東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格25.28萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：靜音起步，加速段秒一眾轎車，油耗目前為5.1 L100 KM。
缺點(diǎn)：輪胎噪音很大，尾箱的縫隙很大，小拇指都能塞進(jìn)去。沒有備胎（買二手備胎的咸魚）！前保險杠較軟（這是故意的嗎？）
外觀：外觀是我最喜歡的那種（本來想買雅閣，看了同事的豪影，一時沖動買了一臺 CRV）。（后備箱的縫隙在哪里？請告訴我）
內(nèi)飾：除了7英寸小屏幕（沒有 carply）以外，中控臺還不錯。高德導(dǎo)航還真不好使，我現(xiàn)在用的是高德導(dǎo)航！
空間：空間魔術(shù)師果然名不虛傳。出乎意料的是，后座并沒有隆起（看著速騰那高聳的后座，我嘴角露出一絲壞笑），后排空間還算寬敞。后排的座椅可以變成一張床，可以讓他在空閑的時候暫時休息，不用再找酒店了！
配置：最重要的就是質(zhì)量，以及后期的維護(hù)費(fèi)用。正常的家用保養(yǎng)，十年沒問題的話，下一輛車還會選本田!!
動力：一開始加速很快，超過80公里每小時后，后勁就不大了。平時開一輛車絕對綽綽有余，偶爾開個小飚一把也行！
越野：
操控性很好，懸架也比較軟，通過減速帶的時候，幾乎沒有什么顛簸的感覺。轉(zhuǎn)向的時候，感覺車身搖晃得更厲害了（大家都說這是在開船）
油耗：買混動是為了靜音（我不懂那些發(fā)動機(jī)在咆哮），在小區(qū)里不按喇叭是不行的！第二個目的，就是省油。目前油耗還算滿意，期待后期的表現(xiàn)！
舒適：座椅有很強(qiáng)的包裹性，更舒適。前排的電動調(diào)節(jié)座椅還不錯，再加上一個按摩座椅就很牛逼了。目前為止，除了胎噪以外，沒有其他問題。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格25.68萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：CR-V的動力系統(tǒng)是最讓我滿意的，不僅僅是油耗低，更重要的是它的匹配和調(diào)教都非常成熟，反應(yīng)也非常快，加速和超車都有充足的動力儲備，簡直就是一個完美的動力系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：個人感覺CR-V表現(xiàn)非常均衡，沒有明顯的問題。如果非要說有什么不滿意的話，那就是缺乏那種驚艷的視覺效果，在同級車型中顯得太過平庸，太過普通。
外觀：外觀上，CR-V還是老樣子，并沒有太多的驚喜，也沒有豐田車那么大的變化。當(dāng)然，CR-V的設(shè)計也有一個好處，那就是就算看久了，也不會覺得過時。
內(nèi)飾：都說合資品牌在用料上很吝嗇，但是CR-V在這方面還是很厚道的，里面有很多皮質(zhì)，材質(zhì)也不一樣，大部分都是塑料材質(zhì)。中控臺的布局是對稱的，大屏幕上有液晶顯示屏，看起來非常的賞心悅目。
空間：我的幾個朋友都是開 SUV的，我的CR-V空間確實(shí)很大，后排空間很大，我一米八二的身高，兩拳就能打出兩拳。最重要的是，它的內(nèi)部儲物空間非常豐富，比如左側(cè)的中控臺上有一個小儲物格，方便存放卡片。扶手箱和水杯架的變化也很大，可以滿足不同的需要。
配置：雖然最后買的車超出了我的預(yù)算，但我還是覺得物有所值，畢竟我有了更好的用車體驗(yàn)，以后也不會后悔。
動力：從官方的數(shù)據(jù)來看，混動版和1.5 T的加速速度差不多，但是我覺得混動版更強(qiáng)，低速響應(yīng)更快，動力也更好。而且平順性非常好，踩油門的時候也不會有什么頓挫。
越野：
CR-V雖然算不上是運(yùn)動型 SUV，但是駕駛起來并不枯燥，開起來也很有樂趣。方向盤比一般的電子控制要沉一些，而且還能感覺到一些細(xì)微的變化。底盤并不是太軟，支撐的很好，彎道的時候也能保持穩(wěn)定。
油耗：油耗肯定不會太高，加起來也就六升不到，而且我平時開車都很費(fèi)勁，如果換成1.5 T的話，油耗至少要增加兩三升。
舒適：一輛車要舒服，主要有幾個方面，一是空間要大，二是座椅要柔軟，三是底盤減震，四是隔音。而CR-V在這些方面都達(dá)到了中上等以上的水準(zhǔn)，行駛品質(zhì)也非常出色。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格25.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4196公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從外觀開始，到配置，再到車品。外觀大氣，符合本人及家人的審美；內(nèi)飾精致，兒童喜愛；配置齊全，頗有豪車的風(fēng)范；操控性好，性價比高。
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)在人性化方面還有很大改進(jìn)空間，其他方面還可以。
外觀：外觀因人而異，大部分評價都是沃里沃氣的。我和家人都很喜歡外觀，黑色很有氣勢。唯一的缺點(diǎn)，就是黑色不耐臟，吸熱，這兩點(diǎn)都是車友們需要考慮的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯，一看就是高檔貨，空調(diào)按鍵和阻尼手感也不錯，讓我忍不住想按幾下。
空間：五個人最大的一米七米，足夠了，扶手箱、門板、儲物格都能滿足我們的需要，雖然不是特別大，但也足夠我們一家人使用了。
配置：CRV的配置也很不錯，油耗也很低。
動力：油門跟得還不錯，動力充足，超車的把握很大。
越野：
方向盤的操控性很好，在低速的時候感覺有點(diǎn)虛；油門和剎車都很靈敏，踩油門就能感覺到，剎車前剎車很小，剎車后部剎車很大，剎車姿態(tài)在同級別中算是比較優(yōu)美的了。
油耗：平均油耗為7.8升，最高車速為6.4升（平均時速32公里）。
舒適：座椅很舒服，包裹性也不錯，開著空調(diào)開著空調(diào)，開著空調(diào)也能感覺到輕微的胎噪。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格23.68萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)的空間很大，看起來并不起眼，甚至可以忽略不計，但是數(shù)據(jù)是有欺騙性的。安靜的起步，強(qiáng)勁的動力。
缺點(diǎn)：中間的屏幕有點(diǎn)小，中間的屏幕有點(diǎn)小，跟國內(nèi)的車比起來，一點(diǎn)優(yōu)勢都沒有，加速的時候，風(fēng)噪和胎噪都比較大。
外觀：外觀更漂亮，特點(diǎn)也更突出，尤其是尾燈，一眼就能認(rèn)出來
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，仿木紋裝飾，就是新車?yán)锏奈兜烙悬c(diǎn)重。
空間：車內(nèi)的空間很大，看起來并不起眼，甚至可以忽略不計，但是數(shù)據(jù)是有欺騙性的。
配置：畢竟是合資品牌，混動技術(shù)，性價比還算不錯。
動力：動力不錯，起步安靜有力，中程加速有力，引擎介入的噪音不大
越野：
操控性好，方向盤靈敏，剎車靈敏，車道保持輔助，自適應(yīng)巡航等等。
油耗：油耗還算中規(guī)中矩，目前油耗為6.2升百公里，總共才跑了500公里，還需要繼續(xù)觀察。
舒適：座椅很舒服，一坐上去，就像是坐在家里的沙發(fā)上一樣。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價格24.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3491公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對 CRV的外觀還是很滿意的，畢竟第一印象就是外觀和外觀， CRV看起來要大氣一些。
缺點(diǎn)：這車的隔音效果太差了，在高速上太吵了。
外觀：最讓人滿意的，就是這輛車的外觀，給人一種舒適、時尚的感覺。
內(nèi)飾：中控臺設(shè)計得比較成熟，看起來比較低調(diào)，操作起來也比較方便，按鍵也比較簡單。
空間：一家人出行，并沒有太大的壓力。后排一般是可以交叉雙腿的，后面的小孩比較寬松。后備箱很大，裝個兩三個行李箱還是沒問題的。
配置：雖然價格差不多，但功能更多，配置也更好，而且廠家還提供了額外的保養(yǎng)。
動力：說說你的試駕吧，回老家的時候，為了體驗(yàn)一下車子的動力，我在回老家的時候，為了體驗(yàn)一下車子的動力，在坡道上停了下來，然后上坡，那叫一個輕松，哈哈！
越野：
開車的時候，方向盤特別靈活。開起來很輕松。
油耗：剛提車沒多久就跑了，現(xiàn)在看表顯總算有7塊左右，挺滿意的。
舒適：座椅很舒服，包裹性很好，空調(diào)也能讓車內(nèi)的溫度在最短的時間內(nèi)達(dá)到一定的溫度，但隔音效果不是很好。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價格23.18萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的還是空間和動力，雖然是緊湊型車，但是空間卻是緊湊型車中最大的，2.0自吸發(fā)動機(jī)的動力加成，起步完全不成問題。
缺點(diǎn)：畢竟是城市 SUV，不需要太過暴力，唯一的缺點(diǎn)就是續(xù)航里程太短了。畢竟本田的主攻方向是發(fā)動機(jī)和底盤，在噪音方面需要改進(jìn)，如果風(fēng)噪和胎噪能夠改善的話，那就是一款完美的城市 SUV。
外觀：外觀很大氣，比以前漂亮了很多，尾燈也沒有老款那么死板，畢竟日系的鈑金還需要改進(jìn)，雖然有點(diǎn)失望，但還能接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比我預(yù)想的要好很多，手感也很舒服，就是車機(jī)系統(tǒng)能不能提升一下，這個價格有點(diǎn)過分了。
空間：后排的空間很大，一米八幾的人坐進(jìn)去都不會覺得擁擠，寬度也足夠，三個人坐在后排也不會覺得擁擠。
配置：總體還算滿意，優(yōu)惠力度再大一些就更滿意了，保養(yǎng)費(fèi)用還行吧，也不貴，
動力：動力方面，我沒話說，在高速上開到一百四十點(diǎn)很輕松，踩著踩著就行了。
越野：
我個人覺得方向盤有點(diǎn)沉，不像其他車那么輕松，我老婆說的有點(diǎn)累，我還以為日本車的剎車比較軟，但 CRV就不一樣了，剎車很快。
油耗：我聽南方朋友說，他們百公里油耗5，可能是我冬天買的車，油耗最低也就6.5，等天氣暖了再說。
舒適：座椅很舒服，我沒有聞到車內(nèi)的味道，四個月后，新車已經(jīng)沒什么味道了。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格24.68萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌硬、配置齊全、外觀美觀
缺點(diǎn)：當(dāng)右轉(zhuǎn)燈打開時，導(dǎo)航顯示會被盲點(diǎn)圖像所覆蓋。車漆太薄!!!
外觀：外觀還不錯；
內(nèi)飾：幸好
空間：畢竟是小型車，空間也不錯。
配置：與國產(chǎn)汽車相比，更貴；
動力：動力十足
越野：
整體感覺還不錯，唯一欠缺的就是陡坡，既然是越野車，那就得有個陡坡。
油耗：耗油量超過預(yù)期，可能是大部分原因?qū)е碌摹Ｔ谑薪寂艿臅r候，油耗比純油車要低得多。
舒適：整體感覺不錯；
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格25.08萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程589公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本田的i-MMD混動發(fā)動機(jī)，在這方面，本田已經(jīng)超過了豐田，本田采用油電混動技術(shù)，更注重駕駛和加速，本田的i-MMD系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較簡單，有三種模式，一種是純發(fā)動機(jī)，一種是電機(jī)，一種是混合動力。最大的優(yōu)勢，就是純發(fā)動機(jī)，比豐田的混動技術(shù)，要強(qiáng)出太多太多了。
缺點(diǎn)：手機(jī)無法連接， CarPla y車載系統(tǒng)無法連接，有網(wǎng)友知道怎么連接，可以給大家提個建議。
外觀：外觀設(shè)計簡潔時尚潮流外觀設(shè)計風(fēng)格簡潔時尚潮流
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡潔時尚，非常喜歡，內(nèi)部設(shè)計風(fēng)格簡潔時尚非常喜歡，
空間：空間設(shè)計簡潔舒適，也非常喜歡，后排座椅可放大，自駕游睡在車?yán)锓浅：线m
配置：本田的車，性價比不高，貴，喜歡就好。
動力：輸出輸出輸出動力平順響應(yīng)快，動力平順響應(yīng)速度快
越野：
操作簡單，超車容易操控，超車輕松操控簡單，超車輕松操控輕松超車輕松操控輕松超車輕松超車輕松
油耗：目前使用的是上下班，油耗在6.3左右，油耗在6.3左右。
舒適：坐的很舒服，當(dāng)然還是開轎車舒服多了，當(dāng)然，長途駕駛還是轎車更舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格23.48萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：中低速行駛質(zhì)感，加速有力。外觀大氣美觀。油耗低的可憐，隨便開就是低。本田空間魔術(shù)師的空間很大。
缺點(diǎn)：基本滿意，唯一讓人不滿意的，就是本田的通病，隔音、高速噪音、漆膜薄。音響效果一般.而且無線充電也沒用，充電速度太慢，還容易燙手。至于自動泊車，估計他這輩子都不會再用了。
外觀：本來想買月光藍(lán)，但是銷售員說周期太長了。之前的車是白色的，這一次是黑色的，看起來更有質(zhì)感。不過考慮再三，還是選擇了白色，因?yàn)榘咨容^大，開起來比較安全，而且比黑色耐臟。現(xiàn)在看來，她的選擇是對的，白色的珠白漆看起來很有質(zhì)感，越看越順眼，在陽光下閃閃發(fā)亮。流線型的轉(zhuǎn)向燈，很有特色，經(jīng)過熏黑的尾燈感覺比以前的要好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，中規(guī)中矩。中控屏的顯示面積較小，不夠大氣，木紋飾板增加了一點(diǎn)檔次。整體內(nèi)飾感覺還不錯。以前的車機(jī)比較低級，后來改成了 CARPLAY，非常好用，尤其是導(dǎo)航系統(tǒng)，支持高德導(dǎo)航和 QQ音樂，非常方便。
空間：本田的空間能力就不用多說了，空間很大，儲物空間也很大，后座上坐三個成年人都不會覺得擁擠，而我的178前排座椅距離后座還有兩拳半的距離。后排座椅也能當(dāng)床用。座椅支持46位，可放置大件物品，長物品。不足之處在于電池占用空間，沒有備胎。
配置：這個價位的選擇也比較多，比如皓影、榮放、威蘭達(dá)等等。但是適合自己的才是最好的，綜合考慮油耗、動力、保養(yǎng)、家用空間，我覺得 CRV是最適合我的。凈馳版也考慮了大體上的配置，不喜歡加裝。
動力：中低檔加速，起步正常，中速超車還是很有信心的，純電動啟動，315馬力，響應(yīng)快，不像燃油車那么遲緩，起步加速，在別人還沒反應(yīng)過來的時候，你就已經(jīng)領(lǐng)先了。CVT發(fā)動機(jī)的平順，讓他很滿意。過了100碼，后勁不足，但絕對夠用了。
越野：
本田的操控一直都很好，第八代思域的操控也不錯，精準(zhǔn)的操控。底盤還算厚實(shí)，但跟豪車還是有差距的，懸架適中，不會太硬，也不會太軟，支撐性還算不錯，一般六十度的彎道，八十碼左右都能穩(wěn)住。本田的安全超感系統(tǒng)還是不錯的，在注意力不集中的時候，會自動剎車。車道保持，這對我來說并不友好，因?yàn)槲医?jīng)常喜歡變道超車，所以很少使用。道路交通識別功能還不錯，能提示限速標(biāo)志，對于不熟悉路況，容易超速的情況，也能起到警示作用。ACC的自適應(yīng)巡航能力很強(qiáng)，跟車的時候會放慢車速，有時候解放一下雙腳也挺舒服的。
油耗：至于油耗，買混動是為了省油，也是為了續(xù)航，純電動車充電太麻煩了。而油電混動則完美的解決了這一問題。目前行駛2600公里，油耗為5.1，其中三分之一是高速，平時開車也不是很溫柔，但油耗還在下降，正常情況下，80公里左右，油耗在4.5左右，這還是在不犧牲動力的情況下。溫度越高，油耗越低，當(dāng)然有很多因素影響，比如天氣、路況、駕駛習(xí)慣等等。100碼左右的油耗在5-5.2之間，120的油耗在5.5-5.8之間。開上混動后，他就不用擔(dān)心堵車了，除非是趕時間，否則光看油耗就覺得很爽。最近的油耗很低，一箱油只有4.3升，但速度一點(diǎn)都不慢，超車還是超車了。
舒適：真皮座椅還是比較舒服的，不會太軟，也不會太硬。自動空調(diào)，溫度分區(qū)控制不錯，后座有出風(fēng)口。減震還行，一般的小顛簸都能過濾掉，加速帶底盤稍微有點(diǎn)松散，不過整體感覺還不錯。噪音就不說了，低速的時候很安靜，高速的時候會受到影響。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格24.98萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)靜悄悄的，之前買車時擔(dān)心高速會太吵，試駕車開不了高速，最近開了一趟高速，時速高達(dá)130公里，車內(nèi)靜悄悄的，高速噪音還能接受。自適應(yīng)巡航和車道保持在高速上非常有用。車速飛快，超車輕而易舉。
缺點(diǎn)：車上的流量不多，聽幾個小時就沒流量了。需要使用藍(lán)牙手機(jī)。4S送的鞋墊質(zhì)量太差，配不上車，降低檔次。
外觀：非常滿意 LED車燈和流水式轉(zhuǎn)向燈，緊跟時代潮流。
內(nèi)飾：棕色的真皮座椅，給人一種很舒服的感覺。內(nèi)飾檔次令人滿意，時尚精致。
空間：空間寬敞，前后排座椅舒適，前后排座椅均可供成年人乘坐。孩子躺在后排睡覺，享受著高速上的樂趣。
配置：這是本田第三代 immd混動，性價比高，性價比高，性價比高，物有所值。確實(shí)很低調(diào)，很奢華。
動力：高速行駛時噪音低。超車很容易。感覺像是一輛高級車。
越野：
操控性很好，轉(zhuǎn)彎的時候方向盤一轉(zhuǎn)就夠了。自動泊車的穩(wěn)定性較差，會出現(xiàn)誤動作。
油耗：跑了500公里，油耗170元，省油。比汽油車四五百公里加一次油，九百公里一次的感覺好多了，終于不用去高速公路服務(wù)站排隊(duì)加油了。
舒適：空調(diào)器運(yùn)行良好，制冷迅速。夏季可遠(yuǎn)程啟動汽車空調(diào)降溫。
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