一鍵砍遍全城
標(biāo)致508
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格21.52萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他很喜歡這輛車(chē)，因?yàn)樗男阅艽_實(shí)很好。尤其是它那獨(dú)特的外觀，給人一種年輕的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：空間并不是很好。尤其是自駕游，行李箱太大不方便，后排空間也不是很大。
外觀：怎么說(shuō)呢？反正我挺喜歡的。就是非常年輕，非常的運(yùn)動(dòng)。這輛車(chē)的確很漂亮，設(shè)計(jì)也很年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)單，屏幕非常清晰，整體上看起來(lái)很時(shí)尚。
空間：駕駛座上的空間很大。后座空間不大，但坐三個(gè)人還是綽綽有余的。
配置：因?yàn)樗膬r(jià)格非常公道。這輛車(chē)的動(dòng)力值這個(gè)價(jià)，做工精細(xì)，讓人很滿(mǎn)意，性?xún)r(jià)比也很高。
動(dòng)力：動(dòng)力是我考慮的重點(diǎn)之一，首先是平順，其次是加速，我覺(jué)得平順性很好，加速也很快，不用擔(dān)心高速。
操控：
他的調(diào)教還是很運(yùn)動(dòng)的，手感也很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎和變道的時(shí)候都有很好的支撐。
油耗：油耗方面我也比較滿(mǎn)意。因?yàn)槭袇^(qū)的油耗只有八個(gè)，所以油耗控制的還算不錯(cuò)。
舒適：隔音效果確實(shí)不錯(cuò)，因?yàn)闆](méi)有特別明顯的胎噪和風(fēng)噪。而且這個(gè)車(chē)的座椅很有包裹性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.42萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕運(yùn)動(dòng)，因?yàn)檫@款車(chē)看起來(lái)更精致，更可愛(ài)，更吸引人，動(dòng)力跟調(diào)教也不錯(cuò)。他很慶幸，自己選擇了這輛車(chē)。
缺點(diǎn)：其實(shí)用車(chē)是離不開(kāi)油耗的，所以油耗還是比較高的，在市區(qū)里開(kāi)了一天，也就是九個(gè)多油，根本就不是省油的車(chē)。
外觀：這輛車(chē)長(zhǎng)度合適，看起來(lái)也不小，同時(shí)散發(fā)出運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實(shí)很漂亮，因?yàn)檫@輛車(chē)有著非常運(yùn)動(dòng)的基因，它的外觀設(shè)計(jì)也非常出色，因?yàn)槟贻p人都喜歡這種風(fēng)格。
空間：雖然空間不大，但總體來(lái)說(shuō)，我還是很滿(mǎn)意的，用來(lái)家用還是沒(méi)問(wèn)題的，反正我一個(gè)人開(kāi)著車(chē)，也不需要太大的空間。
配置：價(jià)格低，優(yōu)惠多，硬件好，這車(chē)確實(shí)非常優(yōu)秀，非常優(yōu)秀。
動(dòng)力：因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是1.8T，所以這輛車(chē)的動(dòng)力很足，開(kāi)起來(lái)也很給力，一臺(tái)1.8T的動(dòng)力足夠了。
操控：
操控性確實(shí)不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)特別穩(wěn)，這說(shuō)明調(diào)教的非常好，而且方向盤(pán)的方向感也不錯(cuò)，因?yàn)榉较虮P(pán)的調(diào)教很到位，指向也很清晰。
油耗：因?yàn)檫@輛車(chē)每天都開(kāi)在市區(qū)里，可能會(huì)造成更大的油耗，所以我有點(diǎn)不太滿(mǎn)意。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，減震和隔音都很好，我喜歡它的座椅，坐起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格22.52萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6910公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓人滿(mǎn)意的部分肯定是外觀！帥爆了，運(yùn)動(dòng)感十足，前臉精致中又不失時(shí)尚，在我看來(lái)，這張臉簡(jiǎn)直完美。
缺點(diǎn)：有時(shí)動(dòng)力加速不夠快。這種想跑又跑不動(dòng)的感覺(jué)，實(shí)在是太難受了。
外觀：最讓我心動(dòng)的就是外觀，我覺(jué)得這輛標(biāo)致508絕對(duì)是他們家最漂亮的車(chē)之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么樣，網(wǎng)友們都說(shuō)太 low了，塑料的太多了，我覺(jué)得還行，用料雖然差了點(diǎn)，但也不差。
空間：我身高一米七，坐在車(chē)?yán)�，腦袋離車(chē)頂還有一拳多高，我爸媽和老婆都不是很高，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)還挺寬敞的。后排空間還可以。
配置：像我這樣的普通人，能有一輛車(chē)就不錯(cuò)了，而且這車(chē)開(kāi)出去，絕對(duì)是一件很有面子的事情。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)并不是很好，尤其是在堵車(chē)的時(shí)候，那些大排量的人一擁而上，瞬間就把我給干掉了。
操控：
508開(kāi)起來(lái)還是很輕松的，方向感也很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很穩(wěn)定，不像其他車(chē)那樣搖晃。剎車(chē)很靈敏，但也不是很硬，有些車(chē)一踩剎車(chē)就會(huì)停下來(lái)，508的剎車(chē)控制的很好。
油耗：現(xiàn)在標(biāo)致508百公里油耗顯示為8，在我看來(lái)，這個(gè)油耗在轎車(chē)中已經(jīng)算是不錯(cuò)了。
舒適：舒適度還是很不錯(cuò)的，寬敞的車(chē)坐在高處會(huì)更舒服，座椅也更有彈性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格21.57萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，坐起來(lái)很舒服，空間也很大，頭部也比較寬松，后排空間也很大，最重要的是，這輛車(chē)的價(jià)格還算便宜。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的油耗不是很滿(mǎn)意，雖然是中型車(chē)，但排量只有1.8T，九點(diǎn)幾的油耗還是挺高的。
外觀：雖然蒙迪歐的外形并不算特別年輕時(shí)尚，但是給人一種很耐看的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，價(jià)格便宜，用料也很好，內(nèi)飾也很時(shí)尚。
空間：空間肯定是最重要的，畢竟空間越大，空間越大，越能發(fā)揮它的作用。
配置：當(dāng)然，價(jià)格也是它的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然，它的性?xún)r(jià)比也很高，除了不受歡迎之外，其他的都不差。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力足夠日常使用了，跑高速都沒(méi)問(wèn)題，加速也很快，所以我覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，尤其是平順性。
操控：
操控方面，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，最直接的一點(diǎn)就是底盤(pán)要厚實(shí)，畢竟底盤(pán)厚實(shí)可以提供很好的支撐，當(dāng)然，方向盤(pán)也要精準(zhǔn)。
油耗：一臺(tái)1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，九點(diǎn)多的油耗，確實(shí)有點(diǎn)讓人不爽。
舒適：減震很舒服，加上柔軟的座椅，增加了不少的舒適度，隔音效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格22.37萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾，不說(shuō)了就好看。運(yùn)動(dòng)模式推背感十足，暴力開(kāi)9個(gè)油，還行。路感清晰，底盤(pán)干脆，也不是太軟，小方向盤(pán)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的太普通了一些，而且車(chē)內(nèi)的塑料材質(zhì)也是比較多的，還有就是車(chē)子的隔音效果可以再加強(qiáng)一下。
外觀：外觀的話(huà)各種角度看都很有感覺(jué)，看起來(lái)就很精致的感覺(jué)。用料也是很足很穩(wěn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)，中控臺(tái)位置有些容易收集指紋，但是做工以及用料我很喜歡，打算整一個(gè)貼紙放上。
空間：感覺(jué)夠用！因?yàn)榱锉吃O(shè)計(jì)，高度肯定不如SUV，這個(gè)不用糾結(jié)，如果是大高個(gè)，肯定只能去選擇SUV。這個(gè)大家還是要自己去試乘試駕，不要聽(tīng)鍵盤(pán)俠的。適合自己的才是最好的。乘坐空間:我身高175，駕駛席沒(méi)有調(diào)到最低，一樣可以，沒(méi)有壓迫感。后排也挺寬敞，夠用�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):一體式駕駛艙還是感覺(jué)不錯(cuò)，蠻有科技感。不過(guò)，更實(shí)用的還是扶手箱的高度，比原來(lái)的408好多，長(zhǎng)途駕駛擱手非常舒服。后備廂容積:后背箱進(jìn)深夠，但開(kāi)口高度確實(shí)低，如果不是經(jīng)常拉貨，應(yīng)該問(wèn)題不大，可以看友商，尤其是日系神車(chē)，開(kāi)口差不多，但沒(méi)人抱怨而已。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:后扶手箱也有一個(gè)小儲(chǔ)物格，可以放數(shù)據(jù)線，方便后排充電。前排無(wú)線充電區(qū)域，可以放手機(jī)，平時(shí)carplay操作不影響。家人乘坐評(píng)價(jià):后排座椅好像是有點(diǎn)短，但因?yàn)樽尾皇谴笊嘲l(fā)，偏硬，以后長(zhǎng)途可以驗(yàn)證一下舒適度。但有扶手，相信還是可以減輕長(zhǎng)途坐車(chē)疲乏的。
配置：標(biāo)致508這款車(chē)性?xún)r(jià)比還是很可以的，性能方面很強(qiáng)悍，外觀也好看，價(jià)格也不算很貴，確實(shí)不錯(cuò)。
動(dòng)力：起步平穩(wěn)柔和，中后段生猛，1.8T211匹，配合8AT手自一體變速器，加減速平順，換檔積極。開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式，盡情釋放你的激情！有興趣自己去4S店試駕體驗(yàn)一下吧
操控：
小方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，有運(yùn)動(dòng)感。別看車(chē)子大，變道超車(chē)很靈動(dòng)
油耗：目前表顯油耗6.3，大部分高速，只開(kāi)了一千公里
舒適：不管坐到前排還是后排都有著貴賓般的體驗(yàn)，而且我這車(chē)內(nèi)也沒(méi)有太大的噪音影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格21.12萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)它具有成熟感，選擇一款成熟的車(chē)型，最主要的是因?yàn)樽约?0多的年紀(jì)也有了小孩，希望能有好的空間，而目最主要的一點(diǎn)是這臺(tái)車(chē)舒適性好，外觀也比較成熟，又剛好合適現(xiàn)在的自己。
缺點(diǎn)：配置分配不合理，喜歡以及實(shí)用的配置只有頂配才有，且不能選裝
外觀：外觀顏值我覺(jué)得還算是挺高的，因?yàn)樗耐庥^整體的設(shè)計(jì)還是比較流暢的。
內(nèi)飾：30萬(wàn)以?xún)?nèi)最好看內(nèi)飾，不接受任何反駁，感覺(jué)很多年都不會(huì)過(guò)時(shí)
空間：空間夠用，前排的駕駛位很寬裕，腿部空間非常自由，我主要購(gòu)車(chē)目的就是日常的代步和上下班的使用，所以說(shuō)滿(mǎn)足我日常所需確實(shí)是綽綽有余。
配置：我買(mǎi)車(chē)那會(huì)享受到的優(yōu)惠力度也不小呢，這個(gè)價(jià)位能夠買(mǎi)到它的次頂配車(chē)型還是很值得的，再說(shuō)這輛車(chē)的用車(chē)成本也確實(shí)不太高。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式一開(kāi)，地板油搞起 源源不斷的動(dòng)力涌出，方向盤(pán)變得很重 很爽！
操控：
小方向盤(pán)指哪打哪，轉(zhuǎn)向靈活。手感略重，可能對(duì)女生不太友好，我覺(jué)得正合適
油耗：不能和日系比，畢竟他們想方設(shè)法在發(fā)動(dòng)機(jī)降低油耗方面瘋狂搞研究，可謂喪心病狂，但新的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)下動(dòng)力能保持到這種程度也實(shí)屬不易，與德系車(chē)基本沒(méi)差別，跟其他B級(jí)車(chē)也差不多，我剛提車(chē)一個(gè)月行駛1220多公里，高速低速路段里程32開(kāi)，均速33，油耗維持在8.2左右，油耗表現(xiàn)很正常。
舒適：座椅皮質(zhì)很好，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道，誰(shuí)坐誰(shuí)知道，一個(gè)字，穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.57萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾偏年輕化，兼具時(shí)尚大氣和運(yùn)動(dòng)風(fēng)，18寸輪轂造型和固特異輪胎很顯眼，進(jìn)氣格柵鍍鉻條塊很適合這款車(chē)。賽車(chē)式方向盤(pán)小巧輕盈指向精準(zhǔn)，摸著挺舒服，儲(chǔ)物盒雙開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)很合理，使用方便，中控屏鋼琴式按鍵特有想法，設(shè)計(jì)新穎。最喜歡的還是燈光配置，尾燈三道杠設(shè)計(jì)風(fēng)格是最初讓我心動(dòng)的地方，還有前臉LED大燈和獠牙日間行車(chē)燈，前后轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向輔助燈，迎賓燈，車(chē)內(nèi)氛圍燈閱讀燈都特別漂亮，做得恰到好處，也很有用，夜間行車(chē)豪華感爆棚，很合我的口味。底盤(pán)整體感很強(qiáng)，操控性?xún)?yōu)秀，彎道側(cè)向支撐特別穩(wěn)定，直線加速線性，換擋較為平順，多功能儀表盤(pán)顯示效果清晰美觀，中控屏幕尺寸和液晶儀表盤(pán)尺寸都很給力，內(nèi)飾摸起來(lái)很舒服，做工非常精細(xì)，用料相對(duì)比較良心。整輛車(chē)靜音效果很不錯(cuò)，音響效果也很令人滿(mǎn)意（雖然沒(méi)選裝勁浪音響，但感覺(jué)試駕車(chē)的勁浪音響跟這個(gè)差不多）
缺點(diǎn)：我并不滿(mǎn)意它的內(nèi)飾，其實(shí)我覺(jué)得他的內(nèi)飾不是設(shè)計(jì)的太好，設(shè)計(jì)的也沒(méi)有質(zhì)感，有一些厚重的感覺(jué)會(huì)更好，這就是我不太滿(mǎn)意的地方。
外觀：外觀就是見(jiàn)仁見(jiàn)智這點(diǎn)事兒，沒(méi)什么好說(shuō)的，看各人的審美，大氣的車(chē)頭，修長(zhǎng)的車(chē)身線條，反正是我的菜
內(nèi)飾：都說(shuō)法系車(chē)的浪漫，看了這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾 在看其他車(chē)的內(nèi)飾真看不上了，以前喜歡奔馳A的內(nèi)飾，但是還是感覺(jué)508Ｌ的內(nèi)飾略勝一籌。因?yàn)閮?nèi)飾才買(mǎi)的車(chē)！而且車(chē)內(nèi)大量軟包 用料真的很良心！
空間：三口之家，不太在意空間，不太理解為什么很多人在意空間。
配置：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的同級(jí)別車(chē)來(lái)講性?xún)r(jià)比太高了，它的高顏值，高配置都讓人欲罷不能。
動(dòng)力：還沒(méi)有深踩過(guò)油門(mén)，家用足矣，又不跑賽道哦
操控：
動(dòng)力好，加速平順，底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎順傾小，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)。
油耗：對(duì)于油耗我還是比較滿(mǎn)意的，作為城市內(nèi)的代步使用，續(xù)航能力也是很強(qiáng)的，而且目前這個(gè)油耗數(shù)值是有下降的趨勢(shì)的。
舒適：座椅還是偏硬的，后排坐墊偏短對(duì)后排乘客不是很友好；隔音只能說(shuō)是合格吧，胎噪不�。ǹ赡苁怯昧撕图で榘嬉粯拥谋√�，但少了個(gè)夾層玻璃），發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)悶悶的小嘯叫；最不爽的就是B柱和天窗異響，B柱還是顛簸大點(diǎn)的時(shí)候響，天窗就真的很無(wú)語(yǔ)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格22.02萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是顏值吧，外觀雖然說(shuō)蘿卜白菜各有所愛(ài)，但個(gè)人還是蠻喜歡這個(gè)銀翼灰的，很有質(zhì)感，內(nèi)飾的話(huà)個(gè)人認(rèn)為是這個(gè)價(jià)位里面最好的，沒(méi)有之一。
缺點(diǎn)：馭動(dòng)版副駕駛只能手動(dòng)調(diào)整，顯得整車(chē)檔次不夠，也確實(shí)不方便，后背箱不帶自動(dòng)開(kāi)啟關(guān)閉功能，不太方便。如果把這兩項(xiàng)加上，駕駛席帶記憶功能，就完美了。
外觀：上下中網(wǎng)剛好讓整個(gè)前臉看上去更加的扁平寬大，還有側(cè)身貫穿前后的腰線一下子就提升了一定的氣場(chǎng)，標(biāo)致508的外觀還是很有設(shè)計(jì)感的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)上多采用橫直的線條去勾勒，整體看上去特別舒展，同時(shí)很自然地將車(chē)機(jī)部位偏向于駕駛位這一側(cè)，這樣操作起來(lái)也會(huì)更加順手。
空間：可以裝很多東西，深，三個(gè)皮箱沒(méi)啥問(wèn)題乘坐空間:1.65，太大了
配置：同價(jià)位性?xún)r(jià)比最高的選擇，我認(rèn)為沒(méi)有之一。
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力搭配上8AT的變速箱，個(gè)人覺(jué)得還是比較夠用的，怠速起步還是很快的，動(dòng)力也是比較平順的，頓挫依舊發(fā)動(dòng)機(jī)遲滯在可以接受的范圍內(nèi)。
操控：
剎車(chē)靈敏，方向盤(pán)小巧輕盈，使用舒服，指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎側(cè)向支撐力很穩(wěn)定，輪胎抓地力強(qiáng)，雪天打滑現(xiàn)象不怎么明顯。
油耗：我一般是在市區(qū)里行駛，紅綠燈也比較多，走走停停，而且有時(shí)候也會(huì)暴力駕駛，所以現(xiàn)在的油耗在8.7個(gè)左右。
舒適：很舒適的減震，很好的隔音，座椅也非常柔軟，所以舒適性肯定是特別好，特別滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格20.37萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是實(shí)用性很強(qiáng)，還有外觀確實(shí)帥氣，配置也很高，價(jià)格也不貴，質(zhì)量有保障。
缺點(diǎn)：其實(shí)我是沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，非要說(shuō)一個(gè)，就是配置的問(wèn)題，都次高配B級(jí)車(chē)了，副駕居然手動(dòng)座椅。雖然我不在乎，但絕對(duì)是他成功路上的絆腳石，法國(guó)人不懂在中國(guó)是一群由對(duì)車(chē)一竅不通的女人在主導(dǎo)著車(chē)市的發(fā)展。很幸運(yùn)我憑著三寸不爛之舌軟磨硬泡曉之以理動(dòng)之以情，最終成功說(shuō)服家里的財(cái)政部長(zhǎng)，才得以馬到功成。不過(guò)我相信，大多數(shù)種草的哥們就沒(méi)有我這么幸運(yùn)了?希望法系耗子尾汁，在埋頭造車(chē)的同時(shí)，還是應(yīng)該多聽(tīng)一聽(tīng)消費(fèi)者的聲音，順應(yīng)市場(chǎng)才是生存之道！
外觀：外觀的話(huà)運(yùn)動(dòng)中帶有穩(wěn)重，選的黑色 因?yàn)轳R上也快30了 不能太浮躁 剛好這個(gè)車(chē)的造型比較符合。新一代的燈很好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯(cuò)，座椅做工很細(xì)致，用料也很棒，小細(xì)節(jié)也是很到位的，就是新車(chē)回來(lái)的時(shí)候有異味，還蠻大的。
空間：空間一般 雖然加長(zhǎng)了 181的我坐后排頭要撞頂了
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)東西，太主觀了，感覺(jué)一分錢(qián)一分貨，汽車(chē)?是消費(fèi)品，自己覺(jué)得值就好�？傮w還是滿(mǎn)意的，就是希望一些活動(dòng)，實(shí)打?qū)嵉淖尷�，而不是噱頭，忽悠。4S店售后服務(wù):新車(chē)還未首保，希望售后能注重客戶(hù)需求，主動(dòng)改善服務(wù)，幫客戶(hù)也是幫自己，也是幫品牌。品牌評(píng)價(jià):標(biāo)致作為老字號(hào)，法國(guó)人骨子里的傲慢，神龍的不作為，都不能成為品牌力日趨削弱的理由。關(guān)鍵是找準(zhǔn)定位，目標(biāo)客戶(hù)群是誰(shuí)，才能精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)，加大廣告投放，樹(shù)立客戶(hù)意識(shí)，加大4S培訓(xùn)，牢牢鎖住存量，加大老客戶(hù)換購(gòu)力度，同時(shí)精準(zhǔn)開(kāi)發(fā)增量，做大市場(chǎng)，才能贏回品牌力，也讓消費(fèi)者多一個(gè)選擇。購(gòu)車(chē):用舊車(chē)置換的，但二手車(chē)確實(shí)水太深。如果汽車(chē)?銷(xiāo)售能站在客戶(hù)這邊，維護(hù)客戶(hù)利益，相信客戶(hù)感受會(huì)不一樣，對(duì)品牌的認(rèn)可度與信賴(lài)度也會(huì)提升。反過(guò)來(lái)也必定會(huì)促進(jìn)品牌營(yíng)銷(xiāo)，所以，4S不知道哪四個(gè)S，就會(huì)導(dǎo)致內(nèi)訓(xùn)與管理滯后，就會(huì)淪為簡(jiǎn)單的賣(mài)車(chē)，因?yàn)橘u(mài)不好，廠家指標(biāo)越來(lái)越低，市場(chǎng)保有量越來(lái)越少，從業(yè)人員越來(lái)越?jīng)]有斗志，從而造成惡性循環(huán)。
動(dòng)力：磨合期不能暴躁開(kāi)車(chē) 標(biāo)準(zhǔn)模式動(dòng)力響應(yīng)有點(diǎn)像自吸車(chē) 還是很快的日常加速動(dòng)力:起步還可以 肯給油動(dòng)力馬上來(lái) 還是那句話(huà)沒(méi)有肉車(chē)只有肉人
操控：
家用車(chē)的調(diào)教一定是要偏穩(wěn)重，它的底盤(pán)有厚重感，行駛在彎道的時(shí)候側(cè)傾不大，表現(xiàn)的非常優(yōu)秀，而且跑高速方向盤(pán)很穩(wěn)。
油耗：中規(guī)中矩吧，因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車(chē)是比較佛系的，不再是剛學(xué)車(chē)時(shí)候的莽撞少年，所以9個(gè)左右的油耗，個(gè)人感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在，
舒適：座椅寬大舒服，主駕駛多向調(diào)節(jié)還有腰部支撐，車(chē)內(nèi)噪音還在可接受范圍內(nèi)，畢竟輪子尺寸比較大，車(chē)速較快時(shí)風(fēng)噪比較大這也很正常。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格21.22萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1226公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方是 動(dòng)力不錯(cuò) 內(nèi)飾大范圍使用真皮 而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)時(shí)尚 比起上一代508這一代508更年輕更運(yùn)動(dòng) 并且裝配了一臺(tái)符合國(guó)6b的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī) 211匹 300牛米 這樣的數(shù)據(jù)非常ok了 并且新車(chē)內(nèi)并沒(méi)有什么味道 很環(huán)保
缺點(diǎn)：相比以前開(kāi)的，這個(gè)車(chē)子大了一圈，遇到小車(chē)位要特小心
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)呀，就是喜歡這輛車(chē)子的外觀，給人感覺(jué)就是年輕時(shí)尚充滿(mǎn)朝氣。把車(chē)停在樓下，好多鄰居都會(huì)過(guò)來(lái)說(shuō)這車(chē)真漂亮，說(shuō)我眼光不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得在20萬(wàn)區(qū)間是無(wú)敵的存在☆ 氛圍燈:氛圍燈只有單色的
空間：前排空間可以，后排腿部空間可以，能輕松安放你一米二的大長(zhǎng)腿，中央地臺(tái)低，不影響舒適性，高個(gè)子可能會(huì)頂頭，中間缺一個(gè)頭枕。行李箱容積五百多升也不是蓋的。
配置：同級(jí)別車(chē)?yán)镄詢(xún)r(jià)比不算最高，但也名列前矛。在看不見(jiàn)的地方用料真的扎實(shí)。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，隨叫隨到，隨時(shí)點(diǎn)一下油門(mén)，動(dòng)力馬上就來(lái)了，高速120碼時(shí)候超車(chē)，輕輕給一腳油門(mén)速度馬上就提上去了，甚至還有點(diǎn)推背感。
操控：
方向盤(pán)沒(méi)有虛位，跑高速方向盤(pán)會(huì)很沉，而且指向精準(zhǔn)，懸架偏硬，比較整，沒(méi)有松散的感覺(jué)。
油耗：開(kāi)了600多公里，平均油耗6點(diǎn)幾感覺(jué)挺省油的
舒適：真皮座椅、真皮方向盤(pán)，帶來(lái)非同一般的柔軟觸感；再加上10英寸中控大屏、無(wú)鑰匙進(jìn)入等科技配置，舒適度堪比星級(jí)酒店。
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