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比亞迪G6
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沉穩(wěn)大氣，很多功能都有，實用性很強，值得一贊的是音響效果很好，總而言之：性價比高。
缺點：內(nèi)飾空間做工不夠細(xì)致，縫與縫之間的間隙不夠銜接好，有待加強改善！
外觀：對於G6的外觀，我是沒得說，當(dāng)初第一眼看上的是其的外觀。
內(nèi)飾：很多車友都說G6的內(nèi)飾是硬傷，我個人而言，也確實認(rèn)為，比如：四門的門檻條這裡的塑料件之間的縫與縫間配合度很差。所以有待車企改善。
空間：相對於一米八二五的車身寬度與四米八六的車身長度來說，對於我們南方人普遍而言，後排坐得很舒適寬松。
配置：相對於10萬塊錢的車來說，從外觀，配製而言，就這價了。10萬買合資的只能低配給你。
動力：TI的動力非常給力，感覺上100後動力還源源不斷的。
操控：
以性價比出發(fā)，相對於這個價來說，操控性這樣可以了，也沒什麼可比性，自己開著順手就是好，看著順眼就是好操控性。
油耗：就我目前八百多的裡程數(shù)而言，平均實際油耗在7個左右（人工計算的，偶爾開一下空調(diào)），我只用於上下班來回82公里，一半是高速，一半是鎮(zhèn)區(qū)路段平均兩公里一紅綠燈。這樣的油耗對於這麼大的車身能接受。
舒適：駕駛與副駕有腰部支撐很給力還有坐椅加熱功能哦，後視鏡除濕與後擋除霜功能，我用來當(dāng)暖風(fēng)使。前排是很舒服了，後排沒去感受過。
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 麗水
裸車價格9.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程195公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是我賣G6的直接原因， 整體外觀大氣， 內(nèi)飾漂亮 ，科技感實足， 還有就是線條感明顯。
缺點：我1.74的個頭坐在里面頭頂上的位置不是很寬裕，這么好的車為毛沒有后座空調(diào)。
外觀：整體外觀大氣， 線條感明顯， 是我感覺最完美的車， 灰常喜歡G6。
內(nèi)飾：舒服，大氣，中控臺很好看，很有檔次很有吸引力。
空間：車內(nèi)空間那是不用說的 ，我174的個子坐上去雖然頭頂不覺得寬敞，但是也不會覺得有壓抑感， 對于后排空間也很滿意， 我家全是大胖子， 我爸媽坐在里面表示無鴨梨。
配置：在同級別的中型車中性價比最好，天窗、無鑰匙進入，無鑰匙啟動、DVD大屏導(dǎo)航 倒車影像、智能空調(diào)等等配置豐富
動力：1.5TI動力不錯，（ 贊 ）家用足夠了，本來擔(dān)心的噪音問題， 也沒有傳說中的大。
操控：
G6操控沒得說， 方向很靈指哪到哪。
油耗：油耗真心可以， 現(xiàn)在開了近200公里 剛開始第一天油耗12.6個 開了三天后油耗下降到8個， 最少的時候平均7.1個， 一公里算下來不到6毛， 比我想象的好多了。
舒適：舒適性還是不錯的， 對座椅設(shè)計比較滿意， 真皮座椅很不錯， 腰撐可以再強一些就完美了， 空調(diào)很滿意，空調(diào)開著車內(nèi)很安靜， 效果很好， 而且開空調(diào)對動力幾乎沒有影響。
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購買時間2012年10月
購買地點河南 南陽
裸車價格9.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，TID動力系統(tǒng)完善得比較好。
缺點：覺得后排空間不是很大
外觀：總體上滿意，雖然還有一些模仿的痕跡，特別是前臉，但也有自己的風(fēng)格，麥佳金的顏色感覺挺好的！
內(nèi)飾：感覺可以，這個不怎么在意，我主要關(guān)注車的發(fā)動機、變速箱、地盤、懸掛、安全性和人性化設(shè)計，其他過得去就好！
空間：前排空間、后排空間感覺都挺不錯的！后尾箱感覺深度更深些更實用
配置：感覺國內(nèi)性價比最高的車車，沒有之一！
動力：1.5T的渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和分層燃燒技術(shù)真不是吹的，加上97號油，轉(zhuǎn)速1800之后動力輸出非常不錯，高速130碼之后還能明顯提速，高速要超大貨車什么的很輕松。城市擁堵路段開的話，要配合手動模式，防止雙離合過于頻繁換擋，其實手動模式用起來也很簡單！渦輪介入的聲音挺不錯的，算不上是一種噪音！
油耗：目前跑了15500多公里，大部分是在高速路上跑的，平均油耗6.8左右，主要是高速經(jīng)常130多邁，如果在95邁左右，油耗會更低！在廣州市區(qū)開得少，太擁堵了，開過幾次，情愿打的士！
舒適：不錯，高速很穩(wěn)，時速經(jīng)常不知不覺跑到15500多公里，左側(cè)A柱那里有點漏風(fēng)的聲音，不仔細(xì)聽感覺不到，不影響！音響效果很好，自己用U盤弄了很多MP3，跑高速聽聽還是挺不錯的
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 性價比高
缺點：關(guān)后備箱容易壓到東西
外觀：外觀滿意 比較大氣車燈設(shè)計：大燈造型不錯 就是沒有日間行車燈就比較悲哀
內(nèi)飾：要是軟內(nèi)飾就好了
空間：乘坐空間寬敞、儲物空間不錯、完全滿足家用；全家出游時：后排空間坐著不錯 就是中間沒有頭枕 座椅舒適度較好
配置：整體車的電子配置高 比較好 比如右側(cè)盲區(qū)有攝像頭做支持可有效 減少事故發(fā)生、主駕駛座位的6向電子調(diào)節(jié)太方便了、特別是跑長途時可以調(diào)節(jié)靠背位置、其它的就不一一列舉了； 車上的音箱5.1的環(huán)繞聲道太爽了 、上車聽著這音樂就不想下車了，效果一般15萬以下的車來說；整車舒適性不錯特別是過減速帶、應(yīng)該超過15萬以下所有的合資車； 該車使用的前擋風(fēng)玻璃減速效果不錯、跑高速的時候比較舒服； 整車的安全性不錯、整車擁有8安全氣囊、前后擁有防撞鋼梁、跑高速到120還是比較穩(wěn)、
動力：加速能力不錯
操控：
方向指向性不錯、方向也比較輕
油耗：這么大的車油耗還是比較滿意的 平均油耗8.6、跑高速路、最低油耗跑到5.0/百公里；
舒適：滿意座椅舒適性：該車擁有6向電子調(diào)節(jié) 座椅舒適度不錯 開長途累了可以電動調(diào)節(jié)靠背角度；主、副駕位置擁有電動加熱、冬天不錯；空調(diào)：該車空調(diào)效果太好了、特別是分區(qū)空調(diào)、比較任性話；
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購買時間2013年09月
購買地點河北 唐山
裸車價格9.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力非常給力，在路上2.7排量以下的從來沒懼過
缺點：異響比較嚴(yán)重，車門，玻璃，天窗。
外觀：外觀沒的說！大氣時尚集于一身！開出去很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工較比以前來看進步很大！上黑下米色的內(nèi)飾顏色比較居家，而且耐臟。車門上日常能接觸的地方都是軟皮包裹。中控臺有的是硬塑料代替，手感欠佳，有廉價感，但是可以接受，試問國產(chǎn)車這個價位的有幾個是軟質(zhì)材料的？
空間：空間沒得說，車長4米86 軸距2米7不是吹的。后排坐三個大人毫無壓力。
配置：我相信能買這車的都是看中這車的性價比，超高！花10W的錢，買到了二三十萬車的感受。
動力：動力沒得說，發(fā)動機參數(shù)可以媲美傳統(tǒng)2.4排量的了，超車無壓力。一腳油門下去推背感隨之而來。
操控：
操控還可以吧，如果100分我打90分。畢竟是中級車，而且比較偏重于商務(wù)，懸掛比較偏軟，過彎有明顯的側(cè)傾，但是能接受，畢竟魚與熊掌不可兼得嘛~
油耗：油耗可以接受，跑高速6個左右足夠了，在農(nóng)村或者城里比較擁堵的道路上就沒準(zhǔn)了，9個左右吧。油耗這東西還是得分人的，一個人一個駕駛習(xí)慣。
舒適：前面說了，G6這車還是偏重于商務(wù)，懸掛偏軟，道路上一般的小坑都能過濾掉。座椅是真皮的，而且?guī)Ъ訜峁δ埽苜�。座椅很厚重，用料講究，比朋友的凱美瑞強多了。
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程810公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的不止一點點哦，開始看的是速銳，后面G6又出來了，感覺G6更酷更值得擁有，四月份去提車，尊貴版的只有拉菲紅，一個大佬爺們開個拉菲紅，感覺太那個了（個人喜好而已，沒有特別其他意思），就等啊等啊，等到五月底，出13款，加配置不加價格，增加了ESP上坡輔助、剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等，雖然有些功能還不知道怎么用，但增配就是覺得高興，那個爽啊�？臻g大、DTS音樂太震撼了，新手，右側(cè)攝像頭太實用了。新車內(nèi)部基本沒有什么難聞的氣味。G6很值得擁有。
缺點：備胎換成了鋼的，輪胎換成了萬力的
外觀：大氣、爺們
內(nèi)飾：有待改進、比亞迪所有的車都一樣，米黃色，多增加一些變化
空間：空間很足。教練借我的車送人去考試，都是一米七以上的爺們，五個人，一點都不擁擠，覺得很寬松的
配置：值得擁有，足以傲視10萬左右所有的車型
動力：杠杠的，比教練的大眾強太多了。去車管所的路上，教練車坐了四個人（還包括兩個女孩子），我的G6將教練車輕巧的拋出老遠(yuǎn)，早他們二十多分鐘到
操控：
很輕巧，液壓的轉(zhuǎn)力系統(tǒng)，不怎么費力。
油耗：太劃算了，作為一個新手，油耗7.2，待熟練后，油耗有進一步降低的空間�，F(xiàn)在燃油這么貴，大氣且又底油耗的車，很拿的出手。
舒適：很不錯，5個1.7米以上爺們一起坐，很舒適
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購買時間2013年09月
購買地點四川 宜賓
裸車價格9.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問，性價比當(dāng)然是排在第一位的！同價位的車?yán)�，無論是動力，還是配置，都難以找出能與之匹敵的車型！
缺點：米色內(nèi)飾太容易臟了，比亞迪應(yīng)該考慮下次改款是不是增加黑色內(nèi)飾？相信這也是大多數(shù)車主所期待的！
外觀：經(jīng)過幾年發(fā)展，做工上進步還是很明顯的，不會出現(xiàn)接縫參差不齊的現(xiàn)象。前臉很飽滿，很耐看，賣相還是很不錯的！
內(nèi)飾：不是太滿意，大多數(shù)地方都是硬塑料！不過對于這個價格，你不能要求太高！
空間：作為中級車，做得還不夠出色！不論是長安睿聘，還是帝豪EC8，都比G6有更好的后排空間！總體來看，前排足夠用，后排略顯局促！
配置：目前還沒有聽人說這車指導(dǎo)價虛高，從配置，空間到動力，值這個價！
動力：1.5TI的發(fā)動機，對于日常使用來說，足以！買這種車也不會有太多機會激烈駕駛。渦輪介入后表現(xiàn)相當(dāng)給力，加速也是相當(dāng)給力！
操控：
總體來說，還是不錯的。A柱有點影響視線，轉(zhuǎn)彎半徑太大!轉(zhuǎn)向很清晰，不會出現(xiàn)虛偽情況！
油耗：因為還沒過磨合期，也不能給太多的意見，不過從目前來說，這個油耗還是很滿意的！相信首保以后會有驚喜。
舒適：后排座椅不能放倒，這是個短板。作為中級車，這個欠考慮了。懸掛很軟，以至于走爛路經(jīng)常被掛地盤。不過過減速帶的時候表現(xiàn)還可以，不會有多余動作！魚與熊掌，不能兼得�。�
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購買時間2014年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高，a級車的價格b級車的享受，配置高動力強，乘坐舒適，高速穩(wěn)當(dāng)，還算省油（本人喜歡大油門開快車，綜合8.5還算可以）外觀耐看，手動耐操，目前沒遇到什么大問題，4s服務(wù)尚可
缺點：轉(zhuǎn)彎半徑大，天窗遮陽板急剎會往前滑動，車窗玻璃與車門間隙較大容易發(fā)生異響，內(nèi)飾塑料感較強裝配工藝較差，離合器踏板異響。保養(yǎng)費用較貴，比亞迪的售后動不動就換總成以換代修，過保的話就無形中增加車主負(fù)擔(dān)。還有一個就是下巴太長容易撮到保險杠。
外觀：外觀屬于耐看型的，白色漆面偏米黃色，萬惡的c柱。前臉有老款凱美瑞的影子，外觀一直是比亞迪的軟肋，希望老王能提高一下審美，重視一下設(shè)計
內(nèi)飾：一看就是硬塑料，裝配很一般。我只想說：就tm這點錢，你們還想咋滴�。�！
空間：以現(xiàn)在的眼光來看，4860的車身2745的軸距并不出色，改進的空間很大。后備箱也不算大，基本上夠用
配置：不說了，已超500字
動力：馬力超過2.0扭矩堪比2.4,留一分希望你別驕傲
操控：
不知操控為何物，液壓助力較重但是有質(zhì)感合我口味，雙叉臂 多連桿舒適性很好，彈簧較軟，彎道側(cè)傾較大
油耗：實測綜合8.5,高速最低4.7，夏季城市8到9，冬季城市10左右，對于一個急性子 路怒癥患者這樣的油耗還可以接受
舒適：沒啥可說的，比天籟差點
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格9.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程10070公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠用，油耗尚可
缺點：車身太大，不適合新手。
外觀：白色的車身顯得很大氣，但是始終覺得前機艙似乎太長了，完全可以把空余的長度用在加大內(nèi)部空間上的，整體的線條和造型很中庸，屬于比較耐看型的,。
內(nèi)飾：這個價位全硬塑料也是無可厚非的，各個塑料件之間的接縫比較均勻，可以看出比亞迪一直都在進步。
空間：空間的話，家用是綽綽有余的了。后排座3個成年人不成問題，而且還不顯得擠，只是由于底盤中間凸起較高，造成中間座位乘客的乘坐舒適性大打折扣。如果后排的凸起矮一點或是沒有那就沒啥可挑的了。
配置：只有一個字——高
動力：1.5T發(fā)動機在1700左右渦輪開始介入，只要肯給油，動力那是源源不斷的來�。�120KM以下），在國道上超大貨直接4檔110KM/H，信心滿滿的。不過由于肺活量（排量）小的先天不足性，上了140以后提速就明顯不如前段那么有力了，不過高速限速都是120的，0-120這個速度區(qū)間動力完全夠用。
操控：
個人感覺還不錯，可能是沒有開過其他車的原因吧。
油耗：685L油跑了10000+公里，算下來還算不錯啦，不過這1W公里里面，大約有7000公里是高速或國道，城市道路跑得不多。
舒適：四輪獨立懸掛加上偏向于舒適性的調(diào)教，舒適性是沒得說的，出去自駕游的時候我是搶著坐后排當(dāng)乘客的喲。
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購買時間2013年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格9.30萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程18659公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力（7分）油耗（9分）空間（7.5分）
缺點：動力（4分）1、這樣說動力，感覺有點矛盾，但確實就是這樣。高速上120碼隨叫隨有，在上坡起步時，總擔(dān)心動力不足（怕熄火）。2、油耗這個東西吧，取決于個人的駕駛習(xí)慣，大腳油門，猛踩剎車的油耗肯定不低；還要能合理的觀察道路的駕駛情況，當(dāng)前方道路不能滿足駕駛通過的情況下，應(yīng)提前減速剎車。3、在這個級別，這個價位的車型來說，空間已經(jīng)很不錯了。曾和邁騰1.4T的對比過，完爆我的小六子，可是價位就在那里。另外儲物空間基本滿足要求吧，說不上寬裕。回到主題，不要忘了，六子作為家用車，在這個價位，真的很不錯了。
外觀：小六子可以說是走出中系車抄襲模仿的痕跡，蘿卜白菜，各有所愛吧。（8分）
內(nèi)飾：大量采用硬塑料，而且有的做工很粗糙，我的小六子中控的地方已經(jīng)有異響。（5分）
空間：滿載（6成年人）沒有壓力（7分）
配置：這個價位的車還是不錯的，家用很適合(8分)
動力：馬馬虎虎，說實話，其實我對動力要求還是挺高的，但家用足夠。（綜合打分6分）
操控：
高速過彎側(cè)傾有點大，高速剎車車頭下傾夸張，轉(zhuǎn)向也不是特別的精準(zhǔn)。（5分）
油耗：那么大的車身配合1.5T，這樣的油耗（6升）很不錯了。還是那句話，駕駛習(xí)慣很重要。（8分）
舒適：底盤和天籟的有點像，但還是有一定差距。（7分）
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