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瑞虎5
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
配置豐富（655）+1 值油耗不高（652）+1 空間寬敞（420）+1 外型時尚（296）+1 內(nèi)飾美觀（12）+1缺點：
油耗略高（1373）+1 起步很肉（665）+1 車身短配置少（333）+1 價格太貴（218）+1 發(fā)動機弱老舊（150）+1 前半軸異響（68）+1 性比價低（51）+1 價高配制少（35）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格便宜量又足
缺點：前大燈一個進水，下雨天兩邊明顯不一樣。
外觀：高端大氣上檔次
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以，不是那種討人厭的感覺。
空間：很寬敞，后備箱不夠大，但放低一個座椅后勉強放下了我的雙人親子自行車到紅樹林玩，浪費哦一個座位。
配置：總體來說 還是相當(dāng)不錯
動力：2.0的動力足夠用了，四千多米的雪山翻了二座，動力一點也不虧。
越野：
操控性非常好，指向非常準確，無虛偽，不存在轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度的問題。
油耗：油耗還是很滿意的，跟我家新凱越的油耗差不多！�。�
舒適：舒適性稍差，座椅偏硬，減震偏硬。
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購買時間2014年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.29萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀出眾，操控順手，省油節(jié)能，質(zhì)量過關(guān)，安全可靠。
缺點：轉(zhuǎn)向異響，需更換中間軸。
外觀：滿意，特別是前、側(cè)面，每每看到那張微笑的前臉，緊張的心情都舒暢許多。至于說后看顯高問題，注意看的話是有點，但不在意。
內(nèi)飾：我選的是黑色內(nèi)飾，很高大上的感覺，內(nèi)飾設(shè)計業(yè)很前衛(wèi)，符合現(xiàn)代潮流感，還有銀色裝飾條，搭配的很好。
空間：絕對的大,家里人都是大塊頭,5個大人完全沒有問題
配置：非常高！超值，極力向親朋好友推薦。
動力：動力完全夠用，比預(yù)期的好很多，基本沒有踩到底過。一般開車，感覺1/3都用不到。這還是沒有用過S檔的感覺。我最高開到130，也不想再高。期間上過很陡的車庫，輕踩即可上去，沒被餓死。加速方面，CVT直線提升很柔和，沒任何頓挫感，極度平穩(wěn)。如果想獲得“推背感”，請用S或L檔，這時候猛給油會獲得較大的推背感（D檔）。感覺發(fā)動機和CVT配合很平穩(wěn)，非常適合市內(nèi)家用。
越野：
電動助力轉(zhuǎn)向，比較輕盈，急轉(zhuǎn)彎支撐性可以，超車變道，還是很得心應(yīng)手的。
油耗：2.0的發(fā)動機，1.5噸的車身，綜合油耗在10個左右，能有這樣的表現(xiàn)，十分滿意。
舒適：SUV坐姿高，視野良好，座椅軟硬適中，坐起來很舒服，開過一次將近3小時的長途，沒覺得哪里不舒服。家人也反映乘坐舒適，不容易暈車。CVT變速箱加速順滑，幾乎沒有頓挫感，開起來很享受。
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購買時間2014年06月
購買地點四川 樂山
裸車價格12.29萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，外觀。操縱性能。
缺點：沒有配備電子手剎、后視鏡電動折疊和發(fā)動機啟停技術(shù)。
外觀：外觀沒的說，絕對屬于耐看型的。這一點必須表揚一下奇瑞，最近幾款新車外觀造型都比較不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大氣，儀表盤采用雙炮筒造型，中控臺可視導(dǎo)航大小還是比較適中，后排有一點梁算是平整。
空間：絕對的大，坐過我車的人都對空間贊不絕口！
配置：在外觀、配置、價格、空間來說在同級別國產(chǎn)SUV里算是性價比最高的。
動力：2.0的家用沒任何問題，新車最高也就80，油門很靈敏，點一下1秒后就有反應(yīng)了。
越野：
方向盤指向清晰，指哪打哪，沒有絲毫虛位
油耗：目前油耗10.5個油，車子還在磨合期，還不準。平時都是看瞬時油耗，路況好的情況下就定速跑，非常省油，瞬時油耗在6-8個之間。
舒適：軟硬適中，包裹性還可以，后排的靠背直了點，如果角度大點或者可調(diào)，舒適性會提高不少。
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格11.29萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間充裕，沒有任何壓抑感。
缺點：減震偏硬，但是suv能夠理解
外觀：大氣，自主，正向開發(fā)，屌絲山寨車不能比擬。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般 不過做功很不錯
空間：座椅空間特棒，后備箱空間挺能裝的，后排座椅常規(guī)狀態(tài)下，拉上隔物簾空間不起眼，拉下簾子裝的就老厲害了。
配置：自主設(shè)計+各種配件+舒適駕乘=十二萬。性價比是相當(dāng)不錯了。
動力：不錯，只要舍得給油，動力絕對超出想象
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準，指哪打哪！
油耗：磨合期，純市區(qū)，平均油耗12.3，算高算低呀~？
舒適：不滿意的就是這個了��！
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購買時間2014年06月
購買地點福建 福州
裸車價格12.29萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：從后面看瘦高！
外觀：不和其它車一樣，有自己的個性化前臉
內(nèi)飾：儀表，駕控臺安排不錯，淺色座椅不好打理，如果多個放手機的儲物格就更好了
空間：乘坐空間一家人綽綽有余。至于朋友聚會嘛，我和我的朋友們都是180以上的大個子，5個人坐里面，腿部頭部完全寬敞，毫不憋屈。只是后排三個大個子都靠椅背上肯定會擠著。這個級別的車，后排三個一米八以上的人靠著無壓力的，恐怕沒有吧。
配置：自動擋緊湊型SUV，目前國內(nèi)性價比最佳之作~！沒有之一....~！
動力：2.0的發(fā)動機配上這個車重，是最合適的了。避免出現(xiàn)小馬拉大車現(xiàn)象，那是最愚蠢的做法。一方面，油耗無法保證；二方面，由于發(fā)動機一直處于滿負荷運轉(zhuǎn)，對于發(fā)動機的壽命也是很不利的。不要以為小排量就等于小油耗。在這里順便說一句關(guān)于渦輪增壓，從技術(shù)層面，國產(chǎn)的還是和外資有一定差距，但是這種差距在減小，最近有兩款發(fā)動機我覺得已經(jīng)在技術(shù)上可以和合資廠商叫板了，一個是瑞風(fēng)S5的1.5T，一個是觀致的1.6T。其實個人對于渦輪增壓并不是很感冒，主要原因有二，其一后期保養(yǎng)費用很貴，其二可靠性并不是很好，而且這種技術(shù)也并不是像有些廠商忽悠的那么神奇。渦輪增壓并不是什么高科技玩意，在汽車江湖存在也有幾十年了，只不過這些年歐盟奇葩的排放標準，促進了它的發(fā)展。反觀美國，還是以自然吸氣發(fā)動機為主。說幾句關(guān)于CVT吧，這臺CVT是奇瑞自主的，開起來呢，平順性那是沒得說的，對于發(fā)動機轉(zhuǎn)速的響應(yīng)也是不錯的，只是它的可靠性還需要時間去檢驗。贊一個�。�！
越野：
不錯，
油耗：9.6的油耗可能是有點高，
舒適：比轎車稍差點，但完全能接受，開鋪裝路很舒服
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購買時間2014年02月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.29萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：絕對的夠高，通過性就是好
缺點：沒有胎壓監(jiān)測。后備箱太小。比同級別小。
外觀：外觀真的可以說是高端大氣上檔次，經(jīng)常有人詢問夸贊，特別是正面和側(cè)面，側(cè)面更為喜歡。只是尾部略顯瘦高，后輪距加寬不知是否會好些。
內(nèi)飾：黑內(nèi)無敵，加上我全套的hellokiity 內(nèi)飾，超稀飯超萌超可愛哦~！雖然很多人都說我的車花，但是我的車我做主，其實也須是他們羨慕嫉妒狠吧，哈哈~！~
空間：坐過虎5的人都贊乘坐空間很棒，180cm的乘客坐后排頭部也有一拳多的間距，腿部距前排座椅有兩拳的間距，非常不錯，但相比H6等車型犧牲了部分后備箱的空間。盡管如此，利用備胎儲物倉內(nèi)的瑣碎空間放一些小工具，并在后備箱中放置多個整理箱還是可以提高縱向空間的利用率。特別是能夠把后排座椅平放形成170×110cm的空間，在搬運大尺寸貨物時非常實用，這正是SUV多功能的體現(xiàn)。
配置：高，每次看到合資車在這個價位的沒有導(dǎo)航，沒有ESP，沒有皮座椅，沒有自動空調(diào)，就感覺舒服了。再加上自動擋，HAPPY
動力：開過三輛同價位的車，通過比較，虎5的動力足以讓人滿意。CVT加油提速響應(yīng)度高，并沒有傳說中的“肉”的感覺。尤其是在高速路上，從服務(wù)區(qū)出口進入高速，提速還是比較快的，并不拖泥帶水。
越野：
如果是新手，這車也好上手，開得爽，方向很精準，底盤很整不松散，過彎側(cè)傾也不明顯，視野好，高速100碼很穩(wěn)，，目前磨合期，不敢太快，懸掛個人覺得還行，有次下雨天走坑洼路，慢慢開過去，顛簸不大。
油耗：2.0Lsuv里面比較規(guī)矩的水平，談不上很優(yōu)秀，但是可以說比較優(yōu)秀了！
舒適：比較好，視野比較開闊。
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購買時間2014年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格11.87萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超高，車的外觀十分大氣，簡直就是高大上啊，整車的配置也是超級高的，個人覺得家尊的不錯
缺點：有些設(shè)施如果能在訂車時選配就更好了。
外觀：好看，高大上，學(xué)校最大的suv，就是屁股不是很好看。
內(nèi)飾：按鍵阻尼什么的都很好，感覺很舒服。尤其轉(zhuǎn)向的桿子，很有質(zhì)感，就是前臺有些是硬塑料。但是做工很不錯，手剎旁邊的塑料也覺得不上檔次，準備在網(wǎng)上買個合金的護板。
空間：空間基本滿足我個人 覺得夠用
配置：太滿意了！雙區(qū)自動空調(diào)，迎賓燈，后側(cè)窗隱私玻璃，真皮方向盤，前排側(cè)氣囊，最重要的就是ESP！當(dāng)然如果有后視鏡加熱和胎壓檢測就更好了。等了103天，圖的就是這個性價比！
動力：本人一向秉承著“沒有肉車，只有肉人”這個觀點，我現(xiàn)在還在磨合期內(nèi)，所以油門不敢深加，不過做了群友開的車，他那油門加的杠杠的，跑起來給力的很，沒有一點肉的感覺。
越野：
方向指向還是很準的，往左往右各打死5秒，未聽到任何異響，并線也沒有拖泥帶水的感覺，猶豫是CVT車，剎車沒有深踩過，但是來的很快，一點就有。雙卡鉗，39米的剎車成績，你還能要求什么。
油耗：不知道是駕駛習(xí)慣還是什么原因，油耗始終在11個，不過我覺得比起我姐的科魯茲的13個來說好很多了，還沒怎么跑過高速，所以很期待高速上的表現(xiàn)。
舒適：座椅及內(nèi)部感覺還是不錯的，只是因為SUV的特性，防止托底和側(cè)傾，懸掛調(diào)教較硬，高速路況不好會比較顛簸。
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購買時間2014年08月
購買地點廣西 河池
裸車價格12.38萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤高，空間大，做工精致。
缺點：剎車踏板異響，輕踩輕放的時候有“咯吱、咯吱”的聲音，很煩人
外觀：大氣，有氣勢！很喜歡這車的外觀，很漂亮！特別洗完車以后，漆面锃光瓦亮的！
內(nèi)飾：做工比較精細，接縫整齊，可惜中控臺都是硬塑料，要是能有軟性材料包裹就更好了。
空間：車內(nèi)空間足夠開敞而沒有多余浪費，這值得推廣和肯定。行李箱稍顯局促，但夠用。
配置：我感覺跟日本車比較要高的多
動力：夠用
越野：
除了新買的這部瑞虎5 只開過駕校的愛麗舍 當(dāng)然 操控明顯比駕校的車好太多啦
油耗：目前我還沒過磨合期，油耗相對較高，超過10個油了。由于虎5本身較重，超過1.5噸了，油耗也不可能低到哪里去。不過，在SUV陣營了，虎5還算是比較省油的車型了。我估計可能是發(fā)動機和CVT協(xié)調(diào)的比較好。既然買了SUV，就不要太顧忌油耗了。反正我對虎5的預(yù)期沒有那么高，感覺10個油已經(jīng)可以接受了。我開車一般不會急加速，不怎么搶道，所以算是省油的了。即使過了磨合期后油耗仍然這樣，我也感覺OK了。
舒適：座椅舒適性還行吧，也沒開過什么好車，感覺在這個價位中應(yīng)該算是不錯的了。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格12.29萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工優(yōu)良，空間寬敞；CVT操控方便、變擋響應(yīng)靈敏；配置豐富、功能實用。
缺點：因為我并不是一個老司機 對于車子來說我懂得也不是很多 開虎子最直接的感受 就是減震比較硬，稍微有個坑路過的時候 感覺很明顯。
外觀：漂亮，大氣
內(nèi)飾：溫馨，適合家用。
空間：空間不錯，能夠達到全家出行要求。
配置：配置高，外觀大氣，空間夠大！與合資車有的一比！性價比高！
動力：起步慢，跑起來換可以。
越野：
操控不錯，感覺很舒服。
油耗：基本在8.0-8.2之間 九月份跑趟上海、安徽高速上油費、高速費一公里一塊錢，很省。高速沒用定速，7.6、7個油，CVT跑這個能接受很滿意。
舒適：suv懸掛偏硬，這個買車之前就有心里準備，車很厚重，路感不錯，要是太軟的我反倒是 不太喜歡，跟性格有關(guān)吧，過減速帶很硬，不懂suv的人做會說車顛，不懂車的我也懶得解釋，滿意
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購買時間2014年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.29萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，車子大，油耗很好，用料非常足，鋼板強度高。
缺點：售后服務(wù)有待提高
外觀：霸氣
內(nèi)飾：除了硬質(zhì)塑料感覺低檔以外，其他都很滿意。如果不加價升級為搪塑材料，呵呵，那奇瑞就真是TB了，大家歡迎��！
空間：SUV空間不會小，后備箱足夠大，高度也高，整個內(nèi)部空間相當(dāng)不錯，后排乘坐舒適，前排腳可以伸直
配置：超高的性價比，誰用誰知道！
動力：自然吸氣省心平順 起步一般 油耗和噪音增加明顯 提速后噪音變小超車無壓力 舍得給油帶你飛 前提安全第一
越野：
操控還不錯，，，指向感較清晰。。。
油耗：現(xiàn)在磨合期還沒過11的油耗還是可以接受，畢竟是個1.5噸的大家伙�。�！
舒適：談不上有多舒服，但肯定坐的不難受，真皮座椅，不錯
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