一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
代步車(629)+1 外觀很好看(442)+1 值得入手(407)+1 大燈很特別(110)+1 造型時(shí)尚(82)+1缺點(diǎn):
保養(yǎng)價(jià)格高(636)+1 性價(jià)比低(19)+1 價(jià)格偏高(12)+1 配置一般(8)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型奔奔Mini 2010款 1.0L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格4.09萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程25789公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):城市交通擁堵,小奔最大的優(yōu)點(diǎn)就是好停好通過(guò),外型時(shí)尚。
缺點(diǎn):油耗不太穩(wěn)定,從6.7-4.9都有,擁堵的情況下油耗變化很快。
外觀:個(gè)人認(rèn)為,沒(méi)有F0拉風(fēng),但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些,可愛(ài)中不失剛硬,一條硬朗的腰線是我看中的地方,顯得很有活力,白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯(cuò),但是也很容易受傷,中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開(kāi)車以40邁的速度前行,不小心碰到一條狗,狗沒(méi)事,車前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)全部破碎,悲催。從個(gè)人審美觀點(diǎn)感覺(jué),長(zhǎng)安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn),一點(diǎn)是相對(duì)于整個(gè)前臉來(lái)說(shuō)顯得有點(diǎn)過(guò)大的前大燈,一點(diǎn)是后面兩個(gè)車輪相對(duì)于車屁屁來(lái)說(shuō),過(guò)于向內(nèi),就象一個(gè)人,屁股大,腿很細(xì),還向里拐,不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中上等,我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾,很多圓潤(rùn)的設(shè)計(jì),外拉手還有儀表盤上藍(lán)色的背景燈都很好看,加上較為成熟的灰色布局,總體感覺(jué)很協(xié)調(diào),另外儲(chǔ)物盒較多,方便實(shí)用,很不錯(cuò)。但同樣是成本的原因,內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料,手感很差,雖然采取紋路處理,視覺(jué)上感覺(jué)稍好,但是很容易刮花,一碰就是一處傷痕,無(wú)法修復(fù)。
空間:我自己比較瘦,感覺(jué)空間還不錯(cuò),平時(shí)上下班也就只有我同事和我一起,我同事是個(gè)胖子,坐車?yán)锔杏X(jué)有點(diǎn)憋屈,每次都要把座椅調(diào)到最后才行!這么小的車能有這點(diǎn)空間我感覺(jué)已經(jīng)很不錯(cuò)了!
動(dòng)力:動(dòng)力還可以,1.0的四缸發(fā)動(dòng)機(jī),帶動(dòng)800多kb的車重,還是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r(shí)一般都是自己開(kāi)車或者帶上老婆孩子,主要在城區(qū)開(kāi)的多,個(gè)人感覺(jué)動(dòng)車還不錯(cuò),家用還是夠用的,最多時(shí)后面擠過(guò)四個(gè)大人,前面坐兩個(gè),不開(kāi)空調(diào)還可以。但是在載五個(gè)大人的情況下,如果開(kāi)了AC,在空調(diào)啟動(dòng)的情況下,動(dòng)車稍顯弱,起步或加速超車時(shí)感覺(jué)動(dòng)力不足,超車時(shí)須用三檔或四檔大油門,不然就比較肉了。一般情況下,這款小車的動(dòng)力足夠平時(shí)上下班接送寶寶使用。開(kāi)了同事的新奧拓,那個(gè)是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī),感覺(jué)動(dòng)力比長(zhǎng)安奔奔MINI的還是差了些,尤其是怠速時(shí),會(huì)有較明顯的抖動(dòng),起步時(shí),油門也要加大,這一點(diǎn),長(zhǎng)安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢(shì)。
操控:
同級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò),操控上來(lái)比較靈活,就是上了80碼以后有些飄,在高速上100的速度過(guò)彎的話,總是感覺(jué)快失控似的,車剛提兩個(gè)月的時(shí)候右前輪磕在馬路牙子上磕爆胎后方向盤就向左偏了,4S店給的回復(fù)是等再嚴(yán)重點(diǎn)再來(lái)弄,現(xiàn)在弄不了,我暈!~現(xiàn)在適應(yīng)了偏的方向盤來(lái)說(shuō)感覺(jué)也還行,就是看著不舒服。
油耗:油耗不算高,但是也不低,中等水平。我的是175的輪胎,在市區(qū)里開(kāi)經(jīng)常遇到紅綠燈,一般情況下百分里7-8個(gè)油,郊區(qū)路況好,一般無(wú)堵車現(xiàn)象,勻速60-80的情況下,5-5.5個(gè)油,從來(lái)沒(méi)有低過(guò)5個(gè)油的,不知道有點(diǎn)高手是怎么開(kāi)出3個(gè)多油的。我同事的尼桑新陽(yáng)光1.6排量的,和我的油耗差不多,所以綜合比較一下,長(zhǎng)安奔奔MINI的油耗不算低。長(zhǎng)安所謂這款歷時(shí)三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動(dòng)機(jī),宣稱是國(guó)內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動(dòng)機(jī),個(gè)人感覺(jué)并不咋滴,是不是長(zhǎng)安面包車的發(fā)動(dòng)機(jī)換個(gè)名字,不得而知。
舒適:舒適型咋說(shuō)呢,跟好車肯定比不了,但是開(kāi)習(xí)慣了也不錯(cuò)。這個(gè)價(jià)位,這個(gè)空間,追求舒適型有點(diǎn)扯,但是現(xiàn)在夏天了,天氣比較熱,空調(diào)倒是很給力。開(kāi)了5年,沒(méi)加過(guò)氟,依舊很制冷。這點(diǎn)可以給個(gè)贊,可能我就上下班使用,公里數(shù)比較少的原因吧。
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2010款 1.0L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格3.99萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程22400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比,工薪階層考慮最多的就是油和保養(yǎng),使用成本越低越好
缺點(diǎn):車的噪音有點(diǎn)大,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪尤其明顯,做過(guò)全車隔音作用才起到一點(diǎn)點(diǎn),。車窗升降在手剎前后,不方便,尤其后門的升降開(kāi)關(guān),不過(guò)現(xiàn)在新款的已經(jīng)把這個(gè)缺點(diǎn)給改善了,可憐我們老車主了
外觀:個(gè)人認(rèn)為,沒(méi)有F0拉風(fēng),但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些,可愛(ài)中不失剛硬,一條硬朗的腰線是我看中的地方,顯得很有活力,白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯(cuò),但是也很容易受傷,中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開(kāi)車以40邁的速度前行,不小心碰到一條狗,狗沒(méi)事,車前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)全部破碎,悲催。從個(gè)人審美觀點(diǎn)感覺(jué),長(zhǎng)安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn),一點(diǎn)是相對(duì)于整個(gè)前臉來(lái)說(shuō)顯得有點(diǎn)過(guò)大的前大燈,一點(diǎn)是后面兩個(gè)車輪相對(duì)于車屁屁來(lái)說(shuō),過(guò)于向內(nèi),就象一個(gè)人,屁股大,腿很細(xì),還向里拐,不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:對(duì)得起這個(gè)價(jià)格,不過(guò)還是希望有所提升,希望在美觀的同時(shí)更加人性化一點(diǎn)。
空間::作為日常代步微車而言,十分出色!
動(dòng)力:動(dòng)力還可以,1.0的四缸發(fā)動(dòng)機(jī),帶動(dòng)800多kb的車重,還是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r(shí)一般都是自己開(kāi)車或者帶上老婆孩子,主要在城區(qū)開(kāi)的多,個(gè)人感覺(jué)動(dòng)車還不錯(cuò),家用還是夠用的,最多時(shí)后面擠過(guò)四個(gè)大人,前面坐兩個(gè),不開(kāi)空調(diào)還可以。但是在載五個(gè)大人的情況下,如果開(kāi)了AC,在空調(diào)啟動(dòng)的情況下,動(dòng)車稍顯弱,起步或加速超車時(shí)感覺(jué)動(dòng)力不足,超車時(shí)須用三檔或四檔大油門,不然就比較肉了。一般情況下,這款小車的動(dòng)力足夠平時(shí)上下班接送寶寶使用。開(kāi)了同事的新奧拓,那個(gè)是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī),感覺(jué)動(dòng)力比長(zhǎng)安奔奔MINI的還是差了些,尤其是怠速時(shí),會(huì)有較明顯的抖動(dòng),起步時(shí),油門也要加大,這一點(diǎn),長(zhǎng)安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢(shì)。
操控:
同級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò),操控上來(lái)比較靈活,就是上了80碼以后有些飄,在高速上100的速度過(guò)彎的話,總是感覺(jué)快失控似的,車剛提兩個(gè)月的時(shí)候右前輪磕在馬路牙子上磕爆胎后方向盤就向左偏了,4S店給的回復(fù)是等再嚴(yán)重點(diǎn)再來(lái)弄,現(xiàn)在弄不了,我暈!~現(xiàn)在適應(yīng)了偏的方向盤來(lái)說(shuō)感覺(jué)也還行,就是看著不舒服。
油耗:油耗不算高,但是也不低,中等水平。我的是175的輪胎,在市區(qū)里開(kāi)經(jīng)常遇到紅綠燈,一般情況下百分里7-8個(gè)油,郊區(qū)路況好,一般無(wú)堵車現(xiàn)象,勻速60-80的情況下,5-5.5個(gè)油,從來(lái)沒(méi)有低過(guò)5個(gè)油的,不知道有點(diǎn)高手是怎么開(kāi)出3個(gè)多油的。我同事的尼桑新陽(yáng)光1.6排量的,和我的油耗差不多,所以綜合比較一下,長(zhǎng)安奔奔MINI的油耗不算低。長(zhǎng)安所謂這款歷時(shí)三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動(dòng)機(jī),宣稱是國(guó)內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動(dòng)機(jī),個(gè)人感覺(jué)并不咋滴,是不是長(zhǎng)安面包車的發(fā)動(dòng)機(jī)換個(gè)名字,不得而知。
舒適:這個(gè)價(jià)位舒適算不錯(cuò)的了,只是感覺(jué)駕駛時(shí)踩油門的右腿總是抵在中控的側(cè)面感覺(jué)有些不舒服,希望廠商有所提升這塊,可以在中控的側(cè)面換成軟性材料也行,畢竟這個(gè)價(jià)位的車,車主們都不指望有太大的空間去避免這種腿部抵著的感覺(jué),只是說(shuō)換塊軟性材料至少感覺(jué)更人性化一點(diǎn),如果只坐為短途駕駛,兩人旅行的話不錯(cuò),最近跑了半個(gè)中國(guó)的旅行,感覺(jué)下來(lái)沒(méi)有想象中的那么難受,感覺(jué)比某些三廂車的長(zhǎng)途旅行感還好。某些三廂車跑幾百公里就感覺(jué)身上這疼那酸的了。mini感覺(jué)沒(méi)那么難受,方向盤的手感也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2010款 1.0L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格3.39萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外型,停車方便。非常非常省油。
缺點(diǎn):最不滿意的也不止一點(diǎn),小毛病多、11年8月入手長(zhǎng)安奔奔Mini,現(xiàn)在開(kāi)了40000萬(wàn)公里,由于是第一輛車,主要打算練手用。但是從入手不到3個(gè)月,換了前大燈3次(左右),都是掉皮的毛病,廠家一改再改,還是掉皮,氣的我干脆就不去換了,換了也掉皮,還換他干什么。再吐槽一下這款車的底盤,難道是跑車底盤么?低的不能再低,甚至比QQ都要低,隨便的小坑小洼就要刮底盤,轉(zhuǎn)向助力不到1年就換了,后減震器不到2年換了新的,ABS燈一直亮,檢測(cè)不出毛病,氣囊燈亮,檢測(cè)不出毛病,全都拆掉重新安裝后才好。雖說(shuō)是三包內(nèi),但是每年的進(jìn)場(chǎng)率確實(shí)太高,自己的車,一直很愛(ài)護(hù),沒(méi)有任何的違規(guī)操作,后來(lái)想想,可能是價(jià)錢的原因?我朋友買的奇瑞QQ也開(kāi)了5年了,沒(méi)有那么多毛病,價(jià)錢也便宜。唉,第一年用車,油耗大概在5個(gè)油左右,第二年就5.5左右了。第三年5.8,第四年6.3.第五年6.6。油耗是一年比一年的多,各位大神可能說(shuō)了。6.6的油耗你還嫌高。大哥奔奔mini是1.0排量的車啊。對(duì)了,還有就是油箱蓋,時(shí)間長(zhǎng)了打不開(kāi),關(guān)不嚴(yán),聽(tīng)說(shuō)是通病,說(shuō)多了都是眼淚。最最讓我難以接收的是,我的裸車是當(dāng)時(shí)是46900元,國(guó)家補(bǔ)貼3000,成交價(jià)是43900,贈(zèng)送的地板,腳墊,座套。但是12年自動(dòng)擋,帶導(dǎo)航的才46900元,很無(wú)語(yǔ)啊,所以說(shuō)這款車也沒(méi)保值,掉價(jià)掉的太快了,想出手吧,人家新車才30000多,賣也賣不出個(gè)好價(jià)格,再說(shuō)畢竟開(kāi)了5年還是有感情的,所以就暫時(shí)擱置了。對(duì)付用吧。等手頭啥時(shí)候有錢了再換一輛。
外觀:外觀方面沒(méi)的說(shuō),非常時(shí)尚,當(dāng)初購(gòu)買這款車就是看中了這款車比較時(shí)尚,有個(gè)性還不張揚(yáng)。
內(nèi)飾:對(duì)得起這個(gè)價(jià)格,不過(guò)還是希望有所提升,希望在美觀的同時(shí)更加人性化一點(diǎn)。
空間:前后排乘坐空間同級(jí)車?yán)锸呛軆?yōu)秀的,對(duì)比同級(jí)微型車,空間是最有競(jìng)爭(zhēng)力的一項(xiàng);后排一般短途三個(gè)人也是沒(méi)有大問(wèn)題。后備箱空間稍小,不過(guò)稍大點(diǎn)的東西都是扔后座了事,微型車也不可能用來(lái)拉貨。
配置:性價(jià)比在同級(jí)別里來(lái)說(shuō),應(yīng)該是蠻不錯(cuò)的?梢钥紤]入手當(dāng)代步車。比較油耗低,保養(yǎng),保險(xiǎn)都便宜,一般堵車小堵堵不到你。哈哈。
動(dòng)力:動(dòng)力也不錯(cuò),畢竟是4缸的車。上高速最高的時(shí)候開(kāi)過(guò)140邁,當(dāng)然了是滿載的情況下。再想快的時(shí)候趕緊車子抖動(dòng)的厲害,方向盤也抖動(dòng)的非常厲害,不敢再快了。要比我朋友的QQ要強(qiáng)上一些,他的車最高就120,130上高速,市內(nèi)開(kāi)車也比較肉,奔奔Mini動(dòng)力肯定是夠用的,只要舍得踩油門,紅綠的第一個(gè)沖出去沒(méi)問(wèn)題。對(duì)動(dòng)力方面還是比較滿意的。
操控:
指向比較精準(zhǔn),畢竟價(jià)格放這兒了,對(duì)得起價(jià)格;不過(guò)懸掛感覺(jué)一般,冬天曾經(jīng)有異響;過(guò)減速帶的感覺(jué)不太爽,尤其是帶著人的時(shí)候;不過(guò),對(duì)于一般的坑坑洼洼,走起來(lái)還是很舒服的
油耗:油耗開(kāi)了5年,一年比一年多,現(xiàn)在基本在6-6.6之間徘徊,告訴大家一個(gè)計(jì)算油耗的方法,很多人都會(huì)算,會(huì)算的請(qǐng)自動(dòng)忽略下面內(nèi)容,嘻嘻,舉例說(shuō)明:現(xiàn)在的本地油價(jià)是5.7元。油耗6.6*油價(jià)5.7/100=0.3762元。就是現(xiàn)在百公里基本在3毛8分左右。還是可以接受的。
舒適:座椅還是挺舒服的,但是開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了后背還是疼,我知道這是我自己的原因,缺乏鍛煉了,有車少活動(dòng)很多,這個(gè)不是好習(xí)慣,希望以后加強(qiáng)。
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2010款 1.0L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格4.69萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):省油,性價(jià)比高。
缺點(diǎn):最不滿意的也不止一點(diǎn),小毛病多、11年8月入手長(zhǎng)安奔奔Mini,現(xiàn)在開(kāi)了40000萬(wàn)公里,由于是第一輛車,主要打算練手用。但是從入手不到3個(gè)月,換了前大燈3次(左右),都是掉皮的毛病,廠家一改再改,還是掉皮,氣的我干脆就不去換了,換了也掉皮,還換他干什么。再吐槽一下這款車的底盤,難道是跑車底盤么?低的不能再低,甚至比QQ都要低,隨便的小坑小洼就要刮底盤,轉(zhuǎn)向助力不到1年就換了,后減震器不到2年換了新的,ABS燈一直亮,檢測(cè)不出毛病,氣囊燈亮,檢測(cè)不出毛病,全都拆掉重新安裝后才好。雖說(shuō)是三包內(nèi),但是每年的進(jìn)場(chǎng)率確實(shí)太高,自己的車,一直很愛(ài)護(hù),沒(méi)有任何的違規(guī)操作,后來(lái)想想,可能是價(jià)錢的原因?我朋友買的奇瑞QQ也開(kāi)了5年了,沒(méi)有那么多毛病,價(jià)錢也便宜。唉,第一年用車,油耗大概在5個(gè)油左右,第二年就5.5左右了。第三年5.8,第四年6.3.第五年6.6。油耗是一年比一年的多,各位大神可能說(shuō)了。6.6的油耗你還嫌高。大哥奔奔mini是1.0排量的車啊。對(duì)了,還有就是油箱蓋,時(shí)間長(zhǎng)了打不開(kāi),關(guān)不嚴(yán),聽(tīng)說(shuō)是通病,說(shuō)多了都是眼淚。最最讓我難以接收的是,我的裸車是當(dāng)時(shí)是46900元,國(guó)家補(bǔ)貼3000,成交價(jià)是43900,贈(zèng)送的地板,腳墊,座套。但是12年自動(dòng)擋,帶導(dǎo)航的才46900元,很無(wú)語(yǔ)啊,所以說(shuō)這款車也沒(méi)保值,掉價(jià)掉的太快了,想出手吧,人家新車才30000多,賣也賣不出個(gè)好價(jià)格,再說(shuō)畢竟開(kāi)了5年還是有感情的,所以就暫時(shí)擱置了。對(duì)付用吧。等手頭啥時(shí)候有錢了再換一輛。
外觀:個(gè)人認(rèn)為,沒(méi)有F0拉風(fēng),但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些,可愛(ài)中不失剛硬,一條硬朗的腰線是我看中的地方,顯得很有活力,白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯(cuò),但是也很容易受傷,中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開(kāi)車以40邁的速度前行,不小心碰到一條狗,狗沒(méi)事,車前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)全部破碎,悲催。從個(gè)人審美觀點(diǎn)感覺(jué),長(zhǎng)安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn),一點(diǎn)是相對(duì)于整個(gè)前臉來(lái)說(shuō)顯得有點(diǎn)過(guò)大的前大燈,一點(diǎn)是后面兩個(gè)車輪相對(duì)于車屁屁來(lái)說(shuō),過(guò)于向內(nèi),就象一個(gè)人,屁股大,腿很細(xì),還向里拐,不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間:做4個(gè)人可以5個(gè)人就算了。
動(dòng)力:動(dòng)力也不錯(cuò),畢竟是4缸的車。上高速最高的時(shí)候開(kāi)過(guò)140邁,當(dāng)然了是滿載的情況下。再想快的時(shí)候趕緊車子抖動(dòng)的厲害,方向盤也抖動(dòng)的非常厲害,不敢再快了。要比我朋友的QQ要強(qiáng)上一些,他的車最高就120,130上高速,市內(nèi)開(kāi)車也比較肉,奔奔Mini動(dòng)力肯定是夠用的,只要舍得踩油門,紅綠的第一個(gè)沖出去沒(méi)問(wèn)題。對(duì)動(dòng)力方面還是比較滿意的。
操控:
挺好的。如果女司機(jī)建議自動(dòng)檔方便些。畢竟男女有別。當(dāng)然這只是建議一般女司機(jī)。
油耗:油耗開(kāi)了5年,一年比一年多,現(xiàn)在基本在6-6.6之間徘徊,告訴大家一個(gè)計(jì)算油耗的方法,很多人都會(huì)算,會(huì)算的請(qǐng)自動(dòng)忽略下面內(nèi)容,嘻嘻,舉例說(shuō)明:現(xiàn)在的本地油價(jià)是5.7元。油耗6.6*油價(jià)5.7/100=0.3762元。就是現(xiàn)在百公里基本在3毛8分左右。還是可以接受的。
舒適:說(shuō)實(shí)話懸掛有些硬,過(guò)減速帶后輪都有些飄了,平常還好感覺(jué)不是很強(qiáng)烈,到非鋪裝路面了就有的受了。
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2010款 1.0L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格4.10萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):市區(qū)里代步還是相當(dāng)不錯(cuò)的,當(dāng)時(shí)選擇車的時(shí)候就奔著奔奔買的,可是價(jià)格不是很理想就到處又轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)看了看,主要是長(zhǎng)安鈴木的奧托,一坐進(jìn)車?yán)锞透杏X(jué)好小啊而且價(jià)格還貴又沒(méi)有優(yōu)惠,還是個(gè)三缸的機(jī)子,最關(guān)鍵的還是后面的車窗還是手搖的再加上還是鋼輪轂,實(shí)在是接受不了就又回去看了奔奔,感覺(jué)這個(gè)價(jià)位也就這個(gè)空間各方面都挺合適的。就做工而言確實(shí)有些差距不過(guò)就市區(qū)代步,那些都是可以忍受的。
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)嘛 當(dāng)然就是這輛小車的后背箱空間 除了超市購(gòu)買的日常生活用品 要想再放點(diǎn)東西進(jìn)去 就很難了 我愛(ài)好打打籃球 釣下魚(yú) 但只能選技性的放每個(gè)項(xiàng)目所需要的東西 進(jìn)去 要想都放進(jìn)去 只能買 一個(gè)大點(diǎn)后背箱空間的車車了
外觀:這個(gè)級(jí)別里面,我感覺(jué)最漂亮的小車就是咱們mini了,外觀飽滿,線條流暢,可以說(shuō)是非常滿意
內(nèi)飾:內(nèi)飾中上等,我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾,很多圓潤(rùn)的設(shè)計(jì),外拉手還有儀表盤上藍(lán)色的背景燈都很好看,加上較為成熟的灰色布局,總體感覺(jué)很協(xié)調(diào),另外儲(chǔ)物盒較多,方便實(shí)用,很不錯(cuò)。但同樣是成本的原因,內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料,手感很差,雖然采取紋路處理,視覺(jué)上感覺(jué)稍好,但是很容易刮花,一碰就是一處傷痕,無(wú)法修復(fù)。
空間:空間怎么說(shuō)呢,跟同級(jí)別的比較,我感覺(jué)還是可以的,我開(kāi)過(guò)我朋友的QQ,他的車空間就明顯沒(méi)有奔奔大,本人可能比較胖,身高176cm,所以開(kāi)QQ的時(shí)候感覺(jué)比較擁擠,奔奔MINI要好很多。如果是跟A0級(jí)別的車比的話,還是要小一些,畢竟是A00級(jí)別的車嘛。后備箱的空間也可以,反正綜合來(lái)說(shuō)就是夠用吧。
配置:性價(jià)比在同級(jí)別里來(lái)說(shuō),應(yīng)該是蠻不錯(cuò)的?梢钥紤]入手當(dāng)代步車。比較油耗低,保養(yǎng),保險(xiǎn)都便宜,一般堵車小堵堵不到你。哈哈。
動(dòng)力:這個(gè)車,在城里話,我一般都是趕超人家,恨由些車被我甩在后面,在跑高速的時(shí)候還是很甩了些車子,我都跑了四次長(zhǎng)途,從昆明-重慶之間的來(lái)回,反正我覺(jué)得這個(gè)車的動(dòng)力個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)。
操控:
操控性能也不錯(cuò),方向盤不沉,有轉(zhuǎn)向助力,怠速也可以,新手使用完全沒(méi)問(wèn)題,比教練車要好開(kāi),不易熄火。1.0L排量的車么,還是可以的,離合和油門配合好了,不會(huì)溜坡的。這個(gè)可以放心。在比較窄的胡同里也完全不用擔(dān)心,堵車的時(shí)候也是,有縫就能鉆。操控性也是比較滿意的。
油耗:因?yàn)槲一径际巧舷掳嘤,進(jìn)城很少,偶爾進(jìn)貨裝東西才去一次,所以有25公里的柏油路面,10公里的鄉(xiāng)村水泥路面,是丘陵地帶,有高山,也有平路,有時(shí)長(zhǎng)坡掛空擋,有時(shí)過(guò)場(chǎng)鎮(zhèn)掛低檔,車子計(jì)數(shù)器顯示5.0L/km,但實(shí)際上和這個(gè)差不多,因?yàn)槲壹?00元,八天隨便跑,算下來(lái)每公里大概就是四角錢以下。
舒適:舒適性較差,雖然對(duì)于微型車來(lái)說(shuō),由于成本控制,價(jià)位較低,但也應(yīng)該做的好一些,開(kāi)車時(shí)盡量讓駕乘人員感覺(jué)到舒適一些,但長(zhǎng)安奔奔MINI的整體噪音控制、減震這些方面做的并不出色,減震很硬,感覺(jué)不象是在開(kāi)轎車,象是在開(kāi)農(nóng)用車或面包車,噪音較大,車速超過(guò)90的話,CD或收音機(jī)只能是勉強(qiáng)聽(tīng)到了。車內(nèi)音箱效果不好,我買的舒適加強(qiáng)型只有兩個(gè)喇叭,改裝加喇叭還要換機(jī)頭,其實(shí)在出廠前升級(jí)成本并不高,但是購(gòu)買后再升級(jí)音箱之類的,很麻煩。
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2010款 1.0L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格3.99萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程14230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗5.5表顯…
缺點(diǎn):油耗不太穩(wěn)定,從6.7-4.9都有,擁堵的情況下油耗變化很快。
外觀:個(gè)人認(rèn)為,沒(méi)有F0拉風(fēng),但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些,可愛(ài)中不失剛硬,一條硬朗的腰線是我看中的地方,顯得很有活力,白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯(cuò),但是也很容易受傷,中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開(kāi)車以40邁的速度前行,不小心碰到一條狗,狗沒(méi)事,車前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)全部破碎,悲催。從個(gè)人審美觀點(diǎn)感覺(jué),長(zhǎng)安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn),一點(diǎn)是相對(duì)于整個(gè)前臉來(lái)說(shuō)顯得有點(diǎn)過(guò)大的前大燈,一點(diǎn)是后面兩個(gè)車輪相對(duì)于車屁屁來(lái)說(shuō),過(guò)于向內(nèi),就象一個(gè)人,屁股大,腿很細(xì),還向里拐,不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中上等,我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾,很多圓潤(rùn)的設(shè)計(jì),外拉手還有儀表盤上藍(lán)色的背景燈都很好看,加上較為成熟的灰色布局,總體感覺(jué)很協(xié)調(diào),另外儲(chǔ)物盒較多,方便實(shí)用,很不錯(cuò)。但同樣是成本的原因,內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料,手感很差,雖然采取紋路處理,視覺(jué)上感覺(jué)稍好,但是很容易刮花,一碰就是一處傷痕,無(wú)法修復(fù)。
空間:曾經(jīng)做過(guò)5個(gè)大人和兩個(gè)小孩,還有后備箱的東西感覺(jué)還行,跑了500多公里的長(zhǎng)途感覺(jué)也不擠得慌。
動(dòng)力:動(dòng)力也不錯(cuò),畢竟是4缸的車。上高速最高的時(shí)候開(kāi)過(guò)140邁,當(dāng)然了是滿載的情況下。再想快的時(shí)候趕緊車子抖動(dòng)的厲害,方向盤也抖動(dòng)的非常厲害,不敢再快了。要比我朋友的QQ要強(qiáng)上一些,他的車最高就120,130上高速,市內(nèi)開(kāi)車也比較肉,奔奔Mini動(dòng)力肯定是夠用的,只要舍得踩油門,紅綠的第一個(gè)沖出去沒(méi)問(wèn)題。對(duì)動(dòng)力方面還是比較滿意的。
操控:
操控一般,微型車不能開(kāi)快,過(guò)了一百,感覺(jué)輕飄飄的,必須雙手緊握方向盤,不敢一手掌控。長(zhǎng)安奔奔MINI由于車小體輕,特別是在雨后路滑的情況下,速度一定不能快,否則很容易發(fā)生事故。我2010年12月底買的奔奔MINI,除非路況較好的情況下,一般沒(méi)有超過(guò)100的時(shí)速,個(gè)人感覺(jué)還行,如果打分的話,滿分一百分的情況下,可以給個(gè)75-80分。
油耗:油耗不算高,但是也不低,中等水平。我的是175的輪胎,在市區(qū)里開(kāi)經(jīng)常遇到紅綠燈,一般情況下百分里7-8個(gè)油,郊區(qū)路況好,一般無(wú)堵車現(xiàn)象,勻速60-80的情況下,5-5.5個(gè)油,從來(lái)沒(méi)有低過(guò)5個(gè)油的,不知道有點(diǎn)高手是怎么開(kāi)出3個(gè)多油的。我同事的尼桑新陽(yáng)光1.6排量的,和我的油耗差不多,所以綜合比較一下,長(zhǎng)安奔奔MINI的油耗不算低。長(zhǎng)安所謂這款歷時(shí)三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動(dòng)機(jī),宣稱是國(guó)內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動(dòng)機(jī),個(gè)人感覺(jué)并不咋滴,是不是長(zhǎng)安面包車的發(fā)動(dòng)機(jī)換個(gè)名字,不得而知。
舒適:舒適性較差,雖然對(duì)于微型車來(lái)說(shuō),由于成本控制,價(jià)位較低,但也應(yīng)該做的好一些,開(kāi)車時(shí)盡量讓駕乘人員感覺(jué)到舒適一些,但長(zhǎng)安奔奔MINI的整體噪音控制、減震這些方面做的并不出色,減震很硬,感覺(jué)不象是在開(kāi)轎車,象是在開(kāi)農(nóng)用車或面包車,噪音較大,車速超過(guò)90的話,CD或收音機(jī)只能是勉強(qiáng)聽(tīng)到了。車內(nèi)音箱效果不好,我買的舒適加強(qiáng)型只有兩個(gè)喇叭,改裝加喇叭還要換機(jī)頭,其實(shí)在出廠前升級(jí)成本并不高,但是購(gòu)買后再升級(jí)音箱之類的,很麻煩。
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2010款 1.0L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格3.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):價(jià)格適中,空間要比QQ大一點(diǎn),使用5年沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大毛病,外觀比較時(shí)尚,年輕化,代步挺好。后背門是純玻璃的,當(dāng)初看起來(lái)非常時(shí)尚,車子小,有個(gè)地方就能停車,堵車有個(gè)縫就能鉆。特別是側(cè)方位停車,很多車都忘卻止步,根本就是為了這樣的車準(zhǔn)備的。車輛價(jià)格便宜,保險(xiǎn),保養(yǎng)都實(shí)惠,整體養(yǎng)車的成本非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。是年輕人上下班代步的非常好的一款選擇車型。
缺點(diǎn):廣告宣傳是四橫梁高強(qiáng)度頂棚,實(shí)際上為三根橫梁。后備箱空間有限,懸掛硬不太舒適。
外觀:mini一般女士開(kāi)的比較多,所以很常見(jiàn)的顏色是紫色和橘黃色,車身小巧可愛(ài)。我選的是珠光白色的車身顏色,一是白色好看,二是視覺(jué)上白色的車子看起來(lái)別其他顏色的要顯大。mini的外觀比較耐看,雖然沒(méi)有F0那種時(shí)尚感,但是mini看起來(lái)不會(huì)顯得粗制濫造,很精致的小車,唯一的不足是輪胎尺寸太小,只有13寸,要是增加到14或者15寸整個(gè)車身看起來(lái)就協(xié)調(diào)多了,不會(huì)有這種大人穿小鞋的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中上等,我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾,很多圓潤(rùn)的設(shè)計(jì),外拉手還有儀表盤上藍(lán)色的背景燈都很好看,加上較為成熟的灰色布局,總體感覺(jué)很協(xié)調(diào),另外儲(chǔ)物盒較多,方便實(shí)用,很不錯(cuò)。但同樣是成本的原因,內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料,手感很差,雖然采取紋路處理,視覺(jué)上感覺(jué)稍好,但是很容易刮花,一碰就是一處傷痕,無(wú)法修復(fù)。
空間:空間怎么說(shuō)呢,跟同級(jí)別的比較,我感覺(jué)還是可以的,我開(kāi)過(guò)我朋友的QQ,他的車空間就明顯沒(méi)有奔奔大,本人可能比較胖,身高176cm,所以開(kāi)QQ的時(shí)候感覺(jué)比較擁擠,奔奔MINI要好很多。如果是跟A0級(jí)別的車比的話,還是要小一些,畢竟是A00級(jí)別的車嘛。后備箱的空間也可以,反正綜合來(lái)說(shuō)就是夠用吧。
配置:性價(jià)比在同級(jí)別里來(lái)說(shuō),應(yīng)該是蠻不錯(cuò)的?梢钥紤]入手當(dāng)代步車。比較油耗低,保養(yǎng),保險(xiǎn)都便宜,一般堵車小堵堵不到你。哈哈。
動(dòng)力:開(kāi)過(guò)幾種車,感覺(jué)這個(gè)車0-80KM/小時(shí)加速還不錯(cuò),100之后就慢了。不過(guò)經(jīng)過(guò)后期改裝提升后還不錯(cuò),高速120時(shí)穩(wěn)定,最高到過(guò)150。
操控:
操控一般,微型車不能開(kāi)快,過(guò)了一百,感覺(jué)輕飄飄的,必須雙手緊握方向盤,不敢一手掌控。長(zhǎng)安奔奔MINI由于車小體輕,特別是在雨后路滑的情況下,速度一定不能快,否則很容易發(fā)生事故。我2010年12月底買的奔奔MINI,除非路況較好的情況下,一般沒(méi)有超過(guò)100的時(shí)速,個(gè)人感覺(jué)還行,如果打分的話,滿分一百分的情況下,可以給個(gè)75-80分。
油耗:五毛多一點(diǎn),每百公里油耗是8.5左右,這樣的耗油量還是省油車?yán)锩娴馁吡,汽車小巧,白色很大方,帶助力,開(kāi)起來(lái)很舒服。
舒適:舒適性較差,雖然對(duì)于微型車來(lái)說(shuō),由于成本控制,價(jià)位較低,但也應(yīng)該做的好一些,開(kāi)車時(shí)盡量讓駕乘人員感覺(jué)到舒適一些,但長(zhǎng)安奔奔MINI的整體噪音控制、減震這些方面做的并不出色,減震很硬,感覺(jué)不象是在開(kāi)轎車,象是在開(kāi)農(nóng)用車或面包車,噪音較大,車速超過(guò)90的話,CD或收音機(jī)只能是勉強(qiáng)聽(tīng)到了。車內(nèi)音箱效果不好,我買的舒適加強(qiáng)型只有兩個(gè)喇叭,改裝加喇叭還要換機(jī)頭,其實(shí)在出廠前升級(jí)成本并不高,但是購(gòu)買后再升級(jí)音箱之類的,很麻煩。
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2010款 1.0L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格3.79萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程41500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):乘坐空間
缺點(diǎn):油耗不太穩(wěn)定,從6.7-4.9都有,擁堵的情況下油耗變化很快。
外觀:個(gè)人認(rèn)為,沒(méi)有F0拉風(fēng),但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些,可愛(ài)中不失剛硬,一條硬朗的腰線是我看中的地方,顯得很有活力,白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯(cuò),但是也很容易受傷,中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開(kāi)車以40邁的速度前行,不小心碰到一條狗,狗沒(méi)事,車前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)全部破碎,悲催。從個(gè)人審美觀點(diǎn)感覺(jué),長(zhǎng)安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn),一點(diǎn)是相對(duì)于整個(gè)前臉來(lái)說(shuō)顯得有點(diǎn)過(guò)大的前大燈,一點(diǎn)是后面兩個(gè)車輪相對(duì)于車屁屁來(lái)說(shuō),過(guò)于向內(nèi),就象一個(gè)人,屁股大,腿很細(xì),還向里拐,不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中上等,我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾,很多圓潤(rùn)的設(shè)計(jì),外拉手還有儀表盤上藍(lán)色的背景燈都很好看,加上較為成熟的灰色布局,總體感覺(jué)很協(xié)調(diào),另外儲(chǔ)物盒較多,方便實(shí)用,很不錯(cuò)。但同樣是成本的原因,內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料,手感很差,雖然采取紋路處理,視覺(jué)上感覺(jué)稍好,但是很容易刮花,一碰就是一處傷痕,無(wú)法修復(fù)。
空間:空間還是比較滿意,雖然空間相對(duì)其他車小,但后排可以按比例放倒,在實(shí)際運(yùn)用中效果不錯(cuò),我上班是一個(gè)人,但在幫朋友拉些貨從城里帶到鄉(xiāng)下去賣,基本都不用車,又一次買了一個(gè)彈珠機(jī),我原以為需要喊個(gè)面包車,結(jié)果我橫著就放進(jìn)去了,尾箱還可以放4件A4紙,有時(shí)過(guò)年還超載拉親戚,從鄉(xiāng)下的泥濘道路上坐5個(gè)大人3個(gè)小孩。
動(dòng)力:動(dòng)力也不錯(cuò),畢竟是4缸的車。上高速最高的時(shí)候開(kāi)過(guò)140邁,當(dāng)然了是滿載的情況下。再想快的時(shí)候趕緊車子抖動(dòng)的厲害,方向盤也抖動(dòng)的非常厲害,不敢再快了。要比我朋友的QQ要強(qiáng)上一些,他的車最高就120,130上高速,市內(nèi)開(kāi)車也比較肉,奔奔Mini動(dòng)力肯定是夠用的,只要舍得踩油門,紅綠的第一個(gè)沖出去沒(méi)問(wèn)題。對(duì)動(dòng)力方面還是比較滿意的。
操控:
在高速路上,120公里的速度下基本還是滿意的,車身還算穩(wěn)定,但到130以上車身感覺(jué)有些不好控制,需要車子滿載才好控制。
油耗:油耗不算高,但是也不低,中等水平。我的是175的輪胎,在市區(qū)里開(kāi)經(jīng)常遇到紅綠燈,一般情況下百分里7-8個(gè)油,郊區(qū)路況好,一般無(wú)堵車現(xiàn)象,勻速60-80的情況下,5-5.5個(gè)油,從來(lái)沒(méi)有低過(guò)5個(gè)油的,不知道有點(diǎn)高手是怎么開(kāi)出3個(gè)多油的。我同事的尼桑新陽(yáng)光1.6排量的,和我的油耗差不多,所以綜合比較一下,長(zhǎng)安奔奔MINI的油耗不算低。長(zhǎng)安所謂這款歷時(shí)三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動(dòng)機(jī),宣稱是國(guó)內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動(dòng)機(jī),個(gè)人感覺(jué)并不咋滴,是不是長(zhǎng)安面包車的發(fā)動(dòng)機(jī)換個(gè)名字,不得而知。
舒適:得益于底盤調(diào)教的偏軟,日常開(kāi)的話還是比較舒適的,過(guò)減速砍沒(méi)有突兀的duangduang聲。噪音方面控制的就不是很好了,胎噪還好不是很明顯,聲噪就不行了,尤其是高速的時(shí)候,開(kāi)上1-2個(gè)小時(shí)就覺(jué)得吵得頭暈?zāi)X脹的,發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來(lái)的噪音也是很明顯。豪華版配置的是絨布座椅,稍微有點(diǎn)窄,我體型還是比較瘦的剛好120斤,座椅貼合度很好,稍微肥胖一點(diǎn)的人坐上去估計(jì)就不舒服了。
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2010款 1.0L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格4.09萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程19900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):油耗低,現(xiàn)在城區(qū)百公里6升油。
缺點(diǎn):輪胎磨胎,前輪磨一邊,后輪也磨,而且后輪還不能做四輪定位,只有一直磨。前輪做了四輪定位也不起作用,將前輪換到后輪后,后輪還是磨,現(xiàn)在右后輪一邊都完全磨平了,需要換輪胎了。
外觀:個(gè)人認(rèn)為,沒(méi)有F0拉風(fēng),但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些,可愛(ài)中不失剛硬,一條硬朗的腰線是我看中的地方,顯得很有活力,白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯(cuò),但是也很容易受傷,中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開(kāi)車以40邁的速度前行,不小心碰到一條狗,狗沒(méi)事,車前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)全部破碎,悲催。從個(gè)人審美觀點(diǎn)感覺(jué),長(zhǎng)安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn),一點(diǎn)是相對(duì)于整個(gè)前臉來(lái)說(shuō)顯得有點(diǎn)過(guò)大的前大燈,一點(diǎn)是后面兩個(gè)車輪相對(duì)于車屁屁來(lái)說(shuō),過(guò)于向內(nèi),就象一個(gè)人,屁股大,腿很細(xì),還向里拐,不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間:空間還是比較滿意,雖然空間相對(duì)其他車小,但后排可以按比例放倒,在實(shí)際運(yùn)用中效果不錯(cuò),我上班是一個(gè)人,但在幫朋友拉些貨從城里帶到鄉(xiāng)下去賣,基本都不用車,又一次買了一個(gè)彈珠機(jī),我原以為需要喊個(gè)面包車,結(jié)果我橫著就放進(jìn)去了,尾箱還可以放4件A4紙,有時(shí)過(guò)年還超載拉親戚,從鄉(xiāng)下的泥濘道路上坐5個(gè)大人3個(gè)小孩。
動(dòng)力:動(dòng)力還是可以的,我覺(jué)得1.0的車子不可能要求有推背感!動(dòng)力夠用就好,車子滿載的情況下動(dòng)力還是可以的,車子雖然是1.0的排量,但是是四缸發(fā)動(dòng)機(jī),夏天開(kāi)空調(diào)影響也不是太大!一切只能用夠用來(lái)形容,畢竟是代步工具!
操控:
同級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò),操控上來(lái)比較靈活,就是上了80碼以后有些飄,在高速上100的速度過(guò)彎的話,總是感覺(jué)快失控似的,車剛提兩個(gè)月的時(shí)候右前輪磕在馬路牙子上磕爆胎后方向盤就向左偏了,4S店給的回復(fù)是等再嚴(yán)重點(diǎn)再來(lái)弄,現(xiàn)在弄不了,我暈。現(xiàn)在適應(yīng)了偏的方向盤來(lái)說(shuō)感覺(jué)也還行,就是看著不舒服。
油耗:油耗不算高,但是也不低,中等水平。我的是175的輪胎,在市區(qū)里開(kāi)經(jīng)常遇到紅綠燈,一般情況下百分里7-8個(gè)油,郊區(qū)路況好,一般無(wú)堵車現(xiàn)象,勻速60-80的情況下,5-5.5個(gè)油,從來(lái)沒(méi)有低過(guò)5個(gè)油的,不知道有點(diǎn)高手是怎么開(kāi)出3個(gè)多油的。我同事的尼桑新陽(yáng)光1.6排量的,和我的油耗差不多,所以綜合比較一下,長(zhǎng)安奔奔MINI的油耗不算低。長(zhǎng)安所謂這款歷時(shí)三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動(dòng)機(jī),宣稱是國(guó)內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動(dòng)機(jī),個(gè)人感覺(jué)并不咋滴,是不是長(zhǎng)安面包車的發(fā)動(dòng)機(jī)換個(gè)名字,不得而知。
舒適:這個(gè)價(jià)位舒適算不錯(cuò)的了,只是感覺(jué)駕駛時(shí)踩油門的右腿總是抵在中控的側(cè)面感覺(jué)有些不舒服,希望廠商有所提升這塊,可以在中控的側(cè)面換成軟性材料也行,畢竟這個(gè)價(jià)位的車,車主們都不指望有太大的空間去避免這種腿部抵著的感覺(jué),只是說(shuō)換塊軟性材料至少感覺(jué)更人性化一點(diǎn),如果只坐為短途駕駛,兩人旅行的話不錯(cuò),最近跑了半個(gè)中國(guó)的旅行,感覺(jué)下來(lái)沒(méi)有想象中的那么難受,感覺(jué)比某些三廂車的長(zhǎng)途旅行感還好。某些三廂車跑幾百公里就感覺(jué)身上這疼那酸的了。mini感覺(jué)沒(méi)那么難受,方向盤的手感也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型奔奔Mini 2010款 1.0L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格3.99萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車身小巧 ,停車方便,價(jià)位平民化。維修簡(jiǎn)單,目前就大毛病沒(méi)有。
缺點(diǎn):減震太硬,過(guò)減速帶那叫一個(gè)難受啊。后排車窗的按鍵設(shè)置不方便,特別是我個(gè)人自己加裝了中央扶手箱以后,不熟悉這個(gè)車的人都找不到從什么地方開(kāi)窗。
外觀:個(gè)人認(rèn)為,沒(méi)有F0拉風(fēng),但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些,可愛(ài)中不失剛硬,一條硬朗的腰線是我看中的地方,顯得很有活力,白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯(cuò),但是也很容易受傷,中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開(kāi)車以40邁的速度前行,不小心碰到一條狗,狗沒(méi)事,車前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)全部破碎,悲催。從個(gè)人審美觀點(diǎn)感覺(jué),長(zhǎng)安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn),一點(diǎn)是相對(duì)于整個(gè)前臉來(lái)說(shuō)顯得有點(diǎn)過(guò)大的前大燈,一點(diǎn)是后面兩個(gè)車輪相對(duì)于車屁屁來(lái)說(shuō),過(guò)于向內(nèi),就象一個(gè)人,屁股大,腿很細(xì),還向里拐,不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:mini的內(nèi)飾以灰色調(diào)為主,中控臺(tái)點(diǎn)綴了一些鍍鉻似的亮漆,要比F0好看,儀表盤藍(lán)色也很好看,可以顯示一些基本的行車信息。內(nèi)飾很整潔,儲(chǔ)物方面考慮的很周到,尤其是中控臺(tái)上方的凹陷區(qū)域,可以放置一些小物品,很實(shí)用。
空間:在微型車中空間算做得大的了,除了橫向空間因?yàn)檐嚿韺挾鹊脑虿粚捴,腿部空間和頭部空間都比較充裕,因?yàn)槲?65.后備箱有點(diǎn)小,基本放幾個(gè)背包就滿了,這應(yīng)該照顧車內(nèi)空間后犧牲了后備箱空間。
動(dòng)力:動(dòng)力還可以,1.0的四缸發(fā)動(dòng)機(jī),帶動(dòng)800多kb的車重,還是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r(shí)一般都是自己開(kāi)車或者帶上老婆孩子,主要在城區(qū)開(kāi)的多,個(gè)人感覺(jué)動(dòng)車還不錯(cuò),家用還是夠用的,最多時(shí)后面擠過(guò)四個(gè)大人,前面坐兩個(gè),不開(kāi)空調(diào)還可以。但是在載五個(gè)大人的情況下,如果開(kāi)了AC,在空調(diào)啟動(dòng)的情況下,動(dòng)車稍顯弱,起步或加速超車時(shí)感覺(jué)動(dòng)力不足,超車時(shí)須用三檔或四檔大油門,不然就比較肉了。一般情況下,這款小車的動(dòng)力足夠平時(shí)上下班接送寶寶使用。開(kāi)了同事的新奧拓,那個(gè)是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī),感覺(jué)動(dòng)力比長(zhǎng)安奔奔MINI的還是差了些,尤其是怠速時(shí),會(huì)有較明顯的抖動(dòng),起步時(shí),油門也要加大,這一點(diǎn),長(zhǎng)安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢(shì)。
操控:
操控還可以,只是方向盤在車子掉頭的時(shí)候回饋力度不是太大,回到最后半圈的時(shí)候就不怎么回了!其他的還不錯(cuò),離合器比較輕,剛上手的同學(xué)可能會(huì)不太習(xí)慣,起步時(shí)可能會(huì)經(jīng)常熄火!
油耗:油耗不算高,但是也不低,中等水平。我的是175的輪胎,在市區(qū)里開(kāi)經(jīng)常遇到紅綠燈,一般情況下百分里7-8個(gè)油,郊區(qū)路況好,一般無(wú)堵車現(xiàn)象,勻速60-80的情況下,5-5.5個(gè)油,從來(lái)沒(méi)有低過(guò)5個(gè)油的,不知道有點(diǎn)高手是怎么開(kāi)出3個(gè)多油的。我同事的尼桑新陽(yáng)光1.6排量的,和我的油耗差不多,所以綜合比較一下,長(zhǎng)安奔奔MINI的油耗不算低。長(zhǎng)安所謂這款歷時(shí)三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動(dòng)機(jī),宣稱是國(guó)內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動(dòng)機(jī),個(gè)人感覺(jué)并不咋滴,是不是長(zhǎng)安面包車的發(fā)動(dòng)機(jī)換個(gè)名字,不得而知。
舒適:在柏油路上行駛還是感覺(jué)舒適度還可以,水泥路面和過(guò)減震杠時(shí)不舒服,抖動(dòng)厲害。加裝皮墊后感覺(jué)背部會(huì)很舒服。
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