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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格7.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1445公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能卓越
缺點：聲音真的是大啊哈哈。
外觀：大氣，回頭率超高，同事、陌生人遇見都認為這是十多萬的車。
內(nèi)飾：不太滿意，做工比較粗糙，建議長城再改進模具。
空間：本人的身高和體重是完全沒有壓力的，150多斤，173CM.家庭用夠用。最舒適的是前排駕駛室，后排座上3個大漢也不是問題，至于后備箱還是不錯有530升，不過高度太小了點有些大的物件很難才放得進去，一般高40CM左右寬80CM的箱子沒有壓力。還有后排座椅可以按比例放倒的，這給后備箱的容積增加不少，對于日常使用也就更方便了。
配置：剛接回來時,貼膜,旁邊有人問,這車十幾萬呀?我心理恩哼.......美啊
動力：很好
操控：
和思域一樣的懸掛形式，對操控的影響很明顯，車身還算比較穩(wěn)健。
油耗：市區(qū)油耗中規(guī)中矩，城區(qū)基本在8到9個之間。高速上真心贊個，這次遠程探親，全程1200公里，（其中高速1000公里，全程空調(diào)）加油700元，到達時油箱估計還剩下100多元。
舒適：還是自我感覺不錯，畢竟咱木開過好車。
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購買時間2012年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格7.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能好，冰雪路面動力也足夠，轉(zhuǎn)向靈活，檔位清晰，最最滿意的是車型設(shè)計非常漂亮，很拉風(fēng)哦···
缺點：內(nèi)飾，異響，車胎噪音
外觀：時尚
內(nèi)飾：一般般
空間：夠大,寬敞
動力：一檔起步很無力，離合器偏高，新手駕駛很容易熄火，二檔、三檔提速很快，開了空調(diào)后就又無力了。
操控：
操控還是不錯的，高速我最快140，很穩(wěn)。在起伏的路段，減震有點偏硬，但是四獨立懸掛不會讓你有被來回拉拽的的感覺，比較舒服。方向盤指向性很準(zhǔn)，真的可以說是指哪打哪。操控最不滿意的就是長城這個檔位，倒檔打齒，冷車更嚴重，一個不注意沒掛上就會打齒，五檔有時候有頓挫感
油耗：滿意 油耗消耗合理
舒適：全獨立懸掛，車身穩(wěn)定性比較好，顛簸的時候比較溫和，轉(zhuǎn)彎時側(cè)面支撐感覺到位。座椅也有一定的包裹感
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購買時間2013年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格7.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1903公里
綜合評分
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優(yōu)點：快2年了車沒出任何影響安全的問題，有她讓我的生活方便了很多！
缺點：油耗比想象中要高，應(yīng)該是磨合期的原因。還有不太滿意的是車門有時候響動，雖然聲音不大，但有些煩人。
外觀：空間家庭使用足夠，c50的空間算不上特別充裕，但絕對夠用，相比同排量車型優(yōu)勢明顯。
內(nèi)飾：滿意轉(zhuǎn)速到1750轉(zhuǎn)后動力明顯提升，提速有力，低速爬坡沒有感覺吃力。
空間：四輪獨立懸掛鋼鋼的，最后還 是夸夸他的定速巡航，在高速上你懂的，贊一個
配置：喝油不的很厲害，上下班的話，油耗還是比較滿意的！
動力：挺滿意，胎噪稍微有點大，不能和十幾萬的車比，同類車中還算較好的
操控：
時尚大氣
油耗：12款的做工太差了，特別是A柱高音喇叭位置接口好大。
舒適：個人感覺性價比還是挺高的，蘿卜青菜各有所愛吧，說多了被人噴。
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購買時間2013年04月
購買地點云南 玉溪
裸車價格7.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程41300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還算不錯,其他真的沒什么優(yōu)勢可言
外觀：空間非常好,做5人不成問題,特別是后排中間低凸起.
內(nèi)飾：動力比較充沛，尤其是發(fā)動機轉(zhuǎn)速過了2000轉(zhuǎn)以后，感覺車子想出籠猛虎一樣往前竄
空間：只開過桑塔納2000，感覺差不多。
配置：長途很省的100公里也就一小格，純市區(qū)嘛什么車都一樣，雨燕1.3還開出1塊多一公里·· 我們小5也就8毛吧。
動力：整體狀況很好。
操控：
這車開出去，回頭率高得不的一點
油耗：個人比較滿意，做工有待提高。
舒適：性價比高 同等價位的車中 數(shù)一數(shù)二 值得購買
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購買時間2013年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10240公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還算不錯,其他真的沒什么優(yōu)勢可言
缺點：由于是渦輪增壓發(fā)動機，開車前和開車后，都需要怠速3-5分鐘，有的時候會比較郁悶。
外觀：很滿意，家用足夠了
內(nèi)飾：買車的定位就是家用，當(dāng)時就沒有關(guān)注過1.6以上排量的車。C501.5T的動力駕駛起來還不錯，我一般都是怠速起步慢一點，舍得給油的話動力是杠杠的。加速超車那是沒話說，動力輸出線性流暢，2.3檔2000轉(zhuǎn)之后有些許推背感，不過沒有那種猛竄的現(xiàn)象。高速上面最高跑過150，不敢上了，感覺油門還有很大的空間。渦輪介入之后動力確實可以和1.8和2.0的媲美。100公里加速能跑進10秒足以證明它的動力了。
空間：及格
配置：目前還沒去算
動力：這個性價比還是不錯的；
操控：
每個人的喜好不一樣,我認為這個車外觀還是比較不錯的.
油耗：比較喜歡12款的這種，不太喜歡13款全黑的，所以就趕在13款上市之前買的這個
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購買時間2013年03月
購買地點河南 濮陽
裸車價格8.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3486公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大!
缺點：冷車啟動聲音很大發(fā)動機1400轉(zhuǎn)持續(xù)一分鐘，冷車打方向盤會嘎嘎嘎響就像干抹布擦濕玻璃，路況不好的話中控有異響，左前側(cè)也有異響，最不滿意的就是異響多�。�！
外觀：空間寬敞，后排頭部空間一般
內(nèi)飾：渦輪增壓是這款車的一大亮點，能達到1.8的動力，在高速上行駛給點油超車是沒有問題的...
空間：很不錯的呀，很適合男人開的車，也適合女漢子的！
配置：主要市區(qū)行駛，油耗還算滿意。
動力：一般，長時間開車不舒適
操控：
外觀沒得說吧，是很滿意的，特別是晚上的那個燈，后視鏡上面帶的那個投的在地面上的燈，感覺挺方便的。
油耗：米色的內(nèi)飾，相較之下容易臟
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購買時間2012年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格7.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 外觀漂亮，尤其是關(guān)門的聲音很厚重，渦輪介入動力馬上提升，寬大的輪胎很喜歡
缺點：對于后輪吃胎的現(xiàn)象，廠家一直也沒有明確說法，相關(guān)的售后質(zhì)量有待提高。離合點相對較低，熟悉了也就好了。
外觀：我覺得很好，車震都不影響哦，呵呵。
內(nèi)飾：低速提不上，但是降檔是可以的，畢竟排量這么小�？赡芨覀�人駕駛習(xí)慣有關(guān)，我一般上50碼就提五檔了，這樣在上坡拐彎路很不給力，最近看論壇車友說要在兩千附近換檔對車子動力都比較好，試試看吧。
空間：很輕松，不愧獨立懸掛。
配置：純市區(qū)油耗有點高的嚇人，駕駛比較激情！
動力：座椅舒適性不錯，就是懸掛有點偏硬，看論壇里好多換掉的。
操控：
A級轎車，外觀新穎，時尚。適合年輕的80后
油耗：仁者見仁智者見智
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購買時間2013年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格7.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程119500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 外觀漂亮，尤其是關(guān)門的聲音很厚重，渦輪介入動力馬上提升，寬大的輪胎很喜歡
缺點：后尾箱空間：拉上全車人員后，空間不夠大，放不下后排位時空間真的不理想。
外觀：小五的車長和軸距都很不錯，但感覺高度有點弱。
內(nèi)飾：一二檔稍有不足，三檔動力不錯，發(fā)動機偏高轉(zhuǎn)速
空間：只能說還好
配置：一般 市區(qū)我的油耗在9個左右
動力：獨立懸掛，舒適性不錯，雖然有的人說懸掛便硬。但是我覺得還不錯。太軟了反感覺不舒服。開過朋友的標(biāo)志408，那懸掛是真軟，但是不是很喜歡。各有所好吧。想要操控，還要路感，那就硬點吧。座過我的車的朋友都說，你這車底盤很好座著挺舒服。座椅也不錯，柔軟，座上去挺舒服。
操控：
這個沒得說很特別，很新穎，很時尚，很滿意！
油耗：內(nèi)飾方面相對粗糙，中控臺子過大，也沒什么東西放，看上去空蕩蕩，而且容易積灰，開窗開車不就就一層灰了。中控采用硬塑料，顆粒感強，所以臟東西也不容易擦干凈。
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購買時間2012年10月
購買地點河南 焦作
裸車價格7.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：磨合期油耗較高
外觀：蠻大了 我1米65非常夠用
內(nèi)飾：戴套的發(fā)動機動力很足，在高速公路上佛擋殺佛，連奔馳寶馬我都有信心去pk。但是變速箱傳動比設(shè)計有問題，一檔和二檔之間的跨度有點大，有時一檔跑起沒有速度二檔跑起拖檔，這在市區(qū)堵車的時候是很蛋痛的。
空間：操控性不錯，檔位清晰，四輪獨立懸掛，即使高速行使也有很好的穩(wěn)重感，不會發(fā)飄，底盤扎實，沒有松散的感覺，各個按鍵也有不錯的觸感。
配置：渦輪增壓車型的油耗很不穩(wěn)定，長跑高速、市郊的話由于渦輪全程介入，所以油耗很低，如果經(jīng)常城市內(nèi)道路的話，油耗也不算高的離譜，畢竟1255KG的自重也不是個省油的燈，我目前是什么路都跑，基本上綜合油耗在7.8L/100公里，首保還沒過，過了首報油耗肯定還能下來，估計能到6個以內(nèi)。
動力：座椅坐上去挺舒服的，沒有感覺后背那里隔著慌，很符合人的后背輪廓。
操控：
最為滿意的地方，說實話，開始決定買C50，就是沖著這外觀。
油耗：總體還算可以，要是跟13款全是黑色的就好了。
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購買時間2013年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格7.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間不錯，外觀好
缺點：油耗偏高。
外觀：一家三口坐上空間還是很大,駕駛室與付座空間都很大,后排的空間也很充裕.
內(nèi)飾：1700轉(zhuǎn)時渦輪介入，介入后提速很快，5檔2500轉(zhuǎn)時時速140km，踩下油門仍有推背感，動力強勁。
空間：對于操控一個是A柱的視線不是很好，拐彎的時候有點遮擋視線。再一個就是倒檔不是很好掛，離合器踩到底有時候還有齒輪碰撞聲。小5的動力我覺很給力，T不是白給的。
配置：只用來跑高速，油耗6.3。市區(qū)跑的同學(xué)別罵我。我綜合油耗7個。
動力：很滿意，沒什么說的！
操控：
改觀滿分，很運動很年輕
油耗：做工一樣，儀表臺掉漆
舒適：中上
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