的。也相信不會讓我失望的!
動力:1.5T的發(fā)動機屬于小排量的發(fā)動機,轉(zhuǎn)速沒有上來時還是比較肉的,但是當轉(zhuǎn)速達到1700轉(zhuǎn)之后,動力是隨點隨來,源源不斷的動力讓我超車的時候總是信心十足,我還是看好帶增壓的 或許這是以后汽車業(yè)發(fā)展的必要趨勢,
操控: 后輪獨立懸掛,底盤扎實,高速160不飄,操控不錯。
油耗:不知道壇里的朋友什么問題。我的真就7個左右。有時會高一點點。但比較平均。也許是人品好吧。呵呵夏天開空調(diào)要8個左右。新車也試過十個以上。但兩千公里后就下來了,F(xiàn)在很滿意!
舒適:座椅很舒服,好像在家做的沙發(fā),感覺很親切 這一點我要好好的表揚一下長城,跑長途也沒覺得累過,雖然我的車沒有定速巡航,但是沒有感覺很累,朋友做過我的車的都說很穩(wěn),比十多萬的車感覺還好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2012年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格7.55萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力還可以前提不開空調(diào)。地盤也高通過率很好外觀也很適合年輕人
缺點:最不滿意啊。要是真要說一項我只能說有些小異響。但我開那么多車。沒遇到過不響的。路不好走多少會有。
外觀:當初買車第一眼相中。那是相當?shù)南矚g的!呵呵,是不是叫一見鐘情呢!
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單但沒有單調(diào)的感覺。我是可以說滿意。對比其他車應該說手感上略強。但有個小缺點。容易沾塵所以我做了四門的簡單密封。效果杠杠的。塵是明顯下降的。希望廠家以后在此方面可以加強。不需我們親自來加裝吧,錢不多但效果太明顯。關門聲好聽很多呢
空間:空間可以。坐過我車的朋友都說大。舒服。過年時從廣西回來。拉了一車的貨。有百來斤大米。二十多個沙田柚;瓷。還有一大堆行旅。后座就我女兒和老婆。但我從湛江過。接朋友順路回來。一路的那個塞。但空間真心給力。前座副駕駛除了頭兩個鐘在嘰哩呱啦外。其余時間在睡。還在打呼嚕。我真心痛苦啊。塞一晚的車。走走停停。就我一個能開車。幾百公里開了十七個鐘。
配置:對比我開過的十幾萬的合資車就一個字。值!呵呵,不信的話可以試開多些所謂的合資車。心態(tài)決定一切。戴上有色眼鏡的話我就不駁了。有句話說的好嘛。其實現(xiàn)在說國產(chǎn)不好的人其實很簡單。大多是有十多年甚至于更久駕齡的人。他們以他們那時的觀點永遠評判了現(xiàn)在。特別是多數(shù)在開大貨車的人。我相信大家都試到過。他們對國產(chǎn)是另類的排斥。我也不是說全部。但也是相當大一部分了。我也沒話好說的,誰叫當時我們國產(chǎn)確實是差呢。但他們在成長,F(xiàn)在的質(zhì)量也許還有些少差距。但我認為已經(jīng)不足掛齒的了。只要車爭氣。我也不要求開多久。幾年有本事再換新的。但還一樣是國產(chǎn),我相信那時的國產(chǎn)又是今非昔比的了。支持國產(chǎn)。因為我相信他是值得我信任的。也相信不會讓我失望的!
動力:動力我覺得很滿意。只要會開此車人應該都會這樣說的。2000轉(zhuǎn)以上換檔。沒說不行的。過年回程拉的一大車貨走廣西山路。動力很是不錯。路況時好時差。但小五都讓我很順利的通過。沒有說很讓我失望的地方。就是一個贊字
操控: 廣西山路給我很大的體驗。操控在過彎時給人自信。沒有無法駕馭的感覺。很棒。特別是連續(xù)過彎時很舒服。在路況不好的情況下我沒省過。你可以說我不愛車,但至少我現(xiàn)在也不比別人的差。今年春節(jié)后回來就四保。我仔細檢查了車底。我還特地讓師傅檢查了四條避震。沒問題。呵呵,不過老這樣開也不行。從今我會好好愛護我的小五的了!
油耗:不知道壇里的朋友什么問題。我的真就7個左右。有時會高一點點。但比較平均。也許是人品好吧。呵呵夏天開空調(diào)要8個左右。新車也試過十個以上。但兩千公里后就下來了,F(xiàn)在很滿意!
舒適:舒適性我覺得很好。后排坐三個大人兩個小孩都說不擠。很合適。不會有很壓抑的感覺。我也沒感覺出有有什么不好的地方。就是舒服!也許是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我開的唯一一臺車耶。小五的減震不算很硬,也不是很軟的那種。適中吧。我認為這種方式更適合我。在激烈駕駛過彎等特殊路段時讓人有充分的信心。有安全感。路不好走時也不會不敢給油的感覺?傮w我覺得優(yōu)秀!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2012年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7623公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:前臉造型別致,動力充足,底盤韌性比較不錯!5年15萬公里保修,加上四次免費保養(yǎng),對老百姓很實惠!
缺點:遇到問題服務商有推諉現(xiàn)象
外觀:外觀當然不用說,前臉大氣,獨特的鯰魚嘴是我的最愛,線條是那么的流暢,性感的大屁屁,也是那么楚楚動人,這就讓我一眼就相中了小五,說實在的很多人都勸我花這么多錢買個合資車多好,不過我覺得現(xiàn)在我們國產(chǎn)車技術(shù)也相當?shù)呐A,我以前開的奇瑞qq跑了十好幾萬了 機器都沒有動過, 我還是喜歡國產(chǎn)的,支持國產(chǎn)
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單但沒有單調(diào)的感覺。我是可以說滿意。對比其他車應該說手感上略強。但有個小缺點。容易沾塵所以我做了四門的簡單密封。效果杠杠的。塵是明顯下降的。希望廠家以后在此方面可以加強。不需我們親自來加裝吧,錢不多但效果太明顯。關門聲好聽很多呢
空間:空間夠大,如果能高5CM會感覺更好,本人高180CM。
配置:對比我開過的十幾萬的合資車就一個字。值!呵呵,不信的話可以試開多些所謂的合資車。心態(tài)決定一切。戴上有色眼鏡的話我就不駁了。有句話說的好嘛。其實現(xiàn)在說國產(chǎn)不好的人其實很簡單。大多是有十多年甚至于更久駕齡的人。他們以他們那時的觀點永遠評判了現(xiàn)在。特別是多數(shù)在開大貨車的人。我相信大家都試到過。他們對國產(chǎn)是另類的排斥。我也不是說全部。但也是相當大一部分了。我也沒話好說的,誰叫當時我們國產(chǎn)確實是差呢。但他們在成長。現(xiàn)在的質(zhì)量也許還有些少差距。但我認為已經(jīng)不足掛齒的了。只要車爭氣。我也不要求開多久。幾年有本事再換新的。但還一樣是國產(chǎn),我相信那時的國產(chǎn)又是今非昔比的了。支持國產(chǎn)。因為我相信他是值得我信任的。也相信不會讓我失望的!
動力:1700轉(zhuǎn)以下也就是1.5排量的車,上1800轉(zhuǎn)以后動力充沛,渦輪介入不明顯,但可以感覺到隨轉(zhuǎn)速升高,動力也隨線性上升。渦輪增壓介入后動力滿意,但發(fā)動機似乎有敲缸聲,此問題是胎里帶的毛病,雖然到現(xiàn)在還沒有嚴重影響使用,但總是覺得不爽。
操控: 高速最高跑到過150,還是很穩(wěn)。過彎有信心。轉(zhuǎn)向指向很準,能感覺的出來哦。倒檔難掛,這個仿佛是公認的,尤其是冷車時候,有時候很澀,有時候掛不上,抬起離合,再從新掛。熱車以后再掛,好掛些,不過和其他檔位相比還是太澀,不夠順。需要注意啊。新車剛買的時候 經(jīng)常在紅綠燈起步時熄火,這個離合要慢慢熟悉,抬的太快,就憋死。這個車底盤懸架是賣點,我也是看中了這個獨立懸掛,走難走的路沒有那種拖拖拉拉的感覺,開起來很有信心,剎車也很線性,給駕駛者信心百倍。
油耗:、油耗最低4.2,平均7.5個左右,大部分都是跑山路(二三檔)。每公里5角錢。
舒適:舒適性我覺得很好。后排坐三個大人兩個小孩都說不擠。很合適。不會有很壓抑的感覺。我也沒感覺出有有什么不好的地方。就是舒服!也許是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我開的唯一一臺車耶。小五的減震不算很硬,也不是很軟的那種。適中吧。我認為這種方式更適合我。在激烈駕駛過彎等特殊路段時讓人有充分的信心。有安全感。路不好走時也不會不敢給油的感覺?傮w我覺得優(yōu)秀!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大
缺點:介紹2700的距離,可是這個空間一點不配!儀表臺面積過大,占去不少空間,內(nèi)飾能細致點就好了!
外觀:當初買車第一眼相中。那是相當?shù)南矚g的!呵呵,是不是叫一見鐘情呢!
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單但沒有單調(diào)的感覺。我是可以說滿意。對比其他車應該說手感上略強。但有個小缺點。容易沾塵所以我做了四門的簡單密封。效果杠杠的。塵是明顯下降的。希望廠家以后在此方面可以加強。不需我們親自來加裝吧,錢不多但效果太明顯。關門聲好聽很多呢
空間:空間可以。坐過我車的朋友都說大。舒服。過年時從廣西回來。拉了一車的貨。有百來斤大米。二十多個沙田柚。淮山。還有一大堆行旅。后座就我女兒和老婆。但我從湛江過。接朋友順路回來。一路的那個塞。但空間真心給力。前座副駕駛除了頭兩個鐘在嘰哩呱啦外。其余時間在睡。還在打呼嚕。我真心痛苦啊。塞一晚的車。走走停停。就我一個能開車。幾百公里開了十七個鐘。
配置:對比我開過的十幾萬的合資車就一個字。值!呵呵,不信的話可以試開多些所謂的合資車。心態(tài)決定一切。戴上有色眼鏡的話我就不駁了。有句話說的好嘛。其實現(xiàn)在說國產(chǎn)不好的人其實很簡單。大多是有十多年甚至于更久駕齡的人。他們以他們那時的觀點永遠評判了現(xiàn)在。特別是多數(shù)在開大貨車的人。我相信大家都試到過。他們對國產(chǎn)是另類的排斥。我也不是說全部。但也是相當大一部分了。我也沒話好說的,誰叫當時我們國產(chǎn)確實是差呢。但他們在成長,F(xiàn)在的質(zhì)量也許還有些少差距。但我認為已經(jīng)不足掛齒的了。只要車爭氣。我也不要求開多久。幾年有本事再換新的。但還一樣是國產(chǎn),我相信那時的國產(chǎn)又是今非昔比的了。支持國產(chǎn)。因為我相信他是值得我信任的。也相信不會讓我失望的!
動力:1700轉(zhuǎn)以下也就是1.5排量的車,上1800轉(zhuǎn)以后動力充沛,渦輪介入不明顯,但可以感覺到隨轉(zhuǎn)速升高,動力也隨線性上升。渦輪增壓介入后動力滿意,但發(fā)動機似乎有敲缸聲,此問題是胎里帶的毛病,雖然到現(xiàn)在還沒有嚴重影響使用,但總是覺得不爽。
操控: 廣西山路給我很大的體驗。操控在過彎時給人自信。沒有無法駕馭的感覺。很棒。特別是連續(xù)過彎時很舒服。在路況不好的情況下我沒省過。你可以說我不愛車,但至少我現(xiàn)在也不比別人的差。今年春節(jié)后回來就四保。我仔細檢查了車底。我還特地讓師傅檢查了四條避震。沒問題。呵呵,不過老這樣開也不行。從今我會好好愛護我的小五的了!
油耗:不知道壇里的朋友什么問題。我的真就7個左右。有時會高一點點。但比較平均。也許是人品好吧。呵呵夏天開空調(diào)要8個左右。新車也試過十個以上。但兩千公里后就下來了,F(xiàn)在很滿意!
舒適:舒適性我覺得很好。后排坐三個大人兩個小孩都說不擠。很合適。不會有很壓抑的感覺。我也沒感覺出有有什么不好的地方。就是舒服!也許是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我開的唯一一臺車耶。小五的減震不算很硬,也不是很軟的那種。適中吧。我認為這種方式更適合我。在激烈駕駛過彎等特殊路段時讓人有充分的信心。有安全感。路不好走時也不會不敢給油的感覺。總體我覺得優(yōu)秀!
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購買時間2012年07月
購買地點河北 保定
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:長城C50的動力是我最滿意的地方。
缺點:最不滿意的無非就是異響,中控異響,前門面板異響 有什么真的很煩,還找不到哪個地方響,還有中控臺沒那么時尚比較老氣,不過還能接受。
外觀:當初買車第一眼相中。那是相當?shù)南矚g的!呵呵,是不是叫一見鐘情呢!
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單但沒有單調(diào)的感覺。我是可以說滿意。對比其他車應該說手感上略強。但有個小缺點。容易沾塵所以我做了四門的簡單密封。效果杠杠的。塵是明顯下降的。希望廠家以后在此方面可以加強。不需我們親自來加裝吧,錢不多但效果太明顯。關門聲好聽很多呢
空間:空間也就算一般吧 看著軸距挺長的 都讓操作臺占據(jù)了不小的空間 我一米七五的個頭 坐在里面可以碰到車頂,不過也算將就了。后備箱空間很大五百多的容積家庭使用很夠用了,儲物盒也很多基本能滿足一般人的需求。后排座椅也很一般沒有想象的那么寬敞,不過總體感覺還不錯。
配置:對比我開過的十幾萬的合資車就一個字。值!呵呵,不信的話可以試開多些所謂的合資車。心態(tài)決定一切。戴上有色眼鏡的話我就不駁了。有句話說的好嘛。其實現(xiàn)在說國產(chǎn)不好的人其實很簡單。大多是有十多年甚至于更久駕齡的人。他們以他們那時的觀點永遠評判了現(xiàn)在。特別是多數(shù)在開大貨車的人。我相信大家都試到過。他們對國產(chǎn)是另類的排斥。我也不是說全部。但也是相當大一部分了。我也沒話好說的,誰叫當時我們國產(chǎn)確實是差呢。但他們在成長,F(xiàn)在的質(zhì)量也許還有些少差距。但我認為已經(jīng)不足掛齒的了。只要車爭氣。我也不要求開多久。幾年有本事再換新的。但還一樣是國產(chǎn),我相信那時的國產(chǎn)又是今非昔比的了。支持國產(chǎn)。因為我相信他是值得我信任的。也相信不會讓我失望的!
動力:1.5T的發(fā)動機屬于小排量的發(fā)動機,轉(zhuǎn)速沒有上來時還是比較肉的,但是當轉(zhuǎn)速達到1700轉(zhuǎn)之后,動力是隨點隨來,源源不斷的動力讓我超車的時候總是信心十足,我還是看好帶增壓的 或許這是以后汽車業(yè)發(fā)展的必要趨勢,
操控: 廣西山路給我很大的體驗。操控在過彎時給人自信。沒有無法駕馭的感覺。很棒。特別是連續(xù)過彎時很舒服。在路況不好的情況下我沒省過。你可以說我不愛車,但至少我現(xiàn)在也不比別人的差。今年春節(jié)后回來就四保。我仔細檢查了車底。我還特地讓師傅檢查了四條避震。沒問題。呵呵,不過老這樣開也不行。從今我會好好愛護我的小五的了!
油耗:對于帶渦輪增壓的車來說,動力是沒得說耗油相當于1.5的排量,但是動力可以和2.0的車相聘美,百公里七個油對我來說有些意外 我主要是農(nóng)村跑 這個油耗很滿意 高速上我跑過6.2個油,真的很滿意。
舒適:舒適性我覺得很好。后排坐三個大人兩個小孩都說不擠。很合適。不會有很壓抑的感覺。我也沒感覺出有有什么不好的地方。就是舒服!也許是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我開的唯一一臺車耶。小五的減震不算很硬,也不是很軟的那種。適中吧。我認為這種方式更適合我。在激烈駕駛過彎等特殊路段時讓人有充分的信心。有安全感。路不好走時也不會不敢給油的感覺。總體我覺得優(yōu)秀!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年07月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格7.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大
缺點:最不滿意啊。要是真要說一項我只能說有些小異響。但我開那么多車。沒遇到過不響的。路不好走多少會有。
外觀:當初買車第一眼相中。那是相當?shù)南矚g的!呵呵,是不是叫一見鐘情呢!
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單但沒有單調(diào)的感覺。我是可以說滿意。對比其他車應該說手感上略強。但有個小缺點。容易沾塵所以我做了四門的簡單密封。效果杠杠的。塵是明顯下降的。希望廠家以后在此方面可以加強。不需我們親自來加裝吧,錢不多但效果太明顯。關門聲好聽很多呢
空間:空間可以。坐過我車的朋友都說大。舒服。過年時從廣西回來。拉了一車的貨。有百來斤大米。二十多個沙田柚;瓷。還有一大堆行旅。后座就我女兒和老婆。但我從湛江過。接朋友順路回來。一路的那個塞。但空間真心給力。前座副駕駛除了頭兩個鐘在嘰哩呱啦外。其余時間在睡。還在打呼嚕。我真心痛苦啊。塞一晚的車。走走停停。就我一個能開車。幾百公里開了十七個鐘。
配置:對比我開過的十幾萬的合資車就一個字。值!呵呵,不信的話可以試開多些所謂的合資車。心態(tài)決定一切。戴上有色眼鏡的話我就不駁了。有句話說的好嘛。其實現(xiàn)在說國產(chǎn)不好的人其實很簡單。大多是有十多年甚至于更久駕齡的人。他們以他們那時的觀點永遠評判了現(xiàn)在。特別是多數(shù)在開大貨車的人。我相信大家都試到過。他們對國產(chǎn)是另類的排斥。我也不是說全部。但也是相當大一部分了。我也沒話好說的,誰叫當時我們國產(chǎn)確實是差呢。但他們在成長,F(xiàn)在的質(zhì)量也許還有些少差距。但我認為已經(jīng)不足掛齒的了。只要車爭氣。我也不要求開多久。幾年有本事再換新的。但還一樣是國產(chǎn),我相信那時的國產(chǎn)又是今非昔比的了。支持國產(chǎn)。因為我相信他是值得我信任的。也相信不會讓我失望的!
動力:動力我覺得很滿意。只要會開此車人應該都會這樣說的。2000轉(zhuǎn)以上換檔。沒說不行的。過年回程拉的一大車貨走廣西山路。動力很是不錯。路況時好時差。但小五都讓我很順利的通過。沒有說很讓我失望的地方。就是一個贊字
操控: 廣西山路給我很大的體驗。操控在過彎時給人自信。沒有無法駕馭的感覺。很棒。特別是連續(xù)過彎時很舒服。在路況不好的情況下我沒省過。你可以說我不愛車,但至少我現(xiàn)在也不比別人的差。今年春節(jié)后回來就四保。我仔細檢查了車底。我還特地讓師傅檢查了四條避震。沒問題。呵呵,不過老這樣開也不行。從今我會好好愛護我的小五的了!
油耗:不知道壇里的朋友什么問題。我的真就7個左右。有時會高一點點。但比較平均。也許是人品好吧。呵呵夏天開空調(diào)要8個左右。新車也試過十個以上。但兩千公里后就下來了。現(xiàn)在很滿意!
舒適:舒適性我覺得很好。后排坐三個大人兩個小孩都說不擠。很合適。不會有很壓抑的感覺。我也沒感覺出有有什么不好的地方。就是舒服!也許是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我開的唯一一臺車耶。小五的減震不算很硬,也不是很軟的那種。適中吧。我認為這種方式更適合我。在激烈駕駛過彎等特殊路段時讓人有充分的信心。有安全感。路不好走時也不會不敢給油的感覺?傮w我覺得優(yōu)秀!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年08月
購買地點河北 廊坊
裸車價格7.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:當我第一眼看到C50時就喜歡上他的外觀,大氣,經(jīng)濟,家用不錯!因為是縣份上第一批C50,2個朋友和我一起同時訂的3臺,經(jīng)常洗車的時候,就有車主來問:這車15W左右吧!哈哈
缺點:最不滿意的無非就是異響,中控異響,前門面板異響 有什么真的很煩,還找不到哪個地方響,還有中控臺沒那么時尚比較老氣,不過還能接受。
外觀:當初買車第一眼相中。那是相當?shù)南矚g的!呵呵,是不是叫一見鐘情呢!
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單但沒有單調(diào)的感覺。我是可以說滿意。對比其他車應該說手感上略強。但有個小缺點。容易沾塵所以我做了四門的簡單密封。效果杠杠的。塵是明顯下降的。希望廠家以后在此方面可以加強。不需我們親自來加裝吧,錢不多但效果太明顯。關門聲好聽很多呢
空間:還算夠用,A柱應適當調(diào)高以解決進入車內(nèi)時頭頸不舒服感。后排中央沒有隆起,很好;2700的軸距前后空間充足;
配置:對比我開過的十幾萬的合資車就一個字。值!呵呵,不信的話可以試開多些所謂的合資車。心態(tài)決定一切。戴上有色眼鏡的話我就不駁了。有句話說的好嘛。其實現(xiàn)在說國產(chǎn)不好的人其實很簡單。大多是有十多年甚至于更久駕齡的人。他們以他們那時的觀點永遠評判了現(xiàn)在。特別是多數(shù)在開大貨車的人。我相信大家都試到過。他們對國產(chǎn)是另類的排斥。我也不是說全部。但也是相當大一部分了。我也沒話好說的,誰叫當時我們國產(chǎn)確實是差呢。但他們在成長,F(xiàn)在的質(zhì)量也許還有些少差距。但我認為已經(jīng)不足掛齒的了。只要車爭氣。我也不要求開多久。幾年有本事再換新的。但還一樣是國產(chǎn),我相信那時的國產(chǎn)又是今非昔比的了。支持國產(chǎn)。因為我相信他是值得我信任的。也相信不會讓我失望的!
動力:動力我覺得很滿意。只要會開此車人應該都會這樣說的。2000轉(zhuǎn)以上換檔。沒說不行的。過年回程拉的一大車貨走廣西山路。動力很是不錯。路況時好時差。但小五都讓我很順利的通過。沒有說很讓我失望的地方。就是一個贊字
操控: 廣西山路給我很大的體驗。操控在過彎時給人自信。沒有無法駕馭的感覺。很棒。特別是連續(xù)過彎時很舒服。在路況不好的情況下我沒省過。你可以說我不愛車,但至少我現(xiàn)在也不比別人的差。今年春節(jié)后回來就四保。我仔細檢查了車底。我還特地讓師傅檢查了四條避震。沒問題。呵呵,不過老這樣開也不行。從今我會好好愛護我的小五的了!
油耗:不知道壇里的朋友什么問題。我的真就7個左右。有時會高一點點。但比較平均。也許是人品好吧。呵呵夏天開空調(diào)要8個左右。新車也試過十個以上。但兩千公里后就下來了,F(xiàn)在很滿意!
舒適:舒適性我覺得很好。后排坐三個大人兩個小孩都說不擠。很合適。不會有很壓抑的感覺。我也沒感覺出有有什么不好的地方。就是舒服!也許是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我開的唯一一臺車耶。小五的減震不算很硬,也不是很軟的那種。適中吧。我認為這種方式更適合我。在激烈駕駛過彎等特殊路段時讓人有充分的信心。有安全感。路不好走時也不會不敢給油的感覺?傮w我覺得優(yōu)秀!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2012年05月
購買地點山東 青島
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:整個車型外觀很大氣也很時尚,動力綜合來說很不錯,性價比高。地盤懸掛也是我最滿意的地方,也是我看上小五的原因之一。
缺點:市區(qū)油耗太高了,內(nèi)飾做工太查不是這響就是那響的,我都懶得去修了。也習慣了
外觀:當初買車第一眼相中。那是相當?shù)南矚g的!呵呵,是不是叫一見鐘情呢!
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單但沒有單調(diào)的感覺。我是可以說滿意。對比其他車應該說手感上略強。但有個小缺點。容易沾塵所以我做了四門的簡單密封。效果杠杠的。塵是明顯下降的。希望廠家以后在此方面可以加強。不需我們親自來加裝吧,錢不多但效果太明顯。關門聲好聽很多呢
空間:空間可以。坐過我車的朋友都說大。舒服。過年時從廣西回來。拉了一車的貨。有百來斤大米。二十多個沙田柚。淮山。還有一大堆行旅。后座就我女兒和老婆。但我從湛江過。接朋友順路回來。一路的那個塞。但空間真心給力。前座副駕駛除了頭兩個鐘在嘰哩呱啦外。其余時間在睡。還在打呼嚕。我真心痛苦啊。塞一晚的車。走走停停。就我一個能開車。幾百公里開了十七個鐘。
配置:對比我開過的十幾萬的合資車就一個字。值!呵呵,不信的話可以試開多些所謂的合資車。心態(tài)決定一切。戴上有色眼鏡的話我就不駁了。有句話說的好嘛。其實現(xiàn)在說國產(chǎn)不好的人其實很簡單。大多是有十多年甚至于更久駕齡的人。他們以他們那時的觀點永遠評判了現(xiàn)在。特別是多數(shù)在開大貨車的人。我相信大家都試到過。他們對國產(chǎn)是另類的排斥。我也不是說全部。但也是相當大一部分了。我也沒話好說的,誰叫當時我們國產(chǎn)確實是差呢。但他們在成長。現(xiàn)在的質(zhì)量也許還有些少差距。但我認為已經(jīng)不足掛齒的了。只要車爭氣。我也不要求開多久。幾年有本事再換新的。但還一樣是國產(chǎn),我相信那時的國產(chǎn)又是今非昔比的了。支持國產(chǎn)。因為我相信他是值得我信任的。也相信不會讓我失望的!
動力:剛剛的,上坡、超車什么的,OK!
操控: 廣西山路給我很大的體驗。操控在過彎時給人自信。沒有無法駕馭的感覺。很棒。特別是連續(xù)過彎時很舒服。在路況不好的情況下我沒省過。你可以說我不愛車,但至少我現(xiàn)在也不比別人的差。今年春節(jié)后回來就四保。我仔細檢查了車底。我還特地讓師傅檢查了四條避震。沒問題。呵呵,不過老這樣開也不行。從今我會好好愛護我的小五的了!
油耗:、油耗最低4.2,平均7.5個左右,大部分都是跑山路(二三檔)。每公里5角錢。
舒適:舒適性我覺得很好。后排坐三個大人兩個小孩都說不擠。很合適。不會有很壓抑的感覺。我也沒感覺出有有什么不好的地方。就是舒服!也許是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我開的唯一一臺車耶。小五的減震不算很硬,也不是很軟的那種。適中吧。我認為這種方式更適合我。在激烈駕駛過彎等特殊路段時讓人有充分的信心。有安全感。路不好走時也不會不敢給油的感覺?傮w我覺得優(yōu)秀!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2012年06月
購買地點河北 廊坊
裸車價格7.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀時尚動感
缺點:很多小五的車友都提到內(nèi)飾過于普通,我感覺你應該站在這個價格區(qū)間去看,不錯了,真的。目前跑了600多公里,耗了500塊錢的油,這是我最不能接受的。
外觀:當初買車第一眼相中。那是相當?shù)南矚g的!呵呵,是不是叫一見鐘情呢!
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡單但沒有單調(diào)的感覺。我是可以說滿意。對比其他車應該說手感上略強。但有個小缺點。容易沾塵所以我做了四門的簡單密封。效果杠杠的。塵是明顯下降的。希望廠家以后在此方面可以加強。不需我們親自來加裝吧,錢不多但效果太明顯。關門聲好聽很多呢
空間:2700mm的軸距沒有很好的利用,有點浪費。
配置:對比我開過的十幾萬的合資車就一個字。值!呵呵,不信的話可以試開多些所謂的合資車。心態(tài)決定一切。戴上有色眼鏡的話我就不駁了。有句話說的好嘛。其實現(xiàn)在說國產(chǎn)不好的人其實很簡單。大多是有十多年甚至于更久駕齡的人。他們以他們那時的觀點永遠評判了現(xiàn)在。特別是多數(shù)在開大貨車的人。我相信大家都試到過。他們對國產(chǎn)是另類的排斥。我也不是說全部。但也是相當大一部分了。我也沒話好說的,誰叫當時我們國產(chǎn)確實是差呢。但他們在成長,F(xiàn)在的質(zhì)量也許還有些少差距。但我認為已經(jīng)不足掛齒的了。只要車爭氣。我也不要求開多久。幾年有本事再換新的。但還一樣是國產(chǎn),我相信那時的國產(chǎn)又是今非昔比的了。支持國產(chǎn)。因為我相信他是值得我信任的。也相信不會讓我失望的!
動力:1.5T的動力,起步比較肉,也許是因為還沒首保,不敢使勁踩油門的原因。轉(zhuǎn)速上了1700動力還是不錯的。
操控: 高速最高跑到過150,還是很穩(wěn)。過彎有信心。轉(zhuǎn)向指向很準,能感覺的出來哦。倒檔難掛,這個仿佛是公認的,尤其是冷車時候,有時候很澀,有時候掛不上,抬起離合,再從新掛。熱車以后再掛,好掛些,不過和其他檔位相比還是太澀,不夠順。需要注意啊。新車剛買的時候 經(jīng)常在紅綠燈起步時熄火,這個離合要慢慢熟悉,抬的太快,就憋死。這個車底盤懸架是賣點,我也是看中了這個獨立懸掛,走難走的路沒有那種拖拖拉拉的感覺,開起來很有信心,剎車也很線性,給駕駛者信心百倍。
油耗:平時都是開著上下班,因為路程太近,3.2公里,一個紅綠燈,所以又油耗偏高一些。 尤其是冬天,開到公司了,水溫剛上來。而且我紅綠的起步較快,踩油門比較狠。
舒適:舒適性我覺得很好。后排坐三個大人兩個小孩都說不擠。很合適。不會有很壓抑的感覺。我也沒感覺出有有什么不好的地方。就是舒服!也許是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我開的唯一一臺車耶。小五的減震不算很硬,也不是很軟的那種。適中吧。我認為這種方式更適合我。在激烈駕駛過彎等特殊路段時讓人有充分的信心。有安全感。路不好走時也不會不敢給油的感覺。總體我覺得優(yōu)秀!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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