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長(zhǎng)城C50
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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操控：
說到操控，這個(gè)助力大家都清楚，開過的人都會(huì)有種感覺，就是方向盤很重，我在剛一開始試車的時(shí)候也是這么覺得，但是我覺得這種方向感開起來會(huì)給人一種比較穩(wěn)的感覺，但可能女孩子開這車不會(huì)這么想。 轉(zhuǎn)向這點(diǎn)我不知道怎么說，因?yàn)槲乙彩莻�(gè)新手，對(duì)轉(zhuǎn)向的理解還不是很深刻，方向盤會(huì)有些路面的反饋，但也不是很多，我過圓盤路和轉(zhuǎn)彎感覺側(cè)侵也還好，最起碼比我同事那個(gè)威馳好得多，也比我試駕過的K3要好。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格9.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
小巧的機(jī)械式方向盤助力，方向盤稍重，不過指向性很準(zhǔn)確，指哪打哪，毫不含糊。加上尊貴版獨(dú)有的ESC系統(tǒng)配上ABS系統(tǒng)，使得高速超車很有信心，不怕出現(xiàn)甩尾或者剎車抱死的現(xiàn)象，給駕駛者有很大的信心。最值得一提的是尊貴版居然帶了上坡輔助，剎車放開的時(shí)候可以延時(shí)2秒，讓你有足夠的時(shí)間去坡起，對(duì)于新手可是很好的寶貝哦。另外要說的是離合器，這離合器很輕盈，沒有明顯的結(jié)合點(diǎn)，這樣不習(xí)慣開手動(dòng)的人基本上也不會(huì)熄火，剎車感覺飽滿，很有感覺，使得高速制動(dòng)很有信心，還不會(huì)抱死。油門不用說了，電子油門，很輕盈，時(shí)間長(zhǎng)了，腳不會(huì)酸。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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操控：
倒檔確實(shí)容易打齒，離合稍不踩到底就打，有時(shí)還很難掛進(jìn)去，先掛入其它檔再掛會(huì)好一些，倒檔畢竟用的頻率少，還算能接受，其它檔位雖談不上順溜，但入檔還是比較清晰的。方向盤因?yàn)槭且簤褐头较虮P尺寸較小的原因，是重了點(diǎn)，開高速很舒服，慢速打方向女孩子要受累了。離合力度不錯(cuò)，離合點(diǎn)新手還需適應(yīng)，剎車力度線性沉穩(wěn)，油門個(gè)人覺著偏輕了點(diǎn)，新手易踩多�？赡懿糠值靡嬗陂L(zhǎng)軸距，底盤沉穩(wěn)，懸掛硬朗，舒適性普通但也不是我的追求，國(guó)省道50—70過彎比較有信心。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控：
倒檔確實(shí)容易打齒，離合稍不踩到底就打，有時(shí)還很難掛進(jìn)去，先掛入其它檔再掛會(huì)好一些，倒檔畢竟用的頻率少，還算能接受，其它檔位雖談不上順溜，但入檔還是比較清晰的。方向盤因?yàn)槭且簤褐头较虮P尺寸較小的原因，是重了點(diǎn)，開高速很舒服，慢速打方向女孩子要受累了。離合力度不錯(cuò)，離合點(diǎn)新手還需適應(yīng)，剎車力度線性沉穩(wěn)，油門個(gè)人覺著偏輕了點(diǎn)，新手易踩多。可能部分得益于長(zhǎng)軸距，底盤沉穩(wěn)，懸掛硬朗，舒適性普通但也不是我的追求，國(guó)省道50—70過彎比較有信心。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5565公里
綜合評(píng)分
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操控：
倒檔確實(shí)容易打齒，離合稍不踩到底就打，有時(shí)還很難掛進(jìn)去，先掛入其它檔再掛會(huì)好一些，倒檔畢竟用的頻率少，還算能接受，其它檔位雖談不上順溜，但入檔還是比較清晰的。方向盤因?yàn)槭且簤褐头较虮P尺寸較小的原因，是重了點(diǎn)，開高速很舒服，慢速打方向女孩子要受累了。離合力度不錯(cuò)，離合點(diǎn)新手還需適應(yīng)，剎車力度線性沉穩(wěn)，油門個(gè)人覺著偏輕了點(diǎn)，新手易踩多�？赡懿糠值靡嬗陂L(zhǎng)軸距，底盤沉穩(wěn)，懸掛硬朗，舒適性普通但也不是我的追求，國(guó)省道50—70過彎比較有信心。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面吐槽一下方向盤，有點(diǎn)硬，我一個(gè)大老爺們，感覺有點(diǎn)吃勁。目前論壇里經(jīng)常說的一、三、倒檔不好掛的問題，我還沒有出現(xiàn)，不知以后會(huì)不會(huì)遇到，在這先祈禱一下吧！
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格9.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
關(guān)于小五的操控性個(gè)人覺得蠻不錯(cuò)的，沒買小五之前開過的車比較多且比較雜就拿價(jià)位相差不大的polo來說，大眾polo指向性是比較精準(zhǔn)的，可以說傳出來的版本是指哪打哪雖然這有部分夸張的成分但是我覺得小五跟polo真的有一比，小五換擋也比較輕松暫時(shí)沒有出現(xiàn)網(wǎng)友說的1進(jìn)2不順的情況，倒檔打齒輪我也有過一次是因?yàn)殡x合沒有踩到底，小五的剎車確實(shí)有點(diǎn)軟了，但是我直接無視因?yàn)槲夷壳耙呀?jīng)習(xí)慣了，反而覺得它就不是問題了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗8.48L/100km
行駛里程14050公里
綜合評(píng)分
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