東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：最不滿意無非是五檔變速箱 有點(diǎn)老了 ，，跟七八年的本田雅閣 奧德賽還是一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的變速箱 雖然調(diào)教有所不同
外觀：外觀大氣，有風(fēng)格，從后面看 就像沃爾沃XC60 還是不錯(cuò)的影像
內(nèi)飾：不滿意內(nèi)飾朔料感太強(qiáng)了，那個(gè)倒車?yán)走_(dá)按鈕不經(jīng)意就能碰到，關(guān)了都不知道。超喜歡黑內(nèi)飾，為了黑內(nèi)飾多等了很多天才提到車。
空間：一直想買個(gè)SUV，說實(shí)話，國(guó)產(chǎn)的SUV沒經(jīng)過市場(chǎng)的考驗(yàn)，不敢下手還真沒考慮，主要對(duì)比了途觀、奇駿、RAV4，后來加了個(gè)翼虎，這幾輛是目前市面上比較常見了，價(jià)格也差不多，使用的人多，維修或者轉(zhuǎn)賣什么的都比較靠譜。原來一直很中意途觀，但是偶然看到了神車的后備箱，那個(gè)真心小啊，就放棄了。奇駿真的很大，但后座那個(gè)硬啊，我個(gè)子又高，后排一坐腦袋就頂車棚了，壓抑難受，不考慮，但后備箱真的很不錯(cuò)。RAV4呢，各項(xiàng)都比較平均，在家庭使用上說實(shí)話和CRV是不相上下的，現(xiàn)在促銷力度大價(jià)格很實(shí)惠，但是車型太老，原來說剎車還有質(zhì)量問題到現(xiàn)在也沒真正解決，詢問了老司機(jī)，說RAV4的剎車真不靠譜，而CRV從2002那款一直用到了2012年都沒啥大問題，這還用比么。翼虎啊，買CRV的時(shí)候還沒上市，但是到展廳看了實(shí)車，說實(shí)話，感覺還行吧沒有特別的趕腳，但是，聽說翼虎TMD竟然要加價(jià)，于是CRV。
配置：綜合來看20多萬級(jí)別的城市SUV車型中，個(gè)人認(rèn)為CRV的性價(jià)比是最高的！首個(gè)突破百萬銷量的事實(shí)不是吹的，CRV沒有明顯的短板，綜合素質(zhì)優(yōu)秀，非常符合一般中國(guó)家庭對(duì)SUV的需求，百萬車友共同見證！用高大上形容他也不為過哦
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力夠用了，起步不肉，爬坡超車爆發(fā)力不是很強(qiáng)D3打開稍有點(diǎn)補(bǔ)償，開空調(diào)動(dòng)力影響不大，不過SUV這種表現(xiàn)已經(jīng)不錯(cuò)了，畢竟是四缸而且?guī)的，
越野：
轉(zhuǎn)向指向很準(zhǔn)，但達(dá)不到精準(zhǔn)，電動(dòng)助力低速輕盈高速穩(wěn)重，易上手。
油耗：10.5對(duì)于我來說能接受，長(zhǎng)途8.5個(gè)油
舒適：CRV的強(qiáng)項(xiàng)之一，他的英文未簡(jiǎn)寫字母已表明了該車的定位，機(jī)械調(diào)教都是走中庸路線，定位于可靠的家庭城市多功能用車，家庭可靠的伙伴。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，視野開闊。后排沒有橫梁。
缺點(diǎn)：聽說本田的車容易被盜。
外觀：外觀是仁者見仁了，我覺得不錯(cuò)，在所有色彩中，一眼看中了白色，非常喜歡白色的。很多人說不喜歡圓潤(rùn)的屁股，我呢沒有太多的介意，大部分年長(zhǎng)一點(diǎn)的都喜歡新款，而年輕一點(diǎn)的都喜歡舊款，我個(gè)人奔三去了，沒覺得啥，反正錢都花那了，還能咋地嘛
內(nèi)飾：還行，中等偏上
空間：空間充足，特別后排元隆起部分及尾部?jī)?chǔ)物空間超大。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，自然吸氣的家用省心，油耗同級(jí)別里算控制的相對(duì)較低的，而且保值率相對(duì)要高，保有量大。我建議家用的話選擇這車是最實(shí)用的，盡量不要選擇渦輪增壓的，雖然動(dòng)力爆發(fā)好，也都說渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命，但是賣車的沒人會(huì)告訴你，這都是有前提的，前提就是要順著渦輪的使用方法：冷車要預(yù)熱，跑完高速或者長(zhǎng)時(shí)間行駛之后，要怠速降溫，機(jī)油要用好的，最差也要半合成的，！滿足這些也許才能達(dá)到渦輪最大使用周期，而且現(xiàn)在的渦輪技術(shù)，出了問題，也許幾百塊換個(gè)件就修好的，但是國(guó)內(nèi)基本都是換總成，一套渦輪加工時(shí)，最少也得個(gè)萬八千塊！
動(dòng)力：動(dòng)力方面我以前一會(huì)是開了節(jié)能模式的，后來可能駕駛越來越熟練了，覺得起步有點(diǎn)肉肉的，所以取消了節(jié)能模式，而且經(jīng)常喜歡用D3檔位，動(dòng)力還行，跟跑車一樣發(fā)出低吼聲；
越野：
方向盤指向還清晰的，電子助力比較到位，操控在這個(gè)價(jià)位也不錯(cuò)。車身比較穩(wěn)，高速路上不會(huì)有飄飄的感覺。
油耗：13，本人能接受
舒適：舒適性感覺還不錯(cuò)，坐過我車的朋友都說舒服，主要是空間大，車內(nèi)靜音也可以，減震相對(duì)軟。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1067公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是空間，其次操作也不錯(cuò)，沒有什么嚇人的缺點(diǎn)，不像別的車什么斷軸啊，一鍵自燃啊，變速箱問題什么的，這些可是大問題，怪嚇人的。
內(nèi)飾：整體設(shè)計(jì)感較好，年輕、動(dòng)感，儀表盤的設(shè)計(jì)具有現(xiàn)代感，后排的一鍵放倒功能非常好用，中控扶手里面有USB接口，插U盤聽歌很方便。但塑料部件過多，到處硬梆梆的，手感不夠好，化妝鏡竟然沒有燈，太小氣了。
空間：很大的空間感，偶自己一家二口（嘿嘿）輕松舒服——再帶幾人也輕松自在。
配置：要是當(dāng)初有2.4 2驅(qū)的話我會(huì)減少這1萬的開支
動(dòng)力：第一次試駕的時(shí)候感覺動(dòng)力強(qiáng)勁，2.4VVT發(fā)動(dòng)機(jī)起步階段明顯比之前小車好點(diǎn)。2.4的動(dòng)力明顯比2.0的好。上100公里之后繼續(xù)加油會(huì)加速上升慢一點(diǎn)。不過家用已經(jīng)完全足夠
越野：
中規(guī)中矩。應(yīng)該說CR-V很好開，容易上手，天天媽女同志駕駛起來也很輕松！
油耗：比想象中的要好，我原以為2.4VV油耗應(yīng)該在12左右，但是實(shí)際使用中，表中顯示的是10升百公里，我實(shí)際測(cè)試了一下，350元錢的93號(hào)汽油，我跑了500公里。細(xì)算起來不到10升，基本全程空調(diào)，路況情況是20%的高速公路，80%的市區(qū)。
舒適：車內(nèi)比較舒服，真皮座椅軟硬適中，真皮質(zhì)感也不錯(cuò)。車內(nèi)隔音也不錯(cuò)，在怠速時(shí)基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，比較省油�，F(xiàn)在綜合油耗顯示9.2L/百公里，平均車速26公里/小時(shí)，總行程2800公里。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，動(dòng)力有點(diǎn)欠缺
外觀：新CRV的外觀比起老款的個(gè)人感覺更加年輕化，體現(xiàn)了年輕人的活力與激情。帶有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。但汽車尾部...要是單獨(dú)來看是有點(diǎn)難看。整車還是比較協(xié)調(diào)的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎很有層次感，20多萬的車中控還是塑料材質(zhì)有些摳門，不相配
空間：夠大，適合家庭用車
動(dòng)力：說起動(dòng)力，呵呵，反正我主要是市內(nèi)，偶爾跑跑高速，我自己是新手，感覺完全夠用，偶爾出去玩的時(shí)候，起步、爬坡，一腳出去，看著朋友們的車在后面費(fèi)力熬油的時(shí)候，心里那叫一個(gè)自在。新車磨合后，首保前高速拉車的時(shí)候，專門找了一個(gè)單位的老司機(jī)給我?guī)偷拿�，他基本上什么車都開過了，把車最高飆到了190....好在交警叔叔莫有看到我們.....我的心啊，撲通撲通的......回歸正傳，繼續(xù)說體驗(yàn)，我們司機(jī)說了，感覺很穩(wěn)，沒有傳說中漂的那種感覺...起步、加速，一氣呵成，非常順暢....完全OK
越野：
操控一般，駕駛樂趣一般
油耗：很滿意，特別是在高速上，如在高速上以80公里開，約6L多，100公里開，約7L，120公里開，約7.8L，這是我的測(cè)試。
舒適：靜音不錯(cuò)，跑500km的長(zhǎng)途也沒什么不適
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后期維護(hù)費(fèi)用1、購車后期費(fèi)用：油耗！10000公里了，綜合油耗由5000公里時(shí)的8.4上升到了8.7（高速居多），2.4的車子，最低不到6（沒有刻意去省，正常開），鄭州市區(qū)12左右。2、保養(yǎng)，剛做了2保，花了300多遠(yuǎn)。3、保有量和保值率。對(duì)比幾個(gè)同級(jí)別的SUV，還是CRV具優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：剎車有異響。
外觀：外觀大氣時(shí)尚，在加上行李架和尾翼后那就更精神了。我下面?zhèn)髁艘粡埼壹友b完后的效果，怎么樣還不錯(cuò)吧。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，就是有些地方處理得不夠好，如方向盤下面的線束就沒處理好
空間：空間很寬敞 后排可以做4個(gè)人 儲(chǔ)物格子也挺人性化 后背箱超級(jí)大 可以放折疊自行車
配置：同價(jià)位較高
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力對(duì)于我來說。完全夠用。一般都是打開節(jié)能模式。估計(jì)節(jié)能模式下只有2.0的動(dòng)力。為了省錢。果斷的拋棄2.4那點(diǎn)動(dòng)力！
越野：
操控還可以，方向感還不錯(cuò)，但是方向盤回輪很慢，這點(diǎn)不是很好。
油耗：油耗很低19000KM平均油耗9.1
舒適：這部CRV開著很舒適，夠高大，視野也很開闊，SUV的車子走顛簸的路是比轎車舒適，底盤高，開起來也舒服，乘坐的人感覺也舒服，不會(huì)暈車。高速因?yàn)橛卸ㄋ傺埠较到y(tǒng)，開起來省心，好用，真是誰開誰知道，呵呵
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格22.90萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油空間大外觀大氣
缺點(diǎn)：沒有電動(dòng)尾門，沒有電子手剎，煙灰缸沒燈，四驅(qū)顯示不出來。
外觀：前臉好看，尾部一般吧
內(nèi)飾：黑內(nèi) 相當(dāng)給力
空間：足夠，后面帶孩子可以來回走動(dòng)
配置：超高 同等級(jí)比里面我認(rèn)為性價(jià)比最高的就是CRV。為什么？crv12款上市的時(shí)候日系三強(qiáng)里：rav4有點(diǎn)老邁了，尤其是4速變速箱；奇駿越野型雖然好，但配置和過于硬朗的線條限制了他的客戶群體范圍。德系途觀一家獨(dú)大，美系吉普內(nèi)飾相對(duì)粗糙或者油耗居高不下。所以穩(wěn)定的性能，皮實(shí)耐用又保值的crv便是不二之選。
動(dòng)力：按2.4這個(gè)排量來說的話，動(dòng)力輸相對(duì)有些肉
越野：
比較平常，感覺沒有操控性，開久容易犯困
油耗：由于基本在城市的道路行駛（上下班），平均速度也就不到20Km/h，油耗基本在11.8左右，打開空調(diào)也不顯得高多少。在高速行駛基本在6到6.5之間，特別是使用定速巡航（很方便省心）油耗基本在6個(gè)，只是行駛高速公路的機(jī)會(huì)太少（總共行駛不到90Km），要不車的平均油耗肯定還能降下來。
舒適：前排舒適性較高，座椅的軟硬度適中，如果座椅兩側(cè)再加上一對(duì)扶手、后排座椅也能調(diào)節(jié)就可以稱得上是完美了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格23.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大,保養(yǎng)費(fèi)用低
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)異響，內(nèi)飾沒有檔次，車內(nèi)味道太重，估計(jì)內(nèi)飾材料環(huán)保不達(dá)標(biāo)，車漆太薄，輕微劃痕無數(shù)，一洗車原形畢露，二十好幾萬的車啊就這樣，也是相當(dāng)無語
外觀：好
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛,我看著還行,畢竟價(jià)位在這,如果再厚道點(diǎn)把前面換成軟質(zhì)的而不是現(xiàn)在硬質(zhì)塑料就更好了
空間：非常不錯(cuò),特別是后排乘客腿部空間,還有后備箱可以放下很多東西。
配置：高
動(dòng)力：2.4L動(dòng)力絕對(duì)在城市來回竄梭絕對(duì)夠用，在加上有D3擋超車也不是問題，在自己駕駛這一年當(dāng)中沒有感覺動(dòng)力不夠，也許自己跑的太少，沒有遇到更大的挑戰(zhàn)，呵呵！
越野：
提車一個(gè)星期，操控方面，之前我的是卡羅拉，卡羅拉的方向盤比思域和CRV的都大，到車行買了個(gè)方向盤套，按上之后只能用一個(gè)字形容，“順手”！媳婦開著出去兩回，回來不給我鑰匙了，愣是要和我換車，哎，女人��！逼著我達(dá)成不平等的“協(xié)議”，周一到周五我上班，可以隨意，周六周日車給老婆大人！
油耗：在使用節(jié)能模式的時(shí)候油耗可以達(dá)到9個(gè)左右，我的綜合油耗10.3.
舒適：剛開始車窗有異響，后來在SSSS那邊檢修了，異響消失
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形靚麗，空間不錯(cuò)
缺點(diǎn)：我一開始對(duì)屁股的造型接受不了，可是現(xiàn)在滿大街整天都有各種CRV在跑，逐漸就看順眼了。中控上部硬塑料質(zhì)感較差，但是有誰整天去摸那兒呢？想想也就釋然了。日系車車漆薄，希望能像德系車學(xué)習(xí)一下。另外冷車啟動(dòng)后怠速時(shí)在車外聽到的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比豐田車還是略大，但在車內(nèi)還是比較安靜的，也許本田應(yīng)該稍微改進(jìn)一下吧。
外觀：耐看 車漆太薄 太軟
內(nèi)飾：略顯粗躁
空間：非常滿意空間，特別是后排，沒大包，比2600毫米的轎車大太多了。
配置：還可以。
動(dòng)力：本人2.4的，動(dòng)力感覺能滿足我的要求吧，但我想滿足不了一些動(dòng)不動(dòng)就像百公里加速達(dá)到7秒以內(nèi)的性能車哦，畢竟這車主要適合家用哦
越野：
個(gè)人覺得只是一般般，只是跟10萬左右的轎車旗鼓相當(dāng)。CRV適合性格不溫不火的人開，感覺像開的個(gè)大船
油耗：真的可以啦！2.4的排量。
舒適：座椅還是足夠大，想怎么坐就怎么做。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的無非外觀跟內(nèi)飾，很大氣 ，內(nèi)飾用料雖說不是很高檔 但是設(shè)計(jì)感十足 看起來很上檔次，空間也是同級(jí)前列，該有的配置也有了 例如副駕駛電動(dòng)座椅 電動(dòng)折疊后視鏡
缺點(diǎn)：：底盤太低，減震偏軟，過彎時(shí)側(cè)傾明顯。
外觀：CR-V新款造型時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，圓潤(rùn)中而不失運(yùn)動(dòng)，大氣，沉穩(wěn)外觀接縫緊密，做工出眾。
內(nèi)飾：我喜歡簡(jiǎn)單大方的 覺得挺好的
空間：空間確實(shí)夠大，后座有一鍵自動(dòng)折疊，就是拉動(dòng)扳手，后座可以直接折疊成平鋪的，可以增大后備箱空間，后面躺兩個(gè)1.8m的人，應(yīng)該不成問題。
配置：很好，同級(jí)別的SUV我感覺沒有比他性價(jià)比好的了。
動(dòng)力：無論城市，高速都足夠
越野：
操控表現(xiàn)也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向很輕，過彎也是很順暢。
油耗：7.8升/百公里，自從家里又買了一個(gè)野帝后，CRV的油耗就顯得不低了
舒適：還不錯(cuò)，和有的中級(jí)車有的拼
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗非常低，空間非常大，沒有什么毛病
缺點(diǎn)：中控面料塑料感太強(qiáng)！就是塑料殼！渴望軟性材質(zhì)！
外觀：一般
內(nèi)飾：中控造型很漂亮，用料很一般~
空間：空間確實(shí)相比較而言，比較大的了。尤其是后備箱的空間，可以放好的好的東西，適合有小孩的家庭，推車什么的直接放。
配置：性價(jià)比要看和誰比，日系，主要對(duì)手RAV4，他們價(jià)錢幾乎可以說一樣，不過ＲＡＶ４改款后，中控做工有提高，德系途觀一直比他貴，相同的配置，價(jià)錢不在一個(gè)檔次，如果和國(guó)產(chǎn)比，那就性價(jià)比肯定比不過國(guó)產(chǎn)了。
動(dòng)力：動(dòng)力基本能滿足要求，只要舍得給油，速度還是很猛的。
越野：
不太懂操控 我覺得挺好開的 長(zhǎng)途也不算累！
油耗：現(xiàn)在維持在10.3個(gè)，3800公里首保前在12 13個(gè)左右
舒適：滿意，比較舒適
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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