一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
長城C50
(該車系評分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格7.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1445公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1903公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格7.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程41300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10240公里
綜合評分
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內(nèi)飾：買車的定位就是家用，當(dāng)時(shí)就沒有關(guān)注過1.6以上排量的車。C501.5T的動(dòng)力駕駛起來還不錯(cuò)，我一般都是怠速起步慢一點(diǎn)，舍得給油的話動(dòng)力是杠杠的。加速超車那是沒話說，動(dòng)力輸出線性流暢，2.3檔2000轉(zhuǎn)之后有些許推背感，不過沒有那種猛竄的現(xiàn)象。高速上面最高跑過150，不敢上了，感覺油門還有很大的空間。渦輪介入之后動(dòng)力確實(shí)可以和1.8和2.0的媲美。100公里加速能跑進(jìn)10秒足以證明它的動(dòng)力了。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3486公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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內(nèi)飾：低速提不上，但是降檔是可以的，畢竟排量這么小。可能跟我個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，我一般上50碼就提五檔了，這樣在上坡拐彎路很不給力，最近看論壇車友說要在兩千附近換檔對車子動(dòng)力都比較好，試試看吧。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程119500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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內(nèi)飾：戴套的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很足，在高速公路上佛擋殺佛，連奔馳寶馬我都有信心去pk。但是變速箱傳動(dòng)比設(shè)計(jì)有問題，一檔和二檔之間的跨度有點(diǎn)大，有時(shí)一檔跑起沒有速度二檔跑起拖檔，這在市區(qū)堵車的時(shí)候是很蛋痛的。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格7.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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內(nèi)飾：1700轉(zhuǎn)時(shí)渦輪介入，介入后提速很快，5檔2500轉(zhuǎn)時(shí)時(shí)速140km，踩下油門仍有推背感，動(dòng)力強(qiáng)勁。
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