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瑞虎5
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
配置豐富（655）+1 值油耗不高（652）+1 空間寬敞（420）+1 外型時尚（296）+1 內(nèi)飾美觀（12）+1缺點：
油耗略高（1373）+1 起步很肉（665）+1 車身短配置少（333）+1 價格太貴（218）+1 發(fā)動機弱老舊（150）+1 前半軸異響（68）+1 性比價低（51）+1 價高配制少（35）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年05月
購買地點安徽 淮南
裸車價格10.70萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機聲音非常小
缺點：有時候倒檔不好掛進去，如果踩了腳剎，松掉腳剎就能掛進去了；雨刮器很響，可能是庫存車的原因，過兩天去4S換下膠條；前天跑高速感覺右上角的板子有震動帶來的響聲。3000公里更新：掛檔沒有吸入感；倒檔不好掛的時候要松離合重新踩；導航司機一次；雨刮條拆掉反裝了后就沒有響了；冬天車子剛啟動時打方向盤有噠噠的異響；鑰匙失靈過一次；鄉(xiāng)下跑不平整的路時，左后上方有異響，后來又沒了；
外觀：很好看的外觀,老婆一眼就看中了
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年08月25日 發(fā)表了口碑 口碑 《很不錯的一款車,皮實耐用 .》
空間：前后排都夠用，坐過我車的人都說空間好大，可能是因為后備箱比較小，前排座椅比較靠前吧
配置：值得購買
動力：完全滿意
越野：
操控不知道怎么說，唯一感覺就是速度太快的話過彎側(cè)傾比較厲害，可能是車身比較高的原因，當天從4S開回來的時候，大概50碼的樣子出一個環(huán)行高架，感覺就快要翻了
油耗：很滿意,和弟弟的逸動1.6L有的比.
舒適：減震偏硬
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購買時間2015年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，充滿駕駛樂趣！
缺點：油耗太高了呀，一般家用轎車都只是6個油，這個得10個上下。
外觀：外觀好霸氣，開著led日行燈，好漂，籠式車身帶來了視覺上霸氣的問題車燈設(shè)計：不錯，很喜歡，led燈很喜歡，像一個動物的眼睛做工車漆：外觀霸氣，車漆漂亮，整體設(shè)計很敦實，籠式車身很厚實車身造型：前高，后面就由下到上的收小，日行燈燈很好看，車頭設(shè)計得很厚重，十分霸氣，車尾就不好看，瘦高瘦高的外觀：剛提車回來，家人從后面看了都說很高瘦，前面倒是很霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較實用，很方便，塑料感比較多，但是整體布局，還是挺符合人體力學的。手感材質(zhì)：外觀材質(zhì)比較好，內(nèi)飾的材質(zhì)也就一般般。摸起來有軟有硬儀表中控：儀表盤中控臺，很方便，很實用。然后大屏很方便，倒車影像帶距離很方便異味異響：味道不大，異響還沒有發(fā)現(xiàn)。就有時候后視鏡那里有輕微的聲音發(fā)出，還有底盤有時候會有點聲音走農(nóng)村路：因為有時候要跑去農(nóng)村，然后有一些山路，坑坑洼洼的，開這車還是很有信心的
空間：乘坐空間很大，后備箱也夠用，就是在感覺上小了點。
配置：對比了那么多車 ，性價比是最好的，奇瑞可能因為銷量的問題，所以它的定價比較合理。標配配置：esp，中控大屏，藍牙電話。倒車影像，日行燈燈多功能方向盤探親戚走了1000多：連續(xù)跑了10個小時，中途休息了3次，覺得高速感覺很不錯，比我以前的小車舒服多了，很有安全感選裝配置：買車的時候要4S店送了對個踏板，然后4S店從其他店調(diào)來一對，免費的踏板很方便：剛看這車的時候，談好價錢，然后就一直在爭取這個踏板，然后裝上踏板后，家里的老人，小孩上車覺得方便很多了
動力：剛買了幾天車，起步和提速倒是不肉，但感覺不是很竄。但是以前的那輛旗云，平整路面一檔怠速就能起步，這輛車自身重了一些，就不太行了。
越野：
家悅是機械助力，喜歡有點沉的感覺，方向盤很精準，打哪兒指哪兒，剎車很有信心。
油耗：這車的油耗我真的很不滿意~！比預想的太高了~！開車開到1600公里，一個半月。電腦顯示的是11.5升。我認為實際是12升-13升左右。（這種情況預想的油耗是9-10個左右。）由于住所和單位很近，上下班距離不到2公里，所以為了磨合還特意每天來回跑一圈省道50公里，平均時速70邁-80邁。純市區(qū)以及平均20邁-30邁的速度的話，那油耗。。。曾經(jīng)上升到17.8升（跑到300-400公里時候，也是電腦顯示的。這種情況里預想到的油耗是12-13個油。）。實際油耗不知道多少。走出磨合后正常跑一段時間再看看油耗吧。
舒適：1：座椅挺舒服的，沒那么硬的屁股疼，也沒那么軟的發(fā)困。包裹性挺好的。后排也是角度正好。挺舒服的。唯一的缺點就是，跟眾多車主的反應(yīng)一樣沒有調(diào)節(jié)角度功能。2：隔音雖然比不上豪車，但足夠了。車里幾乎聽不到外面的聲音。發(fā)動機的噪音能控制到這個程度也挺不錯的了啦。就起步時聲音有一點點大，速度起來后100邁之內(nèi)噪音也挺小的。就是走不好的路況時候胎噪大了點。當然不能跟17萬以上的合資車相比。跟貴的車比之前先想想你是花多錢買的這個車。3：減震不像有些人說的那么的硬。還行吧。當然跟17萬以上的是比不了。畢竟是11萬的車啊。有些人說過減速帶速度快了會很不舒服，但過減速帶速度慢點就可以的了，我一般過減速帶都是10-20邁速度。我認為這個也很正常的啊。
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購買時間2015年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格10.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：噪音大，導航怕冷，換個新的解決。
外觀：外觀好霸氣，開著led日行燈，好漂，籠式車身帶來了視覺上霸氣的問題車燈設(shè)計：不錯，很喜歡，led燈很喜歡，像一個動物的眼睛做工車漆：外觀霸氣，車漆漂亮，整體設(shè)計很敦實，籠式車身很厚實車身造型：前高，后面就由下到上的收小，日行燈燈很好看，車頭設(shè)計得很厚重，十分霸氣，車尾就不好看，瘦高瘦高的外觀：剛提車回來，家人從后面看了都說很高瘦，前面倒是很霸氣
內(nèi)飾：也比較中庸，設(shè)計還算可以的就是硬塑料太多了。當然這個價錢也不好說什么。但是同樣在國產(chǎn)車里如果學學BYD宋，東南DX7整些軟材質(zhì)的話就相當滿意了。還有后排閱讀燈雖然幾乎用不到，但是加一個多好。
空間：絕對夠大，相信買這個車的人有多數(shù)是沖著空間去的，前排頭部空間將近2拳，本人180cm。后排也差不多，坐在車里絕對沒有壓抑的感覺。后排腿部空間也是夠用，翹個二郎腿基本沒問題。
配置：對比了那么多車 ，性價比是最好的，奇瑞可能因為銷量的問題，所以它的定價比較合理。標配配置：esp，中控大屏，藍牙電話。倒車影像，日行燈燈多功能方向盤探親戚走了1000多：連續(xù)跑了10個小時，中途休息了3次，覺得高速感覺很不錯，比我以前的小車舒服多了，很有安全感選裝配置：買車的時候要4S店送了對個踏板，然后4S店從其他店調(diào)來一對，免費的踏板很方便：剛看這車的時候，談好價錢，然后就一直在爭取這個踏板，然后裝上踏板后，家里的老人，小孩上車覺得方便很多了
動力：2.0CVT初段加速比較快，并且基本沒有頓挫感，比AT感覺好不少。中后段提速也蠻舒服，超車不費勁。大腳油門下去，能清晰聽到發(fā)動機低沉的吼叫，像老虎低吼的感覺。
越野：
新車還是很好上手的，因為油門很輕，比較好適應(yīng)！加上自動檔！駕駛起來沒有什么問題很快就適應(yīng)了，方向的精確度稍微有點問題，方向稍微向左邊偏了一點，不過沒有影響到使用，高架也不是很大！！但是方向盤經(jīng)常會出現(xiàn)異響，這點就很頭疼了！剎車效果沒有話說!但是剎車也有異響的存在！��！再次的頭疼，希望以后奇瑞做的更好吧~~~~
油耗：差不多開了一萬公里，油耗維持在10個左右，其實還好，suv的油耗肯定比較高城市路段表現(xiàn)：不錯的，很好的，放心吧，穩(wěn)穩(wěn)的，隔音不錯吧，挺適合城市走的高速路段表現(xiàn)：高速也很穩(wěn)，放心吧，有美系的那種厚重感，也有日系的平順橫向?qū)Ρ龋簩Ρ壤媳淼腍6，感覺油耗還是一般般，大家半斤8兩，稍勝一點點吧跑高速油耗：有次跑高速加300塊油，大概能跑500多公里，還是不錯的
舒適：1：座椅挺舒服的，沒那么硬的屁股疼，也沒那么軟的發(fā)困。包裹性挺好的。后排也是角度正好。挺舒服的。唯一的缺點就是，跟眾多車主的反應(yīng)一樣沒有調(diào)節(jié)角度功能。2：隔音雖然比不上豪車，但足夠了。車里幾乎聽不到外面的聲音。發(fā)動機的噪音能控制到這個程度也挺不錯的了啦。就起步時聲音有一點點大，速度起來后100邁之內(nèi)噪音也挺小的。就是走不好的路況時候胎噪大了點。當然不能跟17萬以上的合資車相比。跟貴的車比之前先想想你是花多錢買的這個車。3：減震不像有些人說的那么的硬。還行吧。當然跟17萬以上的是比不了。畢竟是11萬的車啊。有些人說過減速帶速度快了會很不舒服，但過減速帶速度慢點就可以的了，我一般過減速帶都是10-20邁速度。我認為這個也很正常的啊。
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購買時間2015年11月
購買地點山東 威海
裸車價格10.85萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然動力跟外觀
缺點：遮陽板！駕駛座遮陽板沒化妝鏡，副駕駛座遮陽板有化妝鏡卻沒遮擋！出于人性化考慮，奇瑞應(yīng)該把這兩個遮陽板換成有化妝鏡有遮擋的，最好還要有燈！成本不會高多少吧？
外觀：外觀好霸氣，開著led日行燈，好漂，籠式車身帶來了視覺上霸氣的問題車燈設(shè)計：不錯，很喜歡，led燈很喜歡，像一個動物的眼睛做工車漆：外觀霸氣，車漆漂亮，整體設(shè)計很敦實，籠式車身很厚實車身造型：前高，后面就由下到上的收小，日行燈燈很好看，車頭設(shè)計得很厚重，十分霸氣，車尾就不好看，瘦高瘦高的外觀：剛提車回來，家人從后面看了都說很高瘦，前面倒是很霸氣
內(nèi)飾：也比較中庸，設(shè)計還算可以的就是硬塑料太多了。當然這個價錢也不好說什么。但是同樣在國產(chǎn)車里如果學學BYD宋，東南DX7整些軟材質(zhì)的話就相當滿意了。還有后排閱讀燈雖然幾乎用不到，但是加一個多好。
空間：空間很大。很多同事朋友第一次上我的車，就是感覺空間很大，坐的很舒服。
配置：對比了那么多車 ，性價比是最好的，奇瑞可能因為銷量的問題，所以它的定價比較合理。標配配置：esp，中控大屏，藍牙電話。倒車影像，日行燈燈多功能方向盤探親戚走了1000多：連續(xù)跑了10個小時，中途休息了3次，覺得高速感覺很不錯，比我以前的小車舒服多了，很有安全感選裝配置：買車的時候要4S店送了對個踏板，然后4S店從其他店調(diào)來一對，免費的踏板很方便：剛看這車的時候，談好價錢，然后就一直在爭取這個踏板，然后裝上踏板后，家里的老人，小孩上車覺得方便很多了
動力：輸出非常平穩(wěn)，沒有任何頓挫，應(yīng)該算是國產(chǎn)車里面技術(shù)最成熟最穩(wěn)定的，經(jīng)過考驗時間最長的一款發(fā)動機了，這也是我看好的一點，油門反應(yīng)靈敏。2.0排量182的扭矩不算小，我同事的rav4也是是187 crv是190智跑是199了！我很少開過3000轉(zhuǎn)，有人說有呼嘯聲，目前我還沒有發(fā)現(xiàn)。我認為動力夠用了。我過年拉著四個大人，三個小孩，后尾箱還200多斤的東西，上的坡度經(jīng)常超過20度，瑞虎5都能輕松完成。起步正常，比我開過的MG雙離合舒服，如果我想第一起步，合資車也趕不上我，但一般我不那樣做。我不知道那些說動力不夠的人是想干什么。
越野：
轉(zhuǎn)向精準，轉(zhuǎn)向助力虎5是電子的，感覺低速的時候沒有以前的旗云輕。但減震硬，路上有一點不平就嘣嘣的響，剎車也挺好，沒有以前網(wǎng)友們說的剎車有響聲。
油耗：這車的油耗我真的很不滿意~！比預想的太高了~！開車開到1600公里，一個半月。電腦顯示的是11.5升。我認為實際是12升-13升左右。（這種情況預想的油耗是9-10個左右。）由于住所和單位很近，上下班距離不到2公里，所以為了磨合還特意每天來回跑一圈省道50公里，平均時速70邁-80邁。純市區(qū)以及平均20邁-30邁的速度的話，那油耗。。。曾經(jīng)上升到17.8升（跑到300-400公里時候，也是電腦顯示的。這種情況里預想到的油耗是12-13個油。）。實際油耗不知道多少。走出磨合后正常跑一段時間再看看油耗吧。
舒適：仿真皮很好，座椅有頭枕，這個要點贊。主駕座椅電動調(diào)節(jié)，這個也要點贊。懸掛硬點無所謂，畢竟兩者不可兼得。否則偶爾走鄉(xiāng)間小路時車就松垮了。開120，前后排正常交流沒有問題。駕駛的視野比廣汽的好，虎子的前擋玻璃超大，視野真的很開闊，舒服安全！這個是官方宣傳的一個亮點！
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購買時間2015年04月
購買地點山西 陽泉
裸車價格10.89萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高，
缺點：新車異味較重,可能和內(nèi)飾采用硬塑料太多有關(guān).我的車將近兩個月才完全消除異味.
外觀：其實虎5第一眼看中就是他的外觀，棕色的車漆真的很亮，給你感覺很好的感覺…外觀其實沒有什么特別出彩的地方，但是整體看起來特別的和諧，看起來很舒服，而且特別耐看，越看越覺得好看…好多不認識奇瑞的人都問我這車挺好的吧，得二三十萬吧…哈哈…
內(nèi)飾：被真皮包裹著的方向盤，手感極佳，不容易出汗，還不會特別的滑溜，設(shè)計的很好，多功能的方向盤按鍵，左邊是菜單鍵跟上下選擇鍵，右邊是儀表盤切換跟傳說中帥氣的定速巡航，7寸的彩屏導航，不管是按鍵還是旋鈕阻尼都是恰到好處，檔把位置側(cè)面還有一個很人性化的設(shè)計，充分的利用空間的位置，就是一個側(cè)面的儲物槽，我現(xiàn)在正好放行車記錄儀多出來的線，非常不錯，中間扶手箱是上下2層設(shè)計，上層我放入的是駕照跟行駛證，下面可以放煙灰缸跟數(shù)據(jù)線，我不抽煙，所以煙灰缸是多余的，后排中間還有扶手，非常不錯，坐后排至少手不會沒有地方放了，很棒的設(shè)計，贊。
空間：1、前排乘坐空間不錯，座椅調(diào)至最高，頭頂依然富余（主要是本人不高，172cm）自己也喜歡坐高，感覺視野好2、后排乘坐空間尚可，主要是犧牲了部分后備箱的空間，但我認為這是正確的決定，個人認為，后排是要坐人的，空間大舒服，后背箱是裝東西的，人的舒適當然比裝更多東西重要！3、后背箱空間已經(jīng)說了，中規(guī)中矩，基本夠用，就是平臺離地較高，抬大件物品時比較費力。4、儲物空間良好，特別是檔把前面有個儲物格，恰好放我的手機（LG G3），簡直量身定做，其他的屬于正常。
配置：虎子的性價比還用多說嗎？這個價位，這個配置，我估計能打敗它的車子，還沒設(shè)計出來呢，呵呵，我經(jīng)常觀看的車輛對比，虎子銷量真的不是蓋出來的，現(xiàn)在還有好多萬的訂單待生產(chǎn)，我希望虎子能壯大起來，以后在大街上都能看到，是最好的！
動力：2.0L的自然吸氣發(fā)動機還可以，用車這麼久沒感覺什么動力不足、起步慢等問題。
越野：
非常好開，方向盤不輕不重，油門輕點就有，剎車靠上就有，而且比較柔，能制動而不生硬。我是個絕對的生手，除了5年前駕校的皮卡和兩年前同事拿來給我練了兩次手的面包車，其他車沒開過。提虎5后感覺操控非常好，作為一個兩年多沒摸過車的“荷包駕照”持有者來說，虎5給我很大的信心。提車當天是朋友幫我開回來的，我每天下班回來就在小區(qū)轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。幾天后就開車去上班，路不長，2公里左右，路面寬，車流不大。第4天不知拿來的勇氣去市內(nèi)最擁堵的路窄人多車多的路段，幾個要好的同事知道后對我一通批，告誡我世上有幾樣東西玩不得：水、火、電、車。我確實做得不對，不過就這么兜一圈安全回來了。
油耗：提車將近2個月。油耗從12.5降到現(xiàn)在的9.3,（平均油耗）沒辦法SUV的自重就在這放著呢。油耗希望能在首保過后在降一點。畢竟現(xiàn)在是磨合期。。。
舒適：座椅很滿意,仿真皮座椅，上下前后可調(diào)節(jié)！車內(nèi)隔音很好，放大音樂，在車外基本聽不到！同樣，在車內(nèi)，外機的噪音傳進來的也很少！行車噪音在低速時是發(fā)動機的怠速聲，大小可以接受，和合資的差不多！速度超過20或30的時候，主要就是胎噪了；80公里時速的時候，風噪相對來說比較明顯！在一定速度下，打開車窗有一種共震的感覺。再就是減震有點硬,可能車高為了轉(zhuǎn)彎平衡性吧!
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購買時間2015年11月
購買地點浙江 衢州
裸車價格10.99萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強，提速明顯！
缺點：油耗，確實不低。純市區(qū)131公里，13個油。而且是電腦顯示的。真實油耗不得而知！其次電動座椅有毛病。上下，前后鍵是沒有問題的。就靠背角度總自己往后倒一點。每次往前調(diào)靠背，就是有點挺直。但每次開了一段之后停車時發(fā)現(xiàn)靠背往后倒了一點。這個問題跟4S店提過，讓我多觀察幾天，看看是偶發(fā)性的還是必然性的。觀察完之后再追加。（3月7日）把座套下面的綁帶解開了就啥事都沒�？赡馨惭b座套底部的綁帶會碰到什么線路的吧。所以，不屬于質(zhì)量問題，只是設(shè)計問題。（4月2日）
外觀：比較中庸，沒什么亮點也沒什么缺點。就是16款比老款好看N倍了。比如，增加了日行燈。大燈里的S型的LED燈，這個就是16款比老款好看的重要成分了。尾燈的夜晚效果也挺好看的，看圖片。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還多是以硬塑料為主，顯得稍微廉價了點，當然了，一分錢一分貨！10萬級別的車子也只能得到這個待遇，部分仿皮的包裹稍微提升了點檔次��！座椅是仿皮的，這點有點不太厚道了，各個地方銜接的處理也不是做的很好，都是很大的縫隙！希望能改進吧~
空間：車內(nèi)乘坐空間滿意，后面載物一般。
配置：對比了那么多車 ，性價比是最好的，奇瑞可能因為銷量的問題，所以它的定價比較合理。標配配置：esp，中控大屏，藍牙電話。倒車影像，日行燈燈多功能方向盤探親戚走了1000多：連續(xù)跑了10個小時，中途休息了3次，覺得高速感覺很不錯，比我以前的小車舒服多了，很有安全感選裝配置：買車的時候要4S店送了對個踏板，然后4S店從其他店調(diào)來一對，免費的踏板很方便：剛看這車的時候，談好價錢，然后就一直在爭取這個踏板，然后裝上踏板后，家里的老人，小孩上車覺得方便很多了
動力：動力嗎~我感覺挺好的。不像有些人說的肉。2.0的動力隨叫隨到。而且目前新車不敢深踩油門。提速確實很積極。雖然沒有所謂的推背感，但提速真心不慢。買車之前論壇里有些人說動力多么多么的肉，害的我有所顧慮。結(jié)果一去試駕，徹底打消了這些顧慮。
越野：
新手不知道好車啥操控感覺，感覺虎5可以，絕對指哪打哪，方向盤操控手感很好，別人說很費力，但我覺得很順 手，不輕不重，回彈也很好，掛擋輕松，手動還沒試，等有機會試試，據(jù)說高速開定速巡航很爽，而且省油，同事的 居然高速100用定速巡航開出了不到7個油
油耗：這車的油耗我真的很不滿意~！比預想的太高了~！開車開到1600公里，一個半月。電腦顯示的是11.5升。我認為實際是12升-13升左右。（這種情況預想的油耗是9-10個左右。）由于住所和單位很近，上下班距離不到2公里，所以為了磨合還特意每天來回跑一圈省道50公里，平均時速70邁-80邁。純市區(qū)以及平均20邁-30邁的速度的話，那油耗。。。曾經(jīng)上升到17.8升（跑到300-400公里時候，也是電腦顯示的。這種情況里預想到的油耗是12-13個油。）。實際油耗不知道多少。走出磨合后正常跑一段時間再看看油耗吧。
舒適：沒開過貴車，總體感覺還好，座椅挺舒服的，駕駛員這邊是電動調(diào)節(jié)的，后排座椅要是再能調(diào)角度就好了，因為減震比較硬，所以走非鋪裝路的時候感覺還是挺明顯的，必竟是suv嗎，可能減震太軟了過爛路面就會顯得底盤松散了。舒適度完全看個人要求，這車的總體舒適性自己感覺還是不錯的。
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購買時間2015年12月
購買地點河南 南陽
裸車價格10.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大��！以前的面包雖然七座但是窩憋，現(xiàn)在好了后排可以睡覺座椅很寬。
缺點：每次熄火，看見窗子沒搖上去，那尷尬！不用開火，連續(xù)按兩次發(fā)動鍵，再升。坐副駕駛，用導航時，想換首歌，我雷個去，退出來再按，現(xiàn)在有個好方法，聲控：換首歌也，哇塞，好高端（方向盤）。副駕駛座椅只能前后，不能上下。后備箱不好關(guān)，關(guān)的時候要用丹田之氣，每次關(guān)了，還要去摸下，縫隙大了，沒關(guān)好。眼鏡盒，后排閱讀燈，親，這些可以有的，為什么啊。其實這些都是小問題，奇瑞稍微站在消費者體驗這邊考慮下，相信會更好��！
外觀：外觀見仁見智吧，屬于耐看型的，起初也覺得不是很好看，現(xiàn)在覺得超贊！尤其是16款的大燈和尾燈，本人最喜歡裝逼了，夜間行車給人美感！至于那個后轉(zhuǎn)向燈吧，真的無所謂在上在下！想想人家智跑，H6couple，英菲尼迪不都是在下面嗎？
內(nèi)飾：也比較中庸，設(shè)計還算可以的就是硬塑料太多了。當然這個價錢也不好說什么。但是同樣在國產(chǎn)車里如果學學BYD宋，東南DX7整些軟材質(zhì)的話就相當滿意了。還有后排閱讀燈雖然幾乎用不到，但是加一個多好。
空間：空間應(yīng)該是夠用了，又不是拉貨，頂多以后回媳婦娘家的時候多帶點錢，少拉東西。不差錢，任性。哈哈
配置：這是絕對的高啊。以前誰能想過這么個價錢能買這么高配置的緊湊型SUV�。亢腺Y品牌的話必須是20萬左右。各種安全配置（牽引力控制，ESP，上坡輔助，轉(zhuǎn)向輔助，日行燈，4輪獨立懸掛）。車漆也比較厚實。我敢保證這款車的確稱得上“性價比之王”。
動力：對于一個85年出生的老男人。心態(tài)平穩(wěn)，心性平和。對于動力的要求不是很苛刻。自吸，自動擋，SUV，這是當時選車的三大指標。2.0的對于我來說足夠了，當時看的幾款車，還真就看中了虎子。
越野：
新車還是很好上手的，因為油門很輕，比較好適應(yīng)！加上自動檔！駕駛起來沒有什么問題很快就適應(yīng)了，方向的精確度稍微有點問題，方向稍微向左邊偏了一點，不過沒有影響到使用，高架也不是很大�。〉欠较虮P經(jīng)常會出現(xiàn)異響，這點就很頭疼了！剎車效果沒有話說!但是剎車也有異響的存在�。�！再次的頭疼，希望以后奇瑞做的更好吧~~~~
油耗：本人開車很文明，很愛車，不高急剎車，不強行變道，不搶紅燈，不沖出去為光榮。第一個高速跑了幾次，基本能控制在8-9個油之間，綜合油耗在10.3左右。市區(qū)說不準，因為堵與不堵不是我說了算，正常市區(qū)應(yīng)該在11-13。買車到現(xiàn)在，主要跑高速為主，基本一公里燒0.55元左右的錢。對于這個級別的車，我想當滿意。
舒適：1：座椅挺舒服的，沒那么硬的屁股疼，也沒那么軟的發(fā)困。包裹性挺好的。后排也是角度正好。挺舒服的。唯一的缺點就是，跟眾多車主的反應(yīng)一樣沒有調(diào)節(jié)角度功能。2：隔音雖然比不上豪車，但足夠了。車里幾乎聽不到外面的聲音。發(fā)動機的噪音能控制到這個程度也挺不錯的了啦。就起步時聲音有一點點大，速度起來后100邁之內(nèi)噪音也挺小的。就是走不好的路況時候胎噪大了點。當然不能跟17萬以上的合資車相比。跟貴的車比之前先想想你是花多錢買的這個車。3：減震不像有些人說的那么的硬。還行吧。當然跟17萬以上的是比不了。畢竟是11萬的車啊。有些人說過減速帶速度快了會很不舒服，但過減速帶速度慢點就可以的了，我一般過減速帶都是10-20邁速度。我認為這個也很正常的啊。
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購買時間2015年11月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格11.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：終于有頭部可以有空間感了。
缺點：價格太漂浮，提車不到一個月，優(yōu)惠六千到一萬，感覺非常不爽，不過這可是準車主的福音啊！
外觀：喜歡原創(chuàng)，城市SUV也不失硬派，就是一臺SUV，很多看起來像小女子，呵呵。
內(nèi)飾：皮質(zhì)座椅，多功能方向盤，側(cè)面包裹軟質(zhì)材料，都不錯，要說更好的方面還得是皮革的異味真的不大，沒有嗆人頭暈的感覺，虎五絕對不錯。
空間：夠?qū)挸ǎ�，讓人遐想。。。。尤其是后排放�?/span>
配置：高，同級別中無人能比。本人懂車，每天至少一小時學習，必修課，遇不明白的地方，百度百科查找學習，我買車就2個小時，除了看了一臺車（瑞豐S5），就下定購車。
動力：CVT變速箱平順，正在磨合，沒踩大腳油，偶爾掉頭、并線時會給重一點油，2000轉(zhuǎn)速出頭，有點推背感。不過自動擋的變速箱都差不多，起步重油門跑不起來，這也是自動擋車型的現(xiàn)狀。MT的優(yōu)點就是1.0排量的f0超起車來毫不費勁，我的f0是自動擋，我經(jīng)常用手動模式�？上�，為了家人有一個更好地乘坐空間、自駕游，忍痛把蛋蛋置換了（高速上蛋蛋上了80提速就費勁了），之前蛋蛋是老婆開的，這次置換了虎5，給老婆開，老婆帶孩子辛苦，上下班要經(jīng)過快速路和高速，安全性高，我繼續(xù)我的帝豪，帝豪也是不錯的車，手動提速相當給力，超車隨意，T是什么，渦輪增壓嗎？呵呵。
越野：
第一輛車，開著很順手，不過沒開過其它車，也沒操控怎么才是優(yōu)秀的概念。行駛中超車，油門下去速度就上來了。高速上定速巡航確實很好用，強烈推薦。
油耗：平均油耗1顯示12.2，平均油耗2顯示8.0，應(yīng)該和奇瑞公布的數(shù)據(jù)很相近，這一點還是奇瑞厚道。9號提車，到現(xiàn)在正好一個星期，從4S出來油箱加滿345元（一格油都沒有顯示），跑了391千米，純市區(qū)約100千米，其余在限速80的快速路和高速（每天上下班來回10公里高速，跑了4趟），還剩2格油，顯示續(xù)航里程135千米，平均油耗10.3，如果跑到提車時的油表顯示，估計平均油耗非常接近官方公布的數(shù)據(jù)8.96（所以奇瑞，我一直認為是很厚道的企業(yè)，對比過小區(qū)的別克昂科拉和長安CS35的底盤，虎5的底盤比較厚實，出廠底盤裝甲噴的也很厚，那倆車摸了一下底盤，很薄一層，敲一下鐵皮聲明顯），應(yīng)該是9-9.5之間，還在磨合期，對油耗很滿意。今天油表燈亮，還剩一格油，加滿油253元，從提車到現(xiàn)在行駛430千米，從4S店出來加滿油345元，可以計算出平均油耗235元/430千米=0.58元/千米（今天油價6.58元/千米），合8.94升/百公里，非常接近官方公布的8.96升/百公里，行車電腦，平均油耗1顯示10.3，平均油耗2顯示8.7。如果開到提車時的油量顯示，數(shù)值會更低，對于自重1.5T的車，表現(xiàn)相當可圈可點了，當然從提車到現(xiàn)在純市區(qū)行駛了100千米左右，如果純市區(qū)跑，不超過10個油的表現(xiàn)也是相當滿意了，日產(chǎn)的廣告是：東風日產(chǎn)車好，關(guān)鍵是發(fā)動機好。呵呵，油耗不過如此（沒有憑空捏造，本人岳父開的就是逍客）。還是想說一句：奇瑞土鱉真的很厚道，油耗標示的相當準確。
舒適：比起轎車來，SUV的座椅避震都較硬，這個買之前就已經(jīng)心里有底的了。虎5的座椅也是如此，在試駕的各款國產(chǎn)SUV中，虎5的是比較硬的那種，開車的我坐久了感覺有點不是很舒服。如果有個腰部調(diào)節(jié)就更好了。
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購買時間2015年06月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格10.69萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：：空間舒適，產(chǎn)品用料厚實。配置與其他車型對比瑞虎5更值。
缺點：剛剛?cè)胧值?015款CVT家悅版本，唯一一點不滿意的就是不能在起步后自動落鎖，我都是每次自己按一下，鎖起來，因為有寶寶在后面，現(xiàn)在手比較快，動不動就拉車門了，很是危險，廠家要是給多一個這個配置就好太多了，好像這個配置費用應(yīng)該不是很貴，大家都贊成加裝，呵呵，淘寶網(wǎng)上都有賣的插件，但是為了安全的考慮，我不想私自改動車子！
外觀：帥氣的虎子，不論是側(cè)面，還是正面，虎子都是那么的帥氣，最小離地19CM的間距，配上17寸的大輪轂，個子不高的話，基本都是爬上去的，上去費勁下來也費勁，這個就是標準的SUV，下得了地，上的了市區(qū)，外觀部分也是吸引我很多的地方。
內(nèi)飾：被真皮包裹著的方向盤，手感極佳，不容易出汗，還不會特別的滑溜，設(shè)計的很好，多功能的方向盤按鍵，左邊是菜單鍵跟上下選擇鍵，右邊是儀表盤切換跟傳說中帥氣的定速巡航，7寸的彩屏導航，不管是按鍵還是旋鈕阻尼都是恰到好處，檔把位置側(cè)面還有一個很人性化的設(shè)計，充分的利用空間的位置，就是一個側(cè)面的儲物槽，我現(xiàn)在正好放行車記錄儀多出來的線，非常不錯，中間扶手箱是上下2層設(shè)計，上層我放入的是駕照跟行駛證，下面可以放煙灰缸跟數(shù)據(jù)線，我不抽煙，所以煙灰缸是多余的，后排中間還有扶手，非常不錯，坐后排至少手不會沒有地方放了，很棒的設(shè)計，贊。
空間：很大，我覺得夠用，后排坐4個一點也不擠。對于緊湊型來說，還能講什么！
配置：瑞虎5性價比絕對第一，瑞虎十年，百萬信賴，不是白來的，就質(zhì)量而言，都是自己造，相信奇瑞。
動力：我選擇的是15款 CVT 2.0L的自吸發(fā)動機，在動力方面，絕對夠夠的，不管是空載還是滿載，都是家用夠了,只要給油門，直接推背感，但是不要這么嘗試，動力足了，有人會控制不住的，最好沒人的地方可以試一試的，我給滿分，我當時就是奔著2.0L的發(fā)動機去的。
越野：
很好,雖然瑞虎5個頭比較高，但開起來并沒有飄忽的感覺！可能和車重也有關(guān)系！底盤扎實，轉(zhuǎn)向精確！因為減震較硬，所以路感也很清晰！我拐彎都不喜歡踩剎車的！喜歡那種快速劃過的感覺！車的坐姿比較高，視野比較開闊，坐在車上的高度恰恰和平時走路的高度差不多，所以感覺很舒服！前面能看到車頭！可惜是15款，現(xiàn)在16款前面都已經(jīng)添加了前雷達，對停車轉(zhuǎn)彎的幫助都很大！要說缺點也有，只是轉(zhuǎn)彎半徑有點小，特別是在路中間掉頭的時候，如果是雙向4車道，就算方向盤打到底，一頭也不太容易過去！得倒一下車才行，如果是高峰期車輛多的時候，比較麻煩！
油耗：因為是新車，油耗方面無法測試出來到底是多少，就現(xiàn)在而言，油耗大概在11升左右，我已經(jīng)比較省油的開了，都是輕踩油門輕剎車，絕對不暴力駕駛，因為是磨合期，各個部件齒輪都需要磨合一下，等到磨合期結(jié)束后，測試一下油耗到底在多少。
舒適：座椅很滿意,仿真皮座椅，上下前后可調(diào)節(jié)！車內(nèi)隔音很好，放大音樂，在車外基本聽不到！同樣，在車內(nèi)，外機的噪音傳進來的也很少！行車噪音在低速時是發(fā)動機的怠速聲，大小可以接受，和合資的差不多！速度超過20或30的時候，主要就是胎噪了；80公里時速的時候，風噪相對來說比較明顯！在一定速度下，打開車窗有一種共震的感覺。再就是減震有點硬,可能車高為了轉(zhuǎn)彎平衡性吧!
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購買時間2015年12月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格10.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力比較滿意，只要舍得給油它就舍得發(fā)力，說動力不足的我真不知道是什么情況了；儲物位置比較豐富，4門放水的地方蠻寬敞的。
缺點：提車一年了,感覺相當滿意,就是跑一些路不平的時候感覺減震硬了點,還有內(nèi)飾要是軟的就更好了，可以減少一些異響的出現(xiàn)
外觀：帥氣的虎子，不論是側(cè)面，還是正面，虎子都是那么的帥氣，最小離地19CM的間距，配上17寸的大輪轂，個子不高的話，基本都是爬上去的，上去費勁下來也費勁，這個就是標準的SUV，下得了地，上的了市區(qū)，外觀部分也是吸引我很多的地方。
內(nèi)飾：很多人喜歡黑內(nèi)飾，我喜歡米色內(nèi)飾，有色差，層次感，很溫馨。高仿皮質(zhì)座椅，多功能方向盤，大尺寸觸摸彩屏，藍牙電話，倒車影像，配置比較豐富！特別是16款以后全系配備了ESP！在安全方面增加了保障！不過內(nèi)飾大部分是硬塑料，時間長了可能會產(chǎn)生各種異響！
空間：入手瑞虎5是一種偶然的相遇，相中以后，就過去到了連云港誠麒4S店看看瑞虎5的樣車，展廳里面是一輛15款的CVT家悅，空間叫那個大啊，坐進去就如同坐坦克一樣啊，哈哈！我直接就問這款現(xiàn)在價格是多少？我就打算入手CVT的家悅，當時正值十一國慶節(jié)，銷售說優(yōu)惠力度大，優(yōu)惠8000.送一些東西，中間的細節(jié)就不說了，最后砍價到11000，外送保養(yǎng)一次，前保險杠，全車貼膜，腳墊，我感覺還不錯，就繳納了定金1000元，當時的時間是15年10月2號，我喜歡它的原因，空間占了一大部分，呵呵！
配置：瑞虎5性價比絕對第一，瑞虎十年，百萬信賴，不是白來的，就質(zhì)量而言，都是自己造，相信奇瑞。
動力：我選擇的是15款 CVT 2.0L的自吸發(fā)動機，在動力方面，絕對夠夠的，不管是空載還是滿載，都是家用夠了,只要給油門，直接推背感，但是不要這么嘗試，動力足了，有人會控制不住的，最好沒人的地方可以試一試的，我給滿分，我當時就是奔著2.0L的發(fā)動機去的。
越野：
很好,雖然瑞虎5個頭比較高，但開起來并沒有飄忽的感覺！可能和車重也有關(guān)系！底盤扎實，轉(zhuǎn)向精確！因為減震較硬，所以路感也很清晰！我拐彎都不喜歡踩剎車的！喜歡那種快速劃過的感覺！車的坐姿比較高，視野比較開闊，坐在車上的高度恰恰和平時走路的高度差不多，所以感覺很舒服！前面能看到車頭！可惜是15款，現(xiàn)在16款前面都已經(jīng)添加了前雷達，對停車轉(zhuǎn)彎的幫助都很大！要說缺點也有，只是轉(zhuǎn)彎半徑有點小，特別是在路中間掉頭的時候，如果是雙向4車道，就算方向盤打到底，一頭也不太容易過去！得倒一下車才行，如果是高峰期車輛多的時候，比較麻煩！
油耗：因為是新車，油耗方面無法測試出來到底是多少，就現(xiàn)在而言，油耗大概在11升左右，我已經(jīng)比較省油的開了，都是輕踩油門輕剎車，絕對不暴力駕駛，因為是磨合期，各個部件齒輪都需要磨合一下，等到磨合期結(jié)束后，測試一下油耗到底在多少。
舒適：座椅很滿意,仿真皮座椅，上下前后可調(diào)節(jié)！車內(nèi)隔音很好，放大音樂，在車外基本聽不到！同樣，在車內(nèi)，外機的噪音傳進來的也很少！行車噪音在低速時是發(fā)動機的怠速聲，大小可以接受，和合資的差不多！速度超過20或30的時候，主要就是胎噪了；80公里時速的時候，風噪相對來說比較明顯！在一定速度下，打開車窗有一種共震的感覺。再就是減震有點硬,可能車高為了轉(zhuǎn)彎平衡性吧!
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