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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格49.90萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：上文表述了就不再贅述了
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格53.80萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：馬馬虎虎，如果駕駛員不是老手，坐后排的人比較受罪。減震有點硬，鋪裝路面感覺還好，如果有減速帶和非鋪裝路面就大大的不爽了。速度上120后，噪音相當大。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格58.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程13601公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：總的來說還可以，只是時間長了以后駕駛位會感覺腰部有點不適，后排的座椅偏硬這個也是共識了，對于操控優(yōu)越性來說舒適性在可以接受的范圍。另外補充一點前排可調(diào)節(jié)座椅是值得注意的地方，座椅靠前靠后和靠背高低直接決定了前排的舒適感。
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格52.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：與開過坐過的奔馳GLK300、奧迪Q5相比，舒適性感覺是最好的，個人習慣，視野好（高）和座椅包裹性好，座艙布局合理就比較舒適。當然比不上懸掛調(diào)教腳軟的轎車。
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格68.00萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：雖然有運動座椅帶腰背部支撐，但是很難調(diào)整到一個舒適的姿勢，舒適性只能說一般。座椅記憶對于經(jīng)常換駕駛?cè)藛T的情況應(yīng)該會比較有用吧。
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格50.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：馬馬虎虎，如果駕駛員不是老手，坐后排的人比較受罪。減震有點硬，鋪裝路面感覺還好，如果有減速帶和非鋪裝路面就大大的不爽了。速度上120后，噪音相當大。
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格62.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：懸掛比較硬，過減速坎稍顛，靜音不錯，在車內(nèi)還是很安靜的，主要噪音是胎噪，可能是防爆胎的原因，音響效果一般，對音效有高要求的車友可能需要改裝一下，座椅調(diào)節(jié)比較到位，調(diào)整好姿勢乘坐舒適度還可以，比不上家里沙發(fā)，其他一些舒適性配置，人性化設(shè)置還是不錯的，開的這些日子沒有不得勁的地方，總體來說，開起來就不想下車了。
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購買時間2014年01月
購買地點福建 南平
裸車價格48.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：“開寶馬坐奔馳”這句俗話還是有道理的，具體原因我也不大清楚，感覺X3比較硬，可能調(diào)教偏向于運動。
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格49.90萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：減震太硬，過減速帶真是噩夢。
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格49.20萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8680公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：因為沒有配備腰部支撐，所以開高速駕駛者還是有點累的，后排坐椅還是比較舒適。
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