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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格23.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程18954公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):我覺得CR-V混動版比燃油版更有優(yōu)勢,第一點(diǎn)就是車內(nèi)更安靜,幾乎聽不到發(fā)動機(jī)的轟鳴聲,等車速快到一定程度的時候,才能聽到明顯的風(fēng)噪和路噪。另外,混動車的油耗也很高,我現(xiàn)在上下班開車60公里,油耗能控制在5個油左右。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格23.28萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程19854公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):雖然混動版的價格比燃油版貴了幾萬塊,但是秦浩東覺得CR-V還能開上幾年,配置也會更好,現(xiàn)在已經(jīng)開了近2萬公里,平均油耗5.6,再過幾年就能賺回來了。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格25.28萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程17320公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的還是油耗和動力。之所以選擇這款混動版,主要是因?yàn)樗挠秃谋容^低,在買這款車之前,我就已經(jīng)知道了燃油版和混動版的區(qū)別,價格也有一定的差距,CR-V燃油版的油耗是六點(diǎn)左右,混動版的油耗要低很多。油電混合不僅省油,動力也結(jié)合了油車和電車的優(yōu)點(diǎn),表現(xiàn)非常出色。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格25.08萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):有了混動,駕駛成本降低了,發(fā)動機(jī)的噪音也消失了,不管是起步還是行駛,都是那么的積極和安靜。動力充足,懸掛舒適,空間適中。外觀圓潤時尚,適合我和家人。座椅符合人體工程學(xué)要求,柔軟度高,包裹性好。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格26.08萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程17720公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的當(dāng)然是外觀了,CR-V的外觀很有辨識度,和廣汽的皓影一樣,屬于本田的小型 SUV,很容易辨認(rèn)。不過CR-V看起來更加成熟穩(wěn)重,車頭圓潤飽滿,尾部精致,更符合我的審美。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格25.38萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程15874公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):各方面都很不錯,最讓人滿意的是,CR-V有全速巡航、無線充電、安全超感、后視鏡加熱、360度全景影像、自動大燈、自動升窗等功能,非常實(shí)用,而且還配備了后視鏡加熱功能。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格23.78萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程4704公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):油耗還算不錯,冬天開到5.6 L100 km,天氣暖和的時候,平均油耗是4.4 L100 km,油耗更低,一箱油就能跑1100公里。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格24.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):舒適度還是不錯的,之前開的是速騰,比較硬,舒適度比較好,沒跟其他車比,空間也不錯,開了兩百多公里,還算不錯,速度也不錯,等適應(yīng)期一過,就開運(yùn)動模式吧,第一天試車的時候,我只是試了一下,感覺很舒服。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價格24.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):加速不會有任何的頓挫,非常的順暢,更容易上手,啟動電機(jī)的聲音很小,更省油,目前行駛4000公里,表顯油耗為6升。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格25.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):外觀:二十一輛 CRV雖然看起來不怎么樣,但看起來還是很漂亮的,Q5L不算低端,老款也不怎么樣,看封面,中間放著一輛老款的 CRV,比我左邊的那輛要難看的多?臻g:空間魔術(shù)師的稱號果然名不虛傳,坐在后排的三個人都不會覺得擁擠,感覺比寶馬X1、RAV4、威蘭達(dá)、日產(chǎn)奇駿都要好。動力:2.0 L混動,駕駛體驗(yàn)很好,但不擔(dān)心續(xù)航問題,可能是沒怎么碰過車,在高速上感覺不到動力不足。
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