暫無(wú)數(shù)據(jù)
中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬X3(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)（384）+1 空間不錯(cuò)（281）+1 座椅比較舒服（206）+1 操控性很好（168）+1 設(shè)計(jì)觀(guān)感硬朗（142）+1 各項(xiàng)均衡不錯(cuò)（77）+1 品質(zhì)不錯(cuò)（25）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1006）+1 售價(jià)太高（533）+1 性?xún)r(jià)比一般（223）+1 內(nèi)飾差（183）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X3(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 鐵門(mén)關(guān)
裸車(chē)價(jià)格75.68萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程24063公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看這款車(chē)的時(shí)候，給我一種至高無(wú)上的王者風(fēng)范的感覺(jué)，駕馭起來(lái)順手，而且自從擁有了這款車(chē)，就好像感覺(jué)擁有了一個(gè)寶貝一樣，而且這款車(chē)舒適性很高，開(kāi)著有種貴族的感覺(jué)，給人以自信。我閨女都說(shuō)，坐這個(gè)車(chē)上，好像個(gè)公主
缺點(diǎn)：方向盤(pán)手感差，說(shuō)是真皮方向盤(pán)摸上去硬的和塑料一樣
外觀(guān)：正是因?yàn)檫@個(gè)車(chē)給人比較個(gè)性的感覺(jué)，開(kāi)著拉風(fēng)，平時(shí)沒(méi)事帶上幾個(gè)同事一起出去，也比較有面子，天窗一開(kāi)，吹著風(fēng)，很讓人愜意
內(nèi)飾：內(nèi)飾美觀(guān)只是一方面，好用的功能才重要，這款的內(nèi)飾顏色我很滿(mǎn)意，開(kāi)車(chē)用到的像檔位和按鍵之類(lèi)的很便捷，布局看得精心的設(shè)計(jì)
空間：可以，比較滿(mǎn)意，舒適。
配置：性?xún)r(jià)比真的很高了，一般的suv中型的還不止這個(gè)價(jià)呢其實(shí)，現(xiàn)在買(mǎi)的還是寶馬的，很劃算。不管是外觀(guān)形象還是內(nèi)部配置，也沒(méi)有什么明顯的短板，全方位的氣囊也更多的增加了安全系數(shù)。
動(dòng)力：加速和GL550幾乎一樣。很不錯(cuò)
越野：
8檔手自一體的車(chē)，開(kāi)車(chē)比較舒服，很穩(wěn)重，很順暢，尤其是在遇到急彎的時(shí)候，拐彎的時(shí)候根本不用減速多少，就能輕輕松松的過(guò)去，這一點(diǎn)還是比較好的，家人在選車(chē)的時(shí)候最注重的就是安全性了，安全性能高。方向盤(pán)的那種輕盈度真的很贊，不費(fèi)力，自由自在的感覺(jué)，很輕松
油耗：10.6的綜合油耗你敢信???!我是不敢信，但這是真的，平均時(shí)速29，市區(qū)占8成，2成高速
舒適：當(dāng)然比不上轎車(chē)，還不錯(cuò)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 麗江
裸車(chē)價(jià)格70.58萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程16053公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性很高，想要挑毛病也挑不出來(lái)，乘坐舒服，是不錯(cuò)的車(chē)
缺點(diǎn)：不是很喜歡這個(gè)內(nèi)飾...覺(jué)得比較差。不只是做工很差。在設(shè)計(jì)上也很難看。
外觀(guān)：寶馬家族式造型設(shè)計(jì)，肌肉、力量、速度并存，加上車(chē)身立體感十足的線(xiàn)條，時(shí)尚、潮流、沉穩(wěn)、霸氣并存。帥氣程度不是一句兩句說(shuō)的清……
空間：像這樣的中型SUV車(chē)，內(nèi)部空間正符合我的要求，足夠大，有時(shí)候帶著員工出去聚會(huì)，帶5個(gè)人是沒(méi)什么問(wèn)題的，我的兩個(gè)女兒經(jīng)常在車(chē)?yán)锎螋[，把這個(gè)大空間的車(chē)都當(dāng)成是她們的游樂(lè)場(chǎng)了。后備箱里也能裝挺多的東西，尤其是開(kāi)學(xué)的時(shí)候，送我大女兒上學(xué)，能把她所有的東西，比如被子，皮箱，臺(tái)式電腦等等，都裝進(jìn)去還綽綽有余，空間足夠了
配置：選車(chē)時(shí)簡(jiǎn)單看了幾個(gè)牌子，其他的車(chē)沒(méi)給我很大印象，外觀(guān)上和內(nèi)飾上這個(gè)車(chē)型有亮點(diǎn)，性?xún)r(jià)比肯定沒(méi)錯(cuò)
動(dòng)力：還在磨合期內(nèi)，不敢開(kāi)快。但至少在120KM/H以?xún)?nèi)背推感很強(qiáng)烈
越野：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，懸掛支撐力度適中，轉(zhuǎn)彎沒(méi)有明顯車(chē)身傾斜。方向盤(pán)力度還行，手感低速沉重、高速輕盈，操控兩個(gè)字評(píng)價(jià)：“過(guò)癮”！
油耗：大約11的油耗，按照我的開(kāi)車(chē)技術(shù)，算是可以吧，不過(guò)有時(shí)候我小舅子開(kāi)的話(huà)，油耗可高不少，他技術(shù)差。如果路況好的話(huà)，可以降低不少油耗
舒適：寶馬系列的車(chē)，舒適性那是沒(méi)得說(shuō)，尤其是X3系列的，座椅坐上去舒服的很，有一次我在這后排睡覺(jué)，睡了一個(gè)小時(shí)，醒來(lái)也沒(méi)覺(jué)得難受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格44.80萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌加進(jìn)口品質(zhì)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有電耳這個(gè)每個(gè)車(chē)主都一樣，50W出頭的車(chē)連這個(gè)都沒(méi)有蛋疼，剎車(chē)有點(diǎn)硬！還有就是提車(chē)第2天空調(diào)不制冷，妹的煩躁啊，整完后又不制冷要罵街了，再次到4S店搞了5個(gè)小時(shí)，最后問(wèn)題檢查出來(lái)是O型環(huán)密封問(wèn)題，不知道會(huì)不會(huì)再有問(wèn)題了！喇叭不是很好按。
內(nèi)飾：用料感覺(jué)還可以，大愛(ài)寶馬經(jīng)典內(nèi)飾，不過(guò)屏幕如果可以和X5一樣是外部鑲嵌式就更好了！
空間：對(duì)比了奔馳GLK，雷克薩斯！奧迪Q5，同級(jí)別里面寶馬X3空間最大，后面三個(gè)人沒(méi)壓力！
配置：性?xún)r(jià)比沒(méi)Q5高，比GLC高
動(dòng)力：20i的動(dòng)力推2噸的車(chē)，真的只能夠用
越野：
寶馬的操控性沒(méi)得說(shuō)。老早就有‘開(kāi)寶馬，坐奔馳’之說(shuō)。
油耗：油耗還可以百公里不到11個(gè)油還是挺省的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格68.28萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程16443公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：方向盤(pán)的手感不是太好，感覺(jué)不是多么舒適，所以我又重新定做了個(gè)方向盤(pán)套，才舒服點(diǎn)，不過(guò)這個(gè)小部分也不影響我對(duì)這個(gè)車(chē)的整體感受
外觀(guān)：正是因?yàn)檫@個(gè)車(chē)給人比較個(gè)性的感覺(jué)，開(kāi)著拉風(fēng)，平時(shí)沒(méi)事帶上幾個(gè)同事一起出去，也比較有面子，天窗一開(kāi)，吹著風(fēng)，很讓人愜意
內(nèi)飾：做工差
空間：像這樣的中型SUV車(chē)，內(nèi)部空間正符合我的要求，足夠大，有時(shí)候帶著員工出去聚會(huì)，帶5個(gè)人是沒(méi)什么問(wèn)題的，我的兩個(gè)女兒經(jīng)常在車(chē)?yán)锎螋[，把這個(gè)大空間的車(chē)都當(dāng)成是她們的游樂(lè)場(chǎng)了。后備箱里也能裝挺多的東西，尤其是開(kāi)學(xué)的時(shí)候，送我大女兒上學(xué)，能把她所有的東西，比如被子，皮箱，臺(tái)式電腦等等，都裝進(jìn)去還綽綽有余，空間足夠了
配置：看著這個(gè)車(chē)的外觀(guān)和內(nèi)飾就足夠吸引我了，所以這個(gè)價(jià)格的話(huà)，性?xún)r(jià)比還是比較高的，做生意的伙伴們看到了都覺(jué)得挺好，還說(shuō)這款車(chē)和我的身價(jià)很搭配
動(dòng)力：還在磨合期內(nèi)，不敢開(kāi)快。但至少在120KM/H以?xún)?nèi)背推感很強(qiáng)烈
越野：
8檔手自一體的車(chē)，開(kāi)車(chē)比較舒服，很穩(wěn)重，很順暢，尤其是在遇到急彎的時(shí)候，拐彎的時(shí)候根本不用減速多少，就能輕輕松松的過(guò)去，這一點(diǎn)還是比較好的，家人在選車(chē)的時(shí)候最注重的就是安全性了，安全性能高。方向盤(pán)的那種輕盈度真的很贊，不費(fèi)力，自由自在的感覺(jué)，很輕松
油耗：油耗這個(gè)問(wèn)題技術(shù)好與不好差別挺大，在這款車(chē)型上正常水平的技術(shù)開(kāi)油耗大約在9.5，技術(shù)差點(diǎn)的就得高不少
舒適：當(dāng)然比不上轎車(chē)，還不錯(cuò)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X3(進(jìn)口) 2016款 sDrive20i
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格36.50萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和動(dòng)力很滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：就是買(mǎi)的標(biāo)準(zhǔn)配置，配置真的是太low了
外觀(guān)：男人氣概，適合日常駕駛，后期的改裝潛力也非常大
內(nèi)飾：內(nèi)飾？？？這車(chē)有內(nèi)飾？
空間：空間非常夠，我仔細(xì)比較過(guò)Q5和GLC，個(gè)人感覺(jué)還是X3的最大。
配置：還好吧，稍微有些低，要是內(nèi)飾再好點(diǎn)就完美了
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，舍得給油，提速杠杠的。運(yùn)動(dòng)模式下油門(mén)很靈敏，加速感更強(qiáng)。
油耗：油耗一般般，經(jīng)常市區(qū)開(kāi)9.5以上的樣子，跑高速可以到8點(diǎn)多。
舒適：寶馬就別考慮舒適性了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X3(進(jìn)口) 2016款 sDrive20i
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車(chē)價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程936公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和空間都很滿(mǎn)意，這個(gè)不分上下。
缺點(diǎn)：這個(gè)落地40多萬(wàn)的豪華車(chē)居然木有真皮，木有后排座空調(diào)出風(fēng)口不能接受。輪轂小了點(diǎn)，不高大上。沒(méi)有導(dǎo)航加倒車(chē)影像很不爽！
外觀(guān)：運(yùn)動(dòng)范十足，顯得陽(yáng)光帥氣。標(biāo)志性的鷹眼和尾燈，在茫茫車(chē)海中的識(shí)別度很高。前臉很有侵略性；車(chē)屁股凹凸有致，顯得性感。整個(gè)車(chē)身沒(méi)有其他SUV那種笨重感，顯得很流暢，很有動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上文說(shuō)過(guò)了，X設(shè)計(jì)套裝會(huì)好很多，不過(guò)那貴了七八萬(wàn)，動(dòng)力系統(tǒng)不變多個(gè)四驅(qū)，個(gè)人覺(jué)得不值。
空間：我186覺(jué)得還可以吧。沒(méi)有漢蘭達(dá) 那種寬 不過(guò)夠用 三口之家 出去旅游沒(méi)問(wèn)題 后排一米七大床 孩子老婆能休息 出去旅行正好合適
配置：裝逼不錯(cuò) 質(zhì)量過(guò)關(guān)皮實(shí)耐用 要是看那些小配置的話(huà) 就不行啦 不過(guò)也沒(méi)什么用 ??�？傊軡M(mǎn)意
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，舍得給油，提速杠杠的。運(yùn)動(dòng)模式下油門(mén)很靈敏，加速感更強(qiáng)。
越野：
坐奔馳開(kāi)寶馬，寶馬的操控確實(shí)沒(méi)得說(shuō)（當(dāng)然摸過(guò)保時(shí)捷后，然后...就不做這樣的對(duì)此了）不過(guò)玩笑歸玩笑，寶馬的操控沒(méi)說(shuō)的。X3比5系比7系方向盤(pán)都輕，而且是明顯感覺(jué)出來(lái)輕很多。女同胞 福音(
油耗：剛提車(chē)，油耗一般，目前12.8
舒適：電動(dòng)座椅還不錯(cuò)、座椅寬度不夠。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)夠大氣，操控性不錯(cuò)，關(guān)鍵品牌硬啊，咋說(shuō)都是寶馬，在90年代這絕對(duì)是只能遠(yuǎn)觀(guān)、不可奢求的夢(mèng)想啊！油耗挺滿(mǎn)意，2.0T動(dòng)力全時(shí)四驅(qū)，綜合油耗才到9.5,對(duì)于中型SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗還是挺讓人滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：47萬(wàn)的車(chē)沒(méi)有后排空調(diào)出風(fēng)口和后視鏡折疊，太桑心
外觀(guān)：外觀(guān)絕對(duì)是我選擇這款車(chē)最重要的原因，非常的大氣。車(chē)身整體的長(zhǎng)度將近五米，對(duì)我來(lái)說(shuō)相當(dāng)?shù)暮线m，前臉的設(shè)計(jì)感覺(jué)就是高端的，看前身車(chē)殼就能感覺(jué)出來(lái)的，使用的好像是硬質(zhì)的車(chē)殼，非常的結(jié)實(shí)好看，流線(xiàn)型對(duì)于風(fēng)力減少起到了很大的作用，是最滿(mǎn)意的車(chē)型之一了。
內(nèi)飾：中控、控制臺(tái)硬塑料感是個(gè)問(wèn)題，同價(jià)位的中級(jí)SUV車(chē)型，X3內(nèi)飾用材上確實(shí)沒(méi)啥優(yōu)勢(shì)。如果能增加些真皮軟包，檔次感會(huì)有更高的提升。內(nèi)飾風(fēng)格非常簡(jiǎn)單明了，按鈕阻尼手感很棒，布局也非常合理，設(shè)計(jì)也比較人性化，雖然科技感方面低一些，但實(shí)用上還是可以彌補(bǔ)的。
空間：不像是有的小型SUV那么小氣。外觀(guān)看上去很大，內(nèi)空間小的可憐。這款X3的內(nèi)空間都是可以一目了然的。我們當(dāng)時(shí)去試駕的時(shí)候是跟家里一起去的。每人都想要看看說(shuō)下自己的觀(guān)點(diǎn)。我們六個(gè)人居然都做到了這個(gè)車(chē)?yán)锩�。這點(diǎn)是讓我們非常高興地。要是買(mǎi)一輛車(chē)可以全家一起出游都沒(méi)問(wèn)題的話(huà)，那么還就是這款寶馬車(chē)可以做得到了。
配置：想買(mǎi)好車(chē)的人，四十幾萬(wàn)的車(chē)根本是不算什么的。但是要花錢(qián)買(mǎi)一輛性?xún)r(jià)比高的車(chē)真的不是簡(jiǎn)單的事情的。我身邊的好多朋友都買(mǎi)了別的品牌的車(chē)輛，前期是很好的。但是后期就不是那么好了。寶馬車(chē)這款X3價(jià)格也挺實(shí)惠的。也不是那么高檔的車(chē)。一般家庭使用的話(huà)，好性能的車(chē)當(dāng)中，這款車(chē)的性?xún)r(jià)比算是挺優(yōu)秀的了。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力讓駕駛變得更加的自由，也更加的私心，去野外走個(gè)三路爬個(gè)坡什么的都已經(jīng)不在話(huà)下，高速時(shí)候超車(chē)也是很給力。
越野：
操控算是寶馬最大亮點(diǎn)了，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，基本感覺(jué)不到較差路況的干擾，市區(qū)低速慢行非常輕盈，兩根手指轉(zhuǎn)動(dòng)非常精松；高速情況下方向盤(pán)變的沉重，有種厚重、安全感。底盤(pán)對(duì)路況的回饋偏硬一些，但保證了車(chē)子高速過(guò)彎情況下的支撐力度，駕駛起來(lái)非常有信心。開(kāi)闊的視野讓人心情非常舒暢，提高了不少行車(chē)安全感。
油耗：還算可以接受吧，畢竟是一款中型SUV，市區(qū)11.5L百公里，高速10L左右，平均下來(lái)也就是10.5L。
舒適：座椅的舒適性還算不錯(cuò)，包裹感也很到位。座位透氣性有點(diǎn)欠佳，夏天長(zhǎng)時(shí)間駕駛后背皮膚會(huì)有點(diǎn)不適感。座椅填充物偏硬，車(chē)子懸掛對(duì)于較大震動(dòng)過(guò)濾調(diào)較偏硬。因?yàn)樽约汗ぷ髟�，�?jīng)常奔走鄉(xiāng)下，路況并不是特別好，屁股沒(méi)少遭罪。公路行駛還算可以，懸掛對(duì)細(xì)少震動(dòng)過(guò)濾還行，較硬的坐椅填充使長(zhǎng)時(shí)間駕駛沒(méi)有明顯疲勞感。隔音表現(xiàn)也挺不錯(cuò)，100km/h車(chē)速下，車(chē)內(nèi)非常安靜，沒(méi)有明顯噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X3(進(jìn)口) 2016款 sDrive20i
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和空間都很滿(mǎn)意，這個(gè)不分上下。
缺點(diǎn)：空間小、油耗高！
外觀(guān)：外觀(guān)確實(shí)霸氣，特別是前臉，充滿(mǎn)侵略性。鷹眼和家族式尾燈在夜間識(shí)別度也非常高。不過(guò)乞丐版的把兩側(cè)的金屬線(xiàn)條取消了，前面鼻孔也是黑色的，真的是讓人心里非常不爽，三個(gè)字：太過(guò)分；四個(gè)字：欺人太甚！關(guān)鍵是車(chē)窗的金屬線(xiàn)條沒(méi)法改，真的沒(méi)法改，只有買(mǎi)那種副廠(chǎng)金屬條用3M貼上去！
內(nèi)飾：內(nèi)飾？？？這車(chē)有內(nèi)飾？
空間：空間很好 空間同級(jí)別大家應(yīng)該都是認(rèn)可的 不多說(shuō)了。
配置：2016款后驅(qū)在X3體系里可以算是性?xún)r(jià)比最高的X3了，只要肯花錢(qián)和心思改裝一下內(nèi)飾和外觀(guān)，還是非常值得購(gòu)買(mǎi)的，畢竟是原裝進(jìn)口的寶馬。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，超一般的車(chē)都不是問(wèn)題。
越野：
這就不多說(shuō)了，有口皆碑，基本在同級(jí)別里操控最棒，沒(méi)有開(kāi)大車(chē)的感覺(jué)，很靈活，入彎很穩(wěn)。
油耗：稍微感覺(jué)還是有點(diǎn)偏高 但在接受范圍內(nèi) 沒(méi)有兒子店里說(shuō)的那么低
舒適：舒適性中等偏高，因?yàn)樽芜�是有點(diǎn)硬，沒(méi)有轎車(chē)那么舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宣城
裸車(chē)價(jià)格44.40萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，較舒服，操控不錯(cuò)；
缺點(diǎn)：舒適性能配備太少，無(wú)鑰匙進(jìn)入、腰部支撐、座椅電加熱、電動(dòng)后備廂等提高舒適、檔次感的配置需要選裝，而且價(jià)格也不便宜。市區(qū)油耗有點(diǎn)偏高，特別對(duì)于擁堵路段，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶四驅(qū)車(chē)子，市區(qū)擁堵情況下，喝油真有點(diǎn)喝礦泉水的趕腳啊，嚇?biāo)缹殞毩�！有木有�?/span>
外觀(guān)：外觀(guān)就不多說(shuō)了，蘿卜青菜各有所愛(ài)。前車(chē)臉造型非常霸氣、犀利有型的尾部，立體感十足的腰線(xiàn)，高大上的前車(chē)燈，代表著成功身份的“藍(lán)天白云”寶馬標(biāo)志，整體可以說(shuō)是大氣磅礴，成穩(wěn)、優(yōu)雅、有品味。
內(nèi)飾：座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)功能很好。腰部的支撐不錯(cuò)。開(kāi)車(chē)舒服。中控臺(tái)為了防止人眼看不清楚，大屏幕顯示的時(shí)候都是內(nèi)扣的，這點(diǎn)考慮的比較細(xì)致。油表盤(pán)都是單調(diào)的顏色，跟整體的內(nèi)飾很配。再加上方向盤(pán)設(shè)計(jì)的動(dòng)感十足。深的年輕人的喜愛(ài)。這款車(chē)的內(nèi)飾其實(shí)是不限年齡的。接觸的人都會(huì)喜歡的。
空間：空間還行吧,不能和X5比了
配置：說(shuō)起X3的性?xún)r(jià)比，自己也有點(diǎn)犯懵……個(gè)人感覺(jué)寶馬畢竟也算是國(guó)際大品牌了，雖然沒(méi)有馬丁、法拉利大牌，但國(guó)際二線(xiàn)品牌地位還是可以確立吧？雖然與奧迪、大眾同屬德系車(chē)子，但品牌影響力、多年技術(shù)積淀肯定不能同位而語(yǔ)。跟同品牌影響奔馳GLC相比，性?xún)r(jià)比也并不算低。但總有種X3性?xún)r(jià)比“對(duì)不起”自己的感覺(jué)，應(yīng)該就是被后期加裝強(qiáng)J包惹怒了，4兒子店服務(wù)雖好，但只能精神支持，一分錢(qián)都沒(méi)給優(yōu)惠……
動(dòng)力：對(duì)X3的動(dòng)力表現(xiàn)非常滿(mǎn)意，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定、強(qiáng)勁，四驅(qū)起步非常輕松，通過(guò)性良好，車(chē)身也夠穩(wěn)定。高速手動(dòng)超車(chē)非常方便，渦輪增壓介入后動(dòng)力更是源源不斷，加油就有非常明顯推背感，很有駕駛樂(lè)趣。市區(qū)行駛一般用自動(dòng)檔，比較輕松一些，沒(méi)有疲勞、壓抑感。
越野：
操控方面絕對(duì)是X3的獨(dú)道優(yōu)勢(shì)，從底盤(pán)調(diào)較、動(dòng)力輸出等方面功夫下的很足，操控即能在市區(qū)感覺(jué)到靈活輕盈感，又能在高速給人沉穩(wěn)厚重感。四驅(qū)動(dòng)力，通過(guò)性不是吹的，20km左右高的障礙輕松越過(guò)，上頗動(dòng)力也表現(xiàn)的非常低沉、渾厚。
油耗：做為一款中型SUV，油耗表現(xiàn)整體還是可以接受的。市區(qū)行駛油耗10.5左右，夏天開(kāi)空調(diào)到11.3L。高速要比市區(qū)省油一些，自己平時(shí)開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)，車(chē)速保持在100-120km/h油耗在9.8L左右。雖然和工信部給出的油耗仍有差距，但大家都懂的，買(mǎi)車(chē)相信工信部油耗數(shù)據(jù)的，那只能是“傻子”……
舒適：舒適性跟轎車(chē)肯定不能比，座椅上有點(diǎn)偏硬，有包裹性但是腰部支撐不太好，長(zhǎng)途駕駛會(huì)有些累。懸掛調(diào)教上有些硬，對(duì)路面顛簸的過(guò)濾性有點(diǎn)遜色。不過(guò)寶馬X3屬于運(yùn)動(dòng)型SUV，藍(lán)天白云這個(gè)牌子比較注重操控和動(dòng)力方面，無(wú)論是市區(qū)、高速行駛，體驗(yàn)著近乎于極至的操控，很容易讓自己把屁股的“委屈”忽略掉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X3(進(jìn)口) 2014款 xDrive20i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格45.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比吧，看寶馬也看了很久了，一直手里的預(yù)算不是特別的充足，現(xiàn)在終于差不多了，果斷就提了自己喜歡的寶馬，還是3系的，還是一款中型suv，他值了。
缺點(diǎn)：倒車(chē)視屏影像選配，不送，這點(diǎn)還需要加價(jià)，對(duì)這點(diǎn)有意見(jiàn)。
外觀(guān)：外觀(guān)審美每個(gè)人都不同，都說(shuō)奧迪“玩燈”有技術(shù)，但自己感覺(jué)也很平庸，并沒(méi)有多大亮點(diǎn)。自己很喜歡X3車(chē)頭的設(shè)計(jì)，剛毅、威猛，車(chē)身線(xiàn)條弧度優(yōu)雅，而且鋼勁有力。配合前大燈開(kāi)眼角設(shè)計(jì)，顯的整車(chē)極具運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚感。一眼看上去有點(diǎn)像X5被拍扁了的趕腳……尾部較前車(chē)臉相比顯的更加圓潤(rùn)、豐滿(mǎn)一些，沒(méi)X5的那種霸道、穩(wěn)重感。
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)款的車(chē)子，內(nèi)飾做工很明顯的偏向耐用風(fēng)格。雖然整體看硬塑料質(zhì)感較強(qiáng)，但按鈕功能一目了然，布局位置很人性化，很容易上手。
空間：空間非常的寬敞，這個(gè)車(chē)本身的定位就是中型suv，所以空間也就非常的大了，以前一直覺(jué)得車(chē)子太大了也不好開(kāi)，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)還是大的舒服坐進(jìn)去就像自己的一個(gè)小房間一般的感受，感受著屬于自己的寧?kù)o。出游的時(shí)候那更是方便至極，拉上一堆東西，在拉上家里人，就這么痛痛快快的就完了可，再也不用塞東西塞半天只為了騰出一點(diǎn)小空了。
配置：說(shuō)起X3的性?xún)r(jià)比，自己也有點(diǎn)犯懵……個(gè)人感覺(jué)寶馬畢竟也算是國(guó)際大品牌了，雖然沒(méi)有馬丁、法拉利大牌，但國(guó)際二線(xiàn)品牌地位還是可以確立吧？雖然與奧迪、大眾同屬德系車(chē)子，但品牌影響力、多年技術(shù)積淀肯定不能同位而語(yǔ)。跟同品牌影響奔馳GLC相比，性?xún)r(jià)比也并不算低。但總有種X3性?xún)r(jià)比“對(duì)不起”自己的感覺(jué)，應(yīng)該就是被后期加裝強(qiáng)J包惹怒了，4兒子店服務(wù)雖好，但只能精神支持，一分錢(qián)都沒(méi)給優(yōu)惠……
動(dòng)力：很多男人都喜歡藍(lán)天白云，不僅僅是喜歡這個(gè)牌子帶來(lái)的“成功與榮譽(yù)”感，還有它帶來(lái)的強(qiáng)勁爆發(fā)力，稍給油就有明顯動(dòng)力上升，市區(qū)起步非常輕松。特別是在高速渦輪增壓介入之后，強(qiáng)烈的推背感讓人瞬間神精緊繃，狂野、激情、彪悍各種力量的代言詞充斥感觀(guān)。
越野：
中型車(chē)型就是穩(wěn)，四輪抓地面很有勁又力，冬天結(jié)冰的路上四驅(qū)的就是比兩驅(qū)的好控制，剎車(chē)不打滑，開(kāi)快車(chē)時(shí)車(chē)體一點(diǎn)都不偏道，方向感指向特正，不用總是打方向，只是輕輕掌握著方向盤(pán)就行。
油耗：原來(lái)以為好車(chē)油耗也會(huì)很高，現(xiàn)在有了這輛車(chē)才知道好車(chē)是性能好，安全性高，油耗卻是一般車(chē)的油耗的水準(zhǔn)，平日市區(qū)開(kāi)的比較多，這個(gè)自動(dòng)擋的10個(gè)多油，好像跑長(zhǎng)途會(huì)更省，這個(gè)讓我有些驚喜啊，光油耗這么經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期下來(lái)也能節(jié)省不少，這是沒(méi)想到的實(shí)惠。
舒適：座椅舒適性還可以，選裝了電加熱等舒適性配置，總體還算不錯(cuò)，只是尾部沉穩(wěn)的懸掛雖然對(duì)操控起到一定支撐作業(yè)，但韌性調(diào)較方式對(duì)路面顛簸過(guò)濾并不敏感。特別是過(guò)高速減速帶，震感要比自己之前的奧迪A4明顯一些。
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