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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2013年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格92.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:跟跑車比OK,跟CLS比不行
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格86.00萬元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:跟跑車比OK,跟CLS比不行
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格112.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:跟跑車比OK,跟CLS比不行
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購買時間2015年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格80.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:一般能接受
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購買時間2016年06月
購買地點湖北 武漢
購買商家 武漢名車匯集汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格92.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:開久了 還是要去做按摩的腰部支撐很尷尬 總是調(diào)不到需要的位置 但是比正統(tǒng)的跑車舒服很多 并且作為敞篷車隔音效果很不錯 下雨的時候頂棚基本沒有聲音 反倒是前擋玻璃因為傾斜度的原因 聲音很大
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購買時間2016年11月
購買地點廣西 南寧
購買商家 南寧市粵寶汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格77.00萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:舒適性對于轎跑類別應(yīng)該算是不錯的了,就是底盤真的好低,幾次去地下車庫都刮到底盤了
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購買時間2015年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格93.20萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程26900公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:為了提高車的操控性,難免會丟失些舒適性,懸掛就算舒適模式下,還是挺硬的。原本640走的就不是舒適路線。要是想舒適的話,大可買同價位的740去。
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格95.20萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:為了提高車的操控性,難免會丟失些舒適性,懸掛就算舒適模式下,還是挺硬的。原本640走的就不是舒適路線。要是想舒適的話,大可買同價位的740去。
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購買時間2016年11月
購買地點河南 三門峽
裸車價格90.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:整個車啟動之后車里很安靜,要知道這是一款無款車門的車型,在eco和comfort模式下車內(nèi)基本聽不到引擎的聲音很安靜,但是轉(zhuǎn)換到運動模式下,車內(nèi)就能傳入排氣管的輕微聲音,營造那種跑車的氣氛!很喜歡!但是整車所有座椅都偏硬,但是前排座椅功能非常多,20項調(diào)節(jié),通風(fēng)加熱,前排座椅這些功能彌補了還算挺舒適。后排只能真正意義上的坐2個人,中間的座位可以很艱難的坐一個人。最后整車懸掛也偏硬,但是懸掛很韌,路感清晰,所以他開起來給人的感覺就是跑車的特性。
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購買時間2016年04月
購買地點云南 楚雄
裸車價格79.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:整個車啟動之后車里很安靜,要知道這是一款無款車門的車型,在eco和comfort模式下車內(nèi)基本聽不到引擎的聲音很安靜,但是轉(zhuǎn)換到運動模式下,車內(nèi)就能傳入排氣管的輕微聲音,營造那種跑車的氣氛!很喜歡!但是整車所有座椅都偏硬,但是前排座椅功能非常多,20項調(diào)節(jié),通風(fēng)加熱,前排座椅這些功能彌補了還算挺舒適。后排只能真正意義上的坐2個人,中間的座位可以很艱難的坐一個人。最后整車懸掛也偏硬,但是懸掛很韌,路感清晰,所以他開起來給人的感覺就是跑車的特性。
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