一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
長城C50
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19870公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是比較令人滿意的，，，二檔40之后就開始有一點(diǎn)點(diǎn)的推背感，，，，我是一個(gè)比較喜歡開快車的人，，，所以我的二檔經(jīng)常到60才換擋，，，所以感覺動(dòng)力很不錯(cuò)，，，就算是4擋感覺只要上了2000轉(zhuǎn)就有很好的動(dòng)力輸出，，，油門還算比較靈，，，，
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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動(dòng)力：原本就是C30上面那臺4G15還調(diào)低了壓縮比，所以渦輪介入之前的動(dòng)力真的很不給力。兩千轉(zhuǎn)以后的動(dòng)力還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，一直到五千轉(zhuǎn)任何檔位都能感到明顯的輸出，建議超車爬坡的還是勁量拉高轉(zhuǎn)速。（說個(gè)小問題，有遇到幾次發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸的情況，大腳油門渦輪介入后發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)當(dāng)···的敲缸，最后經(jīng)過多次實(shí)踐發(fā)現(xiàn)是油品問題。在這還是建議用97的穩(wěn)當(dāng)，所有加油站(殼牌，中石油，中石化）的93高轉(zhuǎn)都有很明顯的爆震聲音，如果駕駛比較溫柔的（基本不上三千轉(zhuǎn)的）93還是沒任何問題）
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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動(dòng)力：只要舍得給有動(dòng)力算是充沛，C50的動(dòng)力就是這樣子沒有大起但是也沒有大落不低調(diào)也不平庸，2千轉(zhuǎn)換擋可以超越所有1.8的所有自然吸氣車型
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2014公里
綜合評分
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動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2噸的車身，跑起來小五還是相當(dāng)給力。我開車比較溫柔，而且開始對小五還不熟悉，脾氣沒摸透，所以也沒有嘗試過它的爆發(fā)力。不過平常提速、超車都毫無壓力。才提車15天，這方面還沒有太多的發(fā)言權(quán)。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程22632公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格8.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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動(dòng)力：一檔起步確實(shí)是有點(diǎn)肉，后面經(jīng)常摁喇叭，沒辦法1.255噸的車重，靠1.5L的排量的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，難免有些吃力，舍得給油的話也還好。不過渦輪介入后，動(dòng)力提升很明顯，有推背感，超車無壓力。
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