東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2013年08月
購買地點福建 福州
裸車價格21.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間特別大，視野很好，開起來舒適度還是蠻高的。
缺點：塑料中控臺，5AT變速器，人家都6速啦，咱們下一代一定跟上哈
外觀：外觀就不用多說了吧？外觀一直都是CRV的強(qiáng)項，雖然新款的尾部備受爭議，但看習(xí)慣了反而覺得比老款要好看多了，在我看來是比較協(xié)調(diào)...
內(nèi)飾：座位還算OK，但中控臺的用料真心不怎么樣，儀表盤我很喜歡，層次感很強(qiáng)。
空間：足夠，本人身高178，體重200斤，呵呵感覺正合適。
配置：性價比還可以！買他就是看中他的空間和油耗。性價比不算很高！因為他的車漆和內(nèi)飾儀表臺的地方都沒達(dá)到一輛20W車應(yīng)有級別！
動力：開到現(xiàn)在1100km，都是開小綠葉的，感覺動力還是不錯，有天滿載在高速90kmh的時候想超個大車，深踩油門反應(yīng)不大，因為自己是新手，就沒敢超了，估計綠葉還是有影響，關(guān)了綠葉應(yīng)該會好點。不過市區(qū)開的話毫無壓力，畢竟2.4L拉1.5噸的車應(yīng)該還是很輕松得把。5分留給帶T的各位大哥，哈哈
越野：
指向清楚、制動力很不錯，剎車一點就有。
油耗：目前行駛800公里，從來不開綠葉，平均速度26KM/小時,平均油耗8.7L/100公里，2.4的排量讓人驚喜！
舒適：很舒服，電動座椅調(diào)節(jié)，駕駛員座位還有腰部支撐，前排座椅加熱等等都是豪華配置
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購買時間2013年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.18萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是它是一輛SUV，有我想要的大空間，CR-V底盤高，開車時視野很好，開起來很穩(wěn)，安全性比較高。其次，就是外觀了，CR-V的外觀很不錯，敦實霸氣.
缺點：最不滿意最不滿意的就是20幾萬的車，中控臺的質(zhì)感整5萬元面包車的材質(zhì)。硬塑料而且還很毛糙。太掉價了。
外觀：大屁股越看越好看。
內(nèi)飾：一般，硬塑料多
空間：空間非常滿意啊，尤其是那個屁股 翹起來有翹起來的好處啊，結(jié)婚的時候裝被子 帶箱子的那種 整整裝了6床，跟普通行李箱一樣大的啊，座椅沒有放倒的情況下。其他前后排空間也是SUV應(yīng)該有的樣子，后排坐那里可以翹個二郎腿神馬的不錯。后排地板還是純平的，這一點最好。
配置：在這個級別的車?yán)�，感覺crv還是不錯的，務(wù)實，帶著家人出去玩玩還是很好的，不追求速度什么的完全夠了。性價比不錯。
動力：市區(qū)、高速我都試了，提速很快。爬山路上陡坡，慢慢上動力足，朋友坐旁邊都說要沖要有慣性，可我慢慢給油慢慢上動力沒問題。
越野：
男女適合，好開簡單，有轎車般的駕駛感受！
油耗：提車第二天走了一趟短途，不是城市走停路，油耗目前穩(wěn)定在9.8到10吧，堵車時候可能有點高
舒適：乘坐舒適性不錯，座椅再軟一點更好。后排地板平坦，增加舒適性，放東西的小地方也比較多，儲物比較方便。
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購買時間2014年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.20萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，車內(nèi)無異味。此車的緊急制動在合資車中最好的，米殺神車。
缺點：都說是減配，當(dāng)時買車的時候也為讓經(jīng)銷商拆開前后保險杠看里面是否都減掉了。還有就是這么高級的車，竟然沒有配備藍(lán)牙電話，而且內(nèi)飾大部分都是硬硬的破塑料，有點糟心。
外觀：外觀剛開始很糾結(jié)啊，買之前一直嫌棄大屁股，不過入手之后現(xiàn)在也看習(xí)慣了。
內(nèi)飾：設(shè)計還行，材質(zhì)一般，全部硬塑料，不過感覺不會刻意追求這個，能接受吧。
空間：很滿意
配置：拋開民族因素，買日系車性價比還可以，畢竟小毛病少，基本沒有什么異響，相信在以后的日子里，cr-v也不會讓我操心。
動力：2.4動力肯定足夠，重慶夏天開空調(diào)車上坐5人沒有一點肉的感覺
越野：
不太懂操控是什么意思，大家說寶馬指哪打哪，難道我們這些沒寶馬好的車就打左往右走嗎？哈哈，開個玩笑。感覺方向盤很輕，一個手指頭都能勾得動（當(dāng)然不建議大家這樣做），剎車感覺比較軟，剛踩下去車幾乎都沒反應(yīng)，導(dǎo)致每次剎車都有點信心不足，還有左轉(zhuǎn)的時候A柱還是有點遮擋視線�？傊_的感覺還是不錯，我真不知道操控是什么意思
油耗：平時市區(qū)基本油耗在11左右，在告訴公路打開節(jié)能按鈕+巡航時可以達(dá)到6.5L/km，確實很節(jié)油。
舒適：一般,路噪比較大.本田的通病,新雅閣可能好一點.
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格22.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力足，省油
缺點：最低離地底了點。
外觀：外觀不好說，每個人的審美觀畢竟不一樣嘛！我是挺喜歡的，喜歡這種敦實、大氣的感覺，特別是很多網(wǎng)友說的沒有小書包的PP，我倒是覺得沒有了小書包，運動感更足了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分確實沒有德系三杰的細(xì)致，這點無可厚非，但是我認(rèn)為整體而言并不簡陋。但同樣希望CRV能夠更為關(guān)注內(nèi)飾的材質(zhì)及舒適性，因為終究外觀是給別人看的，內(nèi)飾是給自己看的。
空間：當(dāng)初就是因為空間才選擇crv的！真的好大�。。�
配置：性價比 比起國內(nèi)品牌還是有所不足的
動力：同級別中本田2.4VTEC發(fā)動機(jī)沒話說。但局限于排量和車身自重的原因高速動力有所減弱.主要表現(xiàn)在高速140碼后再加速時感覺油門踏板角度加大并且提速反應(yīng)慢發(fā)動攻機(jī)轉(zhuǎn)速高
越野：
這個suv就別談操控了，過彎側(cè)傾略大，美式巡航車的味道
油耗：磨合全郊區(qū)200KM到過8.2L，204國道80-90KM/h，后來大多市郊開，不算擁擠，主要還是早上送小孩上幼兒園2KM路，看著油上到現(xiàn)在8.7L。目前已經(jīng)非常滿意了，有信心進(jìn)入8以下，因為我去客戶和回老家的路都很好走，204又能跑到100kM，所以相信后期磨合保持60-90，磨合下來應(yīng)該問題不大。
舒適：前排后排座椅都比較舒服，長途不累
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購買時間2013年01月
購買地點河北 邢臺
裸車價格22.08萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程27800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外形和空間了，空間真的很大，超大的后備箱，外形大氣，比什么途觀翼虎都好看多了，看是覺得屁股不好看，現(xiàn)在 越看越好看，愛死這翹屁股了。
缺點：在磨合期小問題發(fā)現(xiàn)了不少，不過經(jīng)過檢查都已經(jīng)解決，但從心里總覺得有點不太舒服。
外觀：翹屁股看個人喜好咯，一開始我都覺得翹屁股好丑，后來改觀了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，也是我比較不是特別滿意CRV的地方了，都是塑料，其實早在看車之前就有一定的了解，也非常清楚這一點，在試駕以及看車過程中也接觸過中控啊內(nèi)飾啊等等這方面，可是當(dāng)新車拿到手的時候，開了一段時間還是感覺，這車塑料多的也太降檔次了吧。忒惡心。。。
空間：很滿意，家用很合適，不大不小，恰到好處
配置：同類車中性價比比較突出，且價格比較穩(wěn)定。
動力：2.4的動力指哪打哪，而且還比較省油。
越野：
轉(zhuǎn)向自我感覺很清楚，好操控，電動助力的方向盤較輕，女士開起來也很輕松。高速上最高跑到130速度，感覺不飄。過彎一般速度控制在30，40的時候會感覺到側(cè)傾，會比較沒信心。因為沒開過其他車，所以沒有對比。
油耗：因為剛接的VV,平時跑市交和市內(nèi)擁堵路段，油耗從剛開始11.9到目前11.2(剛行500km路程)隨著后期磨今相信油耗會更低。
舒適：日本車的舒適性 一直做的比較好
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購買時間2013年12月
購買地點山東 聊城
裸車價格22.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程13911公里
綜合評分
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優(yōu)點：在同級別的SUV當(dāng)中空間算是比較好的，空間利用率比較高，車尾箱還可以進(jìn)去睡覺。舒服了！！車內(nèi)的設(shè)計也比較的人性化。坐起來比較舒服��！
外觀：外觀，我只裝一個行李架，其它什么都不要。腳墊自己早買好了
內(nèi)飾：簡潔，除了大硬塑料，都挺好。
空間：還算可以，夠用了
配置：同類型SUV中對比性價比最高，公認(rèn)的!
動力：動力還是有點肉，踩油門有很大的延遲
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，通過性也可以，定速巡航相當(dāng)好用，跑高速也很方便
油耗：作為將近1.6噸的車，油耗讓我很是滿意。郊區(qū)高速情況下，只有7.5左右；市區(qū)紅燈較多的情況下在12個左右，像我一半一半的駕駛，大概保持在10個上下，還是比較經(jīng)濟(jì)的。以前愛麗舍只有1.3噸的車，油耗和CRV差不多，所以對于我來說，感覺CRV的油耗是不錯的。
舒適：老婆看中小V就是因為其舒適性，避震和靜音都還好，所以舒適性方面沒的說，很強(qiáng)很舒適。還有便捷性也不錯：多功能方向盤開啟定速巡航很方便，+—鍵就可以很方便的調(diào)節(jié)車速，解放了雙腳；還有可以裝X的一鍵啟動和無鑰匙進(jìn)入，那個爽，自己用的才曉得。雷達(dá)和倒車影像也很給力，新手500公里，在小區(qū)狹窄院子還沒有刮擦事件，其功不可沒，夜間倒車影像也還比較清楚。主座椅的自動多向調(diào)節(jié)也很舒適，值得推薦。
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購買時間2014年04月
購買地點山東 淄博
裸車價格21.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程13490公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油、省心、開著帶勁兒。愛車買來兩年多了，也是人生第一輛車。一直是吃粗糧、干重活，任勞任怨，從來沒有出過一點毛病，載著我走過了祖國的大江南北，甚至歐亞大陸，都不在話下。皮實耐用、乘坐舒適，操控靈活，2.4L發(fā)動機(jī)匹配5速自動變速箱這一絕對成熟經(jīng)典的動力總成，只要肯給油，動力杠杠的，一句話概括就是開著特別溜，越開越舒服，越開越滿意！
缺點：冷天 啟動 發(fā)動機(jī) 滋滋啦啦的 異響！廠家一直不召回，一直糊弄事兒！心寒！
外觀：前臉經(jīng)典，看著大氣，尾部圓滑，雖然看這款車的第一眼覺得不如上代CRV尾部好看，但這款還是比較耐看，很容易接受
內(nèi)飾：感覺不錯
空間：空間超級大，后備箱尤其大，能放好多東西。后排座椅能后整體放倒，很是方便，絕對的變成面包車了~~這是褒義的。
配置：家用 這個車綜合考慮 性價比還是很高的
動力：2.4還行，只要肯深踩油門，動力還是有的。
越野：
路感準(zhǔn)確方向輕盈很好
油耗：滿意，不過目前新車，以后公里數(shù)上來at的怕不太理想。
舒適：為了舒適性選擇的2.4，配置豐富，安全配置豐富，但是較同價位的SUV還是差很多,特別是近一年內(nèi)新上市的幾款車，與同價位轎車的配置就更加沒法比，人無完人，車無完車，希望CRV以后的改款車型配置會越來越豐富的
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格21.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：底盤太低了，轉(zhuǎn)彎半徑大
外觀：很好，這個見仁見智。
內(nèi)飾：塑料質(zhì)感太多
空間：空間絕對沒話說。首先后備箱空間夠大，我家寶寶5歲，剛看車就喜歡上了VV，他最愛躺到后備箱里面，只可惜開動的時候不允許他睡那里。乘坐空間也完全能滿足需求，儲物空間也多，而且感覺很順手的就把想放的東西找到地方放置�？臻g應(yīng)該是沒有挑剔的地方，很滿意。
配置：真的很好
動力：2.4動力也夠用，其實2.0的就行了，只是2.0的配置太差
越野：
我只為代步，不追求運動，只為更低油耗，不追求波浪，只為安全，不看中厚鐵皮浪費動能，安全系數(shù)還可以拉，精益求精追求低油耗安全性，不愛大腳油門，因為沒有完全燃燒，穩(wěn)穩(wěn)加速燃燒效果好，待素行駛不開空調(diào)，要不發(fā)動機(jī)憋的不行，超過60嘜不開窗，風(fēng)阻會增加，剎車不亂用，動能變內(nèi)能，這可能是油耗低的原因，我曾經(jīng)開車路上只踩過一次剎車就是亭的時候，希望能給你帶來幫助。
油耗：百分之70在縣城區(qū)開，油耗大概11.9，這是車上顯示的，具體沒算過，但加油時有留意，一公里大概7毛錢（油價6.1左右），油耗偏高，但也可以接受，畢竟一年一萬多公里，不像跑出租的。公里數(shù)沒有那么多，油耗的小幅度差異不會對用車成本有太大影響。
舒適：駕駛位很好，還有腰靠，后排有點太直不能后倒
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗9.5可以接受
缺點：剎車送開的時候有異響，不知道是什么原因，還沒到首保準(zhǔn)備去問問。
外觀：外觀大氣。屁屁性感。視野很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾其實已經(jīng)很不錯了，很時尚，可惜用過多的塑料。這款車，經(jīng)過對比，個人最喜歡黑色的內(nèi)飾，顯得高端大氣上檔次，還特別耐臟。
空間：空間很滿意，很喜歡。前排坐著腳很舒坦，把座椅調(diào)到最舒服的位置，后排乘客也不會感到壓抑，還是有充足的空間，另外要重點說說后備箱的空間，真是爽爆了。特別是對于我這種要搬居住地的人來說，充足的后備箱給了我很大的幫助，什么行李箱 被子等七七八八的雜物放進(jìn)去，一次性解決搬運！。哈哈哈哈。
配置：既然選中了了她，就一個字---值。
動力：過了磨合期及首保后，頓挫感好了很多，但是感覺在市內(nèi)開的時候踩油門加速有些緩慢，肉肉的感覺，但是高速表現(xiàn)還是很不錯的，特別是在體驗了D3超車檔后，那種突然提速的感覺淋漓暢快。
越野：
一般,CRV的操控就別評論了吧，主打舒適，視野寬廣，A柱還是有點擋視線，轉(zhuǎn)彎后面還是甩的厲害。
油耗：去年11月底拿的車，一直到現(xiàn)在基本都在11.5左右，每天上下班路況比較堵（估計這是主要原因）。春節(jié)前后，魔都基本變成空城時的半個多月，油耗降到8左右（真心不錯），呵呵
舒適：豪華談不上，還可以吧
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購買時間2013年09月
購買地點福建 福州
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，性能穩(wěn)定，后排地板平整、有出風(fēng)口
缺點：一是地盤不夠高，回老家爛路刮了一下地盤。 二是地盤偏軟，轉(zhuǎn)大彎時感覺傾斜較大。 三是噪音較大。特別是上了100碼以上時。 四是沒有自動落鎖。
外觀：不加尾翼和行李架的話，感覺就不是很好看！但是加了以后，側(cè)面越看越好看！還有說車漆薄的，我經(jīng)常打蠟，被刮了幾次都沒什么事。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無愛，無亮點，2.0還多個DA屏
空間：寬敞，同類車中相當(dāng)突出，無論前排后排均可找到舒適的坐姿，尤其后排中間沒有隆起最值得稱道，后備箱載物能力超大，最近剛好搬家簡直起到搬家車隊作用，表現(xiàn)出乎想象，令人吃驚。
配置：三四線城市優(yōu)惠力度不大，性價比尚可。
動力：2.4動力充沛，起步迅速，推背感很容易有，加速很快、很線性，沒有渦輪增壓那種突兀感，超車沒任何問題。
越野：
油門很輕，方向盤很輕但指向不是很明確，打方向的圈數(shù)比我以前的樂樂多.
油耗：油耗方面絕對要給個贊，基本上下班走中環(huán)15公里平均油耗才7個左右 市區(qū)內(nèi)11個~開了2400+公里平均10.5個 還有往下降的趨勢，目標(biāo)控制在10里面~這個我覺得不難！
舒適：比起平時開的面包車，簡直太舒服，定速巡航解放右腳，滿意。
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