東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.10萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，乘坐舒適
缺點：科技感不強，20w+的車配置有點低，后排座椅不能調(diào)節(jié)
外觀：外形動感時尚大氣，屬于比較耐看那種。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工感覺一般，畢竟就這么個價位，跟豪車是相差比較遠(yuǎn)的。
空間：牛B
配置：去年買沒什么性價比，我們這里好賣買日系車還變相加價，說下這些4S真黑，坑我們消費者貌似應(yīng)該的
動力：2。4的動力不錯，只要你肯加油，推背感還是有的，感覺起步的時候有點肉肉，因為我在磨合期間，不敢大油腳，車子行駛起來加速度還不錯，畢竟1.7噸的車，也難為他了，奉勸入手2.0的童鞋們，不差那兩個錢，入手2.4的吧，不后悔！而且我的是AWD車型，就是2013款滴，四驅(qū)由原來的機械四驅(qū)變成了現(xiàn)在的電子四驅(qū)，而且原來后輪動力只能分配到30，現(xiàn)在可以增加到50了，可以和神車途觀和翼虎相媲美了。
越野：
指向精準(zhǔn)，底盤還算扎實，高速很穩(wěn)，過彎略有傾斜，可接受，2.4液壓助力方向盤在市區(qū)行駛手感重了一點，經(jīng)常市區(qū)開可能2.0的較舒適一點。
油耗：市區(qū)、高速、環(huán)線為主，磨合期在9.6-10個之間。作為SUV還不錯。
舒適：一般情況，說不出明顯的缺點，但實在也談不上有多好的舒適性
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.48萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，地球人都知道空間大！外感耐看，至少我個人是這么認(rèn)為的。沒有很明顯的不足的地方！
缺點：油耗有點小高，如果不注意油門的話，油耗一下子就會上去的，不敢猛踩
外觀：除了屁股需要一點時間接受，整體還是比較滿意的.
空間：沒的說，前排足夠，后排地板平整，坐著很舒適。行李箱大的不知怎么填滿，搬家可以放個洗衣機。放平后排座椅可以躺下3個人，呼呼
配置：相比其他車型高。
動力：本人駕駛風(fēng)格不激進，喜歡沉穩(wěn)平順，CRV市區(qū)起步動力給力，有時不注意油門踩深了起步有向前沖的感覺，現(xiàn)在都習(xí)慣開著綠葉節(jié)能鍵，動力輸出平緩些，較之前車的1.5排量就是鳥槍換大炮的感覺，開了兩個月越快開到一百四，動力很滿意。
越野：
操控不是此車的強項，高速過彎，不是很有信心，側(cè)傾有些明顯。畢竟是SUV，重心高。 方向盤很小，很輕盈， 非常的好開，開起來很安逸，有種開卡丁車的感覺。 當(dāng)然這樣的設(shè)計完全是向舒適 妥協(xié)，和運動就沒什么大關(guān)系了。 純家用，再好不過啦。
油耗：120km高速正常在7.0, 市區(qū)10~11。還是比較滿意的。
舒適：不論是駕駛還是乘坐，足夠的空間讓人都覺得無壓抑和擁擠的感覺
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購買時間2013年11月
購買地點山東 菏澤
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的性價比高，動力好，空間很大，性能不錯，舒適度很好，霸氣.
缺點：人無完人，車無完車，大VV缺點也有，我的是2.4自動豪華，23萬多連個胎壓檢測都沒有，大燈都不是氙氣大燈，更不用說鐮刀眼了，而且腳踏板處，只要你頭在低一些你就看到了VV的寒酸處，各種線都裸漏在外面，中控工作臺質(zhì)感不好，硬邦邦滴。
外觀：外觀很霸氣，一開始沒買車的時候感覺后屁股很難看，但是提車后越看越順眼了！
內(nèi)飾：層次設(shè)計感強，但是用料不太厚道
空間：空間比較大，這是所有日系車有點，空間利用充足，無論是駕駛空間，后排空間還是后備箱空間都不錯。
配置：就是因為性價比才選擇的他！��！性價比頗高~
動力：不追求駕駛激情的話足夠，我已經(jīng)習(xí)慣開小綠葉了，不開空調(diào)的話我覺得足夠用，就算開了空調(diào)影響也不是很大
越野：
轉(zhuǎn)向一般般，畢竟是suv，輪胎比較厚65的，舒適了很多！
油耗：市區(qū)10.1左右（堵車），高速85公里巡航最低穩(wěn)定在5.6升（4個大人1個小孩＋一后備箱禮品）讓我驚喜，回來高速95公里巡航但逆風(fēng)4-5級穩(wěn)定在6.7升（5個大人＋1個小孩）
舒適：贊一個、值得推薦、開長途都不會感覺很累、座椅原車很好
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購買時間2014年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2340公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間絕對大，駕駛感受也很棒，提速很快。
缺點：噪音大，車漆不是一般薄
外觀：外觀高大上、內(nèi)部空間大，其他方面都比較均衡，無明顯短板。
內(nèi)飾：普通，到處都是硬塑料，看看別人的車，再看看自己的車，真的對不起20多萬的車的內(nèi)飾。
空間：非常滿意；
配置：有超過二萬的優(yōu)惠性價比還是不錯的
動力：起步和低速還行，高速超車疲軟，跟現(xiàn)在帶T的動力簡直沒法比，走二級路超車的時候特別沒有信心，尤其是我們這邊二級路都是大車，二拖三，對于那種車來說我們這車純粹就是紙盒子，有很多時候本來能超也不敢超，特別不爽，2.4都這樣了，估計買2.0的能哭死。多坐幾個人更弱，去年我們一家自駕游，車上連我一共5個人，高速上稍微有點坡就降到4檔，發(fā)動機嗷嗷的叫，不過掛上d3還是很迅猛的，一百多的時候還能有很明顯的推背感，但總不可能一直都掛d3吧，那轉(zhuǎn)速，看著都嚇人。
越野：
就不咋樣。還不如我以前的別克。
油耗：目前開了快2000公里了，油耗保持在11升左右，對于自重1噸半多，2.4排量的車，我覺得還不錯，在我接受范圍內(nèi)，等出了磨合，我樂觀估計還能降一些，能到10左右就開心極了。
舒適：超大空間，乘坐很舒適
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購買時間2014年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力足，高速130踩油兒還往前竄呢，一點都不覺得動力不夠用
缺點：一是地盤不夠高，回老家爛路刮了一下地盤。 二是地盤偏軟，轉(zhuǎn)大彎時感覺傾斜較大。 三是噪音較大。特別是上了100碼以上時。 四是沒有自動落鎖。
外觀：仁者見仁智者見智吧，我對外觀不是很感冒，原因有以下幾點，第一，當(dāng)然要數(shù)它的屁股，不需要我多說了，跟我想法一樣的都能明白，第二，每天看見外觀的次數(shù)真的很少，開車前看一眼，下車后看一眼，順便拉下車門，看車鎖好沒，我平時注意外觀的次數(shù)特別少，好多人買車之后特怕磕著碰著，我說眼不見為凈，平時不注意就好了。
內(nèi)飾：一般塑料感太強，存在很多異響
配置：呵呵，性價比超高，就是奔著這個來的，這大眾的途觀偏貴，并且還不想慣著他們的臭脾氣。
越野：
原來開的是樂馳，沒啥可比性，換了CRV后，10分滿意，可能是車子變大了，倒車還是差點火候，倒車視頻也不會看，開的多了，應(yīng)該就熟悉了
油耗：油耗低不錯
舒適：全車和懸掛和避震系統(tǒng)還是不錯，舒適感最強的位置 我個人覺得應(yīng)該是副駕駛。后排的避震性感覺差
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購買時間2013年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格22.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車的空間...及操縱性..
缺點：首先是日系，怕鬧運動啊，其次是車漆，確實很薄，黑色也很容易出條紋，再有就是靜音有待提高，跑高速，噪音挺大的。
外觀：CRV外觀方面，前臉無可挑剔，相比老款有較大提升，低調(diào)中透著大氣，側(cè)面很修長，最受爭議的是這車圓潤的車屁股，其實實車的車屁股比圖片中好看不少，這個不發(fā)表過多評論，還是哪句話仁者見仁智者見智，外觀很耐看，越看越好看，沒辦法自己家的車怎么看怎么喜歡，哈哈···
內(nèi)飾：扣門了點，硬材料用得太多了，真心把20多萬的車搞得很掉檔次，怎么也加點皮材料看著高檔點嘛。
空間：看過的同事都說給力，我們?nèi)叶紳M意。也沒有什么頭頂距離感念，調(diào)到自己舒服，后面人乘坐舒服就OK了。另外后備箱超大。
配置：性價比 在合資車型中也算還可以
動力：動力方面絕對杠杠滴~起步不輸任何轎車，有明顯的小推背感 （那種很強烈的推背是沒有滴）只要舍得給油，剛開始一直糾結(jié)2.4和2.0在試駕后完全被2.4折服了
越野：
速度稍快側(cè)傾很明顯，生怕翻車，這點和轎車確實沒法比，忽忽悠悠像個大船，
油耗：油耗滿意，1.6噸的車子，油耗10.0-12L/百公里，比較滿意。
舒適：一般
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購買時間2013年12月
購買地點安徽 淮南
裸車價格22.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚前衛(wèi)大方，操控很合適我自己個人開車的習(xí)慣。
缺點：車燈太落伍了，二十多萬的車還是鹵素?zé)�，用蠟燭描述一點不為過！
外觀：相比老款要運動許多，尤其是屁股，剛開始覺得不好看，后來越看越順眼，這車總的還是挺耐看的
內(nèi)飾：一般，工作臺采用硬塑料件不太滿意。
空間：空間夠大，特別是后尾箱，能裝下的東西實在是太多了...
配置：性價比說實在的一般般吧，剛剛好到邊上，比起加價的來說還是好一些吧！
動力：還行 最近車開著覺得比以前提速慢了 轉(zhuǎn)速3000也不見車快
越野：
方向感很好很容易操控
油耗：高速就不說了，什么車都省油。就說說市區(qū)吧。我每天上下班35KM左右，要路過重慶的多處堵點，基本上都是上班一小時、下班一小時，算下來平均時速只有17KM左右。這樣的情況下油耗基本上是在11.5L左右。感覺開不開空調(diào)對油耗影響不大，這一點也算是CRV很特別的地方了�？赡苡捎谑谴笈帕康脑�，短距離行駛油耗就特別高了，13L都有。目前接近2萬公里的平均油耗是10.2L
舒適：整體舒適性較好，值得稱贊的是后排座椅中間沒有凸出的部位，中間乘客坐的也比較舒適。不過隔音比較 差，高速風(fēng)噪明顯
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 茂名
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀越看越好看
缺點：二十多萬的車內(nèi)飾板全是那個硬塑料，手感差，如果十分，那CRV的內(nèi)飾用料也就值一分。
外觀：外觀也是我當(dāng)初從定下購車計劃至進車展，4S店看車的過程中最糾結(jié)的一部分因素，當(dāng)初家里給我的指標(biāo)是17,8萬落地的車，轎車啊SUV啊都可以。然而看了看車也比較喜歡現(xiàn)代的35跟起亞智跑。如果是轎車比較喜歡凱美瑞跟K5。 也在網(wǎng)上各種瘋狂查找資料，以及車主的反饋，尋求幫助，之后糾結(jié)糾結(jié)著就跟家里人商量著吧，老爸說反正買車也不可能2年就換，咱家也沒那么多資本瞎揮霍，從保值，外觀以及品牌知名度甚至操作性能上比較，還不如多個幾萬塊錢看20萬的車型。那個時候別提咱心里多美滋了，嘿嘿嘿。
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾，座椅真皮，整體看著高檔，只是塑料感較強，如果加多點軟料，效果會更好。
空間：總體表現(xiàn)還不錯，特別是橫向空間。本人178CM，頭部空間不是太理想。
配置：一般
動力：只能說是夠用吧，比我以前開的小車要強，超車用D3檔信心還是足的。
越野：
說來汗顏，本人開過的車不是太多，沒太大的發(fā)言權(quán)，不過個人覺得方向回正的力度稍微小了一點。
油耗：油耗讓人可以接受，甚至滿意。
舒適：開著和座著都很舒服。
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購買時間2014年12月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，開起來順手，平常在小縣城開，起步輕盈，加速也還行，拉到5000轉(zhuǎn)聲音還有點跑車范，白色珍珠金屬漆還蠻亮的
缺點：都是豪華版了，配置方面有科技含量的東西太少了，而且小問題也不少
外觀：吊屁股
內(nèi)飾：不太滿意吧！硬塑料
空間：空間很大，特別是后排空間，坐三人沒有任何擁擠的感覺
配置：在同級別的車?yán)镄詢r比是非常高的
動力：現(xiàn)在磨合期，基本使用節(jié)能模式，感覺動力也足夠。偶爾車少的地方放開跑，提速還是相當(dāng)可以的。
越野：
操控還算不錯，畢竟重心比較高，并且為了舒適懸掛調(diào)的比較軟，過彎的時候車身側(cè)傾得比較厲害。方向指向還算是比較精確的，回正速度也很快。電子助力系統(tǒng)在轉(zhuǎn)彎打方向的時候很輕盈，就算是女孩子開也不吃力。
油耗：1100km，全程綠葉，高速市區(qū)64開，電腦顯示8個油，真的，真的不騙你，上面有圖為證，我自己算的也差不多，700塊的油跑了1100km，6毛5一公里，真太省油了，之前心里預(yù)期是10到11.。。。
舒適：這個價位的車，舒適性還是不錯的，真皮座椅很舒服很軟，電動座椅調(diào)節(jié)也很方便、上檔次，胎壓調(diào)到2.5，過一般路障，時速30以內(nèi)，減震還是很不錯的，作為suv這一點值得肯定。
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程31500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大乖坐舒適
缺點：2萬多公里了目前還是很滿意要說不滿意就是工作臺下方的裸露線很降檔次
外觀：整體外觀還是很滿意
內(nèi)飾：扣門了點，硬材料用得太多了，真心把20多萬的車搞得很掉檔次，怎么也加點皮材料看著高檔點嘛。
空間：空間很不錯，尤其是后排相對較為平整，后備箱也足夠大。
配置：空間、動力、油耗、外觀，這四樣就是我選擇它的原因，覺得很值，如果有這個經(jīng)濟基礎(chǔ)，可以考慮一下crv！
動力：2.4兩驅(qū)，開小綠葉提速肉肉的跑不起來，關(guān)了小綠葉動力不錯
越野：
操控感還是蠻不錯的，尤其是駐車制動的腳剎，很方便。但我的車在等紅綠燈起步時松開剎車時會有 “咯噔”一聲，不知道是松剎車太快的原因還是車子的問題。等出差回去研究好了再補充。
油耗：基本滿意，市區(qū)加高速維持在9.6左右，我覺得對于2.4排量的車來說，還是覺得不錯，比我原來2.0的智跑降了2個多油
舒適：舒適性我在前面已經(jīng)說過了，不錯的。我的是真皮的，不過按了個坐墊�，F(xiàn)在想來真皮沒必要上，因為你最后還是要放個坐墊，因為真擔(dān)心哪個大俠屁股上掛串鑰匙，把你的真皮給搞個洞出來心疼。還有過減速帶的時候地盤緩沖力度也不錯，這應(yīng)該是這系車的一大特色了。
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領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
