一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
配置豐富(655)+1 值油耗不高(652)+1 空間寬敞(420)+1 外型時(shí)尚(296)+1 內(nèi)飾美觀(12)+1缺點(diǎn):
油耗略高(1373)+1 起步很肉(665)+1 車身短配置少(333)+1 價(jià)格太貴(218)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)弱老舊(150)+1 前半軸異響(68)+1 性比價(jià)低(51)+1 價(jià)高配制少(35)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程42公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力屬于家用水平,和2.0渦輪肯定是沒得比的,但是和我家的gs5比起來加速相對(duì)來說還是輕快些,只是急加速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大了些,稍微踩深些轉(zhuǎn)速就超過3000了,這是我和朋友昨天提車時(shí)注意到的
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格9.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:還是1.5T的爽,但是城市里沒人和你飆車,你也彪不起來,2.0加速也還可以,新車在磨合我也沒太敢踩油門,提速足夠了,在長沙城區(qū)你能開到40碼已經(jīng)算很好了。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.09萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程561公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我買的CVT家悅信賴版2.0自吸,走山路,爬坡40度左右,輕松就上去了,后面跟一臺(tái)福特1.5T的三次才爬上去,這個(gè)必須給虎子贊一個(gè),給我找了面子,低級(jí)的山路越野能力得到了肯定。老家是農(nóng)村的這個(gè)能力必須要有
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)我來說已經(jīng)足夠了!隨叫隨到,我是個(gè)開車溫?zé)嵝偷,但是只要給足油門,動(dòng)力那也是杠杠的,并不像他們說的起步很肉,高速上超車隨隨便便。天熱開著空調(diào)感覺動(dòng)力也不差啊。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8653公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2858公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:家用絕對(duì)夠用!還是自吸好~耐用!所有增壓的車~都是多多少少的有一點(diǎn)燒機(jī)油的~加速表現(xiàn):只要給力~絕對(duì)有力~,換.s.擋~馬上效果很明顯~更有動(dòng)力~像多了200多馬力一樣!那推肯感~爽~~所以要賺錢~買輛300馬力的車~就爽了!哈哈跑高速:跑高速,發(fā)動(dòng)機(jī)~還算滿意~平靜,穩(wěn)~~8個(gè)油左右,個(gè)人覺得加95真的的要92有力一點(diǎn)!聲音也靜音些!但排氣管那用手摸會(huì)黑色的~有人說~標(biāo)號(hào)高才這樣~后來加92~跑了一段時(shí)間~排氣管那就不黑了!所以大家還是按得廠里的要求加92就行了~
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.09萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力這塊我感覺是夠用。只要肯給油,推背感是有的,現(xiàn)在的油耗700公里自己算的話應(yīng)該是12,13這樣,市區(qū)里跑,所以我不是很敢給油。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程320公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力輸出平穩(wěn),城市、郊區(qū)、高速路上完全夠用,不知道那些說2.0動(dòng)力也還肉的人是什么心態(tài)?提車回家開這段時(shí)間,感覺模擬7檔手自一體的CVT配上2.0發(fā)動(dòng)力機(jī)動(dòng)力實(shí)足,起步、超車都很從容,打空調(diào)動(dòng)力輸出也沒有減弱的跡象,需要大動(dòng)力輸出時(shí)按下S鍵,多踩點(diǎn)油門,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲讓人熱血澎湃。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:對(duì)這臺(tái)征戰(zhàn)了多年的2.0的奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)來說,確實(shí)不算是亮點(diǎn)。但是對(duì)于1.5噸的車身,家用來說,對(duì)應(yīng)得當(dāng),行駛得心應(yīng)手。要是要求加速時(shí)間的話,還是 瑪莎拉蒂總裁吧,哈哈。這是SUV不是跑車。紅綠燈起步,稍給點(diǎn)油就能超出其他車。2.0發(fā)動(dòng)機(jī) CVT的配合平順性很好,只要不是突然加力或抬油門就不會(huì)出現(xiàn)突突的感覺。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:新車磨合期,也沒敢怎么太得瑟的開,不過起步不肉,變燈的時(shí)候,基本上都是第一個(gè)冒頭出來的。拉過高速,最高開過120,沒也開太快,但是2.0自吸,高速也不打怵。2.0 + CVT,配合程度真好,雖然沒開過啥好車,但是真心沒有傳說中的頓挫感。車上帶的s檔和l檔至今沒用過。主要是在市內(nèi)跑,沒大坡,車流大,所以這兩個(gè)檔位沒試過。開空調(diào)起步明顯沒有平常開的時(shí)候動(dòng)力足,但也是妥妥的夠用。買家用SUV就是奔著踏實(shí)上下班代步用的?傮w來說,這么沉的車,這個(gè)動(dòng)力,妥妥的夠用,還是2.0靠譜。
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