東風日產(chǎn)-騏達
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騏達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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騏達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2010年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格9.55萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程250000公里
綜合評分
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操控：
偏軟，后拖曳臂空間夠大，但是操控一般，高速閘道繞圈圈的時候60以上心里有點抖，電動助力方向輕松指向好，車頭短，從車位出去都各種便利，轉(zhuǎn)向半徑一個雙車道路面基本夠了，不太需要后退，剎車也還不錯，只有深踩剎車才能感覺到ABS接入的耿耿聲，比較令人詬病的就是離合行程太長，踩到一半以上才有介入，松開的時候也要一半行程，半離合狀態(tài)比較受罪，市區(qū)怠速慢行中非常痛苦，剛開始的時候30分鐘就吃不消了�，F(xiàn)在慢慢習慣了好點，。油門還是比較靈敏的，漸進效果明顯，但開空調(diào)后深踩無力。
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購買時間2008年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程88892公里
綜合評分
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操控：
騏達的操控我只能說適合比較溫柔的駕駛，手動擋的換擋感覺不是很好，沒有什么吸入感，沒這點和德系車的比較還有一定的差距，，尤其是掛在三檔時，手搭在變速桿上會有明顯的晃動感，好像有種要脫檔的感覺一樣，問了一下周圍的車友，這可能是08款騏達手動版的通病了。在行駛過程中，方法盤的指向精準，會隨著車速的增加而慢慢的變沉，這點很適合女性朋友駕駛，尤其在高速行駛時，不會因為突然猛打方向盤而造成一些危險，就是在急轉(zhuǎn)彎的時候會明顯的感覺到車輛的側(cè)傾，說白了還是板車懸掛的原因，再說一遍，這個車真的不適合激烈駕駛，再有他的輪胎比較小，在跑高速的時候會感覺有些發(fā)飄，尤其是身邊有大車過去的時候，會感覺明顯的晃動，所以高速我一直都是保持在規(guī)定時速內(nèi)行駛的，畢竟安全第一嘛。
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
方向盤指向大體上比較精準，但是高速時小幅度指向有點發(fā)虛�？焖龠^彎傾軋感比較嚴重。高速路上跑到時速120車輛也不怎么飄，但是方向盤小幅度操作有點浮，時速100公里以內(nèi)加速還是比較快，時速到100后加速超車有點吃力，CVT無級變速在時速20以下偶爾有點小頓挫，但大部分時候加速非常平順，就像開電動車加速一樣，根本感覺不到有檔位在變化。SPORT模式就試過兩次，SPORT模式下加速比較有力，但是發(fā)動機聲音很響，真的很響。
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購買時間2016年07月
購買地點江西 新余
裸車價格10.79萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程4040公里
綜合評分
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購買時間2016年12月
購買地點安徽 滁州
裸車價格11.49萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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綜合評分
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購買時間2007年03月
購買地點山西 太原
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程80440公里
綜合評分
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購買時間2016年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格11.34萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時間2016年12月
購買地點廣西 崇左
裸車價格11.64萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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購買時間2016年12月
購買地點西藏 昌都地區(qū)
裸車價格11.39萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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