一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
空間很大(458)+1 隔音效果好(257)+1 動(dòng)力很充沛(196)+1 外觀很大氣(128)+1 實(shí)用(113)+1 功能性強(qiáng)(101)+1 相當(dāng)不錯(cuò)(68)+1 大氣實(shí)用很好(27)+1缺點(diǎn):
油耗較高(1233)+1 后座防滑差(251)+1 中排舒適度差(174)+1 門扶手太硬(62)+1 配置底(26)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型夏朗 2018款 380TSI 暢享版尊享型 6座
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格32.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀比較不錯(cuò),有運(yùn)動(dòng)感,很年輕化
缺點(diǎn):暫時(shí)都覺(jué)得挺好
外觀:外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚好看,前后燈很有神,整體的線條很圓潤(rùn)
內(nèi)飾:內(nèi)飾滿意,不花俏,儀表清晰,座椅很舒適
空間:空間滿意,后排無(wú)論是腿部頭部還有橫向空間挺好,滿座一點(diǎn)都不擠
配置:配置豐富,基本都有
動(dòng)力:前段提速感覺(jué)弱,動(dòng)力肯定的夠用,舍得大油動(dòng)力也是很強(qiáng)勁的
操控:
加速平穩(wěn),開(kāi)陣很輕松,懸掛濾震挺不錯(cuò),整體操控偏舒適,也沒(méi)什么駕駛激情
油耗:走了三百多公里,顯示的平均油耗7.5升
舒適:舒適性不錯(cuò),空間又好,隔音好
|
購(gòu)買車型夏朗 2018款 380TSI 暢享版尊享型 6座
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
購(gòu)買商家
西寧經(jīng)銷商
裸車價(jià)格32.48萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):本人身高一米八,前排后排都很舒服。
缺點(diǎn):比較耗油,可能跟個(gè)人開(kāi)車方式有關(guān),
外觀:還行,就是屁股有點(diǎn)翹
內(nèi)飾::內(nèi)飾做工還算可以吧!畢竟價(jià)格在那,不能要求太高!畢竟價(jià)位在那!
空間:絕對(duì)夠用,我身高183。后排坐著也不擠。
配置:還是不錯(cuò),畢竟價(jià)格在那擺的
動(dòng)力:對(duì)于動(dòng)力來(lái)說(shuō),動(dòng)力是夠用的。只要舍得給油。
操控:
操作簡(jiǎn)單,容易上手,方向盤的指向很準(zhǔn)確。
油耗:還行,市區(qū)有點(diǎn)高,跑長(zhǎng)途還能接受。
舒適:總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò),座椅的包裹性也很不錯(cuò),坐著也舒服。
|
購(gòu)買車型夏朗 2018款 380TSI 暢享版尊享型 6座
購(gòu)買時(shí)間2018年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格32.48萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):我身高一米八。坐在后排空間還是很充裕的。
缺點(diǎn):在市區(qū)開(kāi)油耗有點(diǎn)高,但是在接受范圍之內(nèi)
外觀:整體還行,尾部不咋地
內(nèi)飾:中規(guī)中矩吧 沒(méi)什么特別 就是儀表盤太簡(jiǎn)陋了 不過(guò)我喜歡
空間:比我的小菠蘿寬敞很多
配置:可以說(shuō)是這個(gè)級(jí)別里性價(jià)比最好的了,配置豐富。
動(dòng)力:舍得給油還是可以,就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大
操控:
對(duì)于操控方面我覺(jué)得還是不錯(cuò)的。方向盤很輕,很容易上手,就是剎車有點(diǎn)軟。
油耗:這個(gè)是硬傷,油耗太高了。不過(guò)也在接受的范疇。
舒適:這個(gè)車舒適性就一般,座椅的舒適度還可以。就是噪音有點(diǎn)大,不過(guò)可以接受
|
購(gòu)買車型夏朗 2018款 380TSI 暢享版舒享型 7座
購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.88萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):在同級(jí)別里別,夏朗這個(gè)品牌我還是非常認(rèn)可的。
缺點(diǎn):沒(méi)有配備日間行車燈。
外觀:外觀不光是我,全家人都喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾在同級(jí)別車中,應(yīng)該算得上中等水平的,布局合理,按鍵使用得當(dāng)。
空間:空間絕對(duì)夠用,后排坐上三個(gè)成年人,基本上沒(méi)有多大的問(wèn)題。
配置:安全配置很齊全,畢竟安全第一,是我選擇夏朗第一首要,安全五星的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),這是對(duì)生命的保障。
動(dòng)力:車子還在磨合期中,并不敢開(kāi)得太快。
操控:
操控其實(shí)是個(gè)亮點(diǎn),這車底盤算是高的得了,但是試駕的時(shí)候80碼急打方向,車身非常穩(wěn),有種緊抓地面不放松的感覺(jué)。
油耗:2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),9.6L油耗不過(guò)分。
舒適:車廂內(nèi)很安靜,高速很穩(wěn),內(nèi)飾味道很小。
|
購(gòu)買車型夏朗 2018款 380TSI 暢享版舒享型 7座
購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格27.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):空間大,乘坐氛圍好,豪華感強(qiáng),配置非常高,外觀也很帥氣
缺點(diǎn):胎噪有點(diǎn)大
外觀:車身很時(shí)尚,整部車造型是偏年輕化的,個(gè)人很喜歡這種設(shè)計(jì),特別大氣!
內(nèi)飾:不用說(shuō)了,前面都有說(shuō)了,儀表臺(tái)就是個(gè)贊。
空間:空間很大,高度也很高,空間絕對(duì)充裕
配置:很滿意的配置,樣樣齊全,方向盤換擋,定速巡航等等,功能很多,駕駛的樂(lè)趣很多。
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)的是沒(méi)有什么問(wèn)題的,動(dòng)力夠用了,上坡起步等等都比較給力。
操控:
操控方面的話,方向的指向性很好,而且方向輕,方向手感不錯(cuò)。
油耗:油耗10個(gè)左右,感覺(jué)這個(gè)油耗比較正常吧,因?yàn)橘I的是四驅(qū)版
舒適:舒適性挺好,坐著還是挺舒服的,內(nèi)外兼修的車
|
購(gòu)買車型夏朗 2018款 380TSI 暢享版尊享型 7座
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格31.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):大空間,還有的就是省油,外觀很好看,耐看沉穩(wěn),怎么看都不覺(jué)得不好,就是慢慢喜歡一直喜歡
缺點(diǎn):油門反應(yīng)滯后,剎車有點(diǎn)軟
外觀:外觀很大氣,很穩(wěn)重,車頭看上去很有范兒,車尾看上去很飽滿,風(fēng)格平平凡凡就是真
內(nèi)飾:不錯(cuò)可以的,設(shè)計(jì)布局都挺好看的,細(xì)節(jié)處理也不錯(cuò)
空間:空間很大,大空間,頭部空間很足,腿部空間也很好,基本滿意,儲(chǔ)物空間也很好
配置:配置很好,倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、無(wú)鑰匙等等,都是比較需要的配置。
動(dòng)力:起步穩(wěn),完全夠用,暫時(shí) 沒(méi)有什么不滿意的,主要坐人沒(méi)什么問(wèn)題,跑高速夠穩(wěn)就夠了
操控:
綜合性能不錯(cuò),底盤 很扎實(shí),側(cè)傾也不大,車挺大,但開(kāi)起來(lái)不笨
油耗:油耗有點(diǎn)高,接近9升,市區(qū)的路況比較麻煩,是油耗多
舒適:舒適挺不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音靜的很,基本只有呼呼的風(fēng)聲了
|
購(gòu)買車型夏朗 2018款 380TSI 暢享版尊享型 7座
購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.48萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,空間充足,舒適性較好。
缺點(diǎn):提車到現(xiàn)在,對(duì)這款車的各個(gè)方面還是比較滿意的,暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)。
外觀:人有的時(shí)候就是很奇怪,沒(méi)辦法,我就是喜歡觀致。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是我比較看重的,新車一點(diǎn)氣味沒(méi)有。
空間:駕駛位空間夠用,后排空間充足,翹個(gè)二郎腿也沒(méi)有問(wèn)題的。
配置:配置就不用多說(shuō)了,很不錯(cuò)不簡(jiǎn)單,很實(shí)用。
動(dòng)力:低速一般,高速給力!超車無(wú)壓力!
操控:
感覺(jué)不錯(cuò),沒(méi)什么好說(shuō)的,就一個(gè)直觀感覺(jué)。
油耗:油耗目前是8.9升每百公里,還可以,完全可以接受。
舒適:噪音控制的很好,舒適性還是很不錯(cuò)的!
|
購(gòu)買車型夏朗 2018款 380TSI 暢享版尊享型 7座
購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格32.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,操控性,舒適性都挺好的
缺點(diǎn):目前還沒(méi)覺(jué)得什么毛病的地方
外觀:外觀漂亮,既年輕又有時(shí)尚感
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然沒(méi)什么亮點(diǎn),看起來(lái)也很高級(jí)、寬敞明亮
空間:空間很出色,后排腿部空間還可以的吧,比預(yù)期好一些
配置:配置方面有點(diǎn)少
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò),也挺有力的,不過(guò)起步有點(diǎn)肉,中后段提速也比較輕松
操控:
方向盤輕,避震調(diào)校出來(lái)過(guò)彎側(cè)傾很小,底盤也很穩(wěn),油門響應(yīng)勻速,操控手感一流
油耗:常開(kāi)的路紅綠燈不少,油耗8升多,上高速油耗更低點(diǎn)
舒適:舒適性很不錯(cuò),隔音,座椅,音響,基本都很棒,很開(kāi)心
|
購(gòu)買車型夏朗 2018款 380TSI 旗艦型 7座
購(gòu)買時(shí)間2018年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格35.28萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程56公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):安全性能好,品牌知名度高。
缺點(diǎn):后排有點(diǎn)窄。
外觀:帥,表現(xiàn)出的是另一種圓潤(rùn)流線的美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行,黑色雖然略顯沉悶,對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)搭配亮色會(huì)顯得更加運(yùn)動(dòng)。
空間:空間一般吧,駕駛空間還行,1.78坐進(jìn)去沒(méi)有不舒服的感覺(jué),只是后排座椅橫向不夠?qū)挸,家里人口多,一家出游的話后排坐滿沒(méi)什么活動(dòng)空間,后備箱不算大,但是滿足家用還是可以的。
配置:平時(shí)用到的配置就是那么幾樣,這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是不錯(cuò)了,除了起步不快,在高速上表現(xiàn)還不錯(cuò),舍得踩油門的話超車毫無(wú)壓力。
操控:
方向稍重,但是轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確,路感非常好。底盤也夠高,崎嶇路面通過(guò)性也表好,有時(shí)候回家晚了或者上街沒(méi)停車位就直接開(kāi)到倒牙上去,不用擔(dān)心貼條啥的。
油耗:跟我預(yù)期差不多,磨合期跑了11
舒適:整體舒適性一般,座椅皮質(zhì)觸感不錯(cuò),透氣性沒(méi)有織布的好,但是坐著還行。
|
購(gòu)買車型夏朗 2018款 380TSI 旗艦型 7座
購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.68萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):質(zhì)感好、發(fā)動(dòng)機(jī)成熟穩(wěn)定、動(dòng)力好。
缺點(diǎn):內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)啥個(gè)性,比不上日系車
外觀:外形是越看越喜歡那種,不是第一眼就很好看那種
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)什么特色,說(shuō)好看也不,難看也不算
空間:空間很寬敞,后排坐三個(gè)人也不擠,都說(shuō)后備箱也很大,但我覺(jué)得夠用了
配置:配置方面ok,滿意
動(dòng)力:提速是非常的溫柔的,超超車還是沒(méi)問(wèn)題,推背感想都別想了
操控:
指向精準(zhǔn),方向盤握感很好,電子助力轉(zhuǎn)向輕松,但很穩(wěn)
油耗:我感覺(jué)油耗比較滿意,百公里7個(gè)多油,過(guò)了磨合期會(huì)更少,非常期待
舒適:跑城市道路舒適度不錯(cuò),稍微一點(diǎn)不平駕駛起來(lái)感覺(jué)震蕩感還是挺強(qiáng)的
|
五菱宏光PLUS
奔馳R級(jí)
日產(chǎn)NV200
寶駿RM-5
瑞風(fēng)M3
逸致
長(zhǎng)安歐尚A800
大通G20
宋MAX新能源
寶馬2系多功能旅行車