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長城C50
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高，動力，舒適性好
缺點：2700mm的軸距有點浪費，后排空間有點小，副駕駛處手套箱腿部空間空間小，設計不好。后減震質量差，異響，我一換了4根。油箱沒有防浪板。 1、內飾做工不如C30，門板松動，扶手掉色（不過現(xiàn)在免費更換）； 2、座椅填充物有點硬，時間長屁股痛； 3、右后減震異響（未解決），門板松動異響（未解決），高位剎車燈異響（已解決）； 4、A柱太粗，轉彎遮擋視線，尤其是左轉，一定要小心�。�！ 5、車漆不給力，我的白車出現(xiàn)小黃點，鉸鏈處掉了一片漆！ 6、離合器結合點模糊，容易熄火； 7、底盤有點低（120mm），跑山路易托底（我的護板已面目全非）； 8、冷車一檔難掛。
外觀：當初買車第一眼相中。那是相當的喜歡的！呵呵，是不是叫一見鐘情呢！
內飾：內飾簡單但沒有單調的感覺。我是可以說滿意。對比其他車應該說手感上略強。但有個小缺點。容易沾塵所以我做了四門的簡單密封。效果杠杠的。塵是明顯下降的。希望廠家以后在此方面可以加強。不需我們親自來加裝吧，錢不多但效果太明顯。關門聲好聽很多呢
空間：絕對可以和某些B級拼一拼，小不了多少。
配置：對比我開過的十幾萬的合資車就一個字。值！呵呵，不信的話可以試開多些所謂的合資車。心態(tài)決定一切。戴上有色眼鏡的話我就不駁了。有句話說的好嘛。其實現(xiàn)在說國產不好的人其實很簡單。大多是有十多年甚至于更久駕齡的人。他們以他們那時的觀點永遠評判了現(xiàn)在。特別是多數在開大貨車的人。我相信大家都試到過。他們對國產是另類的排斥。我也不是說全部。但也是相當大一部分了。我也沒話好說的，誰叫當時我們國產確實是差呢。但他們在成長。現(xiàn)在的質量也許還有些少差距。但我認為已經不足掛齒的了。只要車爭氣。我也不要求開多久。幾年有本事再換新的。但還一樣是國產，我相信那時的國產又是今非昔比的了。支持國產。因為我相信他是值得我信任的。也相信不會讓我失望的！
動力：1.5T渦輪啟動后動力充足，但渦輪啟動前，尤其一檔陡坡起步困難，離合器冒過煙。
操控：
關于操控，怎么說呢，別的車也沒開過幾次，都是十萬以下的，豪車更沒有摸過，沒有對比性。 但就C50的操控絕對能讓我滿意，過彎、超車游刃有余，就是有時候黨委稍稍難掛！
油耗：、油耗最低4.2，平均7.5個左右，大部分都是跑山路（二三檔）。每公里5角錢。
舒適：舒適性我覺得很好。后排坐三個大人兩個小孩都說不擠。很合適。不會有很壓抑的感覺。我也沒感覺出有有什么不好的地方。就是舒服！也許是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我開的唯一一臺車耶。小五的減震不算很硬，也不是很軟的那種。適中吧。我認為這種方式更適合我。在激烈駕駛過彎等特殊路段時讓人有充分的信心。有安全感。路不好走時也不會不敢給油的感覺�？傮w我覺得優(yōu)秀！
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購買時間2012年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：長城C50的動力是我最滿意的地方。
缺點：2700mm的軸距有點浪費，后排空間有點小，副駕駛處手套箱腿部空間空間小，設計不好。后減震質量差，異響，我一換了4根。油箱沒有防浪板。 1、內飾做工不如C30，門板松動，扶手掉色（不過現(xiàn)在免費更換）； 2、座椅填充物有點硬，時間長屁股痛； 3、右后減震異響（未解決），門板松動異響（未解決），高位剎車燈異響（已解決）； 4、A柱太粗，轉彎遮擋視線，尤其是左轉，一定要小心�。�！ 5、車漆不給力，我的白車出現(xiàn)小黃點，鉸鏈處掉了一片漆！ 6、離合器結合點模糊，容易熄火； 7、底盤有點低（120mm），跑山路易托底（我的護板已面目全非）； 8、冷車一檔難掛。
外觀：當初買車第一眼相中。那是相當的喜歡的！呵呵，是不是叫一見鐘情呢！
內飾：內飾簡單但沒有單調的感覺。我是可以說滿意。對比其他車應該說手感上略強。但有個小缺點。容易沾塵所以我做了四門的簡單密封。效果杠杠的。塵是明顯下降的。希望廠家以后在此方面可以加強。不需我們親自來加裝吧，錢不多但效果太明顯。關門聲好聽很多呢
空間：還算夠用，A柱應適當調高以解決進入車內時頭頸不舒服感。后排中央沒有隆起，很好；2700的軸距前后空間充足；
配置：對比我開過的十幾萬的合資車就一個字。值！呵呵，不信的話可以試開多些所謂的合資車。心態(tài)決定一切。戴上有色眼鏡的話我就不駁了。有句話說的好嘛。其實現(xiàn)在說國產不好的人其實很簡單。大多是有十多年甚至于更久駕齡的人。他們以他們那時的觀點永遠評判了現(xiàn)在。特別是多數在開大貨車的人。我相信大家都試到過。他們對國產是另類的排斥。我也不是說全部。但也是相當大一部分了。我也沒話好說的，誰叫當時我們國產確實是差呢。但他們在成長。現(xiàn)在的質量也許還有些少差距。但我認為已經不足掛齒的了。只要車爭氣。我也不要求開多久。幾年有本事再換新的。但還一樣是國產，我相信那時的國產又是今非昔比的了。支持國產。因為我相信他是值得我信任的。也相信不會讓我失望的！
動力：1.5T的發(fā)動機屬于小排量的發(fā)動機，轉速沒有上來時還是比較肉的，但是當轉速達到1700轉之后，動力是隨點隨來，源源不斷的動力讓我超車的時候總是信心十足，我還是看好帶增壓的 或許這是以后汽車業(yè)發(fā)展的必要趨勢，
操控：
后輪獨立懸掛，底盤扎實，高速160不飄，操控不錯。
油耗：不知道壇里的朋友什么問題。我的真就7個左右。有時會高一點點。但比較平均。也許是人品好吧。呵呵夏天開空調要8個左右。新車也試過十個以上。但兩千公里后就下來了�，F(xiàn)在很滿意！
舒適：座椅很舒服，好像在家做的沙發(fā)，感覺很親切 這一點我要好好的表揚一下長城，跑長途也沒覺得累過，雖然我的車沒有定速巡航，但是沒有感覺很累，朋友做過我的車的都說很穩(wěn)，比十多萬的車感覺還好。
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購買時間2012年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格7.55萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力還可以前提不開空調。地盤也高通過率很好外觀也很適合年輕人
缺點：最不滿意啊。要是真要說一項我只能說有些小異響。但我開那么多車。沒遇到過不響的。路不好走多少會有。
外觀：當初買車第一眼相中。那是相當的喜歡的！呵呵，是不是叫一見鐘情呢！
內飾：內飾簡單但沒有單調的感覺。我是可以說滿意。對比其他車應該說手感上略強。但有個小缺點。容易沾塵所以我做了四門的簡單密封。效果杠杠的。塵是明顯下降的。希望廠家以后在此方面可以加強。不需我們親自來加裝吧，錢不多但效果太明顯。關門聲好聽很多呢
空間：空間可以。坐過我車的朋友都說大。舒服。過年時從廣西回來。拉了一車的貨。有百來斤大米。二十多個沙田柚�；瓷健＿�有一大堆行旅。后座就我女兒和老婆。但我從湛江過。接朋友順路回來。一路的那個塞。但空間真心給力。前座副駕駛除了頭兩個鐘在嘰哩呱啦外。其余時間在睡。還在打呼嚕。我真心痛苦啊。塞一晚的車。走走停停。就我一個能開車。幾百公里開了十七個鐘。
配置：對比我開過的十幾萬的合資車就一個字。值！呵呵，不信的話可以試開多些所謂的合資車。心態(tài)決定一切。戴上有色眼鏡的話我就不駁了。有句話說的好嘛。其實現(xiàn)在說國產不好的人其實很簡單。大多是有十多年甚至于更久駕齡的人。他們以他們那時的觀點永遠評判了現(xiàn)在。特別是多數在開大貨車的人。我相信大家都試到過。他們對國產是另類的排斥。我也不是說全部。但也是相當大一部分了。我也沒話好說的，誰叫當時我們國產確實是差呢。但他們在成長。現(xiàn)在的質量也許還有些少差距。但我認為已經不足掛齒的了。只要車爭氣。我也不要求開多久。幾年有本事再換新的。但還一樣是國產，我相信那時的國產又是今非昔比的了。支持國產。因為我相信他是值得我信任的。也相信不會讓我失望的！
動力：動力我覺得很滿意。只要會開此車人應該都會這樣說的。2000轉以上換檔。沒說不行的。過年回程拉的一大車貨走廣西山路。動力很是不錯。路況時好時差。但小五都讓我很順利的通過。沒有說很讓我失望的地方。就是一個贊字
操控：
廣西山路給我很大的體驗。操控在過彎時給人自信。沒有無法駕馭的感覺。很棒。特別是連續(xù)過彎時很舒服。在路況不好的情況下我沒省過。你可以說我不愛車，但至少我現(xiàn)在也不比別人的差。今年春節(jié)后回來就四保。我仔細檢查了車底。我還特地讓師傅檢查了四條避震。沒問題。呵呵，不過老這樣開也不行。從今我會好好愛護我的小五的了！
油耗：不知道壇里的朋友什么問題。我的真就7個左右。有時會高一點點。但比較平均。也許是人品好吧。呵呵夏天開空調要8個左右。新車也試過十個以上。但兩千公里后就下來了�，F(xiàn)在很滿意！
舒適：舒適性我覺得很好。后排坐三個大人兩個小孩都說不擠。很合適。不會有很壓抑的感覺。我也沒感覺出有有什么不好的地方。就是舒服！也許是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我開的唯一一臺車耶。小五的減震不算很硬，也不是很軟的那種。適中吧。我認為這種方式更適合我。在激烈駕駛過彎等特殊路段時讓人有充分的信心。有安全感。路不好走時也不會不敢給油的感覺�？傮w我覺得優(yōu)秀！
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購買時間2012年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7623公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉造型別致，動力充足，底盤韌性比較不錯！5年15萬公里保修，加上四次免費保養(yǎng)，對老百姓很實惠！
缺點：遇到問題服務商有推諉現(xiàn)象
外觀：外觀當然不用說，前臉大氣，獨特的鯰魚嘴是我的最愛，線條是那么的流暢，性感的大屁屁，也是那么楚楚動人，這就讓我一眼就相中了小五，說實在的很多人都勸我花這么多錢買個合資車多好，不過我覺得現(xiàn)在我們國產車技術也相當的牛了，我以前開的奇瑞qq跑了十好幾萬了 機器都沒有動過， 我還是喜歡國產的，支持國產
內飾：內飾簡單但沒有單調的感覺。我是可以說滿意。對比其他車應該說手感上略強。但有個小缺點。容易沾塵所以我做了四門的簡單密封。效果杠杠的。塵是明顯下降的。希望廠家以后在此方面可以加強。不需我們親自來加裝吧，錢不多但效果太明顯。關門聲好聽很多呢
空間：空間夠大，如果能高5CM會感覺更好，本人高180CM。
配置：對比我開過的十幾萬的合資車就一個字。值！呵呵，不信的話可以試開多些所謂的合資車。心態(tài)決定一切。戴上有色眼鏡的話我就不駁了。有句話說的好嘛。其實現(xiàn)在說國產不好的人其實很簡單。大多是有十多年甚至于更久駕齡的人。他們以他們那時的觀點永遠評判了現(xiàn)在。特別是多數在開大貨車的人。我相信大家都試到過。他們對國產是另類的排斥。我也不是說全部。但也是相當大一部分了。我也沒話好說的，誰叫當時我們國產確實是差呢。但他們在成長�，F(xiàn)在的質量也許還有些少差距。但我認為已經不足掛齒的了。只要車爭氣。我也不要求開多久。幾年有本事再換新的。但還一樣是國產，我相信那時的國產又是今非昔比的了。支持國產。因為我相信他是值得我信任的。也相信不會讓我失望的！
動力：1700轉以下也就是1.5排量的車，上1800轉以后動力充沛，渦輪介入不明顯，但可以感覺到隨轉速升高，動力也隨線性上升。渦輪增壓介入后動力滿意，但發(fā)動機似乎有敲缸聲，此問題是胎里帶的毛病，雖然到現(xiàn)在還沒有嚴重影響使用，但總是覺得不爽。
操控：
高速最高跑到過150，還是很穩(wěn)。過彎有信心。轉向指向很準，能感覺的出來哦。倒檔難掛，這個仿佛是公認的，尤其是冷車時候，有時候很澀，有時候掛不上，抬起離合，再從新掛。熱車以后再掛，好掛些，不過和其他檔位相比還是太澀，不夠順。需要注意啊。新車剛買的時候 經常在紅綠燈起步時熄火，這個離合要慢慢熟悉，抬的太快，就憋死。這個車底盤懸架是賣點，我也是看中了這個獨立懸掛，走難走的路沒有那種拖拖拉拉的感覺，開起來很有信心，剎車也很線性，給駕駛者信心百倍。
油耗：、油耗最低4.2，平均7.5個左右，大部分都是跑山路（二三檔）。每公里5角錢。
舒適：舒適性我覺得很好。后排坐三個大人兩個小孩都說不擠。很合適。不會有很壓抑的感覺。我也沒感覺出有有什么不好的地方。就是舒服！也許是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我開的唯一一臺車耶。小五的減震不算很硬，也不是很軟的那種。適中吧。我認為這種方式更適合我。在激烈駕駛過彎等特殊路段時讓人有充分的信心。有安全感。路不好走時也不會不敢給油的感覺。總體我覺得優(yōu)秀！
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購買時間2012年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：介紹2700的距離，可是這個空間一點不配！儀表臺面積過大，占去不少空間，內飾能細致點就好了！
外觀：當初買車第一眼相中。那是相當的喜歡的！呵呵，是不是叫一見鐘情呢！
內飾：內飾簡單但沒有單調的感覺。我是可以說滿意。對比其他車應該說手感上略強。但有個小缺點。容易沾塵所以我做了四門的簡單密封。效果杠杠的。塵是明顯下降的。希望廠家以后在此方面可以加強。不需我們親自來加裝吧，錢不多但效果太明顯。關門聲好聽很多呢
空間：空間可以。坐過我車的朋友都說大。舒服。過年時從廣西回來。拉了一車的貨。有百來斤大米。二十多個沙田柚�；瓷�。還有一大堆行旅。后座就我女兒和老婆。但我從湛江過。接朋友順路回來。一路的那個塞。但空間真心給力。前座副駕駛除了頭兩個鐘在嘰哩呱啦外。其余時間在睡。還在打呼嚕。我真心痛苦啊。塞一晚的車。走走停停。就我一個能開車。幾百公里開了十七個鐘。
配置：對比我開過的十幾萬的合資車就一個字。值！呵呵，不信的話可以試開多些所謂的合資車。心態(tài)決定一切。戴上有色眼鏡的話我就不駁了。有句話說的好嘛。其實現(xiàn)在說國產不好的人其實很簡單。大多是有十多年甚至于更久駕齡的人。他們以他們那時的觀點永遠評判了現(xiàn)在。特別是多數在開大貨車的人。我相信大家都試到過。他們對國產是另類的排斥。我也不是說全部。但也是相當大一部分了。我也沒話好說的，誰叫當時我們國產確實是差呢。但他們在成長。現(xiàn)在的質量也許還有些少差距。但我認為已經不足掛齒的了。只要車爭氣。我也不要求開多久。幾年有本事再換新的。但還一樣是國產，我相信那時的國產又是今非昔比的了。支持國產。因為我相信他是值得我信任的。也相信不會讓我失望的！
動力：1700轉以下也就是1.5排量的車，上1800轉以后動力充沛，渦輪介入不明顯，但可以感覺到隨轉速升高，動力也隨線性上升。渦輪增壓介入后動力滿意，但發(fā)動機似乎有敲缸聲，此問題是胎里帶的毛病，雖然到現(xiàn)在還沒有嚴重影響使用，但總是覺得不爽。
操控：
廣西山路給我很大的體驗。操控在過彎時給人自信。沒有無法駕馭的感覺。很棒。特別是連續(xù)過彎時很舒服。在路況不好的情況下我沒省過。你可以說我不愛車，但至少我現(xiàn)在也不比別人的差。今年春節(jié)后回來就四保。我仔細檢查了車底。我還特地讓師傅檢查了四條避震。沒問題。呵呵，不過老這樣開也不行。從今我會好好愛護我的小五的了！
油耗：不知道壇里的朋友什么問題。我的真就7個左右。有時會高一點點。但比較平均。也許是人品好吧。呵呵夏天開空調要8個左右。新車也試過十個以上。但兩千公里后就下來了�，F(xiàn)在很滿意！
舒適：舒適性我覺得很好。后排坐三個大人兩個小孩都說不擠。很合適。不會有很壓抑的感覺。我也沒感覺出有有什么不好的地方。就是舒服！也許是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我開的唯一一臺車耶。小五的減震不算很硬，也不是很軟的那種。適中吧。我認為這種方式更適合我。在激烈駕駛過彎等特殊路段時讓人有充分的信心。有安全感。路不好走時也不會不敢給油的感覺�？傮w我覺得優(yōu)秀！
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購買時間2012年07月
購買地點河北 保定
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：長城C50的動力是我最滿意的地方。
缺點：最不滿意的無非就是異響，中控異響，前門面板異響 有什么真的很煩，還找不到哪個地方響，還有中控臺沒那么時尚比較老氣，不過還能接受。
外觀：當初買車第一眼相中。那是相當的喜歡的！呵呵，是不是叫一見鐘情呢！
內飾：內飾簡單但沒有單調的感覺。我是可以說滿意。對比其他車應該說手感上略強。但有個小缺點。容易沾塵所以我做了四門的簡單密封。效果杠杠的。塵是明顯下降的。希望廠家以后在此方面可以加強。不需我們親自來加裝吧，錢不多但效果太明顯。關門聲好聽很多呢
空間：空間也就算一般吧 看著軸距挺長的 都讓操作臺占據了不小的空間 我一米七五的個頭 坐在里面可以碰到車頂，不過也算將就了。后備箱空間很大五百多的容積家庭使用很夠用了，儲物盒也很多基本能滿足一般人的需求。后排座椅也很一般沒有想象的那么寬敞，不過總體感覺還不錯。
配置：對比我開過的十幾萬的合資車就一個字。值！呵呵，不信的話可以試開多些所謂的合資車。心態(tài)決定一切。戴上有色眼鏡的話我就不駁了。有句話說的好嘛。其實現(xiàn)在說國產不好的人其實很簡單。大多是有十多年甚至于更久駕齡的人。他們以他們那時的觀點永遠評判了現(xiàn)在。特別是多數在開大貨車的人。我相信大家都試到過。他們對國產是另類的排斥。我也不是說全部。但也是相當大一部分了。我也沒話好說的，誰叫當時我們國產確實是差呢。但他們在成長�，F(xiàn)在的質量也許還有些少差距。但我認為已經不足掛齒的了。只要車爭氣。我也不要求開多久。幾年有本事再換新的。但還一樣是國產，我相信那時的國產又是今非昔比的了。支持國產。因為我相信他是值得我信任的。也相信不會讓我失望的！
動力：1.5T的發(fā)動機屬于小排量的發(fā)動機，轉速沒有上來時還是比較肉的，但是當轉速達到1700轉之后，動力是隨點隨來，源源不斷的動力讓我超車的時候總是信心十足，我還是看好帶增壓的 或許這是以后汽車業(yè)發(fā)展的必要趨勢，
操控：
廣西山路給我很大的體驗。操控在過彎時給人自信。沒有無法駕馭的感覺。很棒。特別是連續(xù)過彎時很舒服。在路況不好的情況下我沒省過。你可以說我不愛車，但至少我現(xiàn)在也不比別人的差。今年春節(jié)后回來就四保。我仔細檢查了車底。我還特地讓師傅檢查了四條避震。沒問題。呵呵，不過老這樣開也不行。從今我會好好愛護我的小五的了！
油耗：對于帶渦輪增壓的車來說，動力是沒得說耗油相當于1.5的排量，但是動力可以和2.0的車相聘美，百公里七個油對我來說有些意外 我主要是農村跑 這個油耗很滿意 高速上我跑過6.2個油，真的很滿意。
舒適：舒適性我覺得很好。后排坐三個大人兩個小孩都說不擠。很合適。不會有很壓抑的感覺。我也沒感覺出有有什么不好的地方。就是舒服！也許是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我開的唯一一臺車耶。小五的減震不算很硬，也不是很軟的那種。適中吧。我認為這種方式更適合我。在激烈駕駛過彎等特殊路段時讓人有充分的信心。有安全感。路不好走時也不會不敢給油的感覺。總體我覺得優(yōu)秀！
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購買時間2012年07月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格7.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：最不滿意啊。要是真要說一項我只能說有些小異響。但我開那么多車。沒遇到過不響的。路不好走多少會有。
外觀：當初買車第一眼相中。那是相當的喜歡的！呵呵，是不是叫一見鐘情呢！
內飾：內飾簡單但沒有單調的感覺。我是可以說滿意。對比其他車應該說手感上略強。但有個小缺點。容易沾塵所以我做了四門的簡單密封。效果杠杠的。塵是明顯下降的。希望廠家以后在此方面可以加強。不需我們親自來加裝吧，錢不多但效果太明顯。關門聲好聽很多呢
空間：空間可以。坐過我車的朋友都說大。舒服。過年時從廣西回來。拉了一車的貨。有百來斤大米。二十多個沙田柚。淮山。還有一大堆行旅。后座就我女兒和老婆。但我從湛江過。接朋友順路回來。一路的那個塞。但空間真心給力。前座副駕駛除了頭兩個鐘在嘰哩呱啦外。其余時間在睡。還在打呼嚕。我真心痛苦啊。塞一晚的車。走走停停。就我一個能開車。幾百公里開了十七個鐘。
配置：對比我開過的十幾萬的合資車就一個字。值！呵呵，不信的話可以試開多些所謂的合資車。心態(tài)決定一切。戴上有色眼鏡的話我就不駁了。有句話說的好嘛。其實現(xiàn)在說國產不好的人其實很簡單。大多是有十多年甚至于更久駕齡的人。他們以他們那時的觀點永遠評判了現(xiàn)在。特別是多數在開大貨車的人。我相信大家都試到過。他們對國產是另類的排斥。我也不是說全部。但也是相當大一部分了。我也沒話好說的，誰叫當時我們國產確實是差呢。但他們在成長�，F(xiàn)在的質量也許還有些少差距。但我認為已經不足掛齒的了。只要車爭氣。我也不要求開多久。幾年有本事再換新的。但還一樣是國產，我相信那時的國產又是今非昔比的了。支持國產。因為我相信他是值得我信任的。也相信不會讓我失望的！
動力：動力我覺得很滿意。只要會開此車人應該都會這樣說的。2000轉以上換檔。沒說不行的。過年回程拉的一大車貨走廣西山路。動力很是不錯。路況時好時差。但小五都讓我很順利的通過。沒有說很讓我失望的地方。就是一個贊字
操控：
廣西山路給我很大的體驗。操控在過彎時給人自信。沒有無法駕馭的感覺。很棒。特別是連續(xù)過彎時很舒服。在路況不好的情況下我沒省過。你可以說我不愛車，但至少我現(xiàn)在也不比別人的差。今年春節(jié)后回來就四保。我仔細檢查了車底。我還特地讓師傅檢查了四條避震。沒問題。呵呵，不過老這樣開也不行。從今我會好好愛護我的小五的了！
油耗：不知道壇里的朋友什么問題。我的真就7個左右。有時會高一點點。但比較平均。也許是人品好吧。呵呵夏天開空調要8個左右。新車也試過十個以上。但兩千公里后就下來了�，F(xiàn)在很滿意！
舒適：舒適性我覺得很好。后排坐三個大人兩個小孩都說不擠。很合適。不會有很壓抑的感覺。我也沒感覺出有有什么不好的地方。就是舒服！也許是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我開的唯一一臺車耶。小五的減震不算很硬，也不是很軟的那種。適中吧。我認為這種方式更適合我。在激烈駕駛過彎等特殊路段時讓人有充分的信心。有安全感。路不好走時也不會不敢給油的感覺。總體我覺得優(yōu)秀！
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購買時間2012年08月
購買地點河北 廊坊
裸車價格7.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當我第一眼看到C50時就喜歡上他的外觀，大氣，經濟，家用不錯！因為是縣份上第一批C50，2個朋友和我一起同時訂的3臺，經常洗車的時候，就有車主來問：這車15W左右吧！哈哈
缺點：最不滿意的無非就是異響，中控異響，前門面板異響 有什么真的很煩，還找不到哪個地方響，還有中控臺沒那么時尚比較老氣，不過還能接受。
外觀：當初買車第一眼相中。那是相當的喜歡的！呵呵，是不是叫一見鐘情呢！
內飾：內飾簡單但沒有單調的感覺。我是可以說滿意。對比其他車應該說手感上略強。但有個小缺點。容易沾塵所以我做了四門的簡單密封。效果杠杠的。塵是明顯下降的。希望廠家以后在此方面可以加強。不需我們親自來加裝吧，錢不多但效果太明顯。關門聲好聽很多呢
空間：還算夠用，A柱應適當調高以解決進入車內時頭頸不舒服感。后排中央沒有隆起，很好；2700的軸距前后空間充足；
配置：對比我開過的十幾萬的合資車就一個字。值！呵呵，不信的話可以試開多些所謂的合資車。心態(tài)決定一切。戴上有色眼鏡的話我就不駁了。有句話說的好嘛。其實現(xiàn)在說國產不好的人其實很簡單。大多是有十多年甚至于更久駕齡的人。他們以他們那時的觀點永遠評判了現(xiàn)在。特別是多數在開大貨車的人。我相信大家都試到過。他們對國產是另類的排斥。我也不是說全部。但也是相當大一部分了。我也沒話好說的，誰叫當時我們國產確實是差呢。但他們在成長�，F(xiàn)在的質量也許還有些少差距。但我認為已經不足掛齒的了。只要車爭氣。我也不要求開多久。幾年有本事再換新的。但還一樣是國產，我相信那時的國產又是今非昔比的了。支持國產。因為我相信他是值得我信任的。也相信不會讓我失望的！
動力：動力我覺得很滿意。只要會開此車人應該都會這樣說的。2000轉以上換檔。沒說不行的。過年回程拉的一大車貨走廣西山路。動力很是不錯。路況時好時差。但小五都讓我很順利的通過。沒有說很讓我失望的地方。就是一個贊字
操控：
廣西山路給我很大的體驗。操控在過彎時給人自信。沒有無法駕馭的感覺。很棒。特別是連續(xù)過彎時很舒服。在路況不好的情況下我沒省過。你可以說我不愛車，但至少我現(xiàn)在也不比別人的差。今年春節(jié)后回來就四保。我仔細檢查了車底。我還特地讓師傅檢查了四條避震。沒問題。呵呵，不過老這樣開也不行。從今我會好好愛護我的小五的了！
油耗：不知道壇里的朋友什么問題。我的真就7個左右。有時會高一點點。但比較平均。也許是人品好吧。呵呵夏天開空調要8個左右。新車也試過十個以上。但兩千公里后就下來了�，F(xiàn)在很滿意！
舒適：舒適性我覺得很好。后排坐三個大人兩個小孩都說不擠。很合適。不會有很壓抑的感覺。我也沒感覺出有有什么不好的地方。就是舒服！也許是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我開的唯一一臺車耶。小五的減震不算很硬，也不是很軟的那種。適中吧。我認為這種方式更適合我。在激烈駕駛過彎等特殊路段時讓人有充分的信心。有安全感。路不好走時也不會不敢給油的感覺�？傮w我覺得優(yōu)秀！
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購買時間2012年05月
購買地點山東 青島
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整個車型外觀很大氣也很時尚，動力綜合來說很不錯，性價比高。地盤懸掛也是我最滿意的地方，也是我看上小五的原因之一。
缺點：市區(qū)油耗太高了，內飾做工太查不是這響就是那響的，我都懶得去修了。也習慣了
外觀：當初買車第一眼相中。那是相當的喜歡的！呵呵，是不是叫一見鐘情呢！
內飾：內飾簡單但沒有單調的感覺。我是可以說滿意。對比其他車應該說手感上略強。但有個小缺點。容易沾塵所以我做了四門的簡單密封。效果杠杠的。塵是明顯下降的。希望廠家以后在此方面可以加強。不需我們親自來加裝吧，錢不多但效果太明顯。關門聲好聽很多呢
空間：空間可以。坐過我車的朋友都說大。舒服。過年時從廣西回來。拉了一車的貨。有百來斤大米。二十多個沙田柚�；瓷健＿�有一大堆行旅。后座就我女兒和老婆。但我從湛江過。接朋友順路回來。一路的那個塞。但空間真心給力。前座副駕駛除了頭兩個鐘在嘰哩呱啦外。其余時間在睡。還在打呼嚕。我真心痛苦啊。塞一晚的車。走走停停。就我一個能開車。幾百公里開了十七個鐘。
配置：對比我開過的十幾萬的合資車就一個字。值！呵呵，不信的話可以試開多些所謂的合資車。心態(tài)決定一切。戴上有色眼鏡的話我就不駁了。有句話說的好嘛。其實現(xiàn)在說國產不好的人其實很簡單。大多是有十多年甚至于更久駕齡的人。他們以他們那時的觀點永遠評判了現(xiàn)在。特別是多數在開大貨車的人。我相信大家都試到過。他們對國產是另類的排斥。我也不是說全部。但也是相當大一部分了。我也沒話好說的，誰叫當時我們國產確實是差呢。但他們在成長�，F(xiàn)在的質量也許還有些少差距。但我認為已經不足掛齒的了。只要車爭氣。我也不要求開多久。幾年有本事再換新的。但還一樣是國產，我相信那時的國產又是今非昔比的了。支持國產。因為我相信他是值得我信任的。也相信不會讓我失望的！
動力：剛剛的，上坡、超車什么的，OK！
操控：
廣西山路給我很大的體驗。操控在過彎時給人自信。沒有無法駕馭的感覺。很棒。特別是連續(xù)過彎時很舒服。在路況不好的情況下我沒省過。你可以說我不愛車，但至少我現(xiàn)在也不比別人的差。今年春節(jié)后回來就四保。我仔細檢查了車底。我還特地讓師傅檢查了四條避震。沒問題。呵呵，不過老這樣開也不行。從今我會好好愛護我的小五的了！
油耗：、油耗最低4.2，平均7.5個左右，大部分都是跑山路（二三檔）。每公里5角錢。
舒適：舒適性我覺得很好。后排坐三個大人兩個小孩都說不擠。很合適。不會有很壓抑的感覺。我也沒感覺出有有什么不好的地方。就是舒服！也許是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我開的唯一一臺車耶。小五的減震不算很硬，也不是很軟的那種。適中吧。我認為這種方式更適合我。在激烈駕駛過彎等特殊路段時讓人有充分的信心。有安全感。路不好走時也不會不敢給油的感覺�？傮w我覺得優(yōu)秀！
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購買時間2012年06月
購買地點河北 廊坊
裸車價格7.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚動感
缺點：很多小五的車友都提到內飾過于普通，我感覺你應該站在這個價格區(qū)間去看，不錯了，真的。目前跑了600多公里，耗了500塊錢的油，這是我最不能接受的。
外觀：當初買車第一眼相中。那是相當的喜歡的！呵呵，是不是叫一見鐘情呢！
內飾：內飾簡單但沒有單調的感覺。我是可以說滿意。對比其他車應該說手感上略強。但有個小缺點。容易沾塵所以我做了四門的簡單密封。效果杠杠的。塵是明顯下降的。希望廠家以后在此方面可以加強。不需我們親自來加裝吧，錢不多但效果太明顯。關門聲好聽很多呢
空間：2700mm的軸距沒有很好的利用，有點浪費。
配置：對比我開過的十幾萬的合資車就一個字。值！呵呵，不信的話可以試開多些所謂的合資車。心態(tài)決定一切。戴上有色眼鏡的話我就不駁了。有句話說的好嘛。其實現(xiàn)在說國產不好的人其實很簡單。大多是有十多年甚至于更久駕齡的人。他們以他們那時的觀點永遠評判了現(xiàn)在。特別是多數在開大貨車的人。我相信大家都試到過。他們對國產是另類的排斥。我也不是說全部。但也是相當大一部分了。我也沒話好說的，誰叫當時我們國產確實是差呢。但他們在成長。現(xiàn)在的質量也許還有些少差距。但我認為已經不足掛齒的了。只要車爭氣。我也不要求開多久。幾年有本事再換新的。但還一樣是國產，我相信那時的國產又是今非昔比的了。支持國產。因為我相信他是值得我信任的。也相信不會讓我失望的！
動力：1.5T的動力，起步比較肉，也許是因為還沒首保，不敢使勁踩油門的原因。轉速上了1700動力還是不錯的。
操控：
高速最高跑到過150，還是很穩(wěn)。過彎有信心。轉向指向很準，能感覺的出來哦。倒檔難掛，這個仿佛是公認的，尤其是冷車時候，有時候很澀，有時候掛不上，抬起離合，再從新掛。熱車以后再掛，好掛些，不過和其他檔位相比還是太澀，不夠順。需要注意啊。新車剛買的時候 經常在紅綠燈起步時熄火，這個離合要慢慢熟悉，抬的太快，就憋死。這個車底盤懸架是賣點，我也是看中了這個獨立懸掛，走難走的路沒有那種拖拖拉拉的感覺，開起來很有信心，剎車也很線性，給駕駛者信心百倍。
油耗：平時都是開著上下班，因為路程太近，3.2公里，一個紅綠燈，所以又油耗偏高一些。 尤其是冬天，開到公司了，水溫剛上來。而且我紅綠的起步較快，踩油門比較狠。
舒適：舒適性我覺得很好。后排坐三個大人兩個小孩都說不擠。很合適。不會有很壓抑的感覺。我也沒感覺出有有什么不好的地方。就是舒服！也許是我自己的要求太低了吧。呵呵。但你要知道小五可不是我開的唯一一臺車耶。小五的減震不算很硬，也不是很軟的那種。適中吧。我認為這種方式更適合我。在激烈駕駛過彎等特殊路段時讓人有充分的信心。有安全感。路不好走時也不會不敢給油的感覺。總體我覺得優(yōu)秀！
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