東風本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格19.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程31870公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，我183CM，胖子，開這車無壓力！
缺點：中控不是搪塑，總感覺不高檔！
外觀：外觀前臉比老款不是好看一點，側(cè)面看流線型也不錯，屁股有點仿沃爾沃XC60，剛開始看著有點另類，確實有空間增大的說法，現(xiàn)在大街跑的多了看慣了反而挺好看的，就是從正后面看著有點窄，因為車高的原因吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就不說了 都是硬塑料 學學人家rav4嗎 那內(nèi)飾皮革包裹的 鐘愛3008內(nèi)飾 皮革包裹加鋼琴漆 直接高大尚
空間：全新CR-V車內(nèi)空間更大，坐進車內(nèi)讓人身心能夠得到足夠的放松，視野開闊，前后中央扶手又極其寬大，讓人豪氣頓。 CRV軸距2620mm，雖然軸距不長，不過內(nèi)部空間寬敞舒適，組合豐富靈活，可任意調(diào)節(jié)座椅和方向盤，后排座椅折疊方便，形成超大的后備箱存儲空間，此外，車內(nèi)的儲物空間豐富也比較人性化。
配置：有比轎車更好的視野，更高的離地距離，更寬大的車身，更霸氣的外觀，更寬裕的空間，更大的后備箱，更大尺寸的輪胎，更大的后視鏡，比轎車的都要大！
動力：還行，中規(guī)中矩。
越野：
操控簡單 好駕駛
油耗：低
舒適：沒開過太多的車。比原來的微型強多了。開過朋友的逍客，頤達，老雅閣。感覺crv稍好一點。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗超過預期跑了趟長途來回700公里路油耗6個多點油對于一部這么大的車油耗這么低是非常滿意的！�。。�
缺點：我2014年11月提的車，剛開始木注意，后行駛了3000公里左右，發(fā)現(xiàn)停車時，從D檔掛R檔的時候會響一下，聽了心里很不是滋味，二保時4S調(diào)了換檔拉線，換檔松了些，但問題依舊沒解決，后來自已仔細檢查比對，如果在停車前沒有轉(zhuǎn)動方向的情況下停下來，從D檔掛R檔的時候基本上不響，但有轉(zhuǎn)動方向的情況下再停車，從D檔掛R檔必定會響，特別是倒車時需要不斷轉(zhuǎn)動方向，要反復從D檔R檔變換時，每掛R檔，一定會響，并聲音不小，聽了就緊心。
外觀：外觀，就是看個人口味了，我喜歡，呵呵。
內(nèi)飾：不喜歡，特別是儀表臺，看著也太簡陋了。
空間：空間非常大，做5個人空間還是非常寬裕
動力：2.0動力夠用，只要敢踩油門，動力隨叫隨到，在郊區(qū)時我偶爾會解除 ECON 鍵，飚一把，1、2擋頓挫感有一點，但是自己很喜歡這種感覺，因為我找到手動擋的樂趣！跑高速及上坡時，動力就變得委婉一點了。
越野：
還可以，就是如果打著方向急加油的話，感覺方向不能自動回位！這點新手要注意，打著方向起步的時候不要急加速！
油耗：可以接受，9.3，市區(qū)較多
舒適：巴適舒適
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 珠海
裸車價格18.93萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，后排座椅一鍵放倒之后得空間超出了你的想象，每次帶著我的一雙兒女出游的時候都是把后排座椅放倒，鋪上珊瑚絨的毯子，老婆跟10歲的兒子，4歲的女兒躺在后面嬉戲，那種感覺真好，昨天早上車子停在銀行的門口，我打開后備箱的時候，看到銀行大玻璃里面的員工用驚異的眼神看著我的VV的超大的空間布局，紛紛議論的表情，哈哈，感覺棒極了，VV又一次成為議論的焦點！
缺點：內(nèi)飾和配置一般，20W的車還不配天窗。
外觀：喜歡，看著挺大氣。
內(nèi)飾：硬膠塑料感太強啦，周邊塑膠容易碰到磨損很難修復，對這個不是很滿意，中控還是不錯的比較大氣，雙炮筒儀表盤挺霸氣的，適合我這年紀的人。整體良好算不上滿意
空間：寬大的空間，有時要拉點貨品什么也方便。這也是CRV的一個優(yōu)點，也是CRV的一個賣點。一家?guī)卓谌俗艘矊挸�，舒服。說白了就是空間夠用了，比較大。
動力：不開小綠葉的時候提速那是一點就走啊，很滿意！開小綠葉的時候吧，加速就要加點力，總體給我感覺滿意！
越野：
SUV操控肯定沒有轎車來的直接，CR-V的操控如果以100分為滿分的話，我可以打70分。
油耗：不算太高，滿意。能接受
舒適：座椅寬大，跑長途不會覺得累，包裹性一般，沒關(guān)系，咱又不激烈駕駛。
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格19.38萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：vv的外形大氣飽滿，仔細的研究每一條曲線就好像一件藝術(shù)品恰到好處，雖然討厭小日本的右翼，但是小日本的設(shè)計師還是要贊一個。還有就是真tmd省油，不是自己親身經(jīng)歷，真不敢相信1.5t的車身能這么省油！
缺點：大燈太暗，噪音大
外觀：喜歡，看著挺大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比同價位車型，內(nèi)飾有待提高！比較不滿意一點
空間：空間絕對夠用，后尾箱空間較大可以放很多大型物品，，前排座位1.8身高坐著也不會頂頭，挺好的，這也是我買他的原因。
配置：crv是一款性價比相當高的城市suv，她集外觀的動感，內(nèi)在的品質(zhì)，超低的油耗與一身，創(chuàng)造了一個又一個神話。2003年，做為中國內(nèi)地首款城市suv傲然登場，10年70萬輛的銷售業(yè)績穩(wěn)穩(wěn)的坐在suv銷售的頭把交椅之上。低故障率，高保值率一直讓競爭對手望塵莫及。作為一款20萬左右的suv，如果說crv肯認第二名的話，至今為止，第一名的寶座肯定是空著的。
動力：只要不飆車，2.0個人感覺還是足夠了，建議米夠的話還是上2.4了
越野：
還好啦但是有一點虛位，不影響
油耗：最不滿意的是油耗，廠家給的數(shù)據(jù)8.9百公里，實際不論跑高速還是城區(qū)，車的油耗最低是10.1.理論數(shù)據(jù)沒譜。
舒適：還好 就是過減速帶還是非常明顯的
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購買時間2014年09月
購買地點青海 海南
裸車價格19.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚不掉檔次，座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適，乘坐空間寬敞，儲物空間充足
缺點：中控臺用料是硬塑料，不小心的話會留有劃痕！
外觀：大氣漂亮，同事們都說車子很好看。我也是這么覺得，呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強，儀表盤配色也很好看。就是中控臺的面板有點硬啊，跟朋友國產(chǎn)10w的車軟內(nèi)飾相比都有點丟面子。
空間：空間大，前后排坐著都很舒服，尾廂能放很多東西，比一般的三廂轎車強多了。開車去搖糖（蜜蜂糖），搖糖機、二個50公斤的塑料桶、一個小塑料桶都能裝下，空間真是沒話說。
配置：一般吧
動力：在縣城里車，超不過30碼的車，6.0的也是消停的跟著，夠用！
越野：
操控方面相比其他日系相對較好，本田最開始就是做運動和機械技術(shù)的，操控也是拿手好戲，發(fā)展到現(xiàn)在還是有底子在的，也許因為是SUV的緣故，大部分兼顧家用，還是有一部分向舒適性和使用性做了妥協(xié)~！
油耗：綜合起來8.5個油左右，60%市區(qū)，偶爾跑下高速，試過只在市區(qū)跑出11個油的。個人感覺油耗還能接受。
舒適：不錯，減震稍微偏硬但能接受，視野開闊。座椅均能調(diào)節(jié)靠背角度這個不錯，長途的舒適性得以保證。只是副駕駛不能調(diào)節(jié)座椅高度不是很爽，再就是后排座椅縱向長度稍短，對腿部的支撐性略差。
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 茂名
裸車價格19.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.使用空間大，前排不說了，家用車前排空間是汽車廠家優(yōu)先保證的。后排空間也比較大，尤其是中間純平無隆起，這都可以成為一個賣點了！后備箱也很大，關(guān)鍵是地板低，搬箱子方便，車頂高，幾歲的小孩可以站著。2.油耗比較合理，2.0L的排量百公里油耗6-8個，也許我有沒有跑城市擁堵路段的原因吧。
缺點：內(nèi)飾
外觀：外觀很喜歡啊！犀利的前大燈是今年流行的，當初是要去買奇駿的就是無意中在隔壁東本店看到了2012款的新CRV立馬付款提車。
內(nèi)飾：一般
空間：空間很大 后排空間完全滿足家里需要，自駕游乘車很舒適，
配置：性價比還是很高的，開著省心，容易操控，會讓我覺得，是我在控制它，而不是它在控制著我，感覺很舒服
動力：還可以，家用沒問題，載個6-7人無壓力。
越野：
操控舒適靈活，檔位清晰，換擋平順，具有轎車化的駕駛感受；油門反應靈敏；方向盤手感不錯，指向不夠精準；寬胎抓地性能不錯；底盤扎實，但離地間隙較小，通過性較差；懸掛過軟，高速穩(wěn)定性欠佳；部分網(wǎng)友反映“高速行車中噪音較大�！�
油耗：還可以，作為一臺SUV，小V娜可是相當省油呀！12款小V跑了一萬五公里左右，總平均耗油8.9.
舒適：個人不是很了解，不過比轎車舒服，空間不緊促，日常使用足矣。
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購買時間2014年01月
購買地點河北 唐山
裸車價格18.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：本田車還是充分的迎合了中國人的審美觀，外觀比較大氣
缺點：要說最不滿意的，那就好說了，crv作為20萬級別的車，配置真的太低了，都市版為最低配，倒車雷達沒有，USB接口沒有。真的很讓人傷感。
外觀：大氣有型，屁股蹺了點，其實也不影響整體外觀，這也是看每個人的審美觀，我還是覺得挺不錯的。尾部有些偏黃這個要注意，底盤看起來高實際離地高度不是很高，載上重物還過坑洼的路還是比較容易碰到底盤，造成磨損。不過整體滿意，畢竟要過坑洼路的機會不多。
內(nèi)飾：做工不錯
空間：空間可以說是該車讓我最滿意的地方了 我開車最怕頂頭這車離頭頂差好多坐著舒服后排不顯得擁擠 后備箱更是寬敞 后排放倒后可以在車里過夜了
配置：超高！
動力：弱，2.0的動力只能說勉強夠用。不過話說回來了，城市里開的話還是看敢不敢踩，但高速超車明顯感覺信心不足。
越野：
方向盤過輕，太敏感！日常開還好，上高速跑有點累
油耗：油耗低，什么料都能吃
舒適：路況好.車速在90以下的前提 ，車內(nèi)靜音還可以，和同級別的車比較也就中上等。車速超過90邁，車內(nèi)靜音的短版暴露無疑。風噪非常大，隔音效果不是很 好。路過顛簸路面，四輪獨立懸掛還是比較有優(yōu)勢的。不像扭力梁傳入車內(nèi)的顛簸感那么強烈，轉(zhuǎn)彎到位清晰。
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購買時間2012年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格18.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，油耗
缺點：隔音效果差，我跑長途跑的多，在高速上胎噪聲大，風噪也大。在一個就是內(nèi)飾用的材料還是硬料，太不像個20萬的車了，后備箱里面居然沒有配遮物簾，要車主自己買，相當無語！
外觀：車型很酷，很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年03月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《怎么說呢？開起來沒有什么驚喜、但是也沒有什么不適的感覺！》
空間：空間無可挑剔，買他就是看重空間和實用性。
配置：還能接受;
動力：在平路加速還可以，如果一開始爬坡的話就綿軟了，還有在高速上的時候也是一樣，有一點坡就沒有那么有力了
越野：
指向挺準，其他不了解。
油耗：油耗在SUV里算是很好的了。
舒適：隔音雖然沒有轎車那么好，但是也還可以，
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購買時間2013年06月
購買地點江西 宜春
裸車價格18.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大方，空間寬敞。進氣柵霸氣加上一雙犀利的大燈彰顯十足的男子漢氣質(zhì)。尾部設(shè)計有點像后突，像翹起的屁股，有人說好看，有人說難看，正所謂蘿卜白菜，各有所愛。長，寬，高比例合適，在同級別車中本人還是鐘意與它！
缺點：配置還可提高，如倒車雷達。
外觀：大氣，越看越愛。當初不喜歡新V車屁股，現(xiàn)在越看越喜歡。
內(nèi)飾：這是東本要提高的地方，中控全是硬塑料，難道不可以高點軟的？不過雖然是硬塑料，總體做工還是不錯的，比什么最近加價厲害的那個什么的，還是好多了，朋友新車開了一個多月，中控臺就異響了，但是vv就沒有，做工還是不錯的，就是硬塑料多的，看著不上什么檔次，但總體還算滿意。
空間：足夠了，誰看誰都說很寬敞
配置：性價比還不錯，其它合資品牌車還算說得過去！畢竟保有量和品牌都擺在哪！
動力：動力一般吧，對個別有需求的人只能說是夠用了，對我來說````動力有點高，因為老婆暈車，提速一快就難受，所以我對動力來說需求比較小
越野：
還行，沒開過什么好車，對這車還滿意！
油耗：目前跑了6000多公里，平均油耗8.8 基本上40%市郊，40%市區(qū)，還有20%高速或者省道。高速上油耗有6個左右，市區(qū)堵車的時候有11個左右。
舒適：一般，減震比較硬，也是以前開轎車的緣故吧
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購買時間2014年01月
購買地點安徽 淮北
裸車價格18.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：vv的外形大氣飽滿，仔細的研究每一條曲線就好像一件藝術(shù)品恰到好處，雖然討厭小日本的右翼，但是小日本的設(shè)計師還是要贊一個。還有就是真tmd省油，不是自己親身經(jīng)歷，真不敢相信1.5t的車身能這么省油！
缺點：1.喇叭不響，通病。等待召回。2.冷車啟動有時候皮帶有響聲，準備下次把車停死S一晚上，索賠。3.右后減震器漏油，索賠給換了一個。4.音響比較爛，所以才有了這次音響小升級。5.燈光太差，有時候晚上走沒有路燈的路，非常惱火，所以升級了氙氣燈。（還沒有完全搞好，以后發(fā)作業(yè)。期間本來安裝松下原裝位安定配雪萊特燈泡，結(jié)果掛掉，因為進口安定和國產(chǎn)燈不匹配，準備換成國產(chǎn)飛利浦安定。拆車件的進口燈不太好選，因為新舊不同，出來的燈光有色差。。。）
外觀：外觀個人感覺很好
內(nèi)飾：老派，中庸，幾乎全部的塑料，不喜歡。但是做工很好，值得表揚。
空間：我1.8米的個子，后排座位空間還挺理想的，后備箱也很給力。
配置：差
動力：2.0的夠用，畢竟家用為主。
越野：
操控方面相比其他日系相對較好，本田最開始就是做運動和機械技術(shù)的，操控也是拿手好戲，發(fā)展到現(xiàn)在還是有底子在的，也許因為是SUV的緣故，大部分兼顧家用，還是有一部分向舒適性和使用性做了妥協(xié)~！
舒適：馬馬虎虎
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