東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格18.57萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程959公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置全
缺點(diǎn)：油耗，買之前已經(jīng)有心里準(zhǔn)備的，但市區(qū)的油耗還是有點(diǎn)高的，可能是市區(qū)太堵了，平均速度一般在14，15公里徘徊，油耗一般都在13，14徘徊，不過只要去跑路況好一點(diǎn)的，基本就是11左右還可以。不過話說回來，B級(jí)車除非混動(dòng)，油耗也都差不到哪里去，論壇里面路況好的跑7，8個(gè)油的人也不少。
外觀：獲得紅點(diǎn)大獎(jiǎng)，不是蓋的。越看越好看。
內(nèi)飾：簡潔大方，功能齊全，
空間：足夠
配置：四區(qū)空調(diào)，杠杠的
動(dòng)力：動(dòng)力不足,特別表現(xiàn)在上坡時(shí)提速相當(dāng)慢
操控：
指向非常精準(zhǔn)。508的操控給我一種很獨(dú)特的感覺，說不上來，但我非常享受，在駕駛過程中有一定的路感反饋，但一點(diǎn)都不掉舒適性。特別是過不太平整的路面。方向盤的反饋和底盤的表現(xiàn)非常棒，特別是底盤懸掛，能給我十足的信心。開過這么多同級(jí)別的中級(jí)車，這點(diǎn)508可以甩別的車型好幾條街，別不服。不服的是因?yàn)闆]有駕駛過508.
油耗：高速油耗7.6L左右，市區(qū)13L左右，綜合油耗14L。
舒適：很高，相信很多車友很喜歡
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.47萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常大氣,個(gè)人比較喜歡,精致,到位,是我的菜。喜歡性感的屁股和腰線，畢竟是拿過法國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的，另外就是操控和地盤很好。
缺點(diǎn)：動(dòng)力跟油耗��！動(dòng)力是東標(biāo)的軟肋了，希望新508上市后能很好的解決這一問題。
外觀：外觀真的很犀利，特別愛他的尾燈，獅子的爪子特別的性感
內(nèi)飾：漂亮
空間：座位空間完全夠用，后排橫向、縱向空間都很不錯(cuò)，小兒子可以站在后排玩耍。后備箱空間小了點(diǎn)，不過一般出行還是夠用，這又不是用來拉貨對(duì)吧。
配置：超高的性價(jià)比
動(dòng)力：起步還OK 沒有人說的那么肉
操控：
指向精準(zhǔn)，側(cè)向支撐很足，操控一流
油耗：一般，在可以接受范圍。
舒適：靜音性好，車窗跟天窗都關(guān)閉，開到100時(shí)說話不受影響。但行駛時(shí)感覺柔韌性還是不夠，略偏硬，特別是上橋下橋路不平時(shí)比較明顯，還是感應(yīng)雨刷反應(yīng)有點(diǎn)慢，總是等到有點(diǎn)視線受影響我想手動(dòng)刮雨時(shí)才給你來一下，讓人有點(diǎn)心急。雖然跟A3比音效要好點(diǎn)，但大家都知道508音效跟同級(jí)車比確實(shí)有差距，過段時(shí)間準(zhǔn)備升級(jí)。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.70萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比別的車略大，還有就是攝像頭這種配置，導(dǎo)航都有了，還不加上這個(gè)功能，不知道神龍?jiān)趺聪氲模?/span>
外觀：優(yōu)雅，如果屁股改進(jìn)一點(diǎn)就更完美
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)
空間：1855MM的寬度和2815MM的軸距，車內(nèi)空間寬敞，我們家的平均身高和體型完全夠用，但因?yàn)樽伪容^厚實(shí)，身高185CM的朋友可能會(huì)感覺比較壓抑，車內(nèi)儲(chǔ)物空間大多很實(shí)用。有幾個(gè)小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的有欠缺，比如操控臺(tái)上的杯架比較單薄，中央扶手和檔桿之間儲(chǔ)物空間利用的不是很完全。后備箱空間有點(diǎn)小，容積才425L，不過不搬家也夠用了。
配置：非常滿意，性價(jià)比同級(jí)別超高
動(dòng)力：這個(gè)不談了，油耗真心高，不過買之前就知道了！
操控：
操控很穩(wěn)
油耗：開的一般都是一級(jí)公路，紅綠燈少，路上車也不多，平均車速３６，沒有刻意想著省油，駕駛風(fēng)格也不激進(jìn)，9.6的油耗可接受
舒適：底盤偏舒適，不會(huì)有硬邦邦的感覺，后排對(duì)乘客的照顧在這個(gè)價(jià)位的車來對(duì)比也算是殿堂級(jí)的了。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格18.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是拉風(fēng)的外形和精致的內(nèi)飾，在街上回頭率很高，朋友坐進(jìn)去都說內(nèi)飾和舒適度像四五十萬的車，虛榮心得到很大的滿足。
缺點(diǎn)：異響。。。。�？赡苷米屛遗錾狭税�，中控、減震、車門都有異響，雖然影響不大吧，但畢竟是20萬左右的車了，做工看著也不錯(cuò)，可是為什么就老是響呢。。。。。
外觀：外觀很漂亮，個(gè)人感覺很喜歡
內(nèi)飾：材質(zhì)工藝都很扎實(shí) 質(zhì)感上乘 堪比部分豪華車
空間：乘坐空間前后排都很舒適，尤其是后排。我175,120斤，前排駕駛時(shí)頭部還有一定的空間。少的那一星是給存儲(chǔ)空間的，前排沒有位置放置水杯，錢包，手機(jī)，門斗空間雖大，但是放東西后不方便取用，而且放多了就亂，還會(huì)隨車搖搖晃晃。
配置：優(yōu)惠比較多還可以哈。。。
動(dòng)力：起步很強(qiáng)勁，但是到了110左右時(shí)在加速明顯就蔫了
操控：
操控良好，有很強(qiáng)踏實(shí)感，不飄忽。
油耗：這車的油耗是要稍微的高一點(diǎn)，畢竟它的自重底盤分量在那呢這是完全可以接受的！
舒適：舒適性很好，比大眾好得多，跑長途很好。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，視野寬闊。
缺點(diǎn)：動(dòng)力肉，中級(jí)車最肉動(dòng)力，方向盤抖動(dòng)，沒有任何操控可言。
外觀：第一眼就是喜歡它的外觀了，沒得說！
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常棒 遠(yuǎn)超這個(gè)價(jià)位的同級(jí)車
空間：感覺整車的乘坐空間沒有體現(xiàn)出2815軸距的優(yōu)勢(shì)，不過基本夠用；儲(chǔ)物空間確實(shí)少，尤其是INFO取消換了個(gè)小盒們只能放硬幣，水果手機(jī)都得斜著放。
配置：高。還可以，比小日本車好
動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中的上佳表現(xiàn) 城市駕駛動(dòng)力夠用 高速稍感后勁缺乏 變速箱仍有進(jìn)步空間
操控：
：比較好吧
油耗：磨合期略高 目前勻速23km 12個(gè)左右 開的不算狠
舒適：很滿意，底盤，操控，空間都很不錯(cuò)的前提下，舒適性得到了很大的保證！每次聽到朋友說你的車很不錯(cuò)啊，坐起來很舒服，真心滿足，大滿足，哈哈哈，法系車的優(yōu)雅浪漫，舒適好看，真的很不錯(cuò)，暫時(shí)打算把大獅子開個(gè)10W公里以上，要是到時(shí)候有打算換車，應(yīng)該會(huì)繼續(xù)選擇法系車，口碑這種東西就是有口皆碑的嘛，讓我滿意了，我就會(huì)繼續(xù)選擇你！
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程45500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 空間大
缺點(diǎn)：就是感覺動(dòng)力不太足。。超車又點(diǎn)心有余力不足 前排的放東西的地方比較少��！
外觀：大氣。。時(shí)尚， 簡約而不簡單。平凡又有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：比較精細(xì)，可惜儲(chǔ)物箱太少，也沒個(gè)放太陽鏡的眼鏡盒，可惜啊
空間：2815mm的軸距決定了508的乘坐空間不會(huì)特別小，對(duì)于我1.68身高前排足夠，后排空間也很寬敞，活動(dòng)完全不受影響。后備廂空間也夠日常使用
動(dòng)力：動(dòng)力方面、個(gè)人認(rèn)為2.0夠用。。大家說的起步肉是應(yīng)該是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。還有一點(diǎn)就是車身重。有利有弊吧，個(gè)人不在意起步問題。安全第一。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤回饋力度適中，底盤過濾震動(dòng)功力十足，本人試過時(shí)速160高速過彎，感覺比邁騰有信心，標(biāo)致的操控性個(gè)人感覺要?jiǎng)龠^大眾同級(jí)別車。
油耗：油耗方面我覺得在同級(jí)別車中算中等偏上的，瞬時(shí)油耗有時(shí)候會(huì)顯示13。對(duì)于2.0的車型來說就有點(diǎn)夸張勒。。速比較多，高速油耗大概就8個(gè)左右。
舒適：包裹性還可以，跑長途的話最好自己配個(gè)腰墊。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1998公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：均衡性，幾乎無短板，對(duì)于油錢可以報(bào)銷的人來說沒有缺陷了！
缺點(diǎn)：手機(jī)、水杯等沒有地方放，導(dǎo)航BUG較多，低速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，市區(qū)油耗有點(diǎn)大，在12個(gè)左右
外觀：線條優(yōu)美。獅眼霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾視覺效果較為高檔，導(dǎo)航顯示屏、多媒體控制旋鈕、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)一應(yīng)俱全；深色內(nèi)飾動(dòng)感，淺色內(nèi)飾溫馨；燈光氛圍不錯(cuò)，中控臺(tái)和門板包裹材料質(zhì)感上佳；前排儲(chǔ)物空間略少。
空間：家用足夠
動(dòng)力：起步時(shí)稍感不足，后勁十足...用了就知道，沒有童鞋說的那么弱，家用真的足夠用了。
操控：
操控來說比較滿意，60公里過彎信心十足，高速上很穩(wěn)，只說高速的操控穩(wěn)定性絕對(duì)超過20萬這個(gè)價(jià)位的車型。
油耗：油耗一般，市區(qū)路況不好情況下，油耗有點(diǎn)小高，高速油耗控制的很好。保證動(dòng)力的同時(shí)，也能減少油耗。
舒適：舒適性很好，座椅包裹不錯(cuò)， 低速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是主要來源，超過80很安靜，超過110 就都是風(fēng)噪了，底盤減震只能說還可以，偏向運(yùn)動(dòng)型轎車的調(diào)教，微微的硬了點(diǎn)。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：油耗偏高 可能和自己的駕駛習(xí)慣有關(guān)
外觀：外觀就是一個(gè)字-帥。紅點(diǎn)子大獎(jiǎng)的設(shè)計(jì)，側(cè)面完美的流線，車頭車尾高端的設(shè)計(jì)，走優(yōu)雅高尚路線。不像日系車的設(shè)計(jì)平庸，不像歐洲車的硬朗剛強(qiáng)，在優(yōu)雅中取得平衡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一流，用料十分好，部分細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也很人性化，如雨水的引流渠，車椅設(shè)計(jì)等。不足之處也有，如如水托，鑰匙位，放卡位的設(shè)計(jì)，取電插口少等有待改進(jìn)
空間：總體空間只能說夠用，但確實(shí)對(duì)不起2815的軸距，個(gè)人感覺連408的空間都比它強(qiáng)。
配置：2.0經(jīng)典版落地價(jià)格19W，配置十分齊全，同等性價(jià)比十分高。
動(dòng)力：只能說夠用，只要不是用于賽車。
操控：
標(biāo)致的車的操控不用再用強(qiáng)調(diào)什么了，法國車一直給人最給力的特點(diǎn)就是外觀的浪漫和操控的靈敏。
油耗：結(jié)合不如實(shí)際，65%的國道+35%的市區(qū)，油耗一般，93油的年代還能到8.8的油耗，92油的年代只能到9.8的油耗，大環(huán)境不可逆的情況下油耗滿意。
舒適：感覺不錯(cuò)，可能真皮座椅感覺更好。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀優(yōu)雅漂亮，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，讓人眼前一亮的感覺，非常耐看。內(nèi)飾工藝一流，試架過很多同級(jí)別車型，508的內(nèi)飾水平?jīng)Q對(duì)是頂級(jí)的。大面積搪塑軟材料，手感非常好。按鍵阻尼感非常好，包括手套箱中央扶手等等這些儲(chǔ)物箱的開合都有一定的阻尼感，這點(diǎn)標(biāo)致非常用心，很多車是沒有這個(gè)工藝水平的。
缺點(diǎn)：高速路上，稍微有點(diǎn)坡度的地方，就提不起速度。
外觀：外觀真的很犀利，特別愛他的尾燈，獅子的爪子特別的性感
內(nèi)飾：中控臺(tái)-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：夠用，后排很舒服
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，起碼相對(duì)于德系的邁騰來說，已屬于上佳的水平，可能德系在這邊，或者是看我形象氣質(zhì)JS有點(diǎn)坑我吧，讓我沒繼續(xù)想談下去的感覺了。。。
動(dòng)力：一般化，不飆車夠用了。
操控：
操控的話，個(gè)人感覺方向盤有點(diǎn)死沉沉的，你不動(dòng)它，它絕對(duì)不會(huì)動(dòng)，地盤絕對(duì)是杠杠滴，60碼過彎過的兄弟一定知道那種感覺�？磯永镞�有85碼過彎的。。。好羨慕
油耗：高速挺省油的，從北京開回遼寧油耗平均7.7，現(xiàn)在上升到8.1，共924公里，均速59。
舒適：好，乘坐舒適
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格20.17萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮鋼板很扎實(shí)門很重,法系車底盤沒話說很扎實(shí)很平整很舒適很有韌性,方向盤指向性很精準(zhǔn)虛位很小力道剛好,內(nèi)飾用料足夠好裝配的也比較精細(xì),科技裝備很豐富非常喜歡,后排布置最貼心這是一大亮點(diǎn).
缺點(diǎn)：個(gè)別地方有輕微異響，具體什么地方?jīng)]找著。另外后翼子板和后保險(xiǎn)杠已經(jīng)有了比較明顯的色差，我之前沒做過漆的，全車原廠漆，然后就是油耗很大，純南京市區(qū)可能有15左右。另外駕駛座幾乎什么東西都不好放，悲劇的杯架也就只能放放礦泉水和易拉罐，我曾經(jīng)為了給這個(gè)杯架配一個(gè)水杯費(fèi)了很大勁兒，買過很多杯子，最后終于有一個(gè)合適的了，但是家里一堆水杯又成了悲劇。
外觀：仁者見仁吧，反正我很喜歡，動(dòng)感十足
內(nèi)飾：內(nèi)飾第一眼，驚艷，做工也不錯(cuò)，前儀表臺(tái)都是軟包的
空間：夠大，完全滿足，商務(wù)、家庭都合適
配置：還算可以
動(dòng)力：舍得踩油門的話，2.3的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
操控：
跟動(dòng)力比起來它的操控性卻出奇的好，個(gè)人的感覺就是車跟人融為一體，508總能及時(shí)對(duì)你的意圖做出回饋，讓人愛不釋手。
油耗：同級(jí)別車相比較高， 可以接受。
舒適：坐凳包裹性不錯(cuò)，尤其是后排可彎的頭靠，在車上睡覺或者老人不會(huì)東倒西歪了
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