一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(388)+1 空間絕對(duì)不。191)+1 很順眼(141)+1 國產(chǎn)之王(126)+1 空間大(104)+1 皮實(shí)耐用省油(95)+1 很好(84)+1 不錯(cuò)(79)+1 霸氣(31)+1缺點(diǎn):
油耗太高(364)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大(210)+1 中控平臺(tái)不好(73)+1 安全配置低(31)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格7.10萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)差·油耗高·異響 減震異響 怠速不穩(wěn)·后剎車異響··啟動(dòng)車有打齒現(xiàn)象···偶爾打不著火·音響低音不記意
外觀:感覺還可以
內(nèi)飾:1.5上下班足夠了,偶爾跑長途也夠用,超車的時(shí)候必須要在合理的檔位上,否則會(huì)有那么一點(diǎn)點(diǎn)的吃力,可能和排量有關(guān)系
空間:非常好,像我這樣的新手也能磨方向盤,剎車情況也很好,市區(qū)擁堵的時(shí)候操控起來很舒服,人車一體的感覺非常棒!
配置:不堵車6.5升,高速也這樣,市內(nèi)走走停停8升左右
動(dòng)力:座椅舒適不錯(cuò),車體懸掛還可以
操控:
很霸氣,很時(shí)尚,當(dāng)時(shí)買車就看中了這個(gè)車的前臉,我也算第一個(gè)敢吃螃蟹的人了哈哈,買車比較早,我們縣城了我是第一個(gè)吧。
油耗:這個(gè)價(jià)位的車子,內(nèi)飾這個(gè)材質(zhì)也無可厚非,一分錢一分貨嘛。感官上嘛,還行。
舒適:此等價(jià)格的車型來說,是第一選擇了,技術(shù)和質(zhì)量來說很放心,因?yàn)橛玫氖峭ㄓ眉夹g(shù)。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7865公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):外部鈑金薄,懸掛偏硬
外觀:軸距有2640成就了良好的后排空間,后排坐4個(gè)人都說這車后排空間比較大,也不顯得擁擠。后排座位可以4:6放倒也不錯(cuò),設(shè)計(jì)得很人性化,還有后備箱空間也不錯(cuò),能裝不少東西哦。
內(nèi)飾:1.5L家用完全夠用,油門反應(yīng)還可以,也許是1.5L提速有些肉。
空間:2萬公里的車 掛擋不連貫·檔位不清晰了
配置:油耗在沒改氣之前一直保持7升左右,畢竟我 不經(jīng)常在市區(qū)跑。
油耗:唯一掉檔次的就是這個(gè)車的儀表盤,看水溫還要按黑色豎棍,影響行車安全呀。其他沒什么可說的,很時(shí)尚的中控。建議免費(fèi)給老車主換儀表盤。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格7.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):這個(gè)車的懸掛太硬,是整車的舒適度降低了不少。
內(nèi)飾:動(dòng)力可以,,提速還行,,我開車不瘋狂
空間:1.5不帶VVT的發(fā)動(dòng)機(jī)也不要對(duì)它有太高的要求。
配置:油耗不太滿意冬天有一次竟然200元才跑了230公里有點(diǎn)郁悶!不過當(dāng)時(shí)純市里!
動(dòng)力:仿皮桌椅軟硬適中,做工一流,隔音一般。
操控:
外形設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣,前臉霸氣外露,車身線條流暢自然,尾部設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,跟整體車身設(shè)計(jì)有點(diǎn)不搭,自主元素讓人很難找到模仿的痕跡。
油耗:內(nèi)飾做工還不錯(cuò),還是比較舒適順眼的。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格7.35萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):精英型帶天窗,頭部空間有點(diǎn)小,本人178CM,座椅調(diào)到最低頭發(fā)有時(shí)還能蹭到頂棚,時(shí)間長了頭頂那塊頂棚都蹭得發(fā)黑,不帶天窗的可能好點(diǎn)。
外觀:內(nèi)部空間舒適,一家人坐里面夠?qū)挸。前排與后排之間的空間非常讓人滿意。
內(nèi)飾:一般般.1.5的,感覺機(jī)器調(diào)的夠好的了
空間:操控靈活,檔位清晰,尤其方向盤,我習(xí)慣單手打圈,特別省勁
配置:還行,適應(yīng)范圍
動(dòng)力:駕駛久了會(huì)腰背酸痛,怎么調(diào)都不合適。
操控:
外觀在當(dāng)年這個(gè)價(jià)格的所有車當(dāng)中絕對(duì)可以排到前三名
油耗:氣味太重
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力總成不錯(cuò),目前已經(jīng)初步顯現(xiàn)出較好的加速性能。
缺點(diǎn):最不滿意的就是噪音,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音太大了,1500轉(zhuǎn)以上除非音響音量超過80%不然只能聽發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮,我的是第一批車,不是dvvt也不是正時(shí)鏈條的,不過都說第一批車好,能開的長久,誰知道呢
空間:沒得說經(jīng)常滿載沒有感覺特別擁擠,同級(jí)別算是大的,后備箱也不!
動(dòng)力:1.5排量的對(duì)我個(gè)人來說是夠用的,當(dāng)時(shí)也是考慮到油耗方面,也沒有去考慮更大排量的車。我開車還是比較穩(wěn)的,沒有坐上車就有那種讓車狂飆的欲望。超車的時(shí)候還是有沉悶,要提前做準(zhǔn)備。
操控:
很靈活,新手上手非常容易。方向盤指向清晰,略微帶一點(diǎn)重量,路感很明確,這是與車交流的方式之一。由于減震調(diào)教偏硬朗,在轉(zhuǎn)彎并線的時(shí)候并不會(huì)感覺側(cè)傾嚴(yán)重,沒有人被車往外扔的感覺,可能還是得益于扎實(shí)的底盤。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格6.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程36800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最令我滿意的一點(diǎn)是這輛車出色的性價(jià)比。
缺點(diǎn):廠家的購車后期活動(dòng)太少了..支持國產(chǎn)
外觀:外掛造型流暢,很現(xiàn)代,這也是我買寶駿的理由之一。
內(nèi)飾:真皮的座椅還好,中控的塑料感太強(qiáng)了,很硬
空間:勉強(qiáng)夠用,因?yàn)槲也桓?/span>
配置:很高
動(dòng)力:當(dāng)時(shí)只有1.5車型感覺動(dòng)力很一般。如果在選擇的話必須1.8!
操控:
非常的喜歡,特別是方向盤很有手感,
油耗:630的油耗還可以,我開車還是比較柔的,一個(gè)夏天油耗沒有超過8升,不開空調(diào)的情況下綜合油耗在7個(gè)左右。
舒適:一分價(jià)錢一分貨
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是感覺空間。外觀比較滿意!
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)差·油耗高·異響 減震異響 怠速不穩(wěn)·后剎車異響··啟動(dòng)車有打齒現(xiàn)象···偶爾打不著火·音響低音不記意
外觀:外觀很大氣,屁屁很性感
內(nèi)飾:建議購買后改裝一下
空間:較好的軸距保證了后排很不錯(cuò)的空間,后備箱也很大,很能裝。
動(dòng)力:感覺提速不錯(cuò)
操控:
操控,對(duì)于一般的用車人事來說,談不上操控的問題。對(duì)于一般來說,車難開,大概也就是方向很重,指向不準(zhǔn)。首先,寶駿打方向時(shí)很輕,給人感覺很好駕馭。其次,寶駿的指向很準(zhǔn)確,只要不是駕駛問題,方向不會(huì)有什么偏差。家用車,寶駿的操控還是很好的。
油耗:純市區(qū)7-8個(gè)怎么說呢好還是不好?
舒適:個(gè)人感覺還行,湊合吧。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.28萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的屬于整車的外觀流線,內(nèi)飾清新明朗。
缺點(diǎn):胎噪、風(fēng)噪
外觀:腰線漂亮,張揚(yáng)但不失大氣,有自己的剛性
內(nèi)飾:內(nèi)飾著色搭配溫馨,用料符合這個(gè)價(jià)位,做工很細(xì)膩。
空間:空間很贊,同價(jià)位中比一般的轎車都要寬,曾經(jīng)最多的時(shí)候裝過11個(gè)人,呵呵嚴(yán)重超載
配置:發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱,地盤都是通用的成熟技術(shù),可靠!靚麗的外形設(shè)計(jì),經(jīng)濟(jì)的油耗,這樣的價(jià)格說實(shí)話當(dāng)時(shí)我很滿意!
動(dòng)力:作為1.5L的排量來說動(dòng)力不小了,最少是想竄就竄,別指望和1.8,2.0的比,怎么說也是一分錢一分貨,比C30肉肉的感覺好的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。
操控:
操控感覺還行 就是方向盤覺的比其他車沉些
油耗:一直用93#無鉛汽油,高速770KM350元,綜合路面7L吧、現(xiàn)在換了一組火花塞感覺油耗還能下降,但是估計(jì)不會(huì)少多少。
舒適:座椅舒適度上乘
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的只有車的外觀
缺點(diǎn):內(nèi)飾用料較差,高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,異響等,小毛病太多。
外觀:外觀沒得說,大拇指豎起來!
內(nèi)飾:雖然用了很多硬塑料,但是整體的銜接還是很好的,你不可能要求7、8萬的車有20萬車的內(nèi)飾。
空間:空間比較寬敞,頭部有1拳的空間,本人基本座椅調(diào)的比較靠前這樣一來后排空間更大,后面乘車人員更加舒適,儲(chǔ)物空間非常給力全車儲(chǔ)物空間非常多,后備箱一般家庭用車非常夠用。。。
配置:高 是在是高
動(dòng)力:動(dòng)力不能和1.8的比.日常夠用,想追求刺激的請(qǐng)選1.8以上!開過幾次科魯茲,那個(gè)動(dòng)力感覺要比咱這強(qiáng)很多呀!不過只是羨慕而已,現(xiàn)在同志們可以選擇1.8的了。!
操控:
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),操控性不錯(cuò).底板結(jié)實(shí),高速到140公里也沒有飄的感覺.中速過彎不飄,底板扎實(shí).液壓助力轉(zhuǎn)向方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)力比較重,比較有美系的操控感.
油耗:油耗符合預(yù)期,和工信部公布的差不多,可惜是第一批次,沒有DVVT,要不然油耗應(yīng)該可以更好
舒適:舒適性一般般,后排乘員的乘車體驗(yàn)都不會(huì)感覺太舒適,這和硬減震有一定關(guān)系,而來自輪胎的噪音和車內(nèi)塑料件間歇異響,也讓這輛車的舒適性大打折扣。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格7.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最應(yīng)該說的是在前面看車頭,倆字:大氣。側(cè)面也是不錯(cuò)的,后面就是翹起來的屁股,誰見了都說得是十幾萬的車。。
缺點(diǎn):在我用了幾年當(dāng)中發(fā)現(xiàn)最大的缺點(diǎn)就是右后方密封性太差。
外觀:泛亞設(shè)計(jì),外觀時(shí)尚。
內(nèi)飾:做工細(xì)膩,但儀表樣式有點(diǎn)簡單、落伍
空間:一個(gè)字,大。
動(dòng)力:動(dòng)力只能說一般,1.2噸的重量1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)也是難為人家了,只能說代步夠用,在上坡加速還是不給力呀,在高速上跟你糾結(jié),想超車時(shí)是心有余而力不足呀,煎熬;
操控:
630的操控性能還不錯(cuò),在緊急變道和顛簸路段都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。
油耗:沒進(jìn)冬天的時(shí)候我加油100元夠跑220公里,現(xiàn)在也夠跑200公里的,不知道那些油耗9個(gè)、 10個(gè)的都是怎么開出來的。
舒適:車子減震偏硬,過大一點(diǎn)的減速帶之類的,說實(shí)話,讓人感覺不是很舒適,這一點(diǎn)也是我最希望廠家改進(jìn)的地方,其他空間或者乘坐感受還是可以接受的。
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榮威i6
桑塔納
東風(fēng)風(fēng)神H30
逸動(dòng)
陽光