東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.97萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車的價(jià)格很滿意。這輛車的性能和各方面我都很滿意，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是油耗，這個(gè)價(jià)格，開了這么久，油耗還只有9.8，這個(gè)油耗已經(jīng)很高了，希望能降下來。
外觀：我最喜歡的就是外觀，畢竟外觀才是最重要的。而且這輛車真的很時(shí)尚，很時(shí)尚，很運(yùn)動(dòng)，設(shè)計(jì)也很拉風(fēng)，買一輛車一定會(huì)引起很多人的注意！
內(nèi)飾：我很喜歡內(nèi)飾，設(shè)計(jì)很有科技感，比同價(jià)位的車要好很多，非常滿意。
空間：我非常喜歡這款車的空間，前排和后座都有足夠的空間。后備箱的空間很大，平時(shí)放行李箱什么的都很方便，不會(huì)覺得擁擠。
配置：性價(jià)比是我最滿意的，當(dāng)初買車的時(shí)候，我看了很多車，這輛車是我最滿意的，物美價(jià)廉，物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得這車還是不錯(cuò)的，起步的時(shí)候很溫柔，但是只要舍得踩油門的話，動(dòng)力還是很足的，踩到油門的時(shí)候，速度還是不錯(cuò)的。
操控：
操控方面，我覺得還不錯(cuò)，操控穩(wěn)定，底盤扎實(shí)，過彎非常平穩(wěn)。
油耗：油耗這東西，真的是看個(gè)人的，我開了這么久，油耗還在9.4左右，希望油耗能降下來，然后慢慢適應(yīng)。
舒適：這輛車很舒服，我喜歡。坐在車?yán)锖苁娣�，就像是坐在沙發(fā)上一樣，一點(diǎn)都不累。車內(nèi)的隔音效果非常好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：怎么說呢，買了這輛標(biāo)志508是偶然也是必然，偶然是因?yàn)榕既坏挠鲆�，不管是在外觀等一些配置上還是試駕感受上都不錯(cuò)，必然是因?yàn)槲乙獡Q車了哈哈。
缺點(diǎn)：不滿意的地方說實(shí)話還沒有什么感覺，畢竟也開了不久，再開一段時(shí)間再給大家說一下不滿意的感受吧，當(dāng)然沒有讓我不滿意的地方那就完美了。
外觀：顏值當(dāng)擔(dān)，外觀超炫，就是車系顏色太單一，要是能出稍微炫酷點(diǎn)的顏色就更好了。只是45度角嗎？呵呵~
內(nèi)飾：想給四點(diǎn)五分，沒法給啊，那就四分吧。給個(gè)全面屏的話就五分，哈哈。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，有科技感，跟別的車明顯區(qū)別開來。非全面屏也習(xí)慣了，畢竟這貨就顯示信息，也不是當(dāng)手機(jī)電腦用一萬多公里的時(shí)候拍的，自定義儀表盤內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方有科技感.
空間：空間完全夠用，給大家參考下，身高174重136斤，調(diào)整好座椅姿勢(shì)，不擋儀表盤，不擋儀表盤，不擋儀表盤，重要的事情說三遍。具體長(zhǎng)寬高和軸距大家自己可以看配置表。
配置：非全面屏也習(xí)慣了，畢竟這貨就顯示信息，也不是當(dāng)手機(jī)電腦用一萬多公里的時(shí)候拍的，自定義儀表盤內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方有科技感。
動(dòng)力：同樣的，從308到508L，動(dòng)力提升了將近一倍，感覺比我開過的2.5自吸的奇駿和2.4自吸的CRV要強(qiáng)。前幾天到內(nèi)蒙自駕游，在雙向雙車道上超車很給力，而且用的是標(biāo)準(zhǔn)模式，如果是運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力輸出則更加直接。
操控：
不錯(cuò)的操控性，方向很精準(zhǔn)開起來也比較的輕松，是一款比較好開的車。
油耗：目前開了1000公里，就正常的市區(qū)道路，還有四環(huán)五環(huán)路，油耗8個(gè)，很滿意.
舒適：只提兩點(diǎn)，一是激情版使用了雙層夾膠的隔音玻璃配合厚實(shí)的密封條和隔音棉，車內(nèi)靜音效果很不錯(cuò)。二是采用真正的五連桿鋁合金材質(zhì)獨(dú)立懸掛，過坑洼路面緊致不松散，走高速有貼地飛行的感覺，就像某著名車評(píng)人說的“貓足”。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.27萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低油耗、良好的操控、精確的轉(zhuǎn)向、舒適的懸掛、流暢的換擋。
缺點(diǎn)：輪胎噪音很大。和國(guó)外的508比起來，有太多的地方畫蛇添足了，比如 C柱的設(shè)計(jì)實(shí)在是太難看了。
外觀：神龍畫蛇添足，把潘金蓮變成了羅玉鳳。車頭有點(diǎn)難看，車尾也是滿分。
內(nèi)飾：如果非要說原因，那就是內(nèi)飾。
空間：空間還算不錯(cuò)，比阿特茲要大一些。
配置：他身上的錢本來就不多，準(zhǔn)備買一輛速騰，一輛思域，一輛領(lǐng)克03。在一次閑聊中，他打聽到了這輛車。比速騰、思域、03都要便宜一些。嘿嘿嘿，毫不猶豫的買了下來。裸車只花了十二萬塊錢。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，還不如隔壁的菲斯塔。好在油耗不算太高。起步比較慢。但是當(dāng)車速達(dá)到60-80 kmh的時(shí)候，再踩油門的時(shí)候，動(dòng)力會(huì)更好，可能是法國(guó)車也是這樣吧，就像是家里的C5一樣。
操控：
這是一個(gè)完美的操控。超大剎車盤，具有良好的剎車性能。PSA最引以為傲的底盤調(diào)教，更是不言而喻。在國(guó)道上，彎道稍微大一點(diǎn)的時(shí)候，都不需要踩剎車。沒有吹牛，也沒有惡意。
油耗：油耗還算滿意。目前，九百公里。三百公里左右的高速公路，兩百公里的市區(qū)，四百公里的國(guó)道。油耗6.5升百公里。本人開車并不溫柔。
舒適：這一項(xiàng)必須是滿分。懸掛系統(tǒng)就更不用說了。PSA你知道嗎？?jī)?nèi)部材料很好。老爸開了5年的速派，味道還在。（速派挺好吃的，但味道有點(diǎn)臭）
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.97萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的動(dòng)力充沛，而且顏值很高，開著這款車子我的自信心都變強(qiáng)了很多，超車輕輕松松，再也不用擔(dān)心超不過去了。
缺點(diǎn)：我開的時(shí)間還不算太長(zhǎng)，目前并沒發(fā)現(xiàn)有什么大缺點(diǎn)，整體還是都很喜歡的。
外觀：外觀是我的菜，個(gè)性進(jìn)氣格柵高檔大氣，側(cè)面看非常有立體感，而且車位的燈也很高級(jí)，非常具有質(zhì)感，讓人一看就很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)走心了，大部分都是軟包，看著就很高檔，座椅也有不錯(cuò)的包裹性，打開音樂，效果也很不錯(cuò)。
空間：空間大，不管坐前排還是后排都很舒服，沒有緊迫感，而且后備箱的儲(chǔ)物空間也很贊，一般我也不放太多東西，真的夠用了。
配置：配置很滿意，標(biāo)志的車子一直都很給力，對(duì)于這個(gè)牌子非常信賴，安全性能高，座椅支撐性也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面完全不需要擔(dān)心，各種模式都可以輕松駕馭，超車簡(jiǎn)單，起步?jīng)]有遲鈍的感覺。
操控：
操控上手容易，小白也可以快速熟練，我平時(shí)單手操作也很輕松，方向盤輕盈不笨重，車身的穩(wěn)定性也很不錯(cuò)。
油耗：這款車百公里的油耗保持在7升左右，一般我都是市區(qū)開車，紅綠燈很多，堵車更是經(jīng)常發(fā)生的事，這樣的油耗我很滿意了。
舒適：舒適度是很高的，做工細(xì)膩，車內(nèi)營(yíng)造出的氛圍也讓人非常享受，不管長(zhǎng)途還是短途駕駛都不會(huì)很累。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格18.82萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，這輛車的配置很好，空間也很大，雖然不是很貴，但它的性能卻很好，我很喜歡這輛車，不管怎么說，我都很喜歡這輛車。
缺點(diǎn)：首先，我對(duì)這輛車的保值率不是很滿意，因?yàn)樗_實(shí)是我最喜歡的一輛車。
外觀：車身外觀屬于年輕的風(fēng)格，我認(rèn)為這樣的外形設(shè)計(jì)符合我的審美需求，同時(shí)也符合運(yùn)動(dòng)型轎車的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾充滿了科技感，內(nèi)飾更加精致，質(zhì)感十足。
空間：因?yàn)檫@輛車的體積不小，后備箱也很大，雖然以后會(huì)有很大的用處，但我現(xiàn)在還沒有結(jié)婚，所以我還是想買一輛大一點(diǎn)的車，畢竟空間比較大。
配置：除了性價(jià)比不高之外，其他方面都很好，因?yàn)楸Ｖ德侍土�，所以性價(jià)比并不高，當(dāng)然，這輛車的配置也足夠了。
動(dòng)力：1.6 T的動(dòng)力還算不錯(cuò)，如果動(dòng)力不是很強(qiáng)的話，油耗應(yīng)該不會(huì)太高。
操控：
其實(shí)，他對(duì)汽車的操控并不是很了解，只是覺得這輛車開起來很順手。
油耗：八公里左右的油耗，還算合理，不算太高，但在高速上確實(shí)省油，綜合油耗也不錯(cuò)。
舒適：這輛車的舒適性很好，隔音和減震都很好，開起來非常的平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格17.92萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是它的空間了，一輛車的后排空間非常的寬敞，非常的舒適，當(dāng)然，在操控方面，標(biāo)致的操控也非常的出色，給人一種非常舒服的感覺。
缺點(diǎn)：這輛車唯一的缺點(diǎn)就是保值率太低了，除此之外，我還真沒什么不滿意的。
外觀：外觀很時(shí)尚，很符合這輛車的定位，越看越喜歡。
內(nèi)飾：我對(duì)內(nèi)部設(shè)計(jì)并不是很滿意，內(nèi)部設(shè)計(jì)時(shí)尚，有點(diǎn)像虛擬駕駛艙。
空間：寬敞的車，坐起來會(huì)很舒服，而且看起來也很氣派，空間也很大，特別是后排，坐起來會(huì)很舒服，腿部空間也很大。
配置：保值率不是很高，但各方面的配置都很不錯(cuò)。如此一來，倒是彌補(bǔ)了他的不足。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很足，尤其是他經(jīng)常跑長(zhǎng)途，經(jīng)常高速行駛，對(duì)動(dòng)力的要求也很高，畢竟在高速上開車，必須要有足夠的動(dòng)力。
操控：
出色的駕駛感覺是選擇這款車的一個(gè)原因，因?yàn)樗兄浅?jiān)固的底盤，駕駛起來非常棒。
油耗：我開的是高速，因?yàn)檐囁俦容^快，所以油耗在六個(gè)小時(shí)左右，在高速上很省油。
舒適：隔音效果很好，特別是在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪控制的很好，減震也很舒服，坐在后排的家人都說很舒服，這讓我很開心。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格19.07萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的還是配置和動(dòng)力，外觀看起來很霸氣，配置也很高，很實(shí)在，不像其他車型那樣連基本配置都沒有。
缺點(diǎn)：空間不太好，尤其是后排，坐的人實(shí)在是太擠了，可能是因?yàn)榭臻g不夠的緣故，坐滿了人也不知道是不是因?yàn)榭臻g不夠。
外觀：外觀很霸氣，給人一種視覺沖擊，修長(zhǎng)的車身給人一種帥氣的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，內(nèi)飾非常簡(jiǎn)約，我非常喜歡這種風(fēng)格。
空間：空間有點(diǎn)難用語言來形容，前排還好說，后排坐滿了人，那就太擠了。
配置：物美價(jià)廉，除了一些小毛病外，其他都還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的強(qiáng)悍，絲毫不遜色于同級(jí)別的任何一款車，爬坡和換擋都是輕而易舉的事情，一腳油門就能超車。
操控：
操作起來很簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)單，按鍵也很實(shí)用。
油耗：油耗有點(diǎn)高，可能是我的駕駛習(xí)慣不好，喜歡踩油門，所以油耗比較高。以后一定要注意。
舒適：舒適性方面，這輛車還是不錯(cuò)的，駕駛座很舒服，座椅很柔軟，靠背也很舒服，開久了也不會(huì)覺得累。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.62萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車開了半年多了，各項(xiàng)性能都很不錯(cuò)，首先是性能上的提升，實(shí)際駕駛體驗(yàn)不僅僅是動(dòng)力更好，更重要的是，它的內(nèi)部配置也很好，用料也很好。
缺點(diǎn)：按鍵布局不夠合理，對(duì)實(shí)際用車體驗(yàn)還是有一定影響的。
外觀：雖然現(xiàn)在很多車都采用了貫穿式尾燈，但我覺得508的尾燈并沒有想象中的那么夸張，反而更加的高級(jí)，車身的姿態(tài)也很優(yōu)雅。
內(nèi)飾：配置很高，內(nèi)飾看起來很豪華，材質(zhì)也很不錯(cuò)，沒有任何異味。
空間：這車的座椅布局確實(shí)很合理，既保證了前排空間的寬敞，又不會(huì)占用后備箱太多的空間，很實(shí)用。
配置：這輛車各方面都很不錯(cuò)，而且4S店還送了不少禮物，所以我對(duì)這輛車還是很有信心的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)無可挑剔，不僅輸出很強(qiáng)，動(dòng)力輸出也很平順，在高速加速的時(shí)候，動(dòng)力輸出不會(huì)太大。
操控：
按鍵不太適合我，總之使用起來不太方便，一開始確實(shí)有點(diǎn)不太習(xí)慣。
油耗：其實(shí)這輛車的油耗并不高，目前的油耗在8-9之間。
舒適：這輛車的噪音處理的非常好，車內(nèi)非常安靜。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格18.17萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車看起來很漂亮，性能也很好，給人一種賞心悅目的感覺，內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常的漂亮，看起來很有科技感，乘坐起來也很舒服，而且油耗也很低。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，享受的優(yōu)惠比較少，后期保養(yǎng)成本也比較高，保值率也不是很高。
外觀：標(biāo)致的 logo確實(shí)很有特色，中網(wǎng)中央鑲嵌著一只小獅子，再加上側(cè)面的比例，看起來一點(diǎn)都不夸張。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種浪漫而又科幻的感覺，兩個(gè)方向盤放在車?yán)�，一點(diǎn)都不突兀，內(nèi)飾也很精致。
空間：這輛車完全沒有空間問題，前后排空間都很大，后備箱里的空間也很大，有時(shí)候出差的時(shí)候帶的東西多了，就能派上用場(chǎng)了。
配置：雖然價(jià)格不算太貴，但我覺得這輛車的性價(jià)比比較一般，因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒有太多的優(yōu)惠，保值率也比較低。
動(dòng)力：1.6 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，給這輛車提供動(dòng)力并不是什么問題，爆發(fā)力不強(qiáng)，但動(dòng)力足夠，在國(guó)道和高速上超車也是輕而易舉。
操控：
這輛車開起來很順手，中間沒有明顯的空位，車身也很靈活，停車和掉頭并不困難。
油耗：小排量的好處就是省油，不管是什么路況，它的油耗都不會(huì)太高。
舒適：另外，我買的這輛車是低配車型，里面的配置不多，但乘坐舒適性還是不錯(cuò)的，隔音效果也不錯(cuò)，底盤的質(zhì)感也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.57萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀設(shè)計(jì)非常的漂亮，價(jià)格也非常的公道，里面的材料非常的厚實(shí)，安全配置也非常的全面，油耗也非常的低，而且后期的保養(yǎng)費(fèi)用也不高，這輛車的確是讓人省心，也更加的安心。
缺點(diǎn)：這輛車的內(nèi)部配置比較低，所以它的檔次感并不強(qiáng)，實(shí)用性也不強(qiáng)。
外觀：中網(wǎng)和車燈的設(shè)計(jì)讓它看起來更加的寬大，側(cè)面的比例也非常的協(xié)調(diào)，我特別喜歡這個(gè)17英寸的輪轂，跑起來非常的酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)無可挑剔，但配置卻是差了一大截，不僅影響了實(shí)用性，還影響了實(shí)用性。
空間：我對(duì)空間并不在意，只要坐得舒服一點(diǎn)就行了，我覺得這輛車最大的特點(diǎn)就是儲(chǔ)物空間很大，放一些零碎的東西也比較方便。
配置：標(biāo)致508這種低配版的價(jià)格本來就不算太高，再加上優(yōu)惠力度比較大，所以在這個(gè)價(jià)位買一臺(tái)中型車還是很劃算的，關(guān)鍵還是要有足夠的實(shí)力。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力的要求并不高，1.6 T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能比我預(yù)想的要好得多，動(dòng)力輸出更強(qiáng)，動(dòng)力儲(chǔ)備也更充足。
操控：
我感覺它的轉(zhuǎn)向更加輕盈，車身也更加靈活，雖然車身很大，但操控起來并不困難，剎車和油門都是線性的。
油耗：1.6 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，自然要省油一些，我不喜歡暴力駕駛，這是真正的佛系駕駛，目前油耗為7.9。
舒適：這輛車的減震能力很強(qiáng)，即便是遇到一些坑坑洼洼的地方，也不會(huì)有太大的晃動(dòng)。
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