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標(biāo)致508車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià):16.37-19.47萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià):16.37-19.47萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.77萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):油耗,純市區(qū)內(nèi)開的話確實(shí)挺高。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):動(dòng)力一般般,油耗偏高
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):強(qiáng)大的油耗表現(xiàn)和懦弱的動(dòng)力配置
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):油耗偏高。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):不能加裝定速巡航
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格17.07萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):后排中間突起
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.27萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):油耗稍高
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格19.67萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):不滿意的可多了,簡(jiǎn)單說(shuō)幾個(gè)不改這輩子休想賣的得好的缺點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,先天的,換什么全合成加做什么隔音都是扯蛋,本身原車隔音就不錯(cuò),還是隔不了發(fā)動(dòng)機(jī)那種破沙沙的聲音,這個(gè)聲音大也就算了,關(guān)鍵是很難聽,非常難聽,相當(dāng)難聽。剎車異響,每天只要開出門一剎車就會(huì)發(fā)出咕咕聲,每天被折磨不解釋。油耗偏高,不能找車重的理由,這個(gè)2.253的排量,還比別人2.5的高出一截,在節(jié)能減排的當(dāng)下,純屬自己扯自己的蛋。下坡松油滑行,明顯頓挫,絕對(duì)是變速箱的調(diào)校。還有變速箱升檔不及時(shí),特別是3-4的時(shí)候,長(zhǎng)期2500轉(zhuǎn)了都不升檔,而且不是上坡,這個(gè)是油耗高的重要原因之一,是說(shuō)它是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)吧,高轉(zhuǎn)速換擋,可它還是那么容易積碳,其他車系,換擋轉(zhuǎn)速明顯低很多,還不是那么容易積碳。開空調(diào)啟動(dòng)壓縮機(jī)抖動(dòng),不解釋,夏天熱的城市開這貨就是個(gè)悲劇,油耗喊天,打開 A∕C自帶全車按摩,掛個(gè)R檔,攝像頭都跟著抖。冬天,發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響,大家都說(shuō)皮帶什么的熱漲冷縮了,我知道反正就獅子要縮,其他沒(méi)聽說(shuō)誰(shuí)縮一縮的。另外就是車門中,開門下車不方便,說(shuō)是車門重,單單把車門下下來(lái),稱一稱不見得比別人重多少。開門的卡段2個(gè)少了,3個(gè)合適。這幾個(gè)算是反應(yīng)的比較多得,也許某些人覺(jué)得算不上病,說(shuō)什么車身結(jié)構(gòu)好啊,安全啊什么的。其實(shí)各是各的,說(shuō)它缺點(diǎn)也沒(méi)否認(rèn)它的優(yōu)點(diǎn)?傆幸恍┤讼矚g說(shuō)你說(shuō)的我不同意啊,什么反對(duì)啊,其實(shí)也不見得多理直氣壯來(lái)反駁這些觀點(diǎn)。508這車本身銷量都這么低了,我自己本身都是車主了,難道還能黑它?我們一部分車主都是說(shuō)出了自己最中肯的話,希望508能越賣越好,提升市場(chǎng)汽保有量和品牌效益。受惠的還不是我們大家,維修保養(yǎng)便宜了,賣車也能賣得貴一些.
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.30萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):不滿意的可多了,簡(jiǎn)單說(shuō)幾個(gè)不改這輩子休想賣的得好的缺點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,先天的,換什么全合成加做什么隔音都是扯蛋,本身原車隔音就不錯(cuò),還是隔不了發(fā)動(dòng)機(jī)那種破沙沙的聲音,這個(gè)聲音大也就算了,關(guān)鍵是很難聽,非常難聽,相當(dāng)難聽。剎車異響,每天只要開出門一剎車就會(huì)發(fā)出咕咕聲,每天被折磨不解釋。油耗偏高,不能找車重的理由,這個(gè)2.253的排量,還比別人2.5的高出一截,在節(jié)能減排的當(dāng)下,純屬自己扯自己的蛋。下坡松油滑行,明顯頓挫,絕對(duì)是變速箱的調(diào)校。還有變速箱升檔不及時(shí),特別是3-4的時(shí)候,長(zhǎng)期2500轉(zhuǎn)了都不升檔,而且不是上坡,這個(gè)是油耗高的重要原因之一,是說(shuō)它是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)吧,高轉(zhuǎn)速換擋,可它還是那么容易積碳,其他車系,換擋轉(zhuǎn)速明顯低很多,還不是那么容易積碳。開空調(diào)啟動(dòng)壓縮機(jī)抖動(dòng),不解釋,夏天熱的城市開這貨就是個(gè)悲劇,油耗喊天,打開 A∕C自帶全車按摩,掛個(gè)R檔,攝像頭都跟著抖。冬天,發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響,大家都說(shuō)皮帶什么的熱漲冷縮了,我知道反正就獅子要縮,其他沒(méi)聽說(shuō)誰(shuí)縮一縮的。另外就是車門中,開門下車不方便,說(shuō)是車門重,單單把車門下下來(lái),稱一稱不見得比別人重多少。開門的卡段2個(gè)少了,3個(gè)合適。這幾個(gè)算是反應(yīng)的比較多得,也許某些人覺(jué)得算不上病,說(shuō)什么車身結(jié)構(gòu)好啊,安全啊什么的。其實(shí)各是各的,說(shuō)它缺點(diǎn)也沒(méi)否認(rèn)它的優(yōu)點(diǎn)?傆幸恍┤讼矚g說(shuō)你說(shuō)的我不同意啊,什么反對(duì)啊,其實(shí)也不見得多理直氣壯來(lái)反駁這些觀點(diǎn)。508這車本身銷量都這么低了,我自己本身都是車主了,難道還能黑它?我們一部分車主都是說(shuō)出了自己最中肯的話,希望508能越賣越好,提升市場(chǎng)汽保有量和品牌效益。受惠的還不是我們大家,維修保養(yǎng)便宜了,賣車也能賣得貴一些.
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車價(jià)格18.90萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):我對(duì)508最不滿意的就是手剎了,以前科魯茲SX的手剎我就不滿意,我喜歡老公車上的電子手剎,用著輕松還不占地方。
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