一鍵砍遍全城
騏達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充足（1120）+1 省油（1106）+1 高速?zèng)]問(wèn)題（896）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（635）+1 舒適性好（492）+1缺點(diǎn)：
開(kāi)高速太嚇人（8774）+1 質(zhì)量差問(wèn)題多（3233）+1 減配防撞鋼梁（1095）+1 脆皮大殼子（467）+1 操控一般（302）+1 質(zhì)量好問(wèn)題少（280）+1 快開(kāi)總跑偏（125）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2014款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格10.53萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程12450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 真的很大
缺點(diǎn)：車(chē)子上去120發(fā)飄，可能自身車(chē)身輕的原因吧，異響 ，在4s店檢測(cè)過(guò)一回好了最近一段時(shí)間內(nèi)又出現(xiàn)了，令人頭痛。還有我的是手動(dòng)擋的，掛檔齪頓感。
外觀：外觀比較滿(mǎn)意，造型看著大方。
內(nèi)飾：黑色，我喜歡，漂亮！
空間：2700軸距，后排空間一流。前排駕駛一樣夠大、夠高。像我這樣的矮個(gè)子可以把駕駛座椅調(diào)到最高，頭部還有空間，視線(xiàn)很好。
配置：高 高 高 ……�。](méi)有開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，俺感覺(jué)很好了。又省油，嘿嘿。
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)說(shuō)1.6的排量家用是足夠的目前來(lái)看是不錯(cuò)磨合后上山看看。
操控：
簡(jiǎn)單易上手。
油耗：高速上油耗跑到4.5L/100公里，回家在市區(qū)綜合油耗7.2L/100公里
舒適：178cm，80kg。無(wú)論前后，都很舒服，最主要的是不頂頭。兒子坐也舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2014款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，空間
缺點(diǎn)：從后面看樣子有點(diǎn)不協(xié)調(diào)。
外觀：騷氣紅色，不是太鮮艷的大紅，感覺(jué)很好看，活力不失沉穩(wěn)，當(dāng)然也是因?yàn)榘咨F，加上也挺喜歡紅色，所以提了紅色，前臉還是很精致的，尾部略顯臃腫，不過(guò)胖胖的看起來(lái)也挺可愛(ài)
內(nèi)飾：黑色，我喜歡，漂亮！
空間：后備箱小
配置：都說(shuō)中配或者高配性?xún)r(jià)比高，奈何兜里米不多，既然買(mǎi)了，也不考慮這些太多，不過(guò)兜里不差這點(diǎn)米的話(huà)，還是上中配或者高配的，多出來(lái)的東西感覺(jué)還是挺值得
動(dòng)力：起步一般，舍得給油的話(huà)后面還可以，沒(méi)跑超過(guò)100，不知道高速表現(xiàn)如何。
操控：
操控一般畢竟這是家用型的2箱車(chē)要是追求操控我可能會(huì)選308S或高爾夫。
油耗：目前還不知道。
舒適：178cm，80kg。無(wú)論前后，都很舒服，最主要的是不頂頭。兒子坐也舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2014款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大及乘座舒適性、其油耗也較好！
缺點(diǎn)：后防撞梁都沒(méi)有�。�！被人家一撞就報(bào)廢了！
外觀：還算年輕時(shí)尚，前面看挺好的，就是后面屁股看起來(lái)有點(diǎn)不是很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：黑色，我喜歡，漂亮！
空間：空間阿，本人180cm，80kg。無(wú)論前后，都很舒服。
配置：都說(shuō)中配或者高配性?xún)r(jià)比高，奈何兜里米不多，既然買(mǎi)了，也不考慮這些太多，不過(guò)兜里不差這點(diǎn)米的話(huà)，還是上中配或者高配的，多出來(lái)的東西感覺(jué)還是挺值得
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)說(shuō)1.6的排量家用是足夠的目前來(lái)看是不錯(cuò)磨合后上山看看。
操控：
簡(jiǎn)單易上手。
油耗：高速上油耗跑到4.5L/100公里，回家在市區(qū)綜合油耗7.2L/100公里
舒適：178cm，80kg。無(wú)論前后，都很舒服，最主要的是不頂頭。兒子坐也舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2014款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格8.40萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1490公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間大
缺點(diǎn)：玻璃，中控臺(tái)有異響
外觀：漂亮的前臉，性感的屁屁，優(yōu)雅的身段。就是乞丐版沒(méi)有前霧燈沒(méi)有停車(chē)自動(dòng)升窗，搞的我停車(chē)再擰鑰匙，升玻璃……
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，已經(jīng)加了倒車(chē)影像！
空間：空間在兩廂車(chē)級(jí)別中應(yīng)該算是較好的了
配置：高 高 高 ……��！沒(méi)有開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，俺感覺(jué)很好了。又省油，嘿嘿。
動(dòng)力：只要不急加速，不深踩油門(mén)，徐徐加速動(dòng)力還可。深踩油門(mén)有短時(shí)間停滯，車(chē)速無(wú)變化
操控：
方向盤(pán)很輕，還可以吧
油耗：車(chē)上顯示6，5L每百公里、實(shí)際算出來(lái)為7，4L每百公里、以現(xiàn)在六元每升計(jì)算出每公里四角五！
舒適：減震不怎么樣，過(guò)個(gè)路牙子能很清楚的感受到這個(gè)車(chē)的減震好壞
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2016款 1.6L 手動(dòng)酷動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程715公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和外觀，是我的菜。
缺點(diǎn)：三擋前后抖動(dòng)厲害！加速過(guò)于平穩(wěn)！漆身啊，太薄太薄了！拿個(gè)鑰匙開(kāi)個(gè)門(mén)都能刮個(gè)口子出來(lái)，叫我怎么說(shuō)你好！
外觀：車(chē)漆太�。。。�！太薄�。。。。。。。。。。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人覺(jué)得還是比較滿(mǎn)意吧，新車(chē)我覺(jué)得味道不是很大，我提車(chē)回來(lái)，放在外面讓太陽(yáng)曬了好幾天，畢竟第一輛車(chē)，沒(méi)開(kāi)過(guò)其它車(chē)型，這里就不給評(píng)價(jià)了。
空間：空間不錯(cuò)。相對(duì)于家里的三菱勁炫而言。
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，歐美日系同級(jí)別應(yīng)該是最便宜了。
動(dòng)力：動(dòng)力嗎，之前沒(méi)開(kāi)車(chē)，騏達(dá)是我人生目前第一輛次，個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力我是夠用了，畢竟買(mǎi)這車(chē)就是家用車(chē)嗎，開(kāi)車(chē)出行什么的，安全為主，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)CVT起步比較肉，所以因?yàn)榻?jīng)濟(jì)上面，不是說(shuō)CVT不好，我買(mǎi)這車(chē)主要是我自己開(kāi)，我是無(wú)所謂，我老婆膽子小，不敢開(kāi)車(chē)，所以考慮經(jīng)濟(jì)上面，我選擇手動(dòng)擋，動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了。動(dòng)力平順性：擋位上面，我覺(jué)得換擋時(shí)間保持在1500～2000再去換擋，比較好，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和動(dòng)力比較順暢。
操控：
方向盤(pán)感覺(jué)虛位還是有那么一點(diǎn)的，其它暫時(shí)待發(fā)現(xiàn)中吧！
油耗：油耗不錯(cuò)，現(xiàn)在行駛700多公里，95號(hào)油，平均下來(lái)每公里4毛，爭(zhēng)取早日跨入3毛俱樂(lè)部。
舒適：舒適性良好，家里有臺(tái)三菱勁炫，舒適性比那個(gè)好，但沒(méi)找到沙發(fā)廠的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2016款 1.6L 手動(dòng)酷動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 仙桃
裸車(chē)價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：便宜。空間大，座椅舒服，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，油耗低
缺點(diǎn)：日行燈總被人當(dāng)成霧燈，點(diǎn)煙器接口在扶手箱內(nèi)，眼鏡盒過(guò)于松散。還有就是說(shuō)送兩次保養(yǎng)，其實(shí)第一次是1000公里去緊下螺絲，什么都不換，第二次才是小保。車(chē)開(kāi)了一周左右，副駕門(mén)板位置有輕微異響，現(xiàn)在三周了，方向盤(pán)位置也傳出異響。
外觀：車(chē)漆太薄�。。�！太薄�。。。。。。。。。。。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾主副駕門(mén)板軟皮包裹，中控臺(tái)搪塑工藝，這點(diǎn)不錯(cuò)。但是，玻璃升降器開(kāi)關(guān)按鍵只有主駕駛玻璃開(kāi)關(guān)有燈，檔桿球頭像面包車(chē)，眼鏡盒過(guò)于松散，手套箱下方大約就是副駕腳的位置的那個(gè)好像是布的材質(zhì)給人很劣質(zhì)的感覺(jué)，前排扶手箱有點(diǎn)靠后了，點(diǎn)煙器還在扶手箱里面，給本來(lái)就不大的扶手箱增添了一絲擁堵。后排出風(fēng)口（高配才有出風(fēng)口，我指的是那個(gè)位置）下方本來(lái)想著是個(gè)煙灰缸，誰(shuí)知就一塊蓋板，一掰，一個(gè)窟窿。其實(shí)這臺(tái)車(chē)之前，是非常看好新款科魯茲，最后從雪佛蘭遺憾走出，除了銷(xiāo)售的服務(wù)態(tài)度，最大的原因就是在中控加了很多的布，這點(diǎn)讓人很不舒服。
空間：身線(xiàn)美美的，空間非常不錯(cuò)，后尾箱略小，但是家庭出行足夠用了.
配置：價(jià)格方面，和國(guó)產(chǎn)車(chē)車(chē)型來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位完全可以買(mǎi)到配置更好的SUV了，但是依然相信日產(chǎn)的造車(chē)的品質(zhì)，價(jià)格上面沒(méi)什么好說(shuō)的，我關(guān)心是后期這車(chē)讓我開(kāi)起來(lái)：省心、放心，這才是重要的。選裝配置：我加裝了倒車(chē)影像和導(dǎo)航，店里面說(shuō)是原裝的，價(jià)格有點(diǎn)小貴，3500我是這樣考慮的這東西，去外面價(jià)格肯定便宜的，但是后期有問(wèn)題了，怎么辦了，還是在店里面裝好了，有什么問(wèn)題，直接店里面負(fù)責(zé)，還在店里面裝了內(nèi)胎壓監(jiān)測(cè)，我覺(jué)得這東西還是很有必要的，這樣跑長(zhǎng)途放心點(diǎn)，對(duì)吧！。我自己裝了行車(chē)記錄儀360一代價(jià)格600不到，支持手機(jī)連接，可以在手機(jī)上面看的，我覺(jué)得挺好的，360的口碑不用我多說(shuō)，我不裝逼，360真心用的不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力嗎，之前沒(méi)開(kāi)車(chē)，騏達(dá)是我人生目前第一輛次，個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力我是夠用了，畢竟買(mǎi)這車(chē)就是家用車(chē)嗎，開(kāi)車(chē)出行什么的，安全為主，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)CVT起步比較肉，所以因?yàn)榻?jīng)濟(jì)上面，不是說(shuō)CVT不好，我買(mǎi)這車(chē)主要是我自己開(kāi)，我是無(wú)所謂，我老婆膽子小，不敢開(kāi)車(chē)，所以考慮經(jīng)濟(jì)上面，我選擇手動(dòng)擋，動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了。動(dòng)力平順性：擋位上面，我覺(jué)得換擋時(shí)間保持在1500～2000再去換擋，比較好，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和動(dòng)力比較順暢。
操控：
方向盤(pán)感覺(jué)虛位還是有那么一點(diǎn)的，其它暫時(shí)待發(fā)現(xiàn)中吧！
油耗：油耗不錯(cuò)，現(xiàn)在行駛700多公里，95號(hào)油，平均下來(lái)每公里4毛，爭(zhēng)取早日跨入3毛俱樂(lè)部。
舒適：舒適性良好，家里有臺(tái)三菱勁炫，舒適性比那個(gè)好，但沒(méi)找到沙發(fā)廠的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2016款 1.6L 手動(dòng)酷動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 海南
裸車(chē)價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程726公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間！油耗！外表！都挺不錯(cuò)的！
缺點(diǎn)：配置還是有點(diǎn)少了。
外觀：車(chē)漆太薄�。。�！太�。。。。。。。。。。。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位是首選，最好，沒(méi)有之一！
空間：身線(xiàn)美美的，空間非常不錯(cuò)，后尾箱略小，但是家庭出行足夠用了.
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，歐美日系同級(jí)別應(yīng)該是最便宜了。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，特別是那個(gè)所謂的ECO，基本上就屬于雞肋，摁下去后，立馬從1.6變身1.0，并且儀表盤(pán)顯示油耗看不到任何區(qū)別。
操控：
操控一般，40碼過(guò)彎有很大側(cè)傾，本來(lái)想著這車(chē)小，操控會(huì)不錯(cuò)，誰(shuí)知，一分價(jià)錢(qián)一分貨。
油耗：油耗不錯(cuò)，現(xiàn)在行駛700多公里，95號(hào)油，平均下來(lái)每公里4毛，爭(zhēng)取早日跨入3毛俱樂(lè)部。
舒適：日系車(chē)對(duì)隔音做的，座椅我覺(jué)得還是很滿(mǎn)意的，很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2013款 1.6L CVT酷咖版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6672公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間沒(méi)得說(shuō)，身高186，調(diào)好座椅，頭部空間充裕，后排也不緊促。
缺點(diǎn)：有兩點(diǎn)最不滿(mǎn)意！1、是她的動(dòng)力，咱不說(shuō)油門(mén)到底的這種極少數(shù)類(lèi)型，正常人正常駕駛，起步的時(shí)候確實(shí)肉，當(dāng)速度達(dá)到40到60時(shí)速的時(shí)候，她會(huì)有個(gè)明顯的頓挫，好比動(dòng)力消失一下，好在時(shí)間不長(zhǎng)，不到一秒的樣子。我問(wèn)了幾個(gè)網(wǎng)友，他們說(shuō)這是機(jī)械傳動(dòng)轉(zhuǎn)到CVT無(wú)極變速的過(guò)程，是有這么個(gè)情況的。我不太懂，別忽悠我哈，嘻嘻！后來(lái)習(xí)慣了也就這樣開(kāi)了，反而到了40或者45的時(shí)候，我就緩一腳油門(mén)。再有個(gè)情況就是你正常行駛吧，當(dāng)速度到了40多點(diǎn)的時(shí)候，前面有情況你要?jiǎng)x車(chē)，當(dāng)速度減到20再踩油門(mén)要起步的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)瞬間沒(méi)勁，轉(zhuǎn)速能到2000，車(chē)子還不見(jiàn)動(dòng)彈，瞬間速度又落到1500的時(shí)候，就好了。不知道這是不是CVT的齒條打滑現(xiàn)象。車(chē)無(wú)完車(chē)，不能什么都悠著咱，就得用咱的大愛(ài)去包容她的小愛(ài)。習(xí)慣了就好了。2、他的大燈你說(shuō)在市里、小區(qū)夠用吧，也湊合，但是到了鄉(xiāng)間國(guó)道路燈時(shí)有時(shí)無(wú)的地方，你就知道了，大燈確實(shí)不給力。下雨天不把車(chē)跟到前車(chē)屁股不遠(yuǎn)的地方，你都不知道你自己還開(kāi)的大燈。以至于我把大燈改了，換的小糸Q5無(wú)損透鏡，雪萊特氙氣燈泡，5000的色溫足夠。改完真是亮啊，誰(shuí)用誰(shuí)知道。前提咱是為了咱自己這邊照明安全，咱也不是為了開(kāi)遠(yuǎn)光晃對(duì)面，但是也不受對(duì)面車(chē)燈欺負(fù)了。專(zhuān)治各種會(huì)車(chē)不變燈。
外觀：車(chē)頭是最漂亮的地方。后屁股嘛，這就是見(jiàn)仁見(jiàn)智啦。老婆說(shuō)后腚難看，我覺(jué)得挺肥大，挺性感。這分怎么看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感太強(qiáng)啦，到處都是硬硬的大塑料，日產(chǎn)真摳門(mén)，這好歹也是13萬(wàn)下來(lái)的車(chē)，差這點(diǎn)內(nèi)飾的用料嗎？不過(guò)前段時(shí)間去保養(yǎng)，看見(jiàn)新款的內(nèi)飾都是軟包了，高大上了不少，外觀嘛，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了
空間：空間估計(jì)沒(méi)有人不贊的了,太大了.
配置：動(dòng)力夠用，能接受。無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)。空間寬敞，特別是座椅舒服（不好意思我提到太多次座椅啦），車(chē)型漂亮。性?xún)r(jià)比很高了。騏達(dá)在同類(lèi)型中的性?xún)r(jià)比也是排在第二。很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：我有時(shí)候覺(jué)得這個(gè)車(chē)是不是為了跑長(zhǎng)途而造的，發(fā)動(dòng)機(jī)安靜得出奇，上高速120KM巡航的時(shí)候，轉(zhuǎn)速2200的樣子。我看到一個(gè)網(wǎng)友，他把騏達(dá)開(kāi)到175公里每小時(shí)的時(shí)候，轉(zhuǎn)速表才3700轉(zhuǎn)。她的動(dòng)力，咱不說(shuō)油門(mén)到底起步的這種極少數(shù)類(lèi)型，正常人正常駕駛，起步的時(shí)候確實(shí)肉，當(dāng)速度達(dá)到40到60時(shí)速的時(shí)候，她會(huì)有個(gè)明顯的頓挫，好比動(dòng)力消失一下，好在時(shí)間不長(zhǎng)，不到一秒的樣子。我問(wèn)了幾個(gè)網(wǎng)友，他們說(shuō)這是傳統(tǒng)1、2檔機(jī)械傳動(dòng)到CVT無(wú)極變速的過(guò)程，是有這么個(gè)情況的過(guò)了遲鈍這現(xiàn)象就好了。我不太懂，別忽悠我哈，嘻嘻！后來(lái)習(xí)慣了也就這樣開(kāi)了，反而到了40或者45的時(shí)候，我就緩一腳油門(mén)。再有個(gè)情況就是你正常行駛吧，當(dāng)速度到了40多點(diǎn)的時(shí)候，前面有情況你要?jiǎng)x車(chē)，當(dāng)速度減到20再踩油門(mén)要起步的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)瞬間沒(méi)勁，轉(zhuǎn)速能到2000，車(chē)子還不見(jiàn)動(dòng)彈，瞬間速度又落到1500的時(shí)候，就好了。不知道這是不是CVT的齒條打滑現(xiàn)象。車(chē)無(wú)完車(chē)，不能什么都悠著咱，就得用咱的大愛(ài)去包容她的小愛(ài)。習(xí)慣了就好了。
操控：
方向很輕也比較精準(zhǔn)，停車(chē)挪車(chē)、城市里鉆啊鉆都特別省力。高速會(huì)略微變沉一些，反應(yīng)挺快的 比機(jī)械液壓助力要方便多了，并且不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。剎車(chē)中低速輕踩比較靈，高速或者急剎的時(shí)候效果一般，而且ABS太容易介入了 紅綠燈路口剛起步遇到闖紅燈的一腳急剎都能出ABS（本人寶來(lái)開(kāi)了2年一次ABS沒(méi)工作過(guò)）有幾次真的是感受到剎不住的感覺(jué) 不過(guò)結(jié)果還是剎了。懸架舒適濾震不錯(cuò)同時(shí)抑制側(cè)傾很到位（相比寶來(lái)來(lái)說(shuō)）
油耗：我覺(jué)得吧，除非上高速，CVT能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，在市里基本不太省油。騏達(dá)雖說(shuō)是日系車(chē)，但是什么東西都國(guó)產(chǎn)化之后，我覺(jué)得以國(guó)人素質(zhì)跟質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)，可能現(xiàn)在不太省油了。全路況現(xiàn)在6672公里，百公里7.4L
舒適：啥？要談?wù)勈孢m性嗎？我買(mǎi)的可就是舒適型的哥哥酷咖版，您想能不讓您舒適嗎？座椅感覺(jué)比老婆帶的君威還舒服，一天開(kāi)多久也不會(huì)覺(jué)得這累那累這疼那疼的，可惜不是包括性的座椅，也許正是因?yàn)樗倪@一點(diǎn)吧，座椅軟軟的，坐上去哪里也都不硌得慌。懸掛的話(huà)我感覺(jué)還行吧，過(guò)減速帶不硬，比今年新買(mǎi)的高爾夫強(qiáng)些做起碼坐后排的人不會(huì)一過(guò)減速帶就會(huì)被顛起來(lái)！哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2013款 1.6L CVT酷咖版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高，其實(shí)動(dòng)力是好的，越開(kāi)越快，就是起步慢吞吞的
缺點(diǎn)：有兩點(diǎn)最不滿(mǎn)意！1、是她的動(dòng)力，咱不說(shuō)油門(mén)到底的這種極少數(shù)類(lèi)型，正常人正常駕駛，起步的時(shí)候確實(shí)肉，當(dāng)速度達(dá)到40到60時(shí)速的時(shí)候，她會(huì)有個(gè)明顯的頓挫，好比動(dòng)力消失一下，好在時(shí)間不長(zhǎng)，不到一秒的樣子。我問(wèn)了幾個(gè)網(wǎng)友，他們說(shuō)這是機(jī)械傳動(dòng)轉(zhuǎn)到CVT無(wú)極變速的過(guò)程，是有這么個(gè)情況的。我不太懂，別忽悠我哈，嘻嘻！后來(lái)習(xí)慣了也就這樣開(kāi)了，反而到了40或者45的時(shí)候，我就緩一腳油門(mén)。再有個(gè)情況就是你正常行駛吧，當(dāng)速度到了40多點(diǎn)的時(shí)候，前面有情況你要?jiǎng)x車(chē)，當(dāng)速度減到20再踩油門(mén)要起步的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)瞬間沒(méi)勁，轉(zhuǎn)速能到2000，車(chē)子還不見(jiàn)動(dòng)彈，瞬間速度又落到1500的時(shí)候，就好了。不知道這是不是CVT的齒條打滑現(xiàn)象。車(chē)無(wú)完車(chē)，不能什么都悠著咱，就得用咱的大愛(ài)去包容她的小愛(ài)。習(xí)慣了就好了。2、他的大燈你說(shuō)在市里、小區(qū)夠用吧，也湊合，但是到了鄉(xiāng)間國(guó)道路燈時(shí)有時(shí)無(wú)的地方，你就知道了，大燈確實(shí)不給力。下雨天不把車(chē)跟到前車(chē)屁股不遠(yuǎn)的地方，你都不知道你自己還開(kāi)的大燈。以至于我把大燈改了，換的小糸Q5無(wú)損透鏡，雪萊特氙氣燈泡，5000的色溫足夠。改完真是亮啊，誰(shuí)用誰(shuí)知道。前提咱是為了咱自己這邊照明安全，咱也不是為了開(kāi)遠(yuǎn)光晃對(duì)面，但是也不受對(duì)面車(chē)燈欺負(fù)了。專(zhuān)治各種會(huì)車(chē)不變燈。
外觀：車(chē)頭是最漂亮的地方。后屁股嘛，這就是見(jiàn)仁見(jiàn)智啦。老婆說(shuō)后腚難看，我覺(jué)得挺肥大，挺性感。這分怎么看。
內(nèi)飾：酷咖版的內(nèi)飾也是沒(méi)的說(shuō)，座椅深棕色，副駕駛前面也是深棕色，包括四門(mén)胳膊肘的地方都是深棕搭配。儀表盤(pán)是感應(yīng)自發(fā)光白色，從一開(kāi)始我就大愛(ài)這白色發(fā)光的儀表盤(pán)，比如標(biāo)致系列。一直真心不喜歡凱越綠色的，自家的邁銳寶淺藍(lán)色的，很丑。白色光儀表盤(pán)挺好。
空間：空間大，木有之一，座椅厚實(shí)肥大，有坐高級(jí)車(chē)的感覺(jué)，后排空間相比朋友的高7，舊卡羅拉，福克斯，昂科塞拉等等同級(jí)車(chē)，我只能呵呵加么么噠！！
配置：動(dòng)力夠用，能接受。無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)。空間寬敞，特別是座椅舒服（不好意思我提到太多次座椅啦），車(chē)型漂亮。性?xún)r(jià)比很高了。騏達(dá)在同類(lèi)型中的性?xún)r(jià)比也是排在第二。很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：我有時(shí)候覺(jué)得這個(gè)車(chē)是不是為了跑長(zhǎng)途而造的，發(fā)動(dòng)機(jī)安靜得出奇，上高速120KM巡航的時(shí)候，轉(zhuǎn)速2200的樣子。我看到一個(gè)網(wǎng)友，他把騏達(dá)開(kāi)到175公里每小時(shí)的時(shí)候，轉(zhuǎn)速表才3700轉(zhuǎn)。她的動(dòng)力，咱不說(shuō)油門(mén)到底起步的這種極少數(shù)類(lèi)型，正常人正常駕駛，起步的時(shí)候確實(shí)肉，當(dāng)速度達(dá)到40到60時(shí)速的時(shí)候，她會(huì)有個(gè)明顯的頓挫，好比動(dòng)力消失一下，好在時(shí)間不長(zhǎng)，不到一秒的樣子。我問(wèn)了幾個(gè)網(wǎng)友，他們說(shuō)這是傳統(tǒng)1、2檔機(jī)械傳動(dòng)到CVT無(wú)極變速的過(guò)程，是有這么個(gè)情況的過(guò)了遲鈍這現(xiàn)象就好了。我不太懂，別忽悠我哈，嘻嘻！后來(lái)習(xí)慣了也就這樣開(kāi)了，反而到了40或者45的時(shí)候，我就緩一腳油門(mén)。再有個(gè)情況就是你正常行駛吧，當(dāng)速度到了40多點(diǎn)的時(shí)候，前面有情況你要?jiǎng)x車(chē)，當(dāng)速度減到20再踩油門(mén)要起步的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)瞬間沒(méi)勁，轉(zhuǎn)速能到2000，車(chē)子還不見(jiàn)動(dòng)彈，瞬間速度又落到1500的時(shí)候，就好了。不知道這是不是CVT的齒條打滑現(xiàn)象。車(chē)無(wú)完車(chē)，不能什么都悠著咱，就得用咱的大愛(ài)去包容她的小愛(ài)。習(xí)慣了就好了。
操控：
咱不激烈駕駛，市里上下班，足夠用。
油耗：我覺(jué)得吧，除非上高速，CVT能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，在市里基本不太省油。騏達(dá)雖說(shuō)是日系車(chē)，但是什么東西都國(guó)產(chǎn)化之后，我覺(jué)得以國(guó)人素質(zhì)跟質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)，可能現(xiàn)在不太省油了。全路況現(xiàn)在6672公里，百公里7.4L
舒適：發(fā)動(dòng)機(jī)安靜，確實(shí)舒服。座椅的舒服性使得騏達(dá)這小車(chē)開(kāi)起來(lái)很享受。另外要說(shuō)一點(diǎn)的，音響效果能差點(diǎn)，比同價(jià)位科魯茲，人家雪佛蘭的音響確實(shí)比這個(gè)要好。這個(gè)后期想改再改。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2013款 1.6L CVT酷咖版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間沒(méi)得說(shuō)，身高186，調(diào)好座椅，頭部空間充裕，后排也不緊促。
缺點(diǎn)：有兩點(diǎn)最不滿(mǎn)意！1、是她的動(dòng)力，咱不說(shuō)油門(mén)到底的這種極少數(shù)類(lèi)型，正常人正常駕駛，起步的時(shí)候確實(shí)肉，當(dāng)速度達(dá)到40到60時(shí)速的時(shí)候，她會(huì)有個(gè)明顯的頓挫，好比動(dòng)力消失一下，好在時(shí)間不長(zhǎng)，不到一秒的樣子。我問(wèn)了幾個(gè)網(wǎng)友，他們說(shuō)這是機(jī)械傳動(dòng)轉(zhuǎn)到CVT無(wú)極變速的過(guò)程，是有這么個(gè)情況的。我不太懂，別忽悠我哈，嘻嘻！后來(lái)習(xí)慣了也就這樣開(kāi)了，反而到了40或者45的時(shí)候，我就緩一腳油門(mén)。再有個(gè)情況就是你正常行駛吧，當(dāng)速度到了40多點(diǎn)的時(shí)候，前面有情況你要?jiǎng)x車(chē)，當(dāng)速度減到20再踩油門(mén)要起步的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)瞬間沒(méi)勁，轉(zhuǎn)速能到2000，車(chē)子還不見(jiàn)動(dòng)彈，瞬間速度又落到1500的時(shí)候，就好了。不知道這是不是CVT的齒條打滑現(xiàn)象。車(chē)無(wú)完車(chē)，不能什么都悠著咱，就得用咱的大愛(ài)去包容她的小愛(ài)。習(xí)慣了就好了。2、他的大燈你說(shuō)在市里、小區(qū)夠用吧，也湊合，但是到了鄉(xiāng)間國(guó)道路燈時(shí)有時(shí)無(wú)的地方，你就知道了，大燈確實(shí)不給力。下雨天不把車(chē)跟到前車(chē)屁股不遠(yuǎn)的地方，你都不知道你自己還開(kāi)的大燈。以至于我把大燈改了，換的小糸Q5無(wú)損透鏡，雪萊特氙氣燈泡，5000的色溫足夠。改完真是亮啊，誰(shuí)用誰(shuí)知道。前提咱是為了咱自己這邊照明安全，咱也不是為了開(kāi)遠(yuǎn)光晃對(duì)面，但是也不受對(duì)面車(chē)燈欺負(fù)了。專(zhuān)治各種會(huì)車(chē)不變燈。
外觀：車(chē)頭是最漂亮的地方。后屁股嘛，這就是見(jiàn)仁見(jiàn)智啦。老婆說(shuō)后腚難看，我覺(jué)得挺肥大，挺性感。這分怎么看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得挺好的，用料比較實(shí)在，軟性材料的運(yùn)用也比較多。做工細(xì)膩。酷咖版的大量真皮也顯得很有檔次。
空間：買(mǎi)這車(chē)的時(shí)候也是因?yàn)榧依镉H戚有老款騏達(dá)看著空間大，駕駛也可以，最主要是日本車(chē)省油。
配置：動(dòng)力夠用，能接受。無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)�？臻g寬敞，特別是座椅舒服（不好意思我提到太多次座椅啦），車(chē)型漂亮。性?xún)r(jià)比很高了。騏達(dá)在同類(lèi)型中的性?xún)r(jià)比也是排在第二。很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：我有時(shí)候覺(jué)得這個(gè)車(chē)是不是為了跑長(zhǎng)途而造的，發(fā)動(dòng)機(jī)安靜得出奇，上高速120KM巡航的時(shí)候，轉(zhuǎn)速2200的樣子。我看到一個(gè)網(wǎng)友，他把騏達(dá)開(kāi)到175公里每小時(shí)的時(shí)候，轉(zhuǎn)速表才3700轉(zhuǎn)。她的動(dòng)力，咱不說(shuō)油門(mén)到底起步的這種極少數(shù)類(lèi)型，正常人正常駕駛，起步的時(shí)候確實(shí)肉，當(dāng)速度達(dá)到40到60時(shí)速的時(shí)候，她會(huì)有個(gè)明顯的頓挫，好比動(dòng)力消失一下，好在時(shí)間不長(zhǎng)，不到一秒的樣子。我問(wèn)了幾個(gè)網(wǎng)友，他們說(shuō)這是傳統(tǒng)1、2檔機(jī)械傳動(dòng)到CVT無(wú)極變速的過(guò)程，是有這么個(gè)情況的過(guò)了遲鈍這現(xiàn)象就好了。我不太懂，別忽悠我哈，嘻嘻！后來(lái)習(xí)慣了也就這樣開(kāi)了，反而到了40或者45的時(shí)候，我就緩一腳油門(mén)。再有個(gè)情況就是你正常行駛吧，當(dāng)速度到了40多點(diǎn)的時(shí)候，前面有情況你要?jiǎng)x車(chē)，當(dāng)速度減到20再踩油門(mén)要起步的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)瞬間沒(méi)勁，轉(zhuǎn)速能到2000，車(chē)子還不見(jiàn)動(dòng)彈，瞬間速度又落到1500的時(shí)候，就好了。不知道這是不是CVT的齒條打滑現(xiàn)象。車(chē)無(wú)完車(chē)，不能什么都悠著咱，就得用咱的大愛(ài)去包容她的小愛(ài)。習(xí)慣了就好了。
操控：
個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)，沒(méi)有太明顯的缺點(diǎn)，適合居家使用。過(guò)減速坎聲音比較生硬，有點(diǎn)彈跳，不夠厚重。
油耗：我覺(jué)得吧，除非上高速，CVT能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，在市里基本不太省油。騏達(dá)雖說(shuō)是日系車(chē)，但是什么東西都國(guó)產(chǎn)化之后，我覺(jué)得以國(guó)人素質(zhì)跟質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)，可能現(xiàn)在不太省油了。全路況現(xiàn)在6672公里，百公里7.4L
舒適：坐椅舒適也是大部分人公認(rèn)的吧，日產(chǎn)車(chē)居家舒適的設(shè)計(jì)理念，人體工程學(xué)坐椅感覺(jué)好極了，噪音小，不注意聽(tīng)還以為熄火了呢，
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