東風本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2015年11月
購買地點河南 許昌
裸車價格15.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4886公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，
缺點：底盤低了點，
外觀：我買的2015款 2.0經典 其實就是 老款的 繼續(xù)賣。改個名罷了。圖個5at變速箱的 最后一批。一樣生病了沒給治愈。
內飾：內飾感覺還行！我并不是個內飾控，對內飾沒太高的要求！我也不喜歡大屏，所以沒安裝導航，就喜歡老式得按鍵！很喜歡！回來自己給座椅包了一層真皮�？粗苡袡n次！
空間：乘坐空間一般，后備箱夠大，滿足日常需求，點個贊！
配置：一分錢一分貨。比起老的上幾代CRV，雖然價格優(yōu)惠了。質量。內飾。還有配置。也是降了又降。。誰都不傻。撿漏別想了。
動力：悄悄有點肉吧 要是喜歡快感還是上2.4吧 市區(qū)跑跑夠用的 要求不多 家用夠用就好 再說 沒有肉車只有肉人
越野：
之前也沒有開過什么好車 操縱談不上 不過自我感覺很好開
油耗：滿意，超過預期，現(xiàn)在磨合期9.1L，基本在市區(qū)開。
舒適：舒適性還可以！至少不差！就是隔音不咋地，懸掛有點硬，路邊反饋感比較清晰！
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購買時間2015年08月
購買地點福建 福州
裸車價格16.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間毋庸置疑是最滿意的，另外就是發(fā)動機靜音效果好！
缺點：車漆太溥了已經滿車的劃痕了
外觀：外觀簡潔，自己加了行李架，腳踏板，前后杠下護板后看起來還不錯~
內飾：東風本田考慮得還是很全面，人性化設計比較多，但表面塑料太多了，就象普通面包車，掉檔次。
空間：空間很大,后備箱空間足夠你我同在。
配置：17萬裸車買一個這么大的吉普，空間動力很讓我滿意！不錯。
動力：山區(qū)一般不開小綠葉，到了市區(qū)才會用，動力夠用，畢竟不是快車手
越野：
方向盤很輕，剎車比較線性，方向盤指向精準性比較好。
油耗：在我們這個小城市里，車多路窄，80%的時間又在市區(qū)道路行駛，走走停停，10個多的油耗個人覺得比較滿意，當然，冬天會有所增加。在高速上，大概6.5個油吧，畢竟車重和體積在那放著，已經很不錯了。
舒適：總體來說表現(xiàn)不錯，前排主副駕空間很好，后排座椅略短，對于大腿的支撐少了點。
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購買時間2017年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.81L/100km
行駛里程151公里
綜合評分
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優(yōu)點：相對來說比較省油,安全性比較高
缺點：多媒體系統(tǒng)沒有提供導航系統(tǒng)。這對于一款20多萬的頂配車型來說有些讓人難以接受
外觀：鍍鉻與鋼琴漆搭配使用的新樣式，顯得立體感更強，與前臉整體的飛翼型設計也搭配的更協(xié)調。大燈下方采用LED燈帶，并且包裹了大燈的一圈，視覺效果更出色，也顯得非常時尚
內飾：CR-V內飾細節(jié)處理都比較細膩,比較務實的城市SUV,并沒有提供什么高檔的材料，中控臺部分都采用塑料材質包括，不過上半部分基本都采用較軟的塑料，摸上去手感也不錯。
空間：擁有一個寬敞的縱向空間，后排橫向空間也有比較不錯的表現(xiàn)。后排一般乘坐三位乘客來說也是完全沒有問題的,行李廂內部比較寬敞，并且開口幅度也比較大，行李廂的地板基本和下沿持平，這樣放置大件行李也不會感覺很吃力
配置：雙泵式四驅系統(tǒng),DA智能屏互聯(lián)系統(tǒng)
動力：搭載了全新的2.4升地球夢科技發(fā)動機及全新的CVT無級變速器,變速器采用G-design shift技術，在具有出色平順性的同時變得更加智能，可以根據(jù)駕駛情況改變變速器的工作狀態(tài),加速平穩(wěn)，但爆發(fā)力不強
越野：
非常適合城市擁堵路面的駕駛，輕輕一點油門車輛即可跟近前車。但是如果長時間跑長途的話，由于缺乏支撐性，腳部會比較累，所以建議跑長途時盡量使用定速巡航。
油耗：在經過151.4公里的測試里程后，顯示共耗費汽油13.34升，這樣新款CR-V的百公里平均油耗為8.81升
舒適：配備了4項評價標準中的舒適性配置，分別為雙溫區(qū)空調、后排空調出風口、前排座椅電動調節(jié)和前排座椅加熱,對于一款緊湊型城市SUV的頂配車型來說，舒適性配置有些偏少
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購買時間2017年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格16.48萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間寬敞,儲物空間比較豐富實用,全面周到的車內儲物空間，更值得表揚的是實用性很強的行李廂空間，完全能夠滿足出行的使用需要
缺點：極限性能不夠好。新款CR-V似乎是過于追求舒適體驗了，這一定程度上影響到了極限性能的發(fā)揮，無論極限加速還是剎車測試，新款CR-V的成績都只能在中等水平徘徊。
外觀：鍍鉻飾條與黑色粗條幅格柵組成的中網與前大燈相連，并在前保險杠下端設有銀色下護板，整體顯得很動感。車燈設計更加粗狂，與尺寸更大的進氣格柵較好的組合在一起，使該車型顯得力量感十足。在車身后部，該全新車型的尾燈也有用全新設計，十分精致
內飾：CR-V內飾的材質，這款比較務實的城市SUV并沒有提供什么高檔的材料
空間：CR-V的內部空間比較大，頭部空間非常充裕，實際測量頭頂距離車頂還有100毫米左右的距離，這個標準即使換做身材更加高大的乘客也完全沒有問題。
配置：舒適性配置不多。這同樣會影響新款CR-V的性價比，頂配的新款CR-V才只提供了4項舒適性配置
動力：無法完全很高難度的越野項目，但是對于一般的溝溝坎坎，新款CR-V還是能夠應對的。在單側車輪出現(xiàn)打滑時，車輛仍然具有一定的脫困能力，其中更大阻礙來自于前懸的長度，這可能會導致車頭位置托底
越野：
方向盤的指向性也需要適應一段時間，只有在完全把握好繞樁的節(jié)奏后，繞樁才逐漸順利起來。唯一的好處是油門的響應還算比較及時，這讓控制繞樁的速度變得更加容易
油耗：市區(qū)正常行駛90公里,共耗費汽油8.2升
舒適：駕駛感受很舒適。新款CR-V仍然秉承著舒適愜意的調校準則，對于日常駕駛能夠提供很好的舒適性，尤其換裝CVT變速器，更是讓駕駛感受變得更加順暢。
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購買時間2015年09月
購買地點黑龍江 鶴崗
裸車價格17.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程19500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力還可以，正常家用夠用了，變速箱省油，高速才7.6，市區(qū)的話我現(xiàn)在是8.6，省油本田車還是相當好的，中網和大燈相當漂亮了，日行漂亮。
缺點：做工一般，西藏地區(qū)加價較高，裝飾安裝不太滿意，裝飾安裝費用較貴，安裝也一般。
外觀：沒有行李架、尾翼、感覺有點禿，很怪異，外觀設計比較時尚。
內飾：中控尚可，四門版太丐，也太輕，不厚重不厚道。
空間：說說內部空間吧，也是我最滿意的。空間很大很充足，視線超好，這點做得很不錯。后排空間也相當給力，設計得很人性化，一點沒有局促感。
配置：很久以前就覺得這車不錯，那時候價錢很貴，起步價都快20萬，也就是想想�，F(xiàn)在降價，感覺性價比還行，買的時候優(yōu)惠也可以。
動力：2.0四驅平庸，但家用足夠。
越野：
方向盤打方向的感覺非常輕，基本一個手指就可以來回轉方向，減震還是挺硬的，開時間久了能軟一軟？誰知道呢。整體來說，非常好開，視野好，后視鏡寬大，方向輕。
油耗：油耗到現(xiàn)在加了780元油.目前已行駛1121公里~顯示還可以行駛200度公里（保守還有100公里）太省油
舒適：很好
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購買時間2015年08月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格19.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3413公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.空間 無論是乘坐空間還是后備箱空間都很不錯 尤其是后備箱空間同級別最大 方便遠行或者出游。 2. 油耗 真實油耗8-9個 和同事們1.6的自動擋小車差不多，保養(yǎng)在同級別也算便宜的，一次500左右；。 3. 15款外形時尚 日行燈提升逼格
外觀：很好看，確實很耐看
空間：說說空間吧，原來單位有一輛上一代的CRV，空間真的不怎樣，后排基本只有不多的空間，差不多一個半拳頭吧，而且頭直接頂著車頂感覺很壓抑，新款的CRV就不會了后排直接多半個到一個拳頭的腿部空間，頭部空間也不會壓抑了，因為全新的外觀設計考慮到這點了，所以空間進步很大相對于老款，在同級別還是不錯的空間水平。中上水平那是有的。
動力：還可以，夠用了
越野：
電子助力，一只手打方向盤都沒什么壓力，開慣大眾的朋友來開這個還會有點小不習慣噢。 方向輕盈，視野寬（有點看不到發(fā)動機蓋）。
油耗：對于我個人經歷，在市區(qū)里上下班來，有時去吃飯什么的，加滿郵箱，可以跑20～22天左右。
舒適：座椅不是真皮
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購買時間2016年11月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格26.50萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：好開！
缺點：非要雞蛋里挑骨頭呢，就是輪胎，配備的輪胎級別有點不忍直視，打算回頭跑跑就換新的了，還有就是喇叭聲音偏柔弱。
外觀：外觀很滿意，至于別人說的屁股不好看，我覺得還不錯，行車燈，輪轂是一大亮點
內飾：中控臺上方是硬塑料，這點不是很厚道，其余的還可以。
空間：本人身高1.78M,體重148；人、車比例自我感覺到較好。親朋好友對空間贊不絕口。本人因愛好自駕、攝影，為方便今后野外作業(yè)，就沖著第二排座椅可完全放平，而且本人可全身平躺而來的！
配置：還算可以，優(yōu)惠2萬。不過4S送的保養(yǎng)太坑爹了，居然油是188的植物油，半合成的要補差價。
動力：2.4的動力還可以，完全夠用
越野：
操控還行，感覺最好的是轉彎半徑小，掉頭輕松，而且開起來很輕盈，沒有開SUV的感覺，尤其女生開也很得心應手！
油耗：不錯，非常滿意！地球夢不錯哦！
舒適：座椅沒通風，有胎躁，沒有四門一按鍵升降，自動落鎖。
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購買時間2016年04月
購買地點海南 文昌
裸車價格18.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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優(yōu)點：用著省心，油耗滿意.
缺點：內飾做工塑料感很強
外觀：還行吧，同級對比中，整體感覺還是不錯，偏時尚。就是底盤太低了，跟車輛整體設計不符。
內飾：對內飾要求不高，crv滿足要求.
空間：非常舒適、隨意裝載無壓力，超大的空間，可以說不輸任何級別的中型suv，某美國品牌的中型越野在車展上我曾試坐感覺空間比crv還緊湊，尤其后排中間是平的，還帶有扶手空調出風口，如此人性化的設計使得乘客乘坐很舒適，做到了以人為本。
配置：總體來看行，略微貴點
動力：因為之前開的是五菱面包車，現(xiàn)在上2.0的排列，一下子就感覺動力控制不住，高速120的時候，可能自身的駕車習慣吧，之前開五菱車，猛踩油門，現(xiàn)在開CRV120的時候還不怎么習慣控制油，哈哈。
越野：
轉向感很強，避震還可以吧
油耗：油耗是非常滿意的，東北，冬天這么寒冷的氣候，氣溫這么低，一冬天下來油耗也沒超過10個，不管是單次加油算還是平均下來都是9點幾，畢竟還有雪地胎呢，這么大個車，已經很低了吧，實測的哦。夏天就美哉了，最多8點幾，真的是超級省油，我開車不算暴力，一般就是2000轉左右，省油的原因可能是我腳輕？不知道了，反正我開是很省，很滿意。
舒適：不錯，過溝，過坎都不錯
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購買時間2015年09月
購買地點陜西 渭南
裸車價格18.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，蘿卜白菜各有所愛，個人認為。
缺點：配置太低，座椅太硬，長途極為不舒服，沒有行李架，沒有真皮座椅，仿皮也沒有，沒有主駕電動調節(jié)，沒有后備箱隔板，沒有尾翼，沒有后雷達，的太多了，后期花錢太多。
外觀：很多人接受不了大屁股，我個人感覺還不錯
空間：空間很不錯，后排座椅翻到后可以裝很多東西，因為我自己經常用來裝貨物，兩個60
配置：我覺得比買途觀要劃算多了，比比韓系車要差一點，必將韓系車配置高價格實惠，但是你不覺得他們的價格很虛嗎，標價20多萬，銷售一開價格就是優(yōu)惠3萬元，送導航，全車貼膜等等，讓人感覺不實誠，所以還是CRV吧，價格標的不高，優(yōu)惠也沒有那么大，但是同一個銷售區(qū)域基本上不會有那么多的差價。
動力：我的是2.0的四區(qū)版本，動力沒什么驚奇的地方，一般，只能說是夠用，平時超個車了什么的都還可以，但是跑高速的話就不那么游刃有余了，可能是我開的太快....切勿模仿，安全駕駛在120以內還是不錯的，噪音不算太大，但是僅限于120以下噪音不太大，轉速也不會太高，車速超過120的話就呵呵了，動力明顯沒有2.4那款有勁，而且轉速很高，導致噪音也很大�？傊�，安全駕駛，2.0足夠家用。經濟實惠。
越野：
操控性能可以，車身輕，轉彎側傾有點。
油耗：太滿意 和預想的一樣
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購買時間2016年05月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格20.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1120公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力還可以，正常家用夠用了，變速箱省油，高速才7.6，市區(qū)的話我現(xiàn)在是8.6，省油本田車還是相當好的，中網和大燈相當漂亮了，日行漂亮。
缺點：2012款不帶一件啟動功能，反而價格2015款的高。
外觀：外觀高大上
內飾：內飾很一般，不是真皮，顯得不高檔。同等價位的奇駿馬自達都是真皮座椅
空間：比較滿意。
配置：各方面對比（智跑、RAV4、MX-5、途觀）后，各項功能指標都挺合適的，個人感覺她也算是同級車里最劃算的了。
動力：因為之前開的是五菱面包車，現(xiàn)在上2.0的排列，一下子就感覺動力控制不住，高速120的時候，可能自身的駕車習慣吧，之前開五菱車，猛踩油門，現(xiàn)在開CRV120的時候還不怎么習慣控制油，哈哈。
油耗：油耗是非常滿意的，東北，冬天這么寒冷的氣候，氣溫這么低，一冬天下來油耗也沒超過10個，不管是單次加油算還是平均下來都是9點幾，畢竟還有雪地胎呢，這么大個車，已經很低了吧，實測的哦。夏天就美哉了，最多8點幾，真的是超級省油，我開車不算暴力，一般就是2000轉左右，省油的原因可能是我腳輕？不知道了，反正我開是很省，很滿意。
舒適：開習慣了原來的馬三，路感很硬，而CRV雖說避震不軟但是要好多了，整個視野視線好很多，得益于空間上的優(yōu)勢，減少了乘客的壓抑感，換來了一些舒適上的感受，座椅包裹性蠻不錯的。
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領最高888元現(xiàn)金紅包
