一鍵砍遍全城
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
配置豐富(655)+1 值油耗不高(652)+1 空間寬敞(420)+1 外型時(shí)尚(296)+1 內(nèi)飾美觀(12)+1缺點(diǎn):
油耗略高(1373)+1 起步很肉(665)+1 車身短配置少(333)+1 價(jià)格太貴(218)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)弱老舊(150)+1 前半軸異響(68)+1 性比價(jià)低(51)+1 價(jià)高配制少(35)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
越野:
高速穩(wěn)定,方向盤指向性不錯(cuò),走非鋪裝路面的時(shí)候感覺方向盤會(huì)變遲鈍一些,不知道這是EPS的特性還是特意調(diào)教的,總體還行,自己只開過獵豹6481四萬公里左右,沒有對比性!
|
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
越野:
操控算得上不錯(cuò),同級別的SUV我也基本都開過,tiguan,哈弗,翼虎,RAV4,CRV,IX35,算不上很好吧,至少不差,呵呵,指向很靈敏,底盤還算厚實(shí),就是過減震的時(shí)候略顯硬了,轉(zhuǎn)彎因?yàn)橹匦母,所以,目前只試過60km過直角彎,沒敢再試更高,以前開G5試過80過。不是一個(gè)級別的,G5的雙叉臂是比較給力。。。。。個(gè)人比較喜歡手動(dòng)擋的,所以如果后面奇瑞的T15繼續(xù)有2.0TGDI(或者觀致的1.6T)+手動(dòng)擋+四驅(qū),,,,,那必須的再搞啊。。!
|
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.40萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
越野:
以我的感覺是低速失去方向盤輕盈,有開過北京吉普2020的朋友可以知道那車很好操控,但瑞虎五的操控比那更靈活,其他車我不好評論,女孩子上手比較容易;高速時(shí)方向盤比較重,不容易漂,變道比較穩(wěn),與之前開過的普拉多有點(diǎn)相像。有一點(diǎn)非常贊,急剎車雙閃等亮很實(shí)用,一開始沒注意到,后來才發(fā)現(xiàn)。
|
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格9.89萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
越野:
操控算得上不錯(cuò),同級別的SUV我也基本都開過,tiguan,哈弗,翼虎,RAV4,CRV,IX35,算不上很好吧,至少不差,呵呵,指向很靈敏,底盤還算厚實(shí),就是過減震的時(shí)候略顯硬了,轉(zhuǎn)彎因?yàn)橹匦母撸,目前只試過60km過直角彎,沒敢再試更高,以前開G5試過80過。不是一個(gè)級別的,G5的雙叉臂是比較給力。。。。。個(gè)人比較喜歡手動(dòng)擋的,所以如果后面奇瑞的T15繼續(xù)有2.0TGDI(或者觀致的1.6T)+手動(dòng)擋+四驅(qū),,,,,那必須的再搞啊。。!
|
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
越野:
操控算得上不錯(cuò),同級別的SUV我也基本都開過,tiguan,哈弗,翼虎,RAV4,CRV,IX35,算不上很好吧,至少不差,呵呵,指向很靈敏,底盤還算厚實(shí),就是過減震的時(shí)候略顯硬了,轉(zhuǎn)彎因?yàn)橹匦母,所以,目前只試過60km過直角彎,沒敢再試更高,以前開G5試過80過。不是一個(gè)級別的,G5的雙叉臂是比較給力。。。。。個(gè)人比較喜歡手動(dòng)擋的,所以如果后面奇瑞的T15繼續(xù)有2.0TGDI(或者觀致的1.6T)+手動(dòng)擋+四驅(qū),,,,,那必須的再搞。。。。
|
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格10.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
越野:
操控算得上不錯(cuò),同級別的SUV我也基本都開過,tiguan,哈弗,翼虎,RAV4,CRV,IX35,算不上很好吧,至少不差,呵呵,指向很靈敏,底盤還算厚實(shí),就是過減震的時(shí)候略顯硬了,轉(zhuǎn)彎因?yàn)橹匦母撸,目前只試過60km過直角彎,沒敢再試更高,以前開G5試過80過。不是一個(gè)級別的,G5的雙叉臂是比較給力。。。。。個(gè)人比較喜歡手動(dòng)擋的,所以如果后面奇瑞的T15繼續(xù)有2.0TGDI(或者觀致的1.6T)+手動(dòng)擋+四驅(qū),,,,,那必須的再搞啊!。!
|
購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格10.09萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
越野:
相對挺好。電子助力方向,手感偏輕,但方向調(diào)校較好,基本指哪打哪。5速手動(dòng)變速器,有時(shí)一檔不好掛,特別是發(fā)生在降檔時(shí),可能我是手動(dòng)新手的原因。網(wǎng)上有車友說的倒檔不好進(jìn),沒明顯感覺。寬輪胎加雙活塞剎車卡鉗的功勞,虎5的剎車讓人很有信心,特好使。
|
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格10.55萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
越野:
這個(gè)目前還是比較滿意,首先是電動(dòng)助力,就算發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)熄火助力還在,不至于有太大的問題,其次沒有助力油的問題,少一個(gè)維護(hù)項(xiàng)目。而且方向的調(diào)控還是比較滿意,急速轉(zhuǎn)彎都還方便。
|
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格9.94萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
越野:
相對挺好。電子助力方向,手感偏輕,但方向調(diào)校較好,基本指哪打哪。5速手動(dòng)變速器,有時(shí)一檔不好掛,特別是發(fā)生在降檔時(shí),可能我是手動(dòng)新手的原因。網(wǎng)上有車友說的倒檔不好進(jìn),沒明顯感覺。寬輪胎加雙活塞剎車卡鉗的功勞,虎5的剎車讓人很有信心,特好使。
|
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
越野:
操控算得上不錯(cuò),同級別的SUV我也基本都開過,tiguan,哈弗,翼虎,RAV4,CRV,IX35,算不上很好吧,至少不差,呵呵,指向很靈敏,底盤還算厚實(shí),就是過減震的時(shí)候略顯硬了,轉(zhuǎn)彎因?yàn)橹匦母,所以,目前只試過60km過直角彎,沒敢再試更高,以前開G5試過80過。不是一個(gè)級別的,G5的雙叉臂是比較給力。。。。。個(gè)人比較喜歡手動(dòng)擋的,所以如果后面奇瑞的T15繼續(xù)有2.0TGDI(或者觀致的1.6T)+手動(dòng)擋+四驅(qū),,,,,那必須的再搞啊。。!
|
遠(yuǎn)景X6
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6