東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本田2.4發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)油耗低，維修保養(yǎng)省事。
缺點(diǎn)：車燈不夠亮，車速到100以上噪音就有點(diǎn)大了。
外觀：個(gè)人感覺耐看，越看越喜歡
內(nèi)飾：很喜歡，看起來很大氣
空間：整體空間還是比較大的，我1.75米身高做進(jìn)駕駛室頭上方還有不到1拳的距離，前排空間沒得說比較OK的，后排的我個(gè)人感覺還是有那點(diǎn)小，三個(gè)人做進(jìn)去雖然不是很擠但空間基本沒了，要是在大點(diǎn)就更好了，后備箱的空間絕對(duì)OK的。
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：2.4L四驅(qū)的動(dòng)力應(yīng)該很不錯(cuò)，自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)加速平順，不過新車剛買還沒怎么開不好評(píng)價(jià)。油門沒有RAV4初段調(diào)教的那么賊，右腳不累。之前試駕過全新勝達(dá)，渦輪在2500轉(zhuǎn)介入的非常突兀，渦輪遲滯現(xiàn)象很嚴(yán)重。本人對(duì)韓國車的印象不佳，8代索納塔也很肉。反觀日系的本田9代雅閣2.4L，S檔一腳油門下去幾乎一瞬間就加速到了120，提速非常痛快毫不猶豫，超個(gè)車神馬的不在話下！CRV作為SUV雖然沒有雅閣那么快，我想應(yīng)該也不差吧，等過了磨合期再來體會(huì)一下。
越野：
操控靈活，一般都是在城市里跑，上下坡，拐彎等表現(xiàn)都不錯(cuò)，過年回家時(shí)，老家小路表現(xiàn)也不錯(cuò)，滿意
油耗：目前綜合10，城市里22平均時(shí)速油耗12.5，高速100碼6.5，120碼8.5
舒適：舒適性很不錯(cuò)，懸掛軟硬正好，胎壓一直四輪2.5，特別是腿部空間很寬敞，坐姿可以調(diào)整到很舒服的位置； 后排有一鍵反倒功能，特別適合家用，拉拉貨的時(shí)候真是很方便，上次買了幾件大家電，本來想找小貨車送回家，我抱著試試看的態(tài)度，沒想到真放進(jìn)去了。。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格22.60萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和空間
缺點(diǎn)：車漆太薄
外觀：外觀就是每個(gè)人各有看法了，這點(diǎn)以我的審美還行90分吧。
內(nèi)飾：稍顯粗糙 科技感不足
空間：超級(jí)大，后座放倒一半，我放一輛26寸越野車、一輛20寸折疊車剛剛好帶兒子出去騎行，也有用在錫林郭勒草原上，夫妻倆放到后座，夜宿草原數(shù)星星的經(jīng)歷。
配置：夠用了，比上不足 比下有余。唯一遺憾的就是鬼子貨。
動(dòng)力：油門很靈敏,動(dòng)力夠用。高速超3.0以上車要地板油,一般車不在話下,去青海高原超過3000.坡度較大時(shí)車有點(diǎn)吃力,市區(qū)小K思。
越野：
這個(gè)除了個(gè)人技術(shù)問題，其它都不是問題。
油耗：表現(xiàn)良好同級(jí)別的車，油耗表現(xiàn)很好！現(xiàn)在跑了1萬多公里了，油耗是9.4，可以說表現(xiàn)十分好了。在同一級(jí)別的車?yán)镞叄秃谋憩F(xiàn)最好的一款了！
舒適：視野好，比較輕盈，最舒服還是副駕這個(gè)位置。老婆會(huì)暈車，做那里就沒事了�？照{(diào)，音響也還對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前開思域時(shí)候一直在關(guān)注CRV。上個(gè)月去4S保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在CRV優(yōu)惠很大，1.5w的優(yōu)惠度，還送全套。所以立馬入手豪華版。關(guān)注CRV的童鞋都知道這車的性價(jià)比是比較高的，油耗也令人滿意�？臻g更不用說了。還有就是保養(yǎng)方面，跟思域一樣比較便宜，省心。 再者CRV的視野也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車漆太薄
外觀：剛開始出2012款CRV的時(shí)候被這個(gè)大屁股嚇到了，但是現(xiàn)在越看越喜歡，反而不愛老款的樣子了。
內(nèi)飾：做工比較好吧，看得到的地方還行，但是控制臺(tái)是硬塑料的比較不滿意，這個(gè)價(jià)格的車用點(diǎn)軟質(zhì)材料不過分吧，方向盤太細(xì)了，要是粗一些就好了，別的還行。
空間：家用合適 后座放平必要時(shí)拉貨滿滿的一車
配置：性價(jià)比真心不錯(cuò)。CRV在我心目中的定位就是款舒適的家用車，相較其他車型來看空間大乘坐舒適，最重要的一點(diǎn)是后期保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低，這就足夠讓我選擇CRV了。
動(dòng)力：還可以吧，基本能夠接受。
越野：
還算不錯(cuò)，畢竟是這么高大的SUV，和那些轎跑車不能相比
油耗：由于剛開了200公里，目前的油耗在12個(gè)左右（含空調(diào)），感覺很滿意，我對(duì)SUV車油耗在14個(gè)以下就OK。
舒適：很好，沒的說。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚動(dòng)感 適合年輕人 油耗只有10升左右非常的省 內(nèi)飾非常的科技現(xiàn)代 操控外形相比老款CR-V圓潤的設(shè)計(jì)主調(diào)，全新CR-V外觀上融入本田全新的家族化特征，三層式鍍鉻格柵與菱角分明的前大燈交相輝映，整個(gè)全新的前臉造型比老款CR-V更大氣且更有張力，都市感與高級(jí)感油然而生。全新CR-V的尾部變化給人以煥然一新的感覺，回峰式的尾部造型，在進(jìn)一步擴(kuò)大車尾空間的同時(shí)，彰顯出全新CR-V獨(dú)特的城市運(yùn)動(dòng)感�？±输h銳的側(cè)面線條使全新CR-V顯得更加流暢，層次感分明，拋棄了老款車型的中庸設(shè)計(jì)，賦予更多的運(yùn)動(dòng)特征。內(nèi)飾全新CR-V無論在內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格還是質(zhì)感的處理上，都超越了老款。全新采用煥然一新的中控臺(tái)樣式，更顯層次感和科技感，配備經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的三幅真皮方向盤與3D數(shù)字化多層次顯示儀表盤儀表盤，同時(shí)增加了智能化多功能顯示系統(tǒng)，系統(tǒng)集成了屏保，音樂，行車信息，導(dǎo)航提示等多項(xiàng)功能，為駕乘者帶來了非凡的駕乘體驗(yàn)。曾經(jīng)標(biāo)新立異的手剎在全新CR-V上完全被取消，取而代之的是檔次感較高的腳剎。而相對(duì)于老款所增加的一鍵啟動(dòng)與后排空調(diào)出風(fēng)口則更好的滿足了駕乘者的人性化需求。同時(shí)，全新CR-V擁有比老款更低的后備箱門檻和新增的一鍵后座椅折疊功能，這樣的設(shè)計(jì)使得將物品放入后備箱更輕松，同時(shí)在乘員不多時(shí)，擴(kuò)展行李箱空間也僅需一個(gè)動(dòng)作，全新CR-V的實(shí)用性能和使用的舒適性得到了進(jìn)一步的提升。
缺點(diǎn)：1、底盤高度不夠，有時(shí)候會(huì)刮到 2、和同級(jí)別的競爭對(duì)手相比，5檔變速箱落后 3、個(gè)人感覺油門和剎車離得有點(diǎn)遠(yuǎn)，男同胞能體會(huì)得到！4、掛倒檔變速箱會(huì)有咔的一聲！
外觀：俊雅紅很漂亮，車屁股是亮點(diǎn)，贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致但用材一般，手經(jīng)�；顒�(dòng)的范圍都包了皮革，但總體來講內(nèi)飾還算不錯(cuò)。
空間：空間不錯(cuò)~！容量大~！
配置：性價(jià)比要看和誰比，日系，主要對(duì)手RAV4，他們價(jià)錢幾乎可以說一樣，不過ＲＡＶ４改款后，中控做工有提高，德系途觀一直比他貴，相同的配置，價(jià)錢不在一個(gè)檔次，如果和國產(chǎn)比，那就性價(jià)比肯定比不過國產(chǎn)了。
動(dòng)力：很一般 畢竟是自然吸氣的車，行駛途中換擋頓挫感太強(qiáng)烈，停車掛倒檔比較倒勢（聲音大）。
越野：
操控尚可，行駛穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較明顯。
油耗：理想
舒適：坐在里面給人一種很藐視群雄的感覺
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空調(diào)很好~身邊的朋友開啦好幾年都沒洗
缺點(diǎn)：提速有點(diǎn)肉
外觀：前臉是最好看的，大氣威武，有男人的陽剛味。剛開始看不慣大屁股，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，而且后備箱比老款實(shí)用了許多。怕噴子手癢就貼了國旗，貼了2只圣物，裝了日間行車燈，裝了胎壓檢測器。
內(nèi)飾：內(nèi)飾首先的埋汰下 為什么那么多的塑料件。。儀表臺(tái)弄個(gè)軟的不行么。這次2012款CRV的內(nèi)飾對(duì)比老款 強(qiáng)太多了。。各種功能的增加。真皮座椅十分的舒服。十分喜歡他這次改款后的內(nèi)飾。。。。
空間：空間很充足，本來就是SUV，空間不用考慮，前后都沒問題
配置：良好
動(dòng)力：D檔起步的話,如果不深踩油門的話,提速很慢,踩一下油門的話,轉(zhuǎn)速一下就到2000轉(zhuǎn)以上了.現(xiàn)在磨合期最高才到110,轉(zhuǎn)速才2000左右,油門也踩得不深,提速的空間很大.
越野：
不懂得操控，就知道開140很穩(wěn)。噪音也不大
油耗：平均38公里，油耗9.1升，如果定速巡航，油在7升內(nèi)。一走慢路，平均油耗顯示就會(huì)增加一點(diǎn)，但反過定速巡航80公里15分鐘，也不見油耗下降。2.4加300塊錢油電腦顯示可走550公里.
舒適：座椅的舒適性整體還是可以，不過座椅和頭枕還是硬了點(diǎn)，我開車不到半小時(shí)感覺屁股酸痛，可能是座椅硬的緣故吧，其他的都還可以。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：保養(yǎng)省心
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的塑料感太強(qiáng)。有些不用太在意的小通病。
外觀：最喜歡：側(cè)面、正前臉、正后方、前后側(cè)45度視角——灰常耐看、有力、厚實(shí)！
內(nèi)飾：唯一的遺憾，作為一款落地25W的SUV，中控竟然還是硬質(zhì)材料，比較糾結(jié)，但還好做工精致，比奇駿，RAV4要好不少。中控中庸大氣，比較合中年人的口味。
空間：非常滿意，特別是后排座椅一鍵功能，很方便的。座椅的便利性在這個(gè)價(jià)位是最好的。
配置：去年就關(guān)注CRV，當(dāng)時(shí)還沒有優(yōu)惠。今年買車的時(shí)候優(yōu)惠了萬元，應(yīng)該說是很給力了。不像其他車還在加價(jià)銷售。
動(dòng)力：本人對(duì)車輛動(dòng)力倒不是特別強(qiáng)調(diào)，在城市里面行駛的時(shí)間多，而且沒有給大油門的習(xí)慣，從一般駕駛工況來講，CRV給我的感覺是動(dòng)力充沛，如果愿意給油，推背感還是很猛的。
越野：
不懂得操控，就知道開140很穩(wěn)。噪音也不大
油耗：開了兩年半，綜合工況平均油耗10.4，如果高速多的話會(huì)到9.2左右，堵車的話基本上沒譜。
舒適：總體SUV的舒適性不如轎車，尤其是跑長途的時(shí)候，坐的時(shí)間長了屁股疼。另外噪音確實(shí)有些大，希望能在靜音方面有所提升。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度，CRV有著轎車、或者說就連同系列SUV也比不了的空間，更大的空間 可以給我及家人更大的舒適度，開車平穩(wěn)，已經(jīng)有很多人在我開車時(shí)不知不覺睡著了……贊
缺點(diǎn)：不滿意的是D檔行車時(shí)，倒車時(shí)，踩剎車有時(shí)異響聲，中控臺(tái)塑料內(nèi)飾太多，喇叭聲音很低，離地間隙小點(diǎn)，四驅(qū)系統(tǒng)比較弱點(diǎn)。
外觀：起初看到了12CRV飽受爭議的大PP，確實(shí)不是很好接受，后來見到了加裝尾翼的CRV，尤其是又見到了鈦金銀的加了尾翼的CRV，感覺車還就可以，看多了也就挺好看了，我個(gè)人認(rèn)為老款黑色好看，12款白色好看，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)。
內(nèi)飾：我是全黑內(nèi)飾，給人一種運(yùn)動(dòng)感，雖然我的CRV不是為運(yùn)動(dòng)而生。中控面板不是很喜歡那塑料，硬硬的，要是和車門一樣包點(diǎn)真皮就好了。
空間：：足夠用，后排三個(gè)成年人一點(diǎn)兒都不擠；
動(dòng)力：夠用
越野：
操控性很好方向挺輕油門響應(yīng)比較迅速
油耗：還行，綜合一直是11.3
舒適：轎車化的懸架調(diào)教讓人有開著升高底盤轎車的感覺，路面的顛簸能有效的過濾。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格23.48萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗同比理想
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)異響，掛倒檔異響，內(nèi)飾硬塑料。
外觀：外觀是我最喜歡的，霸氣的前臉飽滿的尾部，剛剛關(guān)注crv的時(shí)候那尾部真是那已接受，不過時(shí)間長了真是越看越好看，
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我不滿意的，整體設(shè)計(jì)很好，就是帶些皮質(zhì)就好了
動(dòng)力：急加速表現(xiàn)稍差。
越野：
可以接受，4驅(qū)能力較弱
油耗：作為城市SUV，油耗經(jīng)濟(jì)合理，比較滿意。
舒適：座位的軟硬適中、包裹性不錯(cuò)，家里人坐了都說舒服。噪音問題：時(shí)速100以下噪音不大，就要是胎噪，100以上就是胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的混合噪音了，總體還能接受。以后可以換輪胎改進(jìn)一下。家里人坐了都說舒服，時(shí)速100以下噪音不大，就要是胎噪，100以上就是胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的混合噪音了，總體還能接受。以后可以換輪胎改進(jìn)一下。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.40萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程1059公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適性不錯(cuò)。特別后排是平坦的，就算后排坐三人，坐中間的也會(huì)很舒服。還有后備箱很大，特別是把后排座椅放倒之后（后備箱可以直接一鍵放倒座椅），真是太寬敞了，偶爾裝個(gè)大件非常方便。
缺點(diǎn)：啟動(dòng)異響，胎躁大，是日本車。
外觀：最開始接受不了車屁股，慢慢習(xí)慣了之后覺得很漂亮。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)。
空間：前排空間和后備箱空間都不錯(cuò)，后排稍顯擁擠
配置：過得去吧，一般而已。
動(dòng)力：2.4還可以，你見過誰用SUV飆車的，對(duì)不對(duì)
越野：
換擋平順 轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤很輕 不費(fèi)力 但是感覺換到D1檔時(shí)有明顯的頓挫感 而且換好后 換擋按鈕是處于半緊的狀態(tài) 對(duì)此很不解 但是我本田對(duì)于變速箱處理的能力還是很成熟的
油耗：油耗是我非常喜歡的一點(diǎn)。市區(qū)郊區(qū)綜合油耗能維持在9。5-11.2左右，高速公路120公里定速巡航時(shí)速7.5個(gè)綜合油耗.
舒適：舒適性我很滿意，日系車沒想到SUV也能做到，這是我個(gè)人的感覺哦不做到將的對(duì)不對(duì)，
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程11320公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還可以，操控也還算順手
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，20幾萬的車內(nèi)飾稍顯低檔。
外觀：人者見人 智者見智 比較耐看 俊雅紅 很不錯(cuò)的顏色 別人以為百十萬的車呢 哈哈
內(nèi)飾：這個(gè)嘛材料一般，但是做工還是不錯(cuò)滴，本田的做工一貫不差，這個(gè)不用多說了吧？花哨的沒有，實(shí)用至上！
空間：同級(jí)別我個(gè)人感覺空間是最大的啦！后排座3個(gè)成人輕松加愉快！經(jīng)過3個(gè)月的磨合感覺廠家 在后排靠背做的還不夠好角度太直時(shí)間長乘坐不太舒服！
配置：良好
動(dòng)力：不打開綠色省油時(shí)很好，開了綠色省油時(shí)就不能要求很快的動(dòng)力效果了
越野：
很輕松，和開轎車無異
油耗：很少開綠葉啊，現(xiàn)在油耗是11，個(gè)人感覺算還好，可以接受，主要是在市區(qū)跑，只是偶爾跑下長途。
舒適：120以下噪音還是非常不錯(cuò)的
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