東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程38500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣漂亮 流線型設(shè)計(jì) 回頭率高
缺點(diǎn)：油耗！目前10000公里平均綜合油耗13.2，那是相當(dāng)高啊。
外觀：剛剛出來的時(shí)候外觀還是挺吸引人的，特別是白外黑內(nèi)，經(jīng)典啊。
內(nèi)飾：：原以為黑色內(nèi)飾耐臟，實(shí)際更顯臟（郁悶），只能說耐看而已。建議白外配淺內(nèi)也行。
空間：夠了，基本上就是我和老婆兩個(gè)人。
配置：不算油耗性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.3可以，起步不拼的話，加速還可以，不過需要踩油門“狠一些”。
操控：
方向盤，對(duì)我來說不是很重，打方向的力度隨速度變化，操控容易，而且功能挺齊全，挺方便。
油耗：目前來看，北京城區(qū)磨合期油耗在13.5-14.5之間，速度80的油耗會(huì)降低至少3個(gè)油，由于行駛里程不長，我將定期記錄油耗發(fā)布論壇。起步油耗會(huì)略高，由于低速檔需要一定轉(zhuǎn)速，因此需要多踩一些。
舒適：舒適性絕對(duì)，后排VIP。座椅包裹性很好。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程68400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很漂亮，性價(jià)比高，在同級(jí)別轎車中，配置齊全，價(jià)格合適。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間
外觀：大愛，尤其是日行燈和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙燈，還有LED獅爪尾燈，都是亮點(diǎn)，再配合珠光白金屬漆，成為我心頭最柔軟的那抹亮色！
內(nèi)飾：當(dāng)初選它還有一點(diǎn)原因就是這點(diǎn)，特別是旗艦版的性價(jià)比極高，基本什么功能都有了，邁銳寶的內(nèi)飾跟他明顯差一級(jí)。買車前經(jīng)過對(duì)比，K5 邁瑞寶，都很爛，508的內(nèi)飾明顯上一個(gè)檔次。不過有些車友反映皮質(zhì)不好，這個(gè)還待驗(yàn)證。
空間：夠大
配置：買它就是因?yàn)樾詢r(jià)比高
動(dòng)力：2.3的對(duì)于我來說還是覺得有點(diǎn)肉，感覺加速有點(diǎn)慢
操控：
操控不錯(cuò)，沒有太多可以比較的
油耗：油耗和個(gè)人的駕駛習(xí)慣以及路況有關(guān)，在廣州，喜歡加速，還經(jīng)常用運(yùn)動(dòng)模式，后備箱就像一個(gè)雜物房，所以油耗一直居高不下。過了10000公里保養(yǎng)后希望能降下來。
舒適：B級(jí)車算的是上乘
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，內(nèi)飾做工細(xì)節(jié)到位，配置很高，優(yōu)惠大。
缺點(diǎn)：地轉(zhuǎn)速油門響應(yīng)較慢，影響了一些操控，城市內(nèi)擁堵路段油耗會(huì)在13個(gè)。為此專門升級(jí)了ECU，提高了剎車制動(dòng)以及車身穩(wěn)定與進(jìn)氣排氣，來避短。儲(chǔ)物空間少，為此逼得我又是加裝隱性抽屜，又是加掛鉤與暗盒的，很有地下黨的感覺。
外觀：原來想買紅色或者鎢金灰，老婆大人拍板白色。車子線形不錯(cuò)，車尾獅爪燈蠻漂亮的，但是不是很喜歡那個(gè)大屁股。
內(nèi)飾：如果氛圍燈能夠選擇多色彩就好了！
空間：家庭足夠用
配置：性價(jià)比很高。
動(dòng)力：因新車磨合期，沒有深踩油門，感受不到推背感，但輕踩時(shí)還是有明顯的反饋感，期待磨合期后的駿馬奔騰。
操控：
剛開始不適應(yīng)，感覺指向不太明確 ，但是現(xiàn)在基本上習(xí)慣了也就差不多靠感覺走不好走的路了
油耗：堵車和不堵車差別能在4個(gè)油，有點(diǎn)夸張
舒適：駕駛還OK，后面和副駕沒坐過
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程17580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀夠漂亮 內(nèi)飾夠高檔
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間太小。
外觀：仁者見仁的東西確實(shí)不太好說，反正我個(gè)人比較喜歡
內(nèi)飾：這個(gè)同樣是我最滿意的地方，很多人說手剎是個(gè)敗筆，其實(shí)說心里話，我有時(shí)看著那高高的凸起，也有點(diǎn)別扭 呵呵。。不過本人確實(shí)不是很在乎。。無所謂，這里要說下缺點(diǎn)，儲(chǔ)物的地方太少！ 要是在擋位附近，設(shè)計(jì)個(gè)放水瓶的槽就好了！導(dǎo)航下面那個(gè)一按彈出來的，很不實(shí)用！
空間：就同級(jí)車來說，空間還不錯(cuò)，不管是前后排還是后備箱，空間都很大，坐在里面沒有壓迫感。
配置：不錯(cuò)。
動(dòng)力：油門反應(yīng)偏慢些，適合悠閑駕駛！
操控：
感覺底盤扎實(shí)，高速過彎很滿意。
油耗：油耗其實(shí)沒什么好提的啦，508多方面的滿意感，1.6噸的安全車身，油耗14 我也無怨言的。
舒適：座椅柔軟適中,包裹性非常好,扎實(shí)的底盤...不管多遠(yuǎn)的長途不覺得累,特別是坐在后面更是舒心.
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格22.97萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程11600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，看到很舒服。配置，非常實(shí)用和巴適。
缺點(diǎn)：前懸掛是軟肋，每次開車時(shí)都有深刻體會(huì)。我買車時(shí)特別看重底盤，這個(gè)所以成了最不滿意的地方。而君威前懸掛據(jù)說是加強(qiáng)版麥弗遜，所以這方面要比508強(qiáng)。
外觀：外觀大方簡潔
內(nèi)飾：內(nèi)飾高端大氣上檔次，只能這么說了。因?yàn)樵谶@樣的價(jià)位中能有508這樣的，我還沒找到
空間：后排空間較大
配置：這個(gè)價(jià)位的B級(jí)頂配，你懂得。當(dāng)然不能拿屌絲三件寶來對(duì)比，再一個(gè)，神車高配的價(jià)格買一個(gè)B級(jí)車的頂配，性價(jià)比當(dāng)然很高
動(dòng)力：我提的是2.3旗艦版，動(dòng)力只能說是夠用，本人對(duì)動(dòng)力沒什么要求，至于有人說這車肉我沒感覺出來，俗話說只有開車的人肉，沒有死肉的車。
操控：
操控性很好
油耗：感覺還行吧，磨合期，10.6，平均速度28。高速應(yīng)該還是比較省油的。
舒適：基本都是自己開，最多也是坐在副駕駛。后排沒坐過。個(gè)人覺得很好
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格21.67萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：配置
缺點(diǎn)：導(dǎo)航使用起來非常不方便，油耗有點(diǎn)高了，動(dòng)力有時(shí)感覺有點(diǎn)悶這時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜有點(diǎn)大，但加速無力。有時(shí)又特別順暢，加速也好，動(dòng)靜也小。
外觀：法式浪漫，那個(gè)流線那個(gè)造型，尾部的獅爪尾燈，給人帶來的視覺沖擊還是很強(qiáng)的，在大街上的回頭率很高啊
空間：本人1.82M，115KG，前排駕駛位調(diào)整舒適后，頭部剩余空間約2指。后排調(diào)教到斜躺角度，乘坐人員反饋腿部仍有一拳以上空間�，F(xiàn)在車?yán)镌诟瘪{駛后排的位置安裝了兒童安全座椅，導(dǎo)致后排只能做一個(gè)成年人。
配置：不錯(cuò)，提車快，車展上訂的，有點(diǎn)沖動(dòng)，不過比較省事
動(dòng)力：2.3排量對(duì)于我從不激情駕駛的來說,絕對(duì)夠用.
操控：
自如
油耗：目前油耗有點(diǎn)高，可能是沒過磨合期的原因，再者目前主要跑市區(qū)，道路不是很通暢，期望過了磨合期后的表現(xiàn)
舒適：這個(gè)完全沒的說 個(gè)人覺得已經(jīng)超過了很多過百萬的車型
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.70萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性很滿意，內(nèi)飾檔次高
缺點(diǎn)：駕駛位儲(chǔ)物空間很局促，放手機(jī)的地方都沒有。也許這就是法國人造車分風(fēng)格。
外觀：車尾的獅抓感覺不好看
內(nèi)飾：還行，比神車好
空間：乘坐空間不錯(cuò)，后備箱較小，前排基本沒儲(chǔ)物空間。
配置：性價(jià)比相當(dāng)?shù)母�，這個(gè)價(jià)位其實(shí)B級(jí)車都能拿下，但能有508這樣配置的基本上很少，我們家用就途個(gè)實(shí)在，舒適，所以沒必要拿同樣的錢去買些什么都沒有的所謂面子車，配置寒酸，其實(shí)都是差不多等級(jí)的車，又能優(yōu)越到哪里去呢
動(dòng)力：夠用 S擋加速超車不錯(cuò) 變速箱反應(yīng)稍微慢�。。。�
操控：
：精準(zhǔn)，但是方向盤稍重。高速非常穩(wěn)
油耗：目前市區(qū)百公里油耗在11.5，油耗很高。但是在高速上時(shí)，速度在120的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不到3000轉(zhuǎn)，百公里的油耗不到7個(gè)，典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)
舒適：座椅很舒適，支撐到位，包裹性好；特別是頭枕，設(shè)計(jì)非常人性化，非常舒適。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格19.97萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程7120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，內(nèi)飾新穎，用料厚道，備胎都是全尺寸的。
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱，稍微加油聲音比較大，所以在首保之后，就換了機(jī)油和火花塞，情況有改善。
外觀：漂亮，漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同等價(jià)位車中較好，大量軟性材料，不僅安全性好，而且
空間：室內(nèi)空間非常滿意，只是后備箱空間比較小。
配置：原本買這車就沒想保值，自己喜歡就好 不去想其他的
動(dòng)力：動(dòng)力可以滿足一般行駛需要，只要不是激烈駕駛，提速較穩(wěn)。
操控：
不太懂操控，買的第一輛車，反正指哪打哪，方向沒有空隙
油耗：有點(diǎn)頭大，熱車后，怠速油耗在1.2-1.3升/小時(shí)。市內(nèi)油耗應(yīng)該在13升左右/百公里，因?yàn)殚_的少，長途較多，綜合油耗在10多點(diǎn)，但是偶爾一廂油沒有長途時(shí)，油耗則在13升左右/百公里，這些比邁騰差遠(yuǎn)了，1.8t的邁騰靜態(tài)怠速油耗在0.7-0.8升/小時(shí)，綜合油耗不到9升/百公里。
舒適：舒適性很好。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程13436公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：果斷是外形，尤其是雙色輪轂?zāi)墙幸粋�(gè)帥。其次是內(nèi)部空間和配置，尤其是抬頭顯示有一種開戰(zhàn)斗機(jī)的感覺，內(nèi)部空間沒的說舒適度也相當(dāng)滿意。
缺點(diǎn)：油耗高的嚇人
外觀：羅比白菜 各有所愛，看著還是很大氣的
內(nèi)飾：中控布局合理，整個(gè)用材講究，大氣美觀，滿意。
空間：作為中級(jí)車感覺空間一般 ，我個(gè)子比較大，所以后邊座椅感覺空間沒有大多少�？臻g上感覺一般。
配置：非常高，這個(gè)級(jí)別的車，這個(gè)價(jià)格，這個(gè)配置，非常好了
動(dòng)力：馬馬虎虎，深踩油門速度還是能上來的。但貌似開這車就是享受來著，不指望動(dòng)力有多好
操控：
試駕的時(shí)候就感覺方向盤指向精準(zhǔn)，也不重，很舒服。
油耗：油耗和個(gè)人的駕駛習(xí)慣以及路況有關(guān)，在廣州，喜歡加速，還經(jīng)常用運(yùn)動(dòng)模式，后備箱就像一個(gè)雜物房，所以油耗一直居高不下。過了10000公里保養(yǎng)后希望能降下來。
舒適：舒適度很滿意了，跟朋友的寶馬5差不了多少了
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，做工精細(xì)，畢竟外觀得過大獎(jiǎng)，內(nèi)飾也非常精良，特別后排座椅長途舒服，配置特別高。
外觀：外觀這個(gè)東西應(yīng)該是因人而異，本人十分喜歡508的外觀設(shè)計(jì)，有弧度的腰線感覺很優(yōu)雅，獅爪尾燈識(shí)別度極高，如果說尾燈的LED顆粒能換成導(dǎo)光帶式的獅爪，那又得上一個(gè)檔次了。
內(nèi)飾：無論是做工還是用料都非常厚道,做工很精致.美中不足的就是那堅(jiān)挺的大JJ以及沒有合適的地方放置手機(jī).
空間：空間充足，后排寬敞。
配置：個(gè)人感覺換上2.0T的，性價(jià)比就爆了！
動(dòng)力：相當(dāng)不錯(cuò) 起步可能有人感覺稍慢 但是對(duì)我來說足夠了 尤其在高速上見車超車 動(dòng)力充足
操控：
真的不錯(cuò)，高速我跑過200，穩(wěn)穩(wěn)的一點(diǎn)都不飄，高速過彎變道也很有信心，懸掛很緊致
油耗：油耗方面508表現(xiàn)的太人格分裂了，高速7個(gè)多，最少我跑過6.5個(gè)。市區(qū)太高了，純市區(qū)15個(gè)。
舒適：批評(píng)比較以前好此時(shí)
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
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名圖
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