一鍵砍遍全城
寶駿630
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（388）+1 空間絕對(duì)不小（191）+1 很順眼（141）+1 國(guó)產(chǎn)之王（126）+1 空間大（104）+1 皮實(shí)耐用省油（95）+1 很好（84）+1 不錯(cuò)（79）+1 霸氣（31）+1缺點(diǎn)：
油耗太高（364）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大（210）+1 中控平臺(tái)不好（73）+1 安全配置低（31）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿630 2011款 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車(chē)價(jià)格6.38萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子很帥！沒(méi)人會(huì)說(shuō)是7W的車(chē)子嘻嘻！油耗滿(mǎn)意！綜合油耗0.55元一公里！相當(dāng)滿(mǎn)意！動(dòng)力優(yōu)秀！跑高速很穩(wěn)！也更加省油！
缺點(diǎn)：油耗太高像1.8和2.0動(dòng)力
外觀：空間寬敞
內(nèi)飾：還是老款的1.5手動(dòng)的，不過(guò)感覺(jué)與新款DVVT的增加1KW的功率沒(méi)有感覺(jué)動(dòng)力有差，日常家用剛好，但空調(diào)開(kāi)起再拉個(gè)3個(gè)人還是感覺(jué)有點(diǎn)肉的。
空間：可以
配置：油耗低 滿(mǎn)意
動(dòng)力：主要是減震太硬了，座椅的舒適性也不是很好，要是能把減震跟座椅的舒適性在提高點(diǎn)的話(huà)就好了，只要廠(chǎng)家提供材料，我相信我們這些準(zhǔn)車(chē)主都還是愿意花點(diǎn)大洋去改的，畢竟改了時(shí)自己享受。
操控：
大氣漂亮 養(yǎng)眼
油耗：車(chē)窗-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿630 2011款 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格6.78萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子外觀大氣，尤其是前臉特漂亮，還有就是通用的技術(shù)比較放心
缺點(diǎn)：內(nèi)飾儀表盤(pán)真的太差，像面包車(chē)。
外觀：整體空間還不錯(cuò)，比起合資車(chē)來(lái)說(shuō)算同位里面比較大的了
內(nèi)飾：加速能力，我覺(jué)得在1.5排量里面還是可以的，我測(cè)試過(guò)百公里加速在13s-14s。還是可以的，雖然談不上什么推背感。家用已經(jīng)足夠了。動(dòng)力平順性：在1檔換2檔時(shí)，操作不好會(huì)有頓挫感。后面的檔位好很多，但是熟悉后，就沒(méi)有了。跑高速：高速140過(guò)彎都很穩(wěn)，側(cè)傾控制的很好。時(shí)速120，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，對(duì)于5速手動(dòng)來(lái)說(shuō)，可以接受。
空間：還可以
配置：最滿(mǎn)意，不過(guò)我是多跑的兩個(gè)城市之間。
動(dòng)力：還行
操控：
比較時(shí)尚
油耗：一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿630 2011款 1.5L MT 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格6.48萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：成熟優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)
缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)偏硬，我是第一年的車(chē)，小毛病比較多有意響，四兒子還算態(tài)度好。離合偏高市內(nèi)開(kāi)換擋頻繁時(shí)候有點(diǎn)累。
外觀：空間不錯(cuò)，比同價(jià)位很多品牌型號(hào)都要好。
內(nèi)飾：1.5排量在日常生活中只能說(shuō)夠用，動(dòng)力不是很突出，起步有點(diǎn)肉，城區(qū)路上行駛還可以，到山路動(dòng)力明顯感覺(jué)不足！高速還說(shuō)的過(guò)去，跑個(gè)160到170都沒(méi)什么問(wèn)題，就是上了110就噪音大的要命，不敢加油門(mén)！
空間：很好。高速150碼不嫖。就是離合器結(jié)合點(diǎn)太高
配置：：省油
動(dòng)力：舒適性還可以，座位坐著挺舒服，空間也很大，但感覺(jué)減震一般，過(guò)減速帶時(shí)感覺(jué)很顛簸。
操控：
外觀很滿(mǎn)意，前臉，側(cè)面都比較完美，唯一感覺(jué)遺憾的是后屁股的設(shè)計(jì)上線(xiàn)條收的有點(diǎn)大，導(dǎo)致從遠(yuǎn)處看車(chē)后面顯得車(chē)子有點(diǎn)小。
油耗：內(nèi)飾方面感覺(jué)還可以接受,畢竟有些東西你看久了也習(xí)慣了,也就不會(huì)太過(guò)于挑剔了,但是自己改動(dòng)也不少,例如加了后排的照明燈,安了窗簾,加了中控臺(tái)的防曬墊,換了廣角的后視鏡,換了大包圍的腳墊,反正就是覺(jué)得合適實(shí)用就好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿630 2011款 1.5L MT 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格7.30萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子外觀突出，前臉?lè)浅０詺�，整體流線(xiàn)完美，獲得很多朋友好評(píng)，在緊湊型車(chē)子里軸距是最滿(mǎn)意的了，我教練對(duì)630的軸距評(píng)價(jià)很高，車(chē)子絕對(duì)的物超所值，加上GM的發(fā)動(dòng)機(jī)，更加是如虎添翼了！
缺點(diǎn)：生銹，小毛病多
外觀：空間很大，比較舒適。
內(nèi)飾：一般般.1.5的，感覺(jué)機(jī)器調(diào)的夠好的了
空間：還可以，到目前為止沒(méi)有遇到因操控系統(tǒng)故障而導(dǎo)致的問(wèn)題發(fā)生
配置：市區(qū)十個(gè)油都不夠跑長(zhǎng)路還行汽油6.8時(shí)候有5毛夠了
動(dòng)力：避震比較硬，底盤(pán)比較松，遇到坑洼都是感覺(jué)摔下去的，還有就是隔音聽(tīng)說(shuō)完全沒(méi)有，翼子板，車(chē)門(mén)，車(chē)頂，下雨天那雨點(diǎn)打下來(lái)噼里啪啦的，輪胎的路噪嘩啦啦的，速度上了80km就吵得不能說(shuō)話(huà)了，高速公路120km時(shí)感覺(jué)不舒服，感覺(jué)像乘飛機(jī)耳朵有壓力，3w3的車(chē)開(kāi)空調(diào)就抖的比較明顯了。原配輪胎非常垃圾，這么多年還是這款輪胎。
操控：
可以
油耗：駕駛座椅已經(jīng)壞了，還是精英型的呢，皮的還不如布的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿630 2011款 1.5L MT 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格7.03萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)載音響很好，急速轉(zhuǎn)彎特別爽且精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：起車(chē)時(shí)速度較慢，不能及時(shí)提速，不過(guò)對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車(chē)不能要求太高了。
外觀：大，還是大。同級(jí)車(chē)中可能除了逸動(dòng)外，就寶駿630大了
內(nèi)飾：磨合期一直不舍得給油,每次起步都是慢慢的,造成后面一長(zhǎng)串喇叭響- -!! 話(huà)說(shuō)我也不是故意的啊,磨合期啊.后來(lái)跑了1500多公里了,開(kāi)始慢慢舍得給油了,動(dòng)力方面漸漸的體現(xiàn)出來(lái)了.雖然不能和什么高級(jí)車(chē)比,但是人家定位就是家用車(chē),所以家用完全夠用啦.
空間：檔位清晰，換檔順暢；掌控度不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的指向性很不錯(cuò)，{我參加過(guò)12年寶駿微型彎挑戰(zhàn)塞，13年微型彎挑戰(zhàn)賽，13年臺(tái)州杭州節(jié)油賽}方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度也剛好；離合器踏板略高；油門(mén)和剎車(chē)系統(tǒng)反應(yīng)靈敏；減震和隔音效果較好；高速行車(chē)時(shí)玲瓏胎噪有點(diǎn)，異響等小毛病偶有發(fā)生。好不好自己知道就行了。你說(shuō)好會(huì)被噴的，所以我一般很少來(lái)這里發(fā)帖晃悠，以前也發(fā)過(guò)，獎(jiǎng)不獎(jiǎng)也無(wú)所謂，沒(méi)事不給自己添堵，這價(jià)位確實(shí)有很多選擇‘心態(tài)不好買(mǎi)什么車(chē)都會(huì)后悔。哪怕是寶馬他也覺(jué)得不如奔馳坐著舒服。因?yàn)橐粋�(gè)操控一個(gè)舒適沒(méi)有可比性，這樣比有意思嗎，別人開(kāi)著比亞迪FO，QQ也沒(méi)見(jiàn)說(shuō)開(kāi)著不舒服什么的。這就是心態(tài)。 汽車(chē)之家的老熟客了，禮物當(dāng)然需要的，別給我忘了。 2014年08月13日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車(chē)2年5個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程33000公里 當(dāng)前平均油耗6.7升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 5 次
配置：不錯(cuò)，比較其他車(chē)不高
動(dòng)力：很好
操控：
大氣，高大上。還差那么一點(diǎn)點(diǎn)豪車(chē)的感覺(jué)
油耗：相對(duì)價(jià)格可以接受，塑料感太強(qiáng)，做工有點(diǎn)小家子氣，相比下五菱宏光不必630遜色，在13款中有改進(jìn)，可以見(jiàn)證在進(jìn)步！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿630 2011款 1.5L MT 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格7.05萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空內(nèi)和車(chē)形整體外觀
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：空間那是足夠大，有一次幫同事搬家，沒(méi)想到把他家里所有的衣服、被子、鞋子都裝進(jìn)去了。被同事夸了一句：這面包車(chē)真實(shí)在，肚子真大。
內(nèi)飾：1.5L的排量表現(xiàn)還是很不錯(cuò)
空間：挺不錯(cuò)，，，
配置：比較滿(mǎn)意
動(dòng)力：舒適度除了噪音和一些異響（前后輪平衡膠套冬天過(guò)減速帶及不平處時(shí)異響-可更換處理），其他都非常好，這個(gè)價(jià)位就算好的了。
操控：
外觀大氣，適合我的審美，呵呵，話(huà)說(shuō)買(mǎi)630的人，審美都挺高的，哈哈。
油耗：一眼就看出通用的家族元素，不過(guò)中控臺(tái)下側(cè)設(shè)計(jì)不合理，浪費(fèi)占用了腿部空間，11款連后排閱讀燈也不給。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿630 2011款 1.5L MT 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空內(nèi)和車(chē)形整體外觀
缺點(diǎn)：噪音。。。還是噪音。。。買(mǎi)來(lái)家用舒適性還是差那么一點(diǎn)點(diǎn)，輪胎聲、發(fā)動(dòng)機(jī)聲，聲聲入耳
外觀：空間那是足夠大，有一次幫同事搬家，沒(méi)想到把他家里所有的衣服、被子、鞋子都裝進(jìn)去了。被同事夸了一句：這面包車(chē)真實(shí)在，肚子真大。
內(nèi)飾：1.5的動(dòng)力家用足夠。想要有動(dòng)力感的就要選1.8的了。一句話(huà)1.5家用比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，檔很好掛，懸掛偏硬。
配置：看駕駛習(xí)慣了， 我還能接受
操控：
外形比較耐看，符合國(guó)人的審美觀（樓主比較外貌協(xié)會(huì)）。
油耗：全硬塑料內(nèi)飾，略顯不足，中空比較滿(mǎn)意，儀表盤(pán)不夠美觀，不上檔次，內(nèi)部燈光很少，晚上開(kāi)車(chē)，需要靠手去摸門(mén)上的按鍵
舒適：在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，630的性?xún)r(jià)比以不像兩年前那么高了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿630 2011款 1.5L MT 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程15360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)內(nèi)空間在同等車(chē)型中寬敞，性?xún)r(jià)比高
缺點(diǎn)：乘坐舒適性較差,發(fā)動(dòng)機(jī)隔音較差,內(nèi)飾塑料感較強(qiáng).
外觀：空間大，后排座椅還可以比例放倒，滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：家庭用車(chē)1.5已經(jīng)夠用，畢竟考慮到油耗問(wèn)題，動(dòng)力方面我還是比較滿(mǎn)意的~現(xiàn)在我的車(chē)已經(jīng)改裝燃?xì)鈩?dòng)力，公路上也不比其他車(chē)型遜色~~
空間：腳下離得太遠(yuǎn)，總是要用腳尖來(lái)操作很累，方向盤(pán)只能前后調(diào)
配置：油耗很是不錯(cuò)，市內(nèi)基本在7.2左右，高速也很省油，在6.5左右。
動(dòng)力：非常差。底盤(pán)濾震生硬、單薄、松散。后排座椅墊太短太硬且后背直。長(zhǎng)途太受罪。前排還好一點(diǎn)。
操控：
外觀好看,是我喜歡這車(chē)的原因之一,大氣不死板,比較適合我.
油耗：內(nèi)飾簡(jiǎn)約，其實(shí)很多人性化的東西在里面，只是硬塑料有點(diǎn)多，呵呵
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿630 2011款 1.5L MT 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格6.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛空間夠用，很省油！
缺點(diǎn)：頭部空間有點(diǎn)矮，我175，后背直一點(diǎn)，頭發(fā)就能碰到棚，座椅調(diào)節(jié)到最低，高低調(diào)節(jié)只有精英的帶
外觀：空間總得來(lái)說(shuō)還算比較寬敞，駕駛室內(nèi)的空間讓人沒(méi)有壓迫感，而400多升的后備箱對(duì)于家庭用戶(hù)也是絕對(duì)夠用。
內(nèi)飾：1.5的動(dòng)力還行,主要是節(jié)省考慮.發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教比較到位,2000轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)很積極.
空間：高速很穩(wěn)的
配置：還可以接受。不算高。。。
動(dòng)力：短途還是挺舒適的，長(zhǎng)途有待考證。
操控：
外觀在當(dāng)年這個(gè)價(jià)格的所有車(chē)當(dāng)中絕對(duì)可以排到前三名
油耗：粗糙一點(diǎn)。這價(jià)位已經(jīng)可以了。
舒適：同質(zhì)量?jī)r(jià)格最低，同價(jià)格質(zhì)量最好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶駿630 2011款 1.5L MT 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12656公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)兩邊的弧線(xiàn)特別美觀，車(chē)頭大氣，尾箱超大，提速不比日產(chǎn)本田差
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，車(chē)頭有些長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，車(chē)頂有些低，我1米84有些壓頭，頭發(fā)把車(chē)頂磨黑了。懸掛硬，過(guò)減速代很不爽。還有就是車(chē)內(nèi)氣味大，不知道是原來(lái)的味道還是地板膠的味道。車(chē)的寬度不夠從前面或后面看都不夠霸氣。再有后排地板不平，很讓人不爽。
外觀：相對(duì)于同價(jià)位的其他車(chē)型，小寶的空間完全可以稱(chēng)得上是寬敞！我一米八的身高感覺(jué)不到任何擁擠，即使全家5口人一起外出也絲毫感覺(jué)不到壓抑！
內(nèi)飾：1.5L的動(dòng)力做為家用比較合適，加速在開(kāi)空調(diào)的時(shí)候有點(diǎn)弱。
空間：操控方面本人參加過(guò)幾次4s組織的賽車(chē)，轉(zhuǎn)彎基本不外傾，剎車(chē)靈敏度也控制的比較自然，電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈，高速滿(mǎn)載兩人150公里/小時(shí)不飄。
配置：可以
動(dòng)力：舒適性不怎么好，首先，減震太硬，輪胎吃石子，胎噪太大，特別是在水泥路上窗戶(hù)關(guān)這都沒(méi)用。還有隔音也不怎么好。希望廠(chǎng)家在后期中能夠改進(jìn)。
操控：
泛亞的設(shè)計(jì)總是給人一種看似平庸，又很有特點(diǎn)的感覺(jué)。
油耗：內(nèi)飾簡(jiǎn)單 很耐看 現(xiàn)在已經(jīng)趕不上社會(huì)的欣賞水平了。
舒適：非常高，同價(jià)位的車(chē)根本比不了寶駿
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榮威i6
桑塔納
東風(fēng)風(fēng)神H30
逸動(dòng)
陽(yáng)光
