東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 海南
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面相比其他日系相對(duì)較好，本田最開始就是做運(yùn)動(dòng)和機(jī)械技術(shù)的，操控也是拿手好戲，發(fā)展到現(xiàn)在還是有底子在的，也許因?yàn)槭荢UV的緣故，大部分兼顧家用，還是有一部分向舒適性和使用性做了妥協(xié)~！
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程17800公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控舒適靈活，檔位清晰，換擋平順，具有轎車化的駕駛感受；油門反應(yīng)靈敏；方向盤手感不錯(cuò)，指向不夠精準(zhǔn)；寬胎抓地性能不錯(cuò)；底盤扎實(shí)，但離地間隙較小，通過性較差；懸掛過軟，高速穩(wěn)定性欠佳；部分網(wǎng)友反映“高速行車中噪音較大。”
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格18.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程26500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格18.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面相比其他日系相對(duì)較好，本田最開始就是做運(yùn)動(dòng)和機(jī)械技術(shù)的，操控也是拿手好戲，發(fā)展到現(xiàn)在還是有底子在的，也許因?yàn)槭荢UV的緣故，大部分兼顧家用，還是有一部分向舒適性和使用性做了妥協(xié)~！
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6217公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.0L 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5316公里
綜合評(píng)分
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越野：
CRV感覺操控還不錯(cuò)RAV42.0，途觀1.8T，CRV2.4.邁騰旅行版2.0T，這4輛級(jí)別差不多的車。我最喜歡還是CRV。外觀不說了見仁見智，動(dòng)力最強(qiáng)的是邁騰加速推背感很強(qiáng)。但是方向盤很輕，途觀一樣。方向很輕。。我不習(xí)慣也不怎么喜歡太輕的。我反喜歡CRV方向很重。4車過彎最穩(wěn)是途觀。得益全時(shí)4驅(qū)。CRV估計(jì)和邁騰差不多。最差RAV4。感覺20W到30W這個(gè)區(qū)間SUV操控CRV算不錯(cuò)了�？赡芪也涣私廛�。不過這是我感覺。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
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