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夏朗
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年11月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格25.45萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時間2016年05月
購買地點河南 洛陽
購買商家
裸車價格26.30萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程10522公里
綜合評分
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舒適：空間，駕駛座位足夠，視野寬，和一般SUV有得比；第三排，四老分別都體驗過，進(jìn)出挺方便，坐車覺得還挺舒服不壓抑，沒有某些品牌第三排容易暈車的情況。老人家真的容易滿足。。。相互體諒，理解萬歲��！
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購買時間2016年09月
購買地點河南 洛陽
購買商家
裸車價格27.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程669公里
綜合評分
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購買時間2018年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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購買時間2017年10月
購買地點山西 太原
裸車價格29.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點山東 威海
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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舒適：夏朗減分的地方：座椅偏硬，駕駛者頸部和腰部不舒服。說實話我是個比較能將就的人，對舒適什么的不是很看重。但是夏朗駕駛員的座椅真的是不舒服，硬不說，頸部和腰部的支撐也不到位，剛開的頭幾個星期，開完車后頸椎和腰疼得受不了。據(jù)爸媽和老婆反饋，坐在后座和副駕駛也是感覺頸部沒有支撐。于是趕緊買了5個頭枕，乘坐舒適度才略有好轉(zhuǎn)。車內(nèi)靜音效果不錯，至少比我的polo強(qiáng)了是不少，作為駕駛者，通常對于發(fā)動機(jī)聲音都比較敏感，在夏朗內(nèi)，聽到的聲浪音極小。車內(nèi)密閉性也不錯，另外再吐槽一下，第二排座椅號稱能調(diào)整角度，但是可調(diào)節(jié)的角度極小，對于改善坐姿的舒適度，意義著實不大。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：夏朗減分的地方：座椅偏硬，駕駛者頸部和腰部不舒服。說實話我是個比較能將就的人，對舒適什么的不是很看重。但是夏朗駕駛員的座椅真的是不舒服，硬不說，頸部和腰部的支撐也不到位，剛開的頭幾個星期，開完車后頸椎和腰疼得受不了。據(jù)爸媽和老婆反饋，坐在后座和副駕駛也是感覺頸部沒有支撐。于是趕緊買了5個頭枕，乘坐舒適度才略有好轉(zhuǎn)。車內(nèi)靜音效果不錯，至少比我的polo強(qiáng)了是不少，作為駕駛者，通常對于發(fā)動機(jī)聲音都比較敏感，在夏朗內(nèi)，聽到的聲浪音極小。車內(nèi)密閉性也不錯，另外再吐槽一下，第二排座椅號稱能調(diào)整角度，但是可調(diào)節(jié)的角度極小，對于改善坐姿的舒適度，意義著實不大。
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購買時間2015年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格22.00萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：夏朗減分的地方：座椅偏硬，駕駛者頸部和腰部不舒服。說實話我是個比較能將就的人，對舒適什么的不是很看重。但是夏朗駕駛員的座椅真的是不舒服，硬不說，頸部和腰部的支撐也不到位，剛開的頭幾個星期，開完車后頸椎和腰疼得受不了。據(jù)爸媽和老婆反饋，坐在后座和副駕駛也是感覺頸部沒有支撐。于是趕緊買了5個頭枕，乘坐舒適度才略有好轉(zhuǎn)。車內(nèi)靜音效果不錯，至少比我的polo強(qiáng)了是不少，作為駕駛者，通常對于發(fā)動機(jī)聲音都比較敏感，在夏朗內(nèi)，聽到的聲浪音極小。車內(nèi)密閉性也不錯，另外再吐槽一下，第二排座椅號稱能調(diào)整角度，但是可調(diào)節(jié)的角度極小，對于改善坐姿的舒適度，意義著實不大。
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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五菱宏光PLUS
奔馳R級
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