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奔奔Mini
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
代步車（629）+1 外觀很好看（442）+1 值得入手（407）+1 大燈很特別（110）+1 造型時(shí)尚（82）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)價(jià)格高（636）+1 性價(jià)比低（19）+1 價(jià)格偏高（12）+1 配置一般（8）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格4.09萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程25789公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：城市交通擁堵，小奔最大的優(yōu)點(diǎn)就是好停好通過，外型時(shí)尚。
缺點(diǎn)：油耗不太穩(wěn)定，從6.7-4.9都有，擁堵的情況下油耗變化很快。
外觀：個(gè)人認(rèn)為，沒有F0拉風(fēng)，但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些，可愛中不失剛硬，一條硬朗的腰線是我看中的地方，顯得很有活力，白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)，但是也很容易受傷，中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開車以40邁的速度前行，不小心碰到一條狗，狗沒事，車前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)全部破碎，悲催。從個(gè)人審美觀點(diǎn)感覺，長(zhǎng)安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是相對(duì)于整個(gè)前臉來說顯得有點(diǎn)過大的前大燈，一點(diǎn)是后面兩個(gè)車輪相對(duì)于車屁屁來說，過于向內(nèi)，就象一個(gè)人，屁股大，腿很細(xì)，還向里拐，不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上等，我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾，很多圓潤的設(shè)計(jì)，外拉手還有儀表盤上藍(lán)色的背景燈都很好看，加上較為成熟的灰色布局，總體感覺很協(xié)調(diào)，另外儲(chǔ)物盒較多，方便實(shí)用，很不錯(cuò)。但同樣是成本的原因，內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料，手感很差，雖然采取紋路處理，視覺上感覺稍好，但是很容易刮花，一碰就是一處傷痕，無法修復(fù)。
空間：我自己比較瘦，感覺空間還不錯(cuò)，平時(shí)上下班也就只有我同事和我一起，我同事是個(gè)胖子，坐車?yán)锔杏X有點(diǎn)憋屈，每次都要把座椅調(diào)到最后才行！這么小的車能有這點(diǎn)空間我感覺已經(jīng)很不錯(cuò)了！
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，1.0的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)800多kb的車重，還是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r(shí)一般都是自己開車或者帶上老婆孩子，主要在城區(qū)開的多，個(gè)人感覺動(dòng)車還不錯(cuò)，家用還是夠用的，最多時(shí)后面擠過四個(gè)大人，前面坐兩個(gè)，不開空調(diào)還可以。但是在載五個(gè)大人的情況下，如果開了AC，在空調(diào)啟動(dòng)的情況下，動(dòng)車稍顯弱，起步或加速超車時(shí)感覺動(dòng)力不足，超車時(shí)須用三檔或四檔大油門，不然就比較肉了。一般情況下，這款小車的動(dòng)力足夠平時(shí)上下班接送寶寶使用。開了同事的新奧拓，那個(gè)是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺動(dòng)力比長(zhǎng)安奔奔MINI的還是差了些，尤其是怠速時(shí)，會(huì)有較明顯的抖動(dòng)，起步時(shí)，油門也要加大，這一點(diǎn)，長(zhǎng)安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢(shì)。
操控：
同級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò)，操控上來比較靈活，就是上了80碼以后有些飄，在高速上100的速度過彎的話，總是感覺快失控似的,車剛提兩個(gè)月的時(shí)候右前輪磕在馬路牙子上磕爆胎后方向盤就向左偏了，4S店給的回復(fù)是等再嚴(yán)重點(diǎn)再來弄，現(xiàn)在弄不了，我暈�。現(xiàn)在適應(yīng)了偏的方向盤來說感覺也還行，就是看著不舒服。
油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個(gè)油，郊區(qū)路況好，一般無堵車現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個(gè)油，從來沒有低過5個(gè)油的，不知道有點(diǎn)高手是怎么開出3個(gè)多油的。我同事的尼桑新陽光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長(zhǎng)安奔奔MINI的油耗不算低。長(zhǎng)安所謂這款歷時(shí)三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動(dòng)機(jī)，宣稱是國內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺并不咋滴，是不是長(zhǎng)安面包車的發(fā)動(dòng)機(jī)換個(gè)名字，不得而知。
舒適：舒適型咋說呢，跟好車肯定比不了，但是開習(xí)慣了也不錯(cuò)。這個(gè)價(jià)位，這個(gè)空間，追求舒適型有點(diǎn)扯，但是現(xiàn)在夏天了，天氣比較熱，空調(diào)倒是很給力。開了5年，沒加過氟，依舊很制冷。這點(diǎn)可以給個(gè)贊，可能我就上下班使用，公里數(shù)比較少的原因吧。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格3.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程22400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，工薪階層考慮最多的就是油和保養(yǎng)，使用成本越低越好
缺點(diǎn)：車的噪音有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪尤其明顯，做過全車隔音作用才起到一點(diǎn)點(diǎn)，。車窗升降在手剎前后，不方便，尤其后門的升降開關(guān)，不過現(xiàn)在新款的已經(jīng)把這個(gè)缺點(diǎn)給改善了，可憐我們老車主了
外觀：個(gè)人認(rèn)為，沒有F0拉風(fēng)，但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些，可愛中不失剛硬，一條硬朗的腰線是我看中的地方，顯得很有活力，白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)，但是也很容易受傷，中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開車以40邁的速度前行，不小心碰到一條狗，狗沒事，車前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)全部破碎，悲催。從個(gè)人審美觀點(diǎn)感覺，長(zhǎng)安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是相對(duì)于整個(gè)前臉來說顯得有點(diǎn)過大的前大燈，一點(diǎn)是后面兩個(gè)車輪相對(duì)于車屁屁來說，過于向內(nèi)，就象一個(gè)人，屁股大，腿很細(xì)，還向里拐，不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，不過還是希望有所提升，希望在美觀的同時(shí)更加人性化一點(diǎn)。
空間：：作為日常代步微車而言，十分出色！
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，1.0的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)800多kb的車重，還是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r(shí)一般都是自己開車或者帶上老婆孩子，主要在城區(qū)開的多，個(gè)人感覺動(dòng)車還不錯(cuò)，家用還是夠用的，最多時(shí)后面擠過四個(gè)大人，前面坐兩個(gè)，不開空調(diào)還可以。但是在載五個(gè)大人的情況下，如果開了AC，在空調(diào)啟動(dòng)的情況下，動(dòng)車稍顯弱，起步或加速超車時(shí)感覺動(dòng)力不足，超車時(shí)須用三檔或四檔大油門，不然就比較肉了。一般情況下，這款小車的動(dòng)力足夠平時(shí)上下班接送寶寶使用。開了同事的新奧拓，那個(gè)是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺動(dòng)力比長(zhǎng)安奔奔MINI的還是差了些，尤其是怠速時(shí)，會(huì)有較明顯的抖動(dòng)，起步時(shí)，油門也要加大，這一點(diǎn)，長(zhǎng)安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢(shì)。
操控：
同級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò)，操控上來比較靈活，就是上了80碼以后有些飄，在高速上100的速度過彎的話，總是感覺快失控似的,車剛提兩個(gè)月的時(shí)候右前輪磕在馬路牙子上磕爆胎后方向盤就向左偏了，4S店給的回復(fù)是等再嚴(yán)重點(diǎn)再來弄，現(xiàn)在弄不了，我暈啊！~現(xiàn)在適應(yīng)了偏的方向盤來說感覺也還行，就是看著不舒服。
油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個(gè)油，郊區(qū)路況好，一般無堵車現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個(gè)油，從來沒有低過5個(gè)油的，不知道有點(diǎn)高手是怎么開出3個(gè)多油的。我同事的尼桑新陽光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長(zhǎng)安奔奔MINI的油耗不算低。長(zhǎng)安所謂這款歷時(shí)三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動(dòng)機(jī)，宣稱是國內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺并不咋滴，是不是長(zhǎng)安面包車的發(fā)動(dòng)機(jī)換個(gè)名字，不得而知。
舒適：這個(gè)價(jià)位舒適算不錯(cuò)的了，只是感覺駕駛時(shí)踩油門的右腿總是抵在中控的側(cè)面感覺有些不舒服，希望廠商有所提升這塊，可以在中控的側(cè)面換成軟性材料也行，畢竟這個(gè)價(jià)位的車，車主們都不指望有太大的空間去避免這種腿部抵著的感覺，只是說換塊軟性材料至少感覺更人性化一點(diǎn)，如果只坐為短途駕駛，兩人旅行的話不錯(cuò)，最近跑了半個(gè)中國的旅行，感覺下來沒有想象中的那么難受，感覺比某些三廂車的長(zhǎng)途旅行感還好。某些三廂車跑幾百公里就感覺身上這疼那酸的了。mini感覺沒那么難受，方向盤的手感也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格3.39萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型，停車方便。非常非常省油。
缺點(diǎn)：最不滿意的也不止一點(diǎn)，小毛病多、11年8月入手長(zhǎng)安奔奔Mini,現(xiàn)在開了40000萬公里，由于是第一輛車，主要打算練手用。但是從入手不到3個(gè)月，換了前大燈3次（左右），都是掉皮的毛病，廠家一改再改，還是掉皮，氣的我干脆就不去換了，換了也掉皮，還換他干什么。再吐槽一下這款車的底盤，難道是跑車底盤么？低的不能再低，甚至比QQ都要低，隨便的小坑小洼就要刮底盤，轉(zhuǎn)向助力不到1年就換了，后減震器不到2年換了新的，ABS燈一直亮，檢測(cè)不出毛病，氣囊燈亮，檢測(cè)不出毛病，全都拆掉重新安裝后才好。雖說是三包內(nèi)，但是每年的進(jìn)場(chǎng)率確實(shí)太高，自己的車，一直很愛護(hù)，沒有任何的違規(guī)操作，后來想想，可能是價(jià)錢的原因？我朋友買的奇瑞QQ也開了5年了，沒有那么多毛病，價(jià)錢也便宜。唉，第一年用車，油耗大概在5個(gè)油左右，第二年就5.5左右了。第三年5.8，第四年6.3.第五年6.6。油耗是一年比一年的多，各位大神可能說了。6.6的油耗你還嫌高。大哥奔奔mini是1.0排量的車啊。對(duì)了，還有就是油箱蓋，時(shí)間長(zhǎng)了打不開，關(guān)不嚴(yán)，聽說是通病，說多了都是眼淚。最最讓我難以接收的是，我的裸車是當(dāng)時(shí)是46900元，國家補(bǔ)貼3000，成交價(jià)是43900，贈(zèng)送的地板，腳墊，座套。但是12年自動(dòng)擋，帶導(dǎo)航的才46900元，很無語啊，所以說這款車也沒保值，掉價(jià)掉的太快了，想出手吧，人家新車才30000多，賣也賣不出個(gè)好價(jià)格，再說畢竟開了5年還是有感情的，所以就暫時(shí)擱置了。對(duì)付用吧。等手頭啥時(shí)候有錢了再換一輛。
外觀：外觀方面沒的說，非常時(shí)尚，當(dāng)初購買這款車就是看中了這款車比較時(shí)尚，有個(gè)性還不張揚(yáng)。
內(nèi)飾：對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，不過還是希望有所提升，希望在美觀的同時(shí)更加人性化一點(diǎn)。
空間：前后排乘坐空間同級(jí)車?yán)锸呛軆?yōu)秀的，對(duì)比同級(jí)微型車，空間是最有競(jìng)爭(zhēng)力的一項(xiàng)；后排一般短途三個(gè)人也是沒有大問題。后備箱空間稍小，不過稍大點(diǎn)的東西都是扔后座了事，微型車也不可能用來拉貨。
配置：性價(jià)比在同級(jí)別里來說，應(yīng)該是蠻不錯(cuò)的�？梢钥紤]入手當(dāng)代步車。比較油耗低，保養(yǎng)，保險(xiǎn)都便宜，一般堵車小堵堵不到你。哈哈。
動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，畢竟是4缸的車。上高速最高的時(shí)候開過140邁，當(dāng)然了是滿載的情況下。再想快的時(shí)候趕緊車子抖動(dòng)的厲害，方向盤也抖動(dòng)的非常厲害，不敢再快了。要比我朋友的QQ要強(qiáng)上一些，他的車最高就120,130上高速，市內(nèi)開車也比較肉，奔奔Mini動(dòng)力肯定是夠用的，只要舍得踩油門，紅綠的第一個(gè)沖出去沒問題。對(duì)動(dòng)力方面還是比較滿意的。
操控：
指向比較精準(zhǔn)，畢竟價(jià)格放這兒了，對(duì)得起價(jià)格；不過懸掛感覺一般，冬天曾經(jīng)有異響；過減速帶的感覺不太爽，尤其是帶著人的時(shí)候；不過，對(duì)于一般的坑坑洼洼，走起來還是很舒服的
油耗：油耗開了5年，一年比一年多，現(xiàn)在基本在6-6.6之間徘徊，告訴大家一個(gè)計(jì)算油耗的方法，很多人都會(huì)算，會(huì)算的請(qǐng)自動(dòng)忽略下面內(nèi)容，嘻嘻，舉例說明：現(xiàn)在的本地油價(jià)是5.7元。油耗6.6*油價(jià)5.7/100=0.3762元。就是現(xiàn)在百公里基本在3毛8分左右。還是可以接受的。
舒適：座椅還是挺舒服的，但是開時(shí)間長(zhǎng)了后背還是疼，我知道這是我自己的原因，缺乏鍛煉了，有車少活動(dòng)很多，這個(gè)不是好習(xí)慣，希望以后加強(qiáng)。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格4.69萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：最不滿意的也不止一點(diǎn)，小毛病多、11年8月入手長(zhǎng)安奔奔Mini,現(xiàn)在開了40000萬公里，由于是第一輛車，主要打算練手用。但是從入手不到3個(gè)月，換了前大燈3次（左右），都是掉皮的毛病，廠家一改再改，還是掉皮，氣的我干脆就不去換了，換了也掉皮，還換他干什么。再吐槽一下這款車的底盤，難道是跑車底盤么？低的不能再低，甚至比QQ都要低，隨便的小坑小洼就要刮底盤，轉(zhuǎn)向助力不到1年就換了，后減震器不到2年換了新的，ABS燈一直亮，檢測(cè)不出毛病，氣囊燈亮，檢測(cè)不出毛病，全都拆掉重新安裝后才好。雖說是三包內(nèi)，但是每年的進(jìn)場(chǎng)率確實(shí)太高，自己的車，一直很愛護(hù)，沒有任何的違規(guī)操作，后來想想，可能是價(jià)錢的原因？我朋友買的奇瑞QQ也開了5年了，沒有那么多毛病，價(jià)錢也便宜。唉，第一年用車，油耗大概在5個(gè)油左右，第二年就5.5左右了。第三年5.8，第四年6.3.第五年6.6。油耗是一年比一年的多，各位大神可能說了。6.6的油耗你還嫌高。大哥奔奔mini是1.0排量的車啊。對(duì)了，還有就是油箱蓋，時(shí)間長(zhǎng)了打不開，關(guān)不嚴(yán)，聽說是通病，說多了都是眼淚。最最讓我難以接收的是，我的裸車是當(dāng)時(shí)是46900元，國家補(bǔ)貼3000，成交價(jià)是43900，贈(zèng)送的地板，腳墊，座套。但是12年自動(dòng)擋，帶導(dǎo)航的才46900元，很無語啊，所以說這款車也沒保值，掉價(jià)掉的太快了，想出手吧，人家新車才30000多，賣也賣不出個(gè)好價(jià)格，再說畢竟開了5年還是有感情的，所以就暫時(shí)擱置了。對(duì)付用吧。等手頭啥時(shí)候有錢了再換一輛。
外觀：個(gè)人認(rèn)為，沒有F0拉風(fēng)，但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些，可愛中不失剛硬，一條硬朗的腰線是我看中的地方，顯得很有活力，白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)，但是也很容易受傷，中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開車以40邁的速度前行，不小心碰到一條狗，狗沒事，車前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)全部破碎，悲催。從個(gè)人審美觀點(diǎn)感覺，長(zhǎng)安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是相對(duì)于整個(gè)前臉來說顯得有點(diǎn)過大的前大燈，一點(diǎn)是后面兩個(gè)車輪相對(duì)于車屁屁來說，過于向內(nèi)，就象一個(gè)人，屁股大，腿很細(xì)，還向里拐，不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間：做4個(gè)人可以5個(gè)人就算了。
動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，畢竟是4缸的車。上高速最高的時(shí)候開過140邁，當(dāng)然了是滿載的情況下。再想快的時(shí)候趕緊車子抖動(dòng)的厲害，方向盤也抖動(dòng)的非常厲害，不敢再快了。要比我朋友的QQ要強(qiáng)上一些，他的車最高就120,130上高速，市內(nèi)開車也比較肉，奔奔Mini動(dòng)力肯定是夠用的，只要舍得踩油門，紅綠的第一個(gè)沖出去沒問題。對(duì)動(dòng)力方面還是比較滿意的。
操控：
挺好的。如果女司機(jī)建議自動(dòng)檔方便些。畢竟男女有別。當(dāng)然這只是建議一般女司機(jī)。
油耗：油耗開了5年，一年比一年多，現(xiàn)在基本在6-6.6之間徘徊，告訴大家一個(gè)計(jì)算油耗的方法，很多人都會(huì)算，會(huì)算的請(qǐng)自動(dòng)忽略下面內(nèi)容，嘻嘻，舉例說明：現(xiàn)在的本地油價(jià)是5.7元。油耗6.6*油價(jià)5.7/100=0.3762元。就是現(xiàn)在百公里基本在3毛8分左右。還是可以接受的。
舒適：說實(shí)話懸掛有些硬，過減速帶后輪都有些飄了，平常還好感覺不是很強(qiáng)烈，到非鋪裝路面了就有的受了。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格4.10萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：市區(qū)里代步還是相當(dāng)不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)選擇車的時(shí)候就奔著奔奔買的，可是價(jià)格不是很理想就到處又轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)看了看，主要是長(zhǎng)安鈴木的奧托，一坐進(jìn)車?yán)锞透杏X好小啊而且價(jià)格還貴又沒有優(yōu)惠，還是個(gè)三缸的機(jī)子，最關(guān)鍵的還是后面的車窗還是手搖的再加上還是鋼輪轂，實(shí)在是接受不了就又回去看了奔奔，感覺這個(gè)價(jià)位也就這個(gè)空間各方面都挺合適的。就做工而言確實(shí)有些差距不過就市區(qū)代步，那些都是可以忍受的。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)嘛 當(dāng)然就是這輛小車的后背箱空間 除了超市購買的日常生活用品 要想再放點(diǎn)東西進(jìn)去 就很難了 我愛好打打籃球 釣下魚 但只能選技性的放每個(gè)項(xiàng)目所需要的東西 進(jìn)去 要想都放進(jìn)去 只能買 一個(gè)大點(diǎn)后背箱空間的車車了
外觀：這個(gè)級(jí)別里面，我感覺最漂亮的小車就是咱們mini了，外觀飽滿，線條流暢，可以說是非常滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上等，我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾，很多圓潤的設(shè)計(jì)，外拉手還有儀表盤上藍(lán)色的背景燈都很好看，加上較為成熟的灰色布局，總體感覺很協(xié)調(diào)，另外儲(chǔ)物盒較多，方便實(shí)用，很不錯(cuò)。但同樣是成本的原因，內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料，手感很差，雖然采取紋路處理，視覺上感覺稍好，但是很容易刮花，一碰就是一處傷痕，無法修復(fù)。
空間：空間怎么說呢，跟同級(jí)別的比較，我感覺還是可以的，我開過我朋友的QQ，他的車空間就明顯沒有奔奔大，本人可能比較胖，身高176cm,所以開QQ的時(shí)候感覺比較擁擠，奔奔MINI要好很多。如果是跟A0級(jí)別的車比的話，還是要小一些，畢竟是A00級(jí)別的車嘛。后備箱的空間也可以，反正綜合來說就是夠用吧。
配置：性價(jià)比在同級(jí)別里來說，應(yīng)該是蠻不錯(cuò)的�？梢钥紤]入手當(dāng)代步車。比較油耗低，保養(yǎng)，保險(xiǎn)都便宜，一般堵車小堵堵不到你。哈哈。
動(dòng)力：這個(gè)車，在城里話，我一般都是趕超人家，恨由些車被我甩在后面，在跑高速的時(shí)候還是很甩了些車子，我都跑了四次長(zhǎng)途，從昆明-重慶之間的來回，反正我覺得這個(gè)車的動(dòng)力個(gè)人感覺不錯(cuò)。
操控：
操控性能也不錯(cuò)，方向盤不沉，有轉(zhuǎn)向助力，怠速也可以，新手使用完全沒問題，比教練車要好開，不易熄火。1.0L排量的車么，還是可以的，離合和油門配合好了，不會(huì)溜坡的。這個(gè)可以放心。在比較窄的胡同里也完全不用擔(dān)心，堵車的時(shí)候也是，有縫就能鉆。操控性也是比較滿意的。
油耗：因?yàn)槲一径际巧舷掳嘤�，進(jìn)城很少，偶爾進(jìn)貨裝東西才去一次，所以有25公里的柏油路面，10公里的鄉(xiāng)村水泥路面，是丘陵地帶，有高山，也有平路，有時(shí)長(zhǎng)坡掛空擋，有時(shí)過場(chǎng)鎮(zhèn)掛低檔，車子計(jì)數(shù)器顯示5.0L/km，但實(shí)際上和這個(gè)差不多，因?yàn)槲壹?00元，八天隨便跑，算下來每公里大概就是四角錢以下。
舒適：舒適性較差，雖然對(duì)于微型車來說，由于成本控制，價(jià)位較低，但也應(yīng)該做的好一些，開車時(shí)盡量讓駕乘人員感覺到舒適一些，但長(zhǎng)安奔奔MINI的整體噪音控制、減震這些方面做的并不出色，減震很硬，感覺不象是在開轎車，象是在開農(nóng)用車或面包車，噪音較大，車速超過90的話，CD或收音機(jī)只能是勉強(qiáng)聽到了。車內(nèi)音箱效果不好，我買的舒適加強(qiáng)型只有兩個(gè)喇叭，改裝加喇叭還要換機(jī)頭，其實(shí)在出廠前升級(jí)成本并不高，但是購買后再升級(jí)音箱之類的，很麻煩。
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購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格3.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程14230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗5.5表顯…
缺點(diǎn)：油耗不太穩(wěn)定，從6.7-4.9都有，擁堵的情況下油耗變化很快。
外觀：個(gè)人認(rèn)為，沒有F0拉風(fēng)，但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些，可愛中不失剛硬，一條硬朗的腰線是我看中的地方，顯得很有活力，白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)，但是也很容易受傷，中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開車以40邁的速度前行，不小心碰到一條狗，狗沒事，車前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)全部破碎，悲催。從個(gè)人審美觀點(diǎn)感覺，長(zhǎng)安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是相對(duì)于整個(gè)前臉來說顯得有點(diǎn)過大的前大燈，一點(diǎn)是后面兩個(gè)車輪相對(duì)于車屁屁來說，過于向內(nèi)，就象一個(gè)人，屁股大，腿很細(xì)，還向里拐，不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上等，我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾，很多圓潤的設(shè)計(jì)，外拉手還有儀表盤上藍(lán)色的背景燈都很好看，加上較為成熟的灰色布局，總體感覺很協(xié)調(diào)，另外儲(chǔ)物盒較多，方便實(shí)用，很不錯(cuò)。但同樣是成本的原因，內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料，手感很差，雖然采取紋路處理，視覺上感覺稍好，但是很容易刮花，一碰就是一處傷痕，無法修復(fù)。
空間：曾經(jīng)做過5個(gè)大人和兩個(gè)小孩，還有后備箱的東西感覺還行，跑了500多公里的長(zhǎng)途感覺也不擠得慌。
動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，畢竟是4缸的車。上高速最高的時(shí)候開過140邁，當(dāng)然了是滿載的情況下。再想快的時(shí)候趕緊車子抖動(dòng)的厲害，方向盤也抖動(dòng)的非常厲害，不敢再快了。要比我朋友的QQ要強(qiáng)上一些，他的車最高就120,130上高速，市內(nèi)開車也比較肉，奔奔Mini動(dòng)力肯定是夠用的，只要舍得踩油門，紅綠的第一個(gè)沖出去沒問題。對(duì)動(dòng)力方面還是比較滿意的。
操控：
操控一般，微型車不能開快，過了一百，感覺輕飄飄的，必須雙手緊握方向盤，不敢一手掌控。長(zhǎng)安奔奔MINI由于車小體輕，特別是在雨后路滑的情況下，速度一定不能快，否則很容易發(fā)生事故。我2010年12月底買的奔奔MINI，除非路況較好的情況下，一般沒有超過100的時(shí)速，個(gè)人感覺還行，如果打分的話，滿分一百分的情況下，可以給個(gè)75-80分。
油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個(gè)油，郊區(qū)路況好，一般無堵車現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個(gè)油，從來沒有低過5個(gè)油的，不知道有點(diǎn)高手是怎么開出3個(gè)多油的。我同事的尼桑新陽光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長(zhǎng)安奔奔MINI的油耗不算低。長(zhǎng)安所謂這款歷時(shí)三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動(dòng)機(jī)，宣稱是國內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺并不咋滴，是不是長(zhǎng)安面包車的發(fā)動(dòng)機(jī)換個(gè)名字，不得而知。
舒適：舒適性較差，雖然對(duì)于微型車來說，由于成本控制，價(jià)位較低，但也應(yīng)該做的好一些，開車時(shí)盡量讓駕乘人員感覺到舒適一些，但長(zhǎng)安奔奔MINI的整體噪音控制、減震這些方面做的并不出色，減震很硬，感覺不象是在開轎車，象是在開農(nóng)用車或面包車，噪音較大，車速超過90的話，CD或收音機(jī)只能是勉強(qiáng)聽到了。車內(nèi)音箱效果不好，我買的舒適加強(qiáng)型只有兩個(gè)喇叭，改裝加喇叭還要換機(jī)頭，其實(shí)在出廠前升級(jí)成本并不高，但是購買后再升級(jí)音箱之類的，很麻煩。
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購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格3.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格適中，空間要比QQ大一點(diǎn)，使用5年沒有出現(xiàn)過大毛病，外觀比較時(shí)尚，年輕化，代步挺好。后背門是純玻璃的，當(dāng)初看起來非常時(shí)尚，車子小，有個(gè)地方就能停車，堵車有個(gè)縫就能鉆。特別是側(cè)方位停車，很多車都忘卻止步，根本就是為了這樣的車準(zhǔn)備的。車輛價(jià)格便宜，保險(xiǎn)，保養(yǎng)都實(shí)惠，整體養(yǎng)車的成本非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。是年輕人上下班代步的非常好的一款選擇車型。
缺點(diǎn)：廣告宣傳是四橫梁高強(qiáng)度頂棚，實(shí)際上為三根橫梁。后備箱空間有限，懸掛硬不太舒適。
外觀：mini一般女士開的比較多，所以很常見的顏色是紫色和橘黃色，車身小巧可愛。我選的是珠光白色的車身顏色，一是白色好看，二是視覺上白色的車子看起來別其他顏色的要顯大。mini的外觀比較耐看，雖然沒有F0那種時(shí)尚感，但是mini看起來不會(huì)顯得粗制濫造，很精致的小車，唯一的不足是輪胎尺寸太小，只有13寸，要是增加到14或者15寸整個(gè)車身看起來就協(xié)調(diào)多了，不會(huì)有這種大人穿小鞋的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上等，我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾，很多圓潤的設(shè)計(jì)，外拉手還有儀表盤上藍(lán)色的背景燈都很好看，加上較為成熟的灰色布局，總體感覺很協(xié)調(diào)，另外儲(chǔ)物盒較多，方便實(shí)用，很不錯(cuò)。但同樣是成本的原因，內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料，手感很差，雖然采取紋路處理，視覺上感覺稍好，但是很容易刮花，一碰就是一處傷痕，無法修復(fù)。
空間：空間怎么說呢，跟同級(jí)別的比較，我感覺還是可以的，我開過我朋友的QQ，他的車空間就明顯沒有奔奔大，本人可能比較胖，身高176cm,所以開QQ的時(shí)候感覺比較擁擠，奔奔MINI要好很多。如果是跟A0級(jí)別的車比的話，還是要小一些，畢竟是A00級(jí)別的車嘛。后備箱的空間也可以，反正綜合來說就是夠用吧。
配置：性價(jià)比在同級(jí)別里來說，應(yīng)該是蠻不錯(cuò)的。可以考慮入手當(dāng)代步車。比較油耗低，保養(yǎng)，保險(xiǎn)都便宜，一般堵車小堵堵不到你。哈哈。
動(dòng)力：開過幾種車，感覺這個(gè)車0-80KM/小時(shí)加速還不錯(cuò)，100之后就慢了。不過經(jīng)過后期改裝提升后還不錯(cuò)，高速120時(shí)穩(wěn)定，最高到過150。
操控：
操控一般，微型車不能開快，過了一百，感覺輕飄飄的，必須雙手緊握方向盤，不敢一手掌控。長(zhǎng)安奔奔MINI由于車小體輕，特別是在雨后路滑的情況下，速度一定不能快，否則很容易發(fā)生事故。我2010年12月底買的奔奔MINI，除非路況較好的情況下，一般沒有超過100的時(shí)速，個(gè)人感覺還行，如果打分的話，滿分一百分的情況下，可以給個(gè)75-80分。
油耗：五毛多一點(diǎn)，每百公里油耗是8.5左右，這樣的耗油量還是省油車?yán)锩娴馁吡耍囆∏�，白色很大方，帶助力，開起來很舒服。
舒適：舒適性較差，雖然對(duì)于微型車來說，由于成本控制，價(jià)位較低，但也應(yīng)該做的好一些，開車時(shí)盡量讓駕乘人員感覺到舒適一些，但長(zhǎng)安奔奔MINI的整體噪音控制、減震這些方面做的并不出色，減震很硬，感覺不象是在開轎車，象是在開農(nóng)用車或面包車，噪音較大，車速超過90的話，CD或收音機(jī)只能是勉強(qiáng)聽到了。車內(nèi)音箱效果不好，我買的舒適加強(qiáng)型只有兩個(gè)喇叭，改裝加喇叭還要換機(jī)頭，其實(shí)在出廠前升級(jí)成本并不高，但是購買后再升級(jí)音箱之類的，很麻煩。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格3.79萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程41500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間
缺點(diǎn)：油耗不太穩(wěn)定，從6.7-4.9都有，擁堵的情況下油耗變化很快。
外觀：個(gè)人認(rèn)為，沒有F0拉風(fēng)，但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些，可愛中不失剛硬，一條硬朗的腰線是我看中的地方，顯得很有活力，白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)，但是也很容易受傷，中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開車以40邁的速度前行，不小心碰到一條狗，狗沒事，車前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)全部破碎，悲催。從個(gè)人審美觀點(diǎn)感覺，長(zhǎng)安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是相對(duì)于整個(gè)前臉來說顯得有點(diǎn)過大的前大燈，一點(diǎn)是后面兩個(gè)車輪相對(duì)于車屁屁來說，過于向內(nèi)，就象一個(gè)人，屁股大，腿很細(xì)，還向里拐，不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上等，我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾，很多圓潤的設(shè)計(jì)，外拉手還有儀表盤上藍(lán)色的背景燈都很好看，加上較為成熟的灰色布局，總體感覺很協(xié)調(diào)，另外儲(chǔ)物盒較多，方便實(shí)用，很不錯(cuò)。但同樣是成本的原因，內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料，手感很差，雖然采取紋路處理，視覺上感覺稍好，但是很容易刮花，一碰就是一處傷痕，無法修復(fù)。
空間：空間還是比較滿意，雖然空間相對(duì)其他車小，但后排可以按比例放倒，在實(shí)際運(yùn)用中效果不錯(cuò)，我上班是一個(gè)人，但在幫朋友拉些貨從城里帶到鄉(xiāng)下去賣，基本都不用車，又一次買了一個(gè)彈珠機(jī)，我原以為需要喊個(gè)面包車，結(jié)果我橫著就放進(jìn)去了，尾箱還可以放4件A4紙，有時(shí)過年還超載拉親戚，從鄉(xiāng)下的泥濘道路上坐5個(gè)大人3個(gè)小孩。
動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，畢竟是4缸的車。上高速最高的時(shí)候開過140邁，當(dāng)然了是滿載的情況下。再想快的時(shí)候趕緊車子抖動(dòng)的厲害，方向盤也抖動(dòng)的非常厲害，不敢再快了。要比我朋友的QQ要強(qiáng)上一些，他的車最高就120,130上高速，市內(nèi)開車也比較肉，奔奔Mini動(dòng)力肯定是夠用的，只要舍得踩油門，紅綠的第一個(gè)沖出去沒問題。對(duì)動(dòng)力方面還是比較滿意的。
操控：
在高速路上，120公里的速度下基本還是滿意的，車身還算穩(wěn)定，但到130以上車身感覺有些不好控制，需要車子滿載才好控制。
油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個(gè)油，郊區(qū)路況好，一般無堵車現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個(gè)油，從來沒有低過5個(gè)油的，不知道有點(diǎn)高手是怎么開出3個(gè)多油的。我同事的尼桑新陽光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長(zhǎng)安奔奔MINI的油耗不算低。長(zhǎng)安所謂這款歷時(shí)三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動(dòng)機(jī)，宣稱是國內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺并不咋滴，是不是長(zhǎng)安面包車的發(fā)動(dòng)機(jī)換個(gè)名字，不得而知。
舒適：得益于底盤調(diào)教的偏軟，日常開的話還是比較舒適的，過減速砍沒有突兀的duangduang聲。噪音方面控制的就不是很好了，胎噪還好不是很明顯，聲噪就不行了，尤其是高速的時(shí)候，開上1-2個(gè)小時(shí)就覺得吵得頭暈?zāi)X脹的，發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來的噪音也是很明顯。豪華版配置的是絨布座椅，稍微有點(diǎn)窄，我體型還是比較瘦的剛好120斤，座椅貼合度很好，稍微肥胖一點(diǎn)的人坐上去估計(jì)就不舒服了。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格4.09萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程19900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，現(xiàn)在城區(qū)百公里6升油。
缺點(diǎn)：輪胎磨胎，前輪磨一邊，后輪也磨，而且后輪還不能做四輪定位，只有一直磨。前輪做了四輪定位也不起作用，將前輪換到后輪后，后輪還是磨，現(xiàn)在右后輪一邊都完全磨平了，需要換輪胎了。
外觀：個(gè)人認(rèn)為，沒有F0拉風(fēng)，但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些，可愛中不失剛硬，一條硬朗的腰線是我看中的地方，顯得很有活力，白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)，但是也很容易受傷，中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開車以40邁的速度前行，不小心碰到一條狗，狗沒事，車前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)全部破碎，悲催。從個(gè)人審美觀點(diǎn)感覺，長(zhǎng)安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是相對(duì)于整個(gè)前臉來說顯得有點(diǎn)過大的前大燈，一點(diǎn)是后面兩個(gè)車輪相對(duì)于車屁屁來說，過于向內(nèi)，就象一個(gè)人，屁股大，腿很細(xì)，還向里拐，不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間：空間還是比較滿意，雖然空間相對(duì)其他車小，但后排可以按比例放倒，在實(shí)際運(yùn)用中效果不錯(cuò)，我上班是一個(gè)人，但在幫朋友拉些貨從城里帶到鄉(xiāng)下去賣，基本都不用車，又一次買了一個(gè)彈珠機(jī)，我原以為需要喊個(gè)面包車，結(jié)果我橫著就放進(jìn)去了，尾箱還可以放4件A4紙，有時(shí)過年還超載拉親戚，從鄉(xiāng)下的泥濘道路上坐5個(gè)大人3個(gè)小孩。
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，我覺得1.0的車子不可能要求有推背感！動(dòng)力夠用就好，車子滿載的情況下動(dòng)力還是可以的，車子雖然是1.0的排量，但是是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，夏天開空調(diào)影響也不是太大！一切只能用夠用來形容，畢竟是代步工具！
操控：
同級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò)，操控上來比較靈活，就是上了80碼以后有些飄，在高速上100的速度過彎的話，總是感覺快失控似的,車剛提兩個(gè)月的時(shí)候右前輪磕在馬路牙子上磕爆胎后方向盤就向左偏了，4S店給的回復(fù)是等再嚴(yán)重點(diǎn)再來弄，現(xiàn)在弄不了，我暈啊！~現(xiàn)在適應(yīng)了偏的方向盤來說感覺也還行，就是看著不舒服。
油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個(gè)油，郊區(qū)路況好，一般無堵車現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個(gè)油，從來沒有低過5個(gè)油的，不知道有點(diǎn)高手是怎么開出3個(gè)多油的。我同事的尼桑新陽光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長(zhǎng)安奔奔MINI的油耗不算低。長(zhǎng)安所謂這款歷時(shí)三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動(dòng)機(jī)，宣稱是國內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺并不咋滴，是不是長(zhǎng)安面包車的發(fā)動(dòng)機(jī)換個(gè)名字，不得而知。
舒適：這個(gè)價(jià)位舒適算不錯(cuò)的了，只是感覺駕駛時(shí)踩油門的右腿總是抵在中控的側(cè)面感覺有些不舒服，希望廠商有所提升這塊，可以在中控的側(cè)面換成軟性材料也行，畢竟這個(gè)價(jià)位的車，車主們都不指望有太大的空間去避免這種腿部抵著的感覺，只是說換塊軟性材料至少感覺更人性化一點(diǎn)，如果只坐為短途駕駛，兩人旅行的話不錯(cuò)，最近跑了半個(gè)中國的旅行，感覺下來沒有想象中的那么難受，感覺比某些三廂車的長(zhǎng)途旅行感還好。某些三廂車跑幾百公里就感覺身上這疼那酸的了。mini感覺沒那么難受，方向盤的手感也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格3.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身小巧 ，停車方便，價(jià)位平民化。維修簡(jiǎn)單，目前就大毛病沒有。
缺點(diǎn)：減震太硬，過減速帶那叫一個(gè)難受啊。后排車窗的按鍵設(shè)置不方便，特別是我個(gè)人自己加裝了中央扶手箱以后，不熟悉這個(gè)車的人都找不到從什么地方開窗。
外觀：個(gè)人認(rèn)為，沒有F0拉風(fēng)，但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些，可愛中不失剛硬，一條硬朗的腰線是我看中的地方，顯得很有活力，白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯(cuò)，但是也很容易受傷，中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開車以40邁的速度前行，不小心碰到一條狗，狗沒事，車前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)全部破碎，悲催。從個(gè)人審美觀點(diǎn)感覺，長(zhǎng)安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是相對(duì)于整個(gè)前臉來說顯得有點(diǎn)過大的前大燈，一點(diǎn)是后面兩個(gè)車輪相對(duì)于車屁屁來說，過于向內(nèi)，就象一個(gè)人，屁股大，腿很細(xì)，還向里拐，不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：mini的內(nèi)飾以灰色調(diào)為主，中控臺(tái)點(diǎn)綴了一些鍍鉻似的亮漆，要比F0好看，儀表盤藍(lán)色也很好看，可以顯示一些基本的行車信息。內(nèi)飾很整潔，儲(chǔ)物方面考慮的很周到，尤其是中控臺(tái)上方的凹陷區(qū)域，可以放置一些小物品，很實(shí)用。
空間：在微型車中空間算做得大的了，除了橫向空間因?yàn)檐嚿韺挾鹊脑虿粚捴猓炔靠臻g和頭部空間都比較充裕，因?yàn)槲?65.后備箱有點(diǎn)小，基本放幾個(gè)背包就滿了，這應(yīng)該照顧車內(nèi)空間后犧牲了后備箱空間。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，1.0的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)800多kb的車重，還是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r(shí)一般都是自己開車或者帶上老婆孩子，主要在城區(qū)開的多，個(gè)人感覺動(dòng)車還不錯(cuò)，家用還是夠用的，最多時(shí)后面擠過四個(gè)大人，前面坐兩個(gè)，不開空調(diào)還可以。但是在載五個(gè)大人的情況下，如果開了AC，在空調(diào)啟動(dòng)的情況下，動(dòng)車稍顯弱，起步或加速超車時(shí)感覺動(dòng)力不足，超車時(shí)須用三檔或四檔大油門，不然就比較肉了。一般情況下，這款小車的動(dòng)力足夠平時(shí)上下班接送寶寶使用。開了同事的新奧拓，那個(gè)是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺動(dòng)力比長(zhǎng)安奔奔MINI的還是差了些，尤其是怠速時(shí)，會(huì)有較明顯的抖動(dòng)，起步時(shí)，油門也要加大，這一點(diǎn)，長(zhǎng)安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢(shì)。
操控：
操控還可以，只是方向盤在車子掉頭的時(shí)候回饋力度不是太大，回到最后半圈的時(shí)候就不怎么回了！其他的還不錯(cuò)，離合器比較輕，剛上手的同學(xué)可能會(huì)不太習(xí)慣，起步時(shí)可能會(huì)經(jīng)常熄火！
油耗：油耗不算高，但是也不低，中等水平。我的是175的輪胎，在市區(qū)里開經(jīng)常遇到紅綠燈，一般情況下百分里7-8個(gè)油，郊區(qū)路況好，一般無堵車現(xiàn)象，勻速60-80的情況下，5-5.5個(gè)油，從來沒有低過5個(gè)油的，不知道有點(diǎn)高手是怎么開出3個(gè)多油的。我同事的尼桑新陽光1.6排量的，和我的油耗差不多，所以綜合比較一下，長(zhǎng)安奔奔MINI的油耗不算低。長(zhǎng)安所謂這款歷時(shí)三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動(dòng)機(jī)，宣稱是國內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺并不咋滴，是不是長(zhǎng)安面包車的發(fā)動(dòng)機(jī)換個(gè)名字，不得而知。
舒適：在柏油路上行駛還是感覺舒適度還可以，水泥路面和過減震杠時(shí)不舒服，抖動(dòng)厲害。加裝皮墊后感覺背部會(huì)很舒服。
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