一鍵砍遍全城
長(zhǎng)城C50
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿(mǎn)意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（42）+1 車(chē)標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19870公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車(chē)價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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操控：
小五是4輪獨(dú)立懸掛，這點(diǎn)不錯(cuò)。前輪都是普遍的麥弗遜式懸掛，后輪是雙橫臂獨(dú)立懸掛，底盤(pán)調(diào)校得不軟不硬，后輪支撐到位，過(guò)彎相當(dāng)沉穩(wěn)，信心十足。方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，力度合適，不重也不輕，單手操作非常適合，這完全是個(gè)人感覺(jué)，可能對(duì)于女生有點(diǎn)稍重。檔位清晰，有明顯吸入感，手扶箱有缺陷，如果能高點(diǎn)就好，這樣能減少駕駛員的駕駛疲勞感。剎車(chē)很有信心，50左右能夠做到隨叫隨到的效果。定速巡航功能不錯(cuò)，一鍵定速非常實(shí)用，不過(guò)建議長(zhǎng)途駕駛不要使用，駕駛員失去油門(mén)就容易犯困，這樣駕駛不太安全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2014公里
綜合評(píng)分
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操控：
因這車(chē)是我的第一輛車(chē)，談不上什么操控對(duì)比，這車(chē)對(duì)于我來(lái)說(shuō)操控方面還是比較滿(mǎn)意的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格8.10萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程22632公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
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操控：
還是不錯(cuò)的，一到五檔檔位還是比較清晰。掛擋入位平順有感覺(jué)，有吸入感。個(gè)人感覺(jué)還是手動(dòng)擋車(chē)車(chē)有開(kāi)頭。不過(guò)，倒擋不太好掛，偶爾出現(xiàn)掛不進(jìn)去的情況，松離合再重新掛擋就能掛入了。偶爾打齒現(xiàn)象，讓人感覺(jué)不太爽。調(diào)校水平和工藝水平有待提高啊。，反饋準(zhǔn)確，低速時(shí)方向盤(pán)較重。倒擋偶有打齒現(xiàn)象。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格8.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C50 2013款 1.5T 手動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格8.23萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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操控：
全系標(biāo)配ESP就好了 ，在市區(qū)開(kāi)的話(huà)，基本也用不到ESP，但如果經(jīng)常跑高速，還是建議要部有ESP的車(chē)子，有時(shí)候真能保命，不管你信不信，反正我信了。C50的四輪獨(dú)立懸掛就是為操控而生的，呵呵，比起合資的來(lái)說(shuō)，沒(méi)有�？怂沟暮茫收咭�(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，個(gè)人意見(jiàn)而已，我還真沒(méi)有特別的嘗試過(guò)C50的操控和底盤(pán)，所以沒(méi)有太多的權(quán)利來(lái)說(shuō)底盤(pán)不好。
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