一鍵砍遍全城
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點:
配置豐富(655)+1 值油耗不高(652)+1 空間寬敞(420)+1 外型時尚(296)+1 內(nèi)飾美觀(12)+1缺點:
油耗略高(1373)+1 起步很肉(665)+1 車身短配置少(333)+1 價格太貴(218)+1 發(fā)動機弱老舊(150)+1 前半軸異響(68)+1 性比價低(51)+1 價高配制少(35)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2014年08月
購買地點安徽 滁州
裸車價格10.49萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點貴州 黔東南
裸車價格11.04萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1423公里
綜合評分
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購買時間2014年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.25萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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舒適:從北京到哈密提車2700公里的里程,我明顯感到這車比我以前的F3強,后懸架是雙連杠加橫向穩(wěn)定。起初試駕時,我對這個懸架沒有好感,舒適性肯定不如多連桿和雙橫臂式獨立懸架。但開久了,我覺得這個懸掛還是不錯的,高速160很穩(wěn),起伏路面及高速轉(zhuǎn)彎時,明顯優(yōu)于H6,雖然底盤有點硬,但過減震帶很整齊,沒有F3的噪音。只是在水泥路面和過減震帶時的舒適性不如H6。這個懸掛的車還是可以買,舒適性和一定的越野能力做到了兼顧。但是車內(nèi)的靜音效果還有進一步提升的空間,所以舒適性我打4分。
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購買時間2014年05月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格11.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點福建 泉州
裸車價格10.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格10.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點四川 成都
裸車價格11.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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