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比亞迪G6
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 營口
裸車價格9.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方很多，第一，外觀大氣，上檔次。第二，電子科技很多，比如；無鑰匙進入，右側(cè)攝像頭，倒車影像，自動頭燈，等等。第三，安全設(shè)施很多，比如，上坡輔助，車身穩(wěn)定，8安全氣囊，前后標準防撞梁，胎壓監(jiān)測，等等。
缺點：作為一輛中級車沒有日行燈和后排出風口。是我的一大遺憾。（個人喜好不代表所有人）。
外觀：整體設(shè)計沉穩(wěn)大氣，穩(wěn)健。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，畢竟價格在這了，米色凸顯了家用風格，就是不耐臟。
空間：本人1840cm一家5口人坐在車里不覺得擠，空間是足夠的。
配置：在同價位的車就沒有能比過G6的，強大的配置，強勁的動力，安心的安全系數(shù)等等各種因數(shù)造就了強大的G6。
動力：1.5T的發(fā)動機動力不是吹出來的，只要舍得給油門推背感還是不錯的，（新車才300公里真有點不舍得急加速），同價位或同級別的基本沒有對手。
操控：
個人認為G6的操控還是比較不錯的，路感清晰，指向還是比較精準的。
油耗：新車油耗有點高8個左右，希望過了磨合期油耗能降下來。
舒適：G6的懸掛調(diào)校的比較舒服的，過個溝溝坎坎的也不太覺得顛。隔音效果也不錯跑100在車內(nèi)也沒多大的噪音，座椅加熱這個功能對于北方人來說真是一大享受。
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格9.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，乘坐空間夠大，配置高對于我這種電子控來說不錯了，可惜米不夠，本來上思銳了。
缺點：后備箱太小，經(jīng)常不夠用，還不如速銳，4S店處理事情水平不夠，小問題到現(xiàn)在沒解決（如左前車窗異響、離合器異響，光盤無法彈出 ），ESp問題倒是解決了。
外觀：外觀真的很大氣，當初就是因為這點才說服老婆大人買下它的。第一眼感覺真的非常好。
內(nèi)飾：一般般吧，還不錯，看了其它國產(chǎn)車，感覺還是BYD的內(nèi)飾做工好點，可惜沒有黑內(nèi)，要是有的話更好了，個人喜歡吧
空間：后排乘坐空間夠大，人小一點的話可以座4個人了。后備箱太小，每次來回老家，東西都放不下，可以我需要SUV了吧。
配置：性價比較高，買了不后悔。對比同價位的車，配置真的非常高。ESP也有，音響效果也很好。
動力：動力還是不錯的，油門基本上沒踩過底，1.5T這么大一個車有這個動力不錯了。
操控：
指向感覺還是差那么點，但還是不錯了。對于這點因為本人是新手，不做參考。
油耗：平均8.5，主要上下班，平均車速才26。高速百公里油耗最底到過5.3。
舒適：整體不錯，就是后排座椅，做工有點差（換座墊時發(fā)現(xiàn)）。前排駕駛位開車的時候頭靠不到靠枕，不知是不是沒調(diào)好。
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購買時間2013年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方太多，比如無鑰匙啟動。電動座椅等等帶電子羅盤的后視鏡，座椅電動調(diào)節(jié)，智能卡片鑰匙車主攜帶鑰匙靠近車自動開鎖迎賓燈，座椅加熱，右側(cè)雷達影像路況檢測，倒車影像雷達，外觀，空間都非常的喜歡
缺點：底盤視乎低了些，老是有磕碰的現(xiàn)象，前期是本人農(nóng)村
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，內(nèi)車頂布飾需改進，桃木顏色改黑色比較上檔次
空間：空間足夠一家人出行，這點是必須贊的
配置：9.98元的價錢配這樣逆天的配置，開車的幾乎都懂的，性價比是大大的高，家人朋友都喜歡
動力：動力帶T，不解釋，大伙都懂
操控：
由于車身比較大，操控可能還需要多多練習，倒車不看影像還是有點難度的，其他一切正常，總體感覺車子還行.我還是會一直支持我們國產(chǎn)企業(yè)
油耗：跑了一次高速，顯示油耗5.6，不知道準不準，城市道路幾乎都是7.5-8.4之間
舒適：這個沒的說，合兄弟的天籟比是稍微差點，和其他同價位的車比明顯感覺要好很多了，減震很軟，一般的小顛簸反應(yīng)都不錯，過減速帶之類的大坎也沒有太大的晃動，可以滿意了，底盤適當高些就更完美了
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購買時間2013年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格9.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，外觀漂亮,很多配置設(shè)計的很人性化也很厚道，地盤很好，乘坐很舒適，雙排和后視鏡自動關(guān)閉絕對神氣，動力方面只要你舍得給油加速很給力，高速上油耗絕對驚喜，純市區(qū)很堵大概9個油左右，隔音方面還可以，音響很給力基本沒上過8，安全方面前排兩個安全氣囊，全車6個側(cè)氣簾，前后防撞鋼梁（很厚），有嬰兒座椅。
缺點：做工有提高還需加強，后排沒有出風口，轉(zhuǎn)彎半徑有點大，
外觀：很好，非常滿意。最喜歡外觀，很適合年輕人，雙排很酷，即動感時尚又穩(wěn)重大氣。
內(nèi)飾：全黑的就更好了，畢竟我是年輕人。中控的按鍵很多，看著很亂，但是都是不錯的配置，沒有雞肋感。手感不錯，不過7寸顯示屏在現(xiàn)在已經(jīng)不算大了。
空間：同車長軸距不占優(yōu)勢。寬度夠大，后排坐三個成年男人沒問題。
配置：非常高，同價位NO.1。汽車之家里找10元以內(nèi)的車，真沒有跟比亞迪G6的性價比更好的了。
動力：1.5T起步有點肉，只要舍得給油還是可以的，渦輪介入時動力明顯提升，推倍感十足，超車沒問題。
操控：
一般，轉(zhuǎn)彎半徑有點大。畢竟是居家用車。
油耗：中級車算不錯的。純市區(qū)堵得要命，大概在9個油左右，畢竟是1.5噸自重的車，比較滿意。
舒適：不錯。座椅功能很全，懸掛偏軟，很舒適。
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購買時間2013年06月
購買地點四川 宜賓
裸車價格9.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，大人帶著小孩空間寬敞，不用窩在后面
缺點：細節(jié)值得提升，比如多媒體導航新車的時候?qū)Ш矫姘逵推峋捅黄茐牧�，看樣子就是噴漆完成后工作人員造成的，還有就是前門里面共振。
外觀：大氣，看著舒服，
內(nèi)飾：細節(jié)值得提升，比如我的2個大燈就是，一面縫隙幾乎沒有，一面明顯有5毫米的縫隙，還有導航面板的油漆，一看就是剛噴漆完成就被破壞了的，車門共振，這個問題我的車暫時不太大，關(guān)了音響能夠聽出來，一開就沒有或者說聽不到了
空間：空間夠大，最滿意的這點！
配置：滿分5分的話就是5分！性價比超高，神車黨的哥哥試車以后都沒有說比亞迪做的差了
動力：夠用1.5T在城區(qū)在郊區(qū)都很滿意，當然還是有一點不足的，就是起步提速的時候渦輪沒介入那個時候有點痛苦。
操控：
只開過幾個車，眾泰小越野、標志308等，這些車型都是低端車，所以對比起這個車操控還是比較優(yōu)秀的，
油耗：油耗有點痛苦，宜賓的城區(qū)是堵城啊，挪一步都痛苦的幾乎都是1、2檔走得，所以油耗高達百公里11升，但是一跑小長途或者郊區(qū)，油耗就下來了，最低到過6.8；目前沒有過磨合期，過了磨合我自己有把握城區(qū)控制在10升以內(nèi)
舒適：空間大，多連桿，舒服，在同一個鐵路道口比308和小越野舒服多了。
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格9.02萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：右側(cè)盲區(qū)可視, 再也不擔心右側(cè)擦掛了
缺點：沒有后排出風口, 后排座位中間沒有頭枕, 后排座椅不能折疊
外觀：外觀沒有太多驚喜, 也沒有失望, 一般吧
內(nèi)飾：淺色真包座椅看起來很大氣, 大尺寸液晶屏加DTS DVD和無鑰匙進入及一鍵啟動科技感十足, 中控面板材質(zhì)為硬塑料有點降檔次.
空間：4.8米的車長1.7幾的軸距再加1.8米的車寬, 乘座空間夠大, 身高1.83米的我坐到前排開車, 后面還可以再坐四個人, 后備箱很深,要可以放很多東西, 前面排有很多儲面空間, 可以放手機, 水杯, 眼鏡等物件
配置：ESP+獨立懸掛+無鑰匙進入啟動系統(tǒng)+1.5TI發(fā)動機+一堆高科技配置, 裸車不到9萬的價格, 比亞迪不愧是性價比之王
動力：1.5T的發(fā)動機, 動力足夠, 要超車的時候, 動力隨叫隨到, 感覺不錯
操控：
方向盤很輕, 指向明確；車身有點長, 造成轉(zhuǎn)彎半徑稍微有點大
油耗：磨合期, 300塊錢左右的油跑了600公里, 一半高速一半很堵的市區(qū), 油耗很可以吧
舒適：大空間帶來一定的乘坐舒適性, 后排中間地板突起較高, 影響中間座位的舒適性, 駕駛位的6向座椅調(diào)節(jié), 無論誰駕駛總能找到舒適的位置. 座椅包裹性一般, 軟硬適中
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購買時間2013年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格9.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，超低的價格超值的車子。優(yōu)點太多了，目前沒有出現(xiàn)任何大問題。
缺點：個別零部件有異響，雖然都是小問題，并且我都注意到了幾個地方，等首保的時候再去處理一下，但是我還是希望廠家能提高細節(jié)，提高品質(zhì)。
外觀：外觀很滿意。沒的說
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還行吧，細節(jié)還需加強
空間：空間當然比不過寶馬奧迪之類豪車，但是相對家用車我之所以選擇入門級的B級車也是看中了G6的這個性價比，空間完全夠用，比起緊湊型的合資車型是大很多了的，畢竟2755的軸距擺在那里。家里人坐上去也還滿意。
配置：性價比超高
動力：動力是相當不錯的，1,5T的發(fā)動機推背感很強，但是前提是要在2000轉(zhuǎn)左右駕駛，動力保持的很好很平穩(wěn)。
操控：
操控很棒，作為新手能夠輕松自如的駕馭這么寬大的車型，我自己都覺得自己很了不起了哈哈哈，指向性很準確，高速很沉穩(wěn)，基本上120的高速就跟80左右的感覺差不多，再高的速度我就沒試過了，安全第一嘛。
油耗：新手的原因吧，而且喜歡那種動力澎湃的感覺，基本上都是保持在2000轉(zhuǎn)的勻速行駛，當然如果想省油，就放低轉(zhuǎn)速吧。
舒適：路感很清晰，唯獨一點就是懸掛偏舒適在老家的泥巴路上顛簸的很厲害，哈哈 。當然熊和魚掌不可兼得嘛。。。哈哈哈哈哈。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：左右前門裝配工藝，主要是左右前門過爛路有異響，目前還未找到原因，沒時間去找原因
外觀：外觀大氣，軸距長，底盤低，顯得很深沉很低調(diào)；
內(nèi)飾：上深下淺的內(nèi)飾也還行，不過都是塑料的哦，沒有軟質(zhì)材料，這個價格不可能有軟質(zhì)材料，很多錢都花在懸掛和發(fā)動機上了；
空間：空間沒得說這個軸距；
配置：1.5TI缸內(nèi)直噴發(fā)動機、前雙叉后五連桿四輪獨立懸掛、手動6前速變速箱、2745軸距、ESP&胎壓監(jiān)測標配、氣囊+側(cè)氣簾，10萬以內(nèi)車僅此一款。
動力：1.5TI發(fā)動機和手動6速變速箱真的很不錯，就是起步有點肉，因為是渦輪增壓的所以渦輪沒有介入之前就是1.5自然吸氣的動力，這個動力來拉動145.KG的發(fā)動機起步確實是小馬拉大車了，但是起步完換三檔動力就杠杠的了。
操控：
懸掛主要是用來提升舒適性，但起碼也是四輪獨立的懸掛，前雙叉臂后五連桿，這個價格這個級別的車里也是只有這一款有這個懸掛配置，還有ESP，雖然極限不高但是加入ESP操控讓人更有信心；
油耗：城市跑油耗有點高，走走停停之間就是一臺1.5自然吸氣的發(fā)動機小馬拉大車，必然油耗要高點，但是跑長途就很容易降下來，跑長途高速大概6.5~6.8之間
舒適：前雙叉后五連桿不是蓋的，舒適性非常好。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沉穩(wěn)大氣，很多功能都有，實用性很強，值得一贊的是音響效果很好，總而言之：性價比高。
缺點：內(nèi)飾空間做工不夠細致，縫與縫之間的間隙不夠銜接好，有待加強改善！
外觀：對於G6的外觀，我是沒得說，當初第一眼看上的是其的外觀。
內(nèi)飾：很多車友都說G6的內(nèi)飾是硬傷，我個人而言，也確實認為，比如：四門的門檻條這裡的塑料件之間的縫與縫間配合度很差。所以有待車企改善。
空間：相對於一米八二五的車身寬度與四米八六的車身長度來說，對於我們南方人普遍而言，後排坐得很舒適寬松。
配置：相對於10萬塊錢的車來說，從外觀，配製而言，就這價了。10萬買合資的只能低配給你。
動力：TI的動力非常給力，感覺上100後動力還源源不斷的。
操控：
以性價比出發(fā)，相對於這個價來說，操控性這樣可以了，也沒什麼可比性，自己開著順手就是好，看著順眼就是好操控性。
油耗：就我目前八百多的裡程數(shù)而言，平均實際油耗在7個左右（人工計算的，偶爾開一下空調(diào)），我只用於上下班來回82公里，一半是高速，一半是鎮(zhèn)區(qū)路段平均兩公里一紅綠燈。這樣的油耗對於這麼大的車身能接受。
舒適：駕駛與副駕有腰部支撐很給力還有坐椅加熱功能哦，後視鏡除濕與後擋除霜功能，我用來當暖風使。前排是很舒服了，後排沒去感受過。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格9.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沉穩(wěn)大氣，很多功能都有，實用性很強，值得一贊的是音響效果很好，總而言之：性價比高。
缺點：內(nèi)飾空間做工不夠細致，縫與縫之間的間隙不夠銜接好，有待加強改善！
外觀：對於G6的外觀，我是沒得說，當初第一眼看上的是其的外觀。
內(nèi)飾：很多車友都說G6的內(nèi)飾是硬傷，我個人而言，也確實認為，比如：四門的門檻條這裡的塑料件之間的縫與縫間配合度很差。所以有待車企改善。
空間：相對於一米八二五的車身寬度與四米八六的車身長度來說，對於我們南方人普遍而言，後排坐得很舒適寬松。
配置：相對於10萬塊錢的車來說，從外觀，配製而言，就這價了。10萬買合資的只能低配給你。
動力：TI的動力非常給力，感覺上100後動力還源源不斷的。
操控：
以性價比出發(fā)，相對於這個價來說，操控性這樣可以了，也沒什麼可比性，自己開著順手就是好，看著順眼就是好操控性。
油耗：就我目前八百多的裡程數(shù)而言，平均實際油耗在7個左右（人工計算的，偶爾開一下空調(diào)），我只用於上下班來回82公里，一半是高速，一半是鎮(zhèn)區(qū)路段平均兩公里一紅綠燈。這樣的油耗對於這麼大的車身能接受。
舒適：駕駛與副駕有腰部支撐很給力還有坐椅加熱功能哦，後視鏡除濕與後擋除霜功能，我用來當暖風使。前排是很舒服了，後排沒去感受過。
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