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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共14款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
奔奔Mini 2012款 1.0L 手動 親情版 京V
04.505 綜合評分 車主裸車均價: 3.20萬元 車主平均油耗: 5.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.50
3.20萬元
5.5L/100km
奔奔Mini 2012款 1.0L 手動 時尚版 國IV
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 3.99萬元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    2.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.13
3.99萬元
6.0L/100km
奔奔Mini 2010款 1.0L 手動 舒適型
03.845 綜合評分 車主裸車均價: 3.60萬元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    4.17
  • 內(nèi)飾
    3.49
  • 空間
    3.69
  • 配置
    4.43
  • 動力
    3.66
  • 操控
    3.78
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    3.23
3.84
3.60萬元
6.0L/100km
奔奔Mini 2010款 1.0L 手動 豪華型
03.845 綜合評分 車主裸車均價: 3.90萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    3.73
  • 內(nèi)飾
    3.73
  • 空間
    3.79
  • 配置
    4.15
  • 動力
    3.29
  • 操控
    4.10
  • 油耗
    3.60
  • 舒適
    4.33
3.84
3.90萬元
6.7L/100km
奔奔Mini 2011款 1.0L IMT 舒適型
03.845 綜合評分 車主裸車均價: 3.94萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    3.83
  • 內(nèi)飾
    3.70
  • 空間
    3.63
  • 配置
    4.10
  • 動力
    3.17
  • 操控
    4.43
  • 油耗
    3.60
  • 舒適
    4.20
3.84
3.94萬元
6.7L/100km
奔奔Mini 2012款 1.0L 手動 導(dǎo)航版
03.825 綜合評分 車主裸車均價: 4.12萬元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    3.75
  • 配置
    4.75
  • 動力
    3.25
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒適
    3.00
3.82
4.12萬元
6.0L/100km
奔奔Mini 2012款 1.0L IMT 時尚版 國IV
03.805 綜合評分 車主裸車均價: 4.08萬元 車主平均油耗: 6.6L/100km
  • 外觀
    4.33
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    3.67
  • 配置
    4.33
  • 動力
    3.50
  • 操控
    4.17
  • 油耗
    3.70
  • 舒適
    3.17
3.80
4.08萬元
6.6L/100km
奔奔Mini 2010款 1.0L 自動 豪華型
03.765 綜合評分 車主裸車均價: 3.99萬元 車主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外觀
    3.50
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    3.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.50
3.76
3.99萬元
6.7L/100km
奔奔Mini 2011款 1.0L IMT 豪華型
03.665 綜合評分 車主裸車均價: 4.20萬元 車主平均油耗: 6.6L/100km
  • 外觀
    3.75
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    2.75
  • 配置
    4.00
  • 動力
    3.50
  • 操控
    4.25
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.50
3.66
4.20萬元
6.6L/100km
奔奔Mini 2010款 1.0L 手動 標(biāo)準(zhǔn)型
03.625 綜合評分 車主裸車均價: 3.19萬元 車主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外觀
    3.38
  • 內(nèi)飾
    3.23
  • 空間
    3.69
  • 配置
    4.31
  • 動力
    2.92
  • 操控
    4.15
  • 油耗
    3.20
  • 舒適
    4.00
3.62
3.19萬元
6.5L/100km
奔奔Mini 2012款 1.0L 手動 時尚版 京V
03.585 綜合評分 車主裸車均價: 3.32萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    2.80
  • 空間
    5.00
  • 配置
    3.40
  • 動力
    3.40
  • 操控
    3.60
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    3.40
3.58
3.32萬元
7.4L/100km
奔奔Mini 2010款 1.0L 手動 尊貴型
03.445 綜合評分 車主裸車均價: 3.84萬元 車主平均油耗: 6.4L/100km
  • 外觀
    3.00
  • 內(nèi)飾
    3.20
  • 空間
    3.40
  • 配置
    4.40
  • 動力
    2.70
  • 操控
    3.80
  • 油耗
    2.90
  • 舒適
    4.10
3.44
3.84萬元
6.4L/100km
奔奔Mini 2012款 1.0L 手動 親情版 國IV
03.135 綜合評分 車主裸車均價: 2.99萬元 車主平均油耗: 6.0L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    3.00
  • 空間
    3.00
  • 配置
    3.00
  • 動力
    2.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    3.00
3.13
2.99萬元
6.0L/100km
--
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展開更多車型
購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格3.99萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控和動力,在同級小車中比較不錯,并且很穩(wěn),曾經(jīng)跑過140KM/H,高速時變道還可以。
缺點(diǎn):配件稀有奇貴,出保后離合器踏板折了,自己花錢換,明明是設(shè)計缺陷就是不給免費(fèi)換。車怎么手也用了3年多了,換個10跟前減,3個轉(zhuǎn)向機(jī),前門左右玻璃經(jīng)常掉,最后4S把玻璃用膠水粘拖槽里了。
外觀:買它的第一個就是外觀 太討巧了 虎頭虎腦 斜45°又有些力道
內(nèi)飾:卡通運(yùn)用的多 做工還行 味道不是特大
空間:在這個級別里算是相當(dāng)不錯了,比QQ/F0強(qiáng)
動力:1.0的排量 不錯 三檔拉起來也多少有推背感 當(dāng)然也不能和大排量1.6-,,,高速上120-140么事 也跑過160-170 也不輸給一些比自己排量大的家伙 就是省油
操控: ESP電子助力轉(zhuǎn)向輕盈靈活(有點(diǎn)太靈活了),在同級別里應(yīng)該是最好的了
油耗:開車做到 在保證安全前提下 該快就快 該慢就慢 一般油耗控制在5.3-5.6 最低跑過4.0 每跑5,6千公里自己清清進(jìn)氣道 空濾高壓吹吹 1.5-2W公里就掛個吊瓶 整個清清
舒適:一般般,比面包車舒適,和轎車沒法比,始終是代步車
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2010年04月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價格3.90萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):綜合性價比高,車輛保值率尚可
缺點(diǎn):小毛病稍微有點(diǎn)多
外觀:買它的第一個就是外觀 太討巧了 虎頭虎腦 斜45°又有些力道
內(nèi)飾:卡通運(yùn)用的多 做工還行 味道不是特大
空間:前排夠用,但是前排坐著舒服了,后排就不好乘坐了,后排相對擁擠,后排座五個人是煎熬,特別是成年人,座五個人超過10分鐘就難受了
動力:80碼以內(nèi)還是可以接受,超過80碼基本無力,爬坡費(fèi)勁,高速爬坡基本靠慣性,一旦忍著一腳油,就要2檔了,基本高速80碼以上轉(zhuǎn)速在3000左右,低了沒動力,屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)
操控: 關(guān)于操控,這車只能算馬馬乎乎了,指向真的不太明確,不過習(xí)慣了這車就好了。
油耗:油耗夏天的時候經(jīng)常5.5L/Km,現(xiàn)在冬天了基本上在市區(qū)走走停停開空調(diào)加早上熱車3分鐘怎么都得到7個油吧。
舒適:A0級別 還行吧 沒換減震 就前后加減震膠套 過減速坎之類的好多了 你非要?dú)к囁频?看見有障礙不減速 大坑大坎楞闖 什么車也談不上舒適 全顛
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格3.99萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    1
  • 配置
    2
  • 動力
    1
  • 操控
    1
  • 油耗
    1
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):操控和動力,在同級小車中比較不錯,并且很穩(wěn),曾經(jīng)跑過140KM/H,高速時變道還可以。
缺點(diǎn):不曉得最不滿意的地方是哪里了,也許是現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)!
外觀:買它的第一個就是外觀 太討巧了 虎頭虎腦 斜45°又有些力道
內(nèi)飾:全是塑料件,縫隙比較大。
空間:夠用吧,做四個人還好,五個人就太擠了,我身高180,感覺可以,后面的人也坐得下。
動力:少有的1.0四杠機(jī)器,動力尚可,高速上跑到120還很穩(wěn),市區(qū)里超個車什么的也夠用
操控: 操控還行,畢竟短軸距的優(yōu)勢,掉頭,轉(zhuǎn)彎很省事,方向盤輕盈,適合女孩子駕駛
油耗:開車做到 在保證安全前提下 該快就快 該慢就慢 一般油耗控制在5.3-5.6 最低跑過4.0 每跑5,6千公里自己清清進(jìn)氣道 空濾高壓吹吹 1.5-2W公里就掛個吊瓶 整個清清
舒適:前排坐椅還可以,就是椅子里的彈簧在顛簸路面時會吱拗吱拗的響啊,冬天坐后排乘客普遍反映凍屁股(背靠與坐墊之間漏風(fēng)。)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格4.29萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程24954公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):省油,三年了出沒啥大毛病。
缺點(diǎn):掛檔,最不滿意的就是掛檔了。咱也知道這個價位你別指望能有多高級的質(zhì)量水平神馬的,但是、但是啊這個二檔掛三檔實在是忒不給力了,給我的感覺就是檔位太松了,有時候一走神還掛不上檔,可氣啊 ,灰常之可氣之極,去售后修過但是檢查說是木有問題。我個人的一點(diǎn)小看法啊,當(dāng)初買車的時候曾看到過包括我的車試車的時候都遇到過,4S店的人直接二檔起步,尼瑪?shù)牟皇悄愕能囈膊挥眠@樣踢打啊,二檔起步啊。。啊。啊。我雖然不懂但也知道這樣對車是有損傷的,愛車傷不起啊有木有。。。第二不滿的就是車的底盤了,我印象中是150吧,我說的是有效的離地間距啊(說錯了不要噴我),還裝了發(fā)動機(jī)護(hù)底,蹭過好幾次車了,走土路上有不平的地方就蹭底,從一開始的心疼到現(xiàn)在的麻木了,強(qiáng)烈建議新手買個護(hù)底裝上價格么八十一百的就夠了,我在4S店裝的花了160大洋不劃算,而且現(xiàn)在看來4S店的東西也不怎么滴。第三點(diǎn)不滿的就是輪胎了,才開半年的時候就發(fā)現(xiàn)輪胎的膠有小裂紋了,現(xiàn)在貌似更多了,所以我開車基本不上八十,頂快六十邁,再高不敢了,怕輪胎突然爆啊,順便說下剎車也太軟,所以跟車不要太近,我曾經(jīng)頂過別人的后屁股,還好車速不快沒什么大事,賠了兩盒煙外加一大堆好話,再加上對方是黑校車沒腫么跟我計較,算是過去了,要是頂個奧迪寶馬啥的虧大發(fā)了就。。
外觀:外觀贊一個,當(dāng)初買車也是看好外觀的,當(dāng)然了是我媳婦第一眼看上的,外觀很時尚。
內(nèi)飾:儀表盤或儀表板-有異響 儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞 車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 中控臺-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 車窗-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間:小迷你的空間么,這個不用我多說吧,大家都知道的,能有多大呢,身高在185體重在90kg以上的不建議買,駕駛位置小啊,我身高178體重80kg就有點(diǎn)顯小,后備箱更是了,放不下什么大件東西,我個人感覺 比較適合 小兩口 家用,不過我早晨上班的時候有段時間捎單位的同事能裝下五個大漢,后邊擠三個,看好了是“擠”,平時家用媳婦和我,現(xiàn)在有了寶寶木有問題,空間肯定不能跟三廂的比,當(dāng)然了小也有小的好處,超車什么的有個夾縫就能沖過去,停車什么的有個空位就能擠下。
動力:動力么,專業(yè)的術(shù)語我不會講啊,反正1.0的排量你想能有多大動力呢,起步慢這是最大的感覺,尤其是在市區(qū)等紅綠燈的時候,尤其是咱還是第一個的時候,旁邊的車嗖得一下出去了,咱還在慢起中,等人出去了咱才起步,等得后邊的車那叫個著急啊,我估計要是撞車不賠錢直接就把我頂出去了,哈哈。。 跑起來了感覺還行吧,這車適合慢脾氣開,太急的脾氣不要開,路上木有百分之二百的把握別超車,不要超車到半截右邊的車嗖一加速,對面再來個車就麻煩了,我遇到過這樣的情況,現(xiàn)在超車把握一個原則前邊的車實在是慢,視線能及的范圍內(nèi)對面木有車,果斷加油超,否則就等著,人家好車還不著急呢,咱一小蜜更不急,我不著急啊不著急~~ 關(guān)鍵是著急也沒用啊,內(nèi)句話怎么說來著——安全第一。
操控: 操控上可以啊,玻璃是自動的,而且還是“中控”的,一般第一次坐我車的人都不知道玻璃控制在哪。拐彎得減速,九十度彎我都是二檔,三檔都顯飄,我可真見過拐彎急翻車的,而且風(fēng)大的天氣拐彎更得注意了,別給吹翻了,小MINI實在是太輕了。。。我記得是七百多千克吧,而且車身窄,一輕二窄么,不用我多說了吧,安全第一~
油耗:油耗么,從一開始的百公里七個多到冬天的六個多到現(xiàn)在的五個半,感覺還是可以的,省油,確實省油,我家距離單位單程三十七公里,加一百的油湊合能跑三趟吧現(xiàn)在。沒跑過五個以下的,最好的成績是五點(diǎn)二。
舒適:舒適性么,還可以,老話了,就這價位甭想有寶馬的性能,物有所值即可,好歹是四個輪子呢,比我騎電動車騎摩托車那會好多了,不用風(fēng)吹日曬雨淋的,冬天有暖風(fēng)夏天有空調(diào),路上還能聽聽1024的廣播可以了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價格3.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):自己對迷你最滿意的就是很好停車,車子小嘛,有個地,就能輕松停進(jìn)去,然后就是及其高的性價比了,這個價位,任何車型都無法與它抗衡,要么價格高過迷你,要么三缸車不如迷你動力好,哈哈,還有外觀也很時尚啊,本人80后,對迷你的外觀很滿意,特別喜歡白色的車車。還要特別提一點(diǎn)的就是,迷你內(nèi)部儲物空間很多哦。。
缺點(diǎn):排量低動力嘛還過得去,畢竟我是自動擋,手動的話跑上路上陡坡就辛苦點(diǎn)啦,聲音嘛還過得去,不過也有挺多車友不滿意,嫌棄聲音大,我就覺得沒什么影響。
外觀:外表本人還是很喜歡的,雖然沒有比亞迪F0那樣潮流,也沒有熊貓那樣可愛,沒有雨燕那樣直板,但是在我看來,奔奔MINI集合了可愛和時尚一體的風(fēng)格,既可愛又不失風(fēng)度,車頭的弧度就證明了一切。
內(nèi)飾:儀表盤或儀表板-有異響 儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞 車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 中控臺-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 車窗-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間:以我自己來說,一家人坐進(jìn)去差不多啦,畢竟要求不高嘛。放腳的地方也足夠了,勉強(qiáng)可以滿座5人,沒有不協(xié)調(diào)的感覺,整天呈現(xiàn)比比亞迪F0 熊貓等車型寬和高點(diǎn),舒適性也相對穩(wěn)妥,不過平時都是我一個人開,座椅高度適中,還能調(diào)節(jié),坐姿標(biāo)準(zhǔn),不會很吃力。
配置:性價比很高,畢竟那么便宜就能買到自動擋的小汽車,價格是優(yōu)勢,加上4門電動車窗,微型車好多車型后面車窗都不能開滴
動力:開過F0 和熊貓 動力上對比MINI還是很值得說的,畢竟是四缸發(fā)動機(jī),動力上增強(qiáng)了不少,瞬間加速感覺很好,說是最高排量能達(dá)到1.1這樣不錯啦,我開的是手自一體,沒覺得動力有啥大問題,手動的話應(yīng)該就沒那么順暢了。
操控: 操控上可以啊,玻璃是自動的,而且還是“中控”的,一般第一次坐我車的人都不知道玻璃控制在哪。拐彎得減速,九十度彎我都是二檔,三檔都顯飄,我可真見過拐彎急翻車的,而且風(fēng)大的天氣拐彎更得注意了,別給吹翻了,小MINI實在是太輕了。。。我記得是七百多千克吧,而且車身窄,一輕二窄么,不用我多說了吧,安全第一~
油耗:開了那么久,油耗嘛,肯定和每個人的駕駛有關(guān)了,想當(dāng)初我拿到車的時候直接往市中心開去逛街啦,一路上都是自動模式,停車還掛在檔位上,直接油耗達(dá)到10升,后來慢慢研究上路都使用了手動模式駕車,慢慢養(yǎng)成了良好的習(xí)慣,油耗從9.0下降到了6.4這樣,一直維持,市區(qū)內(nèi)開。打開空調(diào)的話油耗上升1升左右,也就7.5這樣。等有錢了再換好點(diǎn)的機(jī)油,油耗還能下降,最好是國家調(diào)控油費(fèi)下降低點(diǎn)更好啦。
舒適:舒適性么,還可以,老話了,就這價位甭想有寶馬的性能,物有所值即可,好歹是四個輪子呢,比我騎電動車騎摩托車那會好多了,不用風(fēng)吹日曬雨淋的,冬天有暖風(fēng)夏天有空調(diào),路上還能聽聽1024的廣播可以了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格3.85萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):就是方向盤很輕松.很好使,在同類車中還是相當(dāng)有比較的......
缺點(diǎn):掛檔,最不滿意的就是掛檔了。咱也知道這個價位你別指望能有多高級的質(zhì)量水平神馬的,但是、但是啊這個二檔掛三檔實在是忒不給力了,給我的感覺就是檔位太松了,有時候一走神還掛不上檔,可氣啊 ,灰常之可氣之極,去售后修過但是檢查說是木有問題。我個人的一點(diǎn)小看法啊,當(dāng)初買車的時候曾看到過包括我的車試車的時候都遇到過,4S店的人直接二檔起步,尼瑪?shù)牟皇悄愕能囈膊挥眠@樣踢打啊,二檔起步啊。。啊。啊。我雖然不懂但也知道這樣對車是有損傷的,愛車傷不起啊有木有。。。第二不滿的就是車的底盤了,我印象中是150吧,我說的是有效的離地間距啊(說錯了不要噴我),還裝了發(fā)動機(jī)護(hù)底,蹭過好幾次車了,走土路上有不平的地方就蹭底,從一開始的心疼到現(xiàn)在的麻木了,強(qiáng)烈建議新手買個護(hù)底裝上價格么八十一百的就夠了,我在4S店裝的花了160大洋不劃算,而且現(xiàn)在看來4S店的東西也不怎么滴。第三點(diǎn)不滿的就是輪胎了,才開半年的時候就發(fā)現(xiàn)輪胎的膠有小裂紋了,現(xiàn)在貌似更多了,所以我開車基本不上八十,頂快六十邁,再高不敢了,怕輪胎突然爆啊,順便說下剎車也太軟,所以跟車不要太近,我曾經(jīng)頂過別人的后屁股,還好車速不快沒什么大事,賠了兩盒煙外加一大堆好話,再加上對方是黑校車沒腫么跟我計較,算是過去了,要是頂個奧迪寶馬啥的虧大發(fā)了就。。
外觀:外觀贊一個,當(dāng)初買車也是看好外觀的,當(dāng)然了是我媳婦第一眼看上的,外觀很時尚。
內(nèi)飾:顏色搭配還不錯,要是黑紅色更好啦,不過灰白相間也是我喜歡的,這也是我當(dāng)初買時候看重的色系,比那種黑色黃色好多啦,多了一份時尚感。主要還是看人得眼光咯
空間:對于我們家是足夠用了。我176CM駕駛起來很舒適。我老婆抱著9個月大的女兒坐副駕駛,我兒子7歲坐后排,還可以很牛的當(dāng)臥鋪,呵呵!后排坐2個人是比較舒適的,3個人的話,有點(diǎn)擠。后備箱如果好好規(guī)劃一下也還可以吧。對于我們家來說,足夠了!!
動力:動力么,專業(yè)的術(shù)語我不會講啊,反正1.0的排量你想能有多大動力呢,起步慢這是最大的感覺,尤其是在市區(qū)等紅綠燈的時候,尤其是咱還是第一個的時候,旁邊的車嗖得一下出去了,咱還在慢起中,等人出去了咱才起步,等得后邊的車那叫個著急啊,我估計要是撞車不賠錢直接就把我頂出去了,哈哈。。 跑起來了感覺還行吧,這車適合慢脾氣開,太急的脾氣不要開,路上木有百分之二百的把握別超車,不要超車到半截右邊的車嗖一加速,對面再來個車就麻煩了,我遇到過這樣的情況,現(xiàn)在超車把握一個原則前邊的車實在是慢,視線能及的范圍內(nèi)對面木有車,果斷加油超,否則就等著,人家好車還不著急呢,咱一小蜜更不急,我不著急啊不著急~~ 關(guān)鍵是著急也沒用啊,內(nèi)句話怎么說來著——安全第一。
操控: 駕駛上感覺很順手,帶ABC助力轉(zhuǎn)向,說是那年微型車挺多車型都沒帶的,方向盤打得很順手,開了2年多了,沒做過定位,方向盤放開手直線行駛沒有跑偏,檔位掛檔也順暢,可能因為我是IMT手自一體,不過自己手動模式操作檔位流暢準(zhǔn)確,當(dāng)初沒選手動檔是正確的。
油耗:油耗么,從一開始的百公里七個多到冬天的六個多到現(xiàn)在的五個半,感覺還是可以的,省油,確實省油,我家距離單位單程三十七公里,加一百的油湊合能跑三趟吧現(xiàn)在。沒跑過五個以下的,最好的成績是五點(diǎn)二。
舒適:個人做起來感覺很舒服,海綿的座椅,坐上去很柔軟,沒有很僵硬,座椅調(diào)節(jié)的幅度也挺大的,方便了所有身形的群眾,設(shè)計得不錯。放腳的空間也夠。
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格3.45萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):油耗是我最滿意 的,雖然現(xiàn)在經(jīng)常是7個左右,是因為天天在市區(qū),上下班,我認(rèn)為已經(jīng)很不錯了,上次回老家,在高速跑出了5.0的油耗,我覺得過了磨合期會更好
缺點(diǎn):要說起對迷你不滿意的地方那只能說后排空間真的太小了,自己開車把駕駛座椅調(diào)節(jié)到最舒服的位置時,后排坐進(jìn)去感覺很擠腿,不過可以接受,因為迷你極高的性價比,畢竟這種價位的小車車,迷你空間上已經(jīng)很不錯了。
外觀:外表本人還是很喜歡的,雖然沒有比亞迪F0那樣潮流,也沒有熊貓那樣可愛,沒有雨燕那樣直板,但是在我看來,奔奔MINI集合了可愛和時尚一體的風(fēng)格,既可愛又不失風(fēng)度,車頭的弧度就證明了一切。
內(nèi)飾:儀表盤或儀表板-有異響 儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞 車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 中控臺-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 車窗-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間:對于空間,已經(jīng)提過了,前排調(diào)節(jié)舒服座椅后,后排空間略小。有點(diǎn)擠!
配置:性價比很高,畢竟那么便宜就能買到自動擋的小汽車,價格是優(yōu)勢,加上4門電動車窗,微型車好多車型后面車窗都不能開滴
動力:動力沒得說啦,1.0排量,四缸,這種價位,無人能敵。反正本人的自動小迷你,一上高速就基本110-120的跑著,無壓力。滿載4人的時候,也輕松上100.很知足了,要知道北京這地方也就開120了(處處有攝像頭哦),再高就罰款啦~!
操控: 操控上可以啊,玻璃是自動的,而且還是“中控”的,一般第一次坐我車的人都不知道玻璃控制在哪。拐彎得減速,九十度彎我都是二檔,三檔都顯飄,我可真見過拐彎急翻車的,而且風(fēng)大的天氣拐彎更得注意了,別給吹翻了,小MINI實在是太輕了。。。我記得是七百多千克吧,而且車身窄,一輕二窄么,不用我多說了吧,安全第一~
油耗:開了那么久,油耗嘛,肯定和每個人的駕駛有關(guān)了,想當(dāng)初我拿到車的時候直接往市中心開去逛街啦,一路上都是自動模式,停車還掛在檔位上,直接油耗達(dá)到10升,后來慢慢研究上路都使用了手動模式駕車,慢慢養(yǎng)成了良好的習(xí)慣,油耗從9.0下降到了6.4這樣,一直維持,市區(qū)內(nèi)開。打開空調(diào)的話油耗上升1升左右,也就7.5這樣。等有錢了再換好點(diǎn)的機(jī)油,油耗還能下降,最好是國家調(diào)控油費(fèi)下降低點(diǎn)更好啦。
舒適:舒適性么,還可以,老話了,就這價位甭想有寶馬的性能,物有所值即可,好歹是四個輪子呢,比我騎電動車騎摩托車那會好多了,不用風(fēng)吹日曬雨淋的,冬天有暖風(fēng)夏天有空調(diào),路上還能聽聽1024的廣播可以了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格4.22萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):就是方向盤很輕松.很好使,在同類車中還是相當(dāng)有比較的......
缺點(diǎn):輪胎跑一次云南全程高速來回2800公里左右全車5個輪胎4個鼓包,把我氣的!2.空調(diào)動力損失很大而且效果很一般。3.剎車,跑了12500公里的時候后輪剎車磨損很厲害換了剎車蹄片,剎車的熱衰減很厲害,剛踩下去的時候感覺還很給力但是越是要停的時候越?jīng)]信心。4.4門車窗玻璃比較松散,車窗開一半的時候關(guān)門能聽見玻璃晃動的聲音。5.感覺還是弱了一點(diǎn),但是這個有點(diǎn)吹毛求疵了,排量在哪里擺著
外觀:外觀贊一個,當(dāng)初買車也是看好外觀的,當(dāng)然了是我媳婦第一眼看上的,外觀很時尚。
內(nèi)飾:儀表盤或儀表板-有異響 儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞 車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 中控臺-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 車窗-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間:小迷你的空間么,這個不用我多說吧,大家都知道的,能有多大呢,身高在185體重在90kg以上的不建議買,駕駛位置小啊,我身高178體重80kg就有點(diǎn)顯小,后備箱更是了,放不下什么大件東西,我個人感覺 比較適合 小兩口 家用,不過我早晨上班的時候有段時間捎單位的同事能裝下五個大漢,后邊擠三個,看好了是“擠”,平時家用媳婦和我,現(xiàn)在有了寶寶木有問題,空間肯定不能跟三廂的比,當(dāng)然了小也有小的好處,超車什么的有個夾縫就能沖過去,停車什么的有個空位就能擠下。
動力:1.0的排量,4缸的發(fā)動機(jī)還是很給力的。小排量大功率。也是這車的一大亮點(diǎn)。說實話:當(dāng)時就是看上外觀和4缸發(fā)動機(jī)了。上高速跑過140。120很輕松!60-80最佳油耗。
操控: 操控上可以啊,玻璃是自動的,而且還是“中控”的,一般第一次坐我車的人都不知道玻璃控制在哪。拐彎得減速,九十度彎我都是二檔,三檔都顯飄,我可真見過拐彎急翻車的,而且風(fēng)大的天氣拐彎更得注意了,別給吹翻了,小MINI實在是太輕了。。。我記得是七百多千克吧,而且車身窄,一輕二窄么,不用我多說了吧,安全第一~
油耗:油耗也很滿意呢,自動檔的車車,市區(qū)加郊區(qū)綜合油耗6.1,很滿意了,還是開空調(diào)的哦,高速80-100平均時速的話,油耗最低跑過5.4,跟手動檔的差不多了。
舒適:舒適性么,還可以,老話了,就這價位甭想有寶馬的性能,物有所值即可,好歹是四個輪子呢,比我騎電動車騎摩托車那會好多了,不用風(fēng)吹日曬雨淋的,冬天有暖風(fēng)夏天有空調(diào),路上還能聽聽1024的廣播可以了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價格3.99萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程17650公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車整體來說不錯 .價格便宜
缺點(diǎn):掛檔,最不滿意的就是掛檔了。咱也知道這個價位你別指望能有多高級的質(zhì)量水平神馬的,但是、但是啊這個二檔掛三檔實在是忒不給力了,給我的感覺就是檔位太松了,有時候一走神還掛不上檔,可氣啊 ,灰常之可氣之極,去售后修過但是檢查說是木有問題。我個人的一點(diǎn)小看法啊,當(dāng)初買車的時候曾看到過包括我的車試車的時候都遇到過,4S店的人直接二檔起步,尼瑪?shù)牟皇悄愕能囈膊挥眠@樣踢打啊,二檔起步啊。。啊。啊。我雖然不懂但也知道這樣對車是有損傷的,愛車傷不起啊有木有。。。第二不滿的就是車的底盤了,我印象中是150吧,我說的是有效的離地間距。ㄕf錯了不要噴我),還裝了發(fā)動機(jī)護(hù)底,蹭過好幾次車了,走土路上有不平的地方就蹭底,從一開始的心疼到現(xiàn)在的麻木了,強(qiáng)烈建議新手買個護(hù)底裝上價格么八十一百的就夠了,我在4S店裝的花了160大洋不劃算,而且現(xiàn)在看來4S店的東西也不怎么滴。第三點(diǎn)不滿的就是輪胎了,才開半年的時候就發(fā)現(xiàn)輪胎的膠有小裂紋了,現(xiàn)在貌似更多了,所以我開車基本不上八十,頂快六十邁,再高不敢了,怕輪胎突然爆啊,順便說下剎車也太軟,所以跟車不要太近,我曾經(jīng)頂過別人的后屁股,還好車速不快沒什么大事,賠了兩盒煙外加一大堆好話,再加上對方是黑校車沒腫么跟我計較,算是過去了,要是頂個奧迪寶馬啥的虧大發(fā)了就。。
外觀:外觀贊一個,當(dāng)初買車也是看好外觀的,當(dāng)然了是我媳婦第一眼看上的,外觀很時尚。
內(nèi)飾:IMT的是米黃色調(diào),更素雅清新,就是有點(diǎn)不耐臟。細(xì)節(jié)處理還可以啦,感覺沒什么亮點(diǎn),但是看久了也不會感覺難看,雖然都是塑料板,好在新車也沒什么異味。
空間:空間夠用了,前排比較寬松,后排座3人的話有點(diǎn)擠,不過我都很少有座滿的時候,后備像能放兩行李箱,不過要是把后排放倒的話還是挺大的。
動力:動力么,專業(yè)的術(shù)語我不會講啊,反正1.0的排量你想能有多大動力呢,起步慢這是最大的感覺,尤其是在市區(qū)等紅綠燈的時候,尤其是咱還是第一個的時候,旁邊的車嗖得一下出去了,咱還在慢起中,等人出去了咱才起步,等得后邊的車那叫個著急啊,我估計要是撞車不賠錢直接就把我頂出去了,哈哈。。 跑起來了感覺還行吧,這車適合慢脾氣開,太急的脾氣不要開,路上木有百分之二百的把握別超車,不要超車到半截右邊的車嗖一加速,對面再來個車就麻煩了,我遇到過這樣的情況,現(xiàn)在超車把握一個原則前邊的車實在是慢,視線能及的范圍內(nèi)對面木有車,果斷加油超,否則就等著,人家好車還不著急呢,咱一小蜜更不急,我不著急啊不著急~~ 關(guān)鍵是著急也沒用啊,內(nèi)句話怎么說來著——安全第一。
操控: 方向操控挺精確的,主要的小車在停車入位時很方便,尤其到市區(qū)商場的停車場里稍微緊湊的停車位也可以塞的進(jìn)去,呵呵。
油耗:油耗么,從一開始的百公里七個多到冬天的六個多到現(xiàn)在的五個半,感覺還是可以的,省油,確實省油,我家距離單位單程三十七公里,加一百的油湊合能跑三趟吧現(xiàn)在。沒跑過五個以下的,最好的成績是五點(diǎn)二。
舒適:過坎和減速帶動靜很大,由于避震畢竟硬。噪音控制60的速度一下的還不錯,音箱我的有四個喇叭,音質(zhì)一般,后面自己吧四個喇叭都換過了,播放器提供單碟的CD,有AUX接線。沒有USB接口不方便。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價格4.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程23800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)年最便宜實惠的自動擋汽車上下班代步足夠啦,而且性價比高,所有微型車中比較出色的,也是唯一一款4缸發(fā)動機(jī)的微型車,相對有優(yōu)勢嘿嘿。
缺點(diǎn):減震效果有待提高,過坑坑哇哇的路面時很頓。沒有水溫指針表。整車和四門的隔音效果有些不太理想。
外觀:外觀贊一個,當(dāng)初買車也是看好外觀的,當(dāng)然了是我媳婦第一眼看上的,外觀很時尚。
內(nèi)飾:儀表盤或儀表板-有異響 儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞 車門內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 中控臺-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 車窗-有異響 控制按鈕上的字褪色或脫落 玻璃有輕微損壞或瑕疵 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間:以我自己來說,一家人坐進(jìn)去差不多啦,畢竟要求不高嘛。放腳的地方也足夠了,勉強(qiáng)可以滿座5人,沒有不協(xié)調(diào)的感覺,整天呈現(xiàn)比比亞迪F0 熊貓等車型寬和高點(diǎn),舒適性也相對穩(wěn)妥,不過平時都是我一個人開,座椅高度適中,還能調(diào)節(jié),坐姿標(biāo)準(zhǔn),不會很吃力。
動力:開過F0 和熊貓 動力上對比MINI還是很值得說的,畢竟是四缸發(fā)動機(jī),動力上增強(qiáng)了不少,瞬間加速感覺很好,說是最高排量能達(dá)到1.1這樣不錯啦,我開的是手自一體,沒覺得動力有啥大問題,手動的話應(yīng)該就沒那么順暢了。
操控: 駕駛上感覺很順手,帶ABC助力轉(zhuǎn)向,說是那年微型車挺多車型都沒帶的,方向盤打得很順手,開了2年多了,沒做過定位,方向盤放開手直線行駛沒有跑偏,檔位掛檔也順暢,可能因為我是IMT手自一體,不過自己手動模式操作檔位流暢準(zhǔn)確,當(dāng)初沒選手動檔是正確的。
油耗:開了那么久,油耗嘛,肯定和每個人的駕駛有關(guān)了,想當(dāng)初我拿到車的時候直接往市中心開去逛街啦,一路上都是自動模式,停車還掛在檔位上,直接油耗達(dá)到10升,后來慢慢研究上路都使用了手動模式駕車,慢慢養(yǎng)成了良好的習(xí)慣,油耗從9.0下降到了6.4這樣,一直維持,市區(qū)內(nèi)開。打開空調(diào)的話油耗上升1升左右,也就7.5這樣。等有錢了再換好點(diǎn)的機(jī)油,油耗還能下降,最好是國家調(diào)控油費(fèi)下降低點(diǎn)更好啦。
舒適:舒適性么,還可以,老話了,就這價位甭想有寶馬的性能,物有所值即可,好歹是四個輪子呢,比我騎電動車騎摩托車那會好多了,不用風(fēng)吹日曬雨淋的,冬天有暖風(fēng)夏天有空調(diào),路上還能聽聽1024的廣播可以了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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