起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是動力和帥氣的造型我還是比較喜歡的，有顏值有速度，再就是日常維護的成本不高，節(jié)油性能很好，用來代步使用剛剛好。
缺點：缺點是后排空間不算大，中間位置坐個成人很不舒服，還有就是隔音性要差一點，車速快時噪音還是有點大。
外觀：外觀顏值還是很帥氣的，前臉流暢好看，尾部造型也很飽滿，做工也挺精細的，整體時尚感很好。
內(nèi)飾：中控布局精致，大連屏還是很吸引人的，各項功能也很不錯，操作起來流暢簡單，整體還是挺好的。
空間：空間算是一般，前排倒是挺不錯的，主要是后排不太適合坐三個人，感覺三個人有些拘謹，大家都不是很舒服，后備箱也夠日常使用了。
配置：配置一般吧，后雷達和倒車影像配合使用還是很好用的，定速巡航和電動天窗也不錯，多功能方向盤操作也挺方便的，中控挺大的，就是功能單一。
動力：動力是很不錯的，渦輪增壓發(fā)動機還是很有力的，開著超級充沛，起步就帶著非凡的速度，深踩油門還有推背感。
操控：
操控不錯，小車開起來本來也不難，轉(zhuǎn)向和油門操控也挺好的，底盤的穩(wěn)定性也挺棒的，開著還是挺順手的。
油耗：油耗有足夠的的經(jīng)濟性，就是同等排量的車子比較也是很靠前的，現(xiàn)在百公里油耗是7.4個，我覺得還是挺省油錢的。
舒適：座椅的舒適性還是很不錯的，支撐和包裹也還可以，就是隔音比較一般，高速上也會聽到一些噪音，還是有些煩人的。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格20.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的運動外觀和內(nèi)飾的搭配了，還一個就是修長的車身和車內(nèi)的空間。這幾點是我最滿意的，因為外觀造型的確非常的運動。內(nèi)飾方面也是不錯的，主要是那個大屏真的太吸引我了。其次就是凱酷的空間了，175的個子在后排翹著二郎腿都沒有問題。
缺點：不滿意的地方也有，就是輪胎的胎噪還是有的，在路況不好的地方以及高速行駛的過程中，胎噪還是有點的，不過多媒體開著聽聽歌也基本可以忽略掉。
外觀：話不多說，外觀我是很喜歡的，犀利大氣，日行燈也很有個性，心跳式Z型LED大燈，尾燈也是貫穿式的前后呼應，相得益彰
內(nèi)飾：凱酷內(nèi)飾很飽滿，看上去也很舒服，雙12.3大屏，電子旋鈕檔，全液晶儀表臺，多功能方向盤，定速巡航，電子剎車，車載空氣凈化器！
空間：凱酷的空間方面很足夠，我覺得最舒服的就是頭部空間，感覺頭部不管是前排還是后排預留的空間都非常充足，十分的完美，乘坐駕駛的感受都非常舒服。
配置：整體配置設計很有質(zhì)感，高級感。不過我覺得是該有的樣子。屏幕的設計利于駕駛員操作，很友好。
動力：買車之前我真擔心會肉！小馬拉大車，開了后完全放心了，動力還算適中，運動模式也不錯！有好幾種模式可以調(diào)節(jié)，節(jié)能、舒適、智能、運動，每一種模式儀表樣式都會改變。
操控：
方向盤對我來說調(diào)到運動模式很適合我用，很精準靈活。主動剎車特別好用，前幾天一老人突然騎車轉(zhuǎn)彎，我在跟人聊天分了神，主動剎車剎停了，這真的救了我，不然老人家輕輕碰一下估計不得了，車道保持也很好用
油耗：目前開了1500公里，一半市區(qū)一般郊區(qū)，平均7.5，我對油耗沒有太大的要求，想要馬兒跑，就要給馬兒吃草，怎么舒服怎么開
舒適：這套座椅對我腰傷過的，我需要墊個東西，不然坐久不太舒服。過減速帶略微硬了點，總體來說還行，路面比較崎嶇噪音就挺大，平時開車內(nèi)隔音效果很不錯，有對比了雅閣，確實靜很多。過濾裝置感覺有點雞肋，過濾完好像沒啥區(qū)別，還有空調(diào)控制面板其實觸控不是很方便，還是實體按鍵比較好，開車時得瞄一眼才按得準，這樣不太好。自己買了個電動腰靠，還不錯邊開邊按摩
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.78萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀動感潮流，這是大家公認的，內(nèi)飾具備滿滿的科技氛圍，12.3英寸的中控顯示屏幕操作界面清晰流暢。
缺點：新車的內(nèi)飾存在異味，長時間聞會感到頭痛，不過這應該是新車沒有通風的原因。
外觀：外觀設計動感，可以用帥氣來形容，溜背的造型能贏得我這種年輕人的青睞，前臉的大燈犀利，尾部有種“翹臀”的感覺，俏皮又可愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計美觀，中控區(qū)域整潔大氣，物理按鍵的質(zhì)感出色，可調(diào)節(jié)的功能也很多，材質(zhì)上大部分選取了軟質(zhì)包裹，視覺效果豪華高級。
空間：內(nèi)部空間不錯，座椅的高度合理，坐在車內(nèi)頭部不會感到壓抑，前后排腿部可伸展空間夠大，坐滿五人不是問題，后備箱的表現(xiàn)也達到了優(yōu)秀。
配置：配置還算不錯，車機語音系統(tǒng)是我這種人的“福利”，定速巡航在使用時方便了駕駛，感應式的電動后尾門有趣實用。
動力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，放在這款車上能迸發(fā)出強勁的動力，啟動迅速不頓挫，高速上行駛輕便暢快，超車輕輕松松。
操控：
電子助力的方向盤為我的操控帶來便捷，行車過程中，一些操控配置也為我?guī)砹藥椭?/span>
油耗：油耗是可以接受的，平均百公里8.3L的油耗我覺得不算高。
舒適：座椅的舒適度高，包裹性十足，全景天窗的采光效果出色，車內(nèi)一流的隔音效果也提高了車子整體的舒適效果。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格16.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的外觀，畢竟我本人就是一個顏值控，第一眼看到這款車的時候外觀就很吸引我的眼球，目光完全看不到別的車型了，特別是它低趴運動的車頭搭配著流暢性的線條看起來很有運動氣息，而且造型有一種俯沖的視覺沖擊，加上溜背式的造型，真的讓我愛不釋手。
缺點：車子門板的儲物格比較小。感覺放不了什么東西，而且后排的地面凸起太高了，看著就覺得很難受。
外觀：外觀特別的酷炫張揚，尤其是他的車燈，犀利的燈組，讓這輛車子的個性提升了不止一個層面。貫穿式的尾燈也是特別的好看，而且整輛車子的車身造型更是年輕，車身的線條很飽滿，不會太過細。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾我覺得沒有什么太新奇的地方。但是雙連屏的設計還是挺好用的，而且中控也非常的簡潔。而且取消了擋把，變成了旋鈕換擋，還是挺好用的。
空間：后排的空間非常的大，坐在后排翹二郎腿也沒關系，不過我覺得儲物格的空間稍微少了一點，很多東西都沒地方放，就很不方便，后備箱空間還是很大的，基本上大件的行李也都能放下，前排空間也是很寬敞的，坐著還是很舒服的。
配置：最喜歡的是這個車的儀表盤的設計，因為我覺得這種儀表盤看上去可以說是非常的炫目了。看上去就是科技感滿滿，不會顯得俗氣，還是很棒的，整體設計也是很大氣的。
動力：動力非常滿意，起步速度還是很快的，紅綠燈只要是排第一個幾乎都是第一個躥出去的，在同級別中真的排在頭幾名，高速行駛動力也非常充足，作為家用代步被來說動力完全夠用
操控：
我比較喜歡開那種方向盤輕一點的車，因為我覺得方向盤輕的話開著會更加的舒服，但是這個車的方向盤就并沒有那么輕，稍微有些重。剛開始我是非常不適應的，雖然現(xiàn)在慢慢適應了，但還是希望可以改善一下，我覺的輕一點的話還是比較好開的，這樣對新手也是比較友好的。
油耗：油耗表現(xiàn)還是相當滿意的作為城市家用代步車來說，7個左右的油耗是非常不錯的，完全可以接受一點問題沒有
舒適：舒適度還是很不錯的，座椅軟硬度剛好，空調(diào)效果也非常不錯，車內(nèi)的乘坐空間也得寬敞舒適，不過唯-點不足就是這車異味存留比較長，長時間乘坐有點不舒服。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 江門
裸車價格19.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的點我覺得就是凱酷性感的大溜背了，這個顏值真的是去哪兒都有人夸～新車不到1000公里但是我已經(jīng)完全適應了他的節(jié)奏，很滿意自己當初的選擇～
缺點：其他各項都覺得很好，如果硬是要雞蛋里挑骨頭，那就要說他的車身有點長，以至于我每次開著這車倒車入庫都有點進不去，不過幸好有360度的倒車影像，不然真的有點慌。
外觀：凱酷的外觀我當然是非常喜歡的啦，不然我買它干嘛，我覺得現(xiàn)在買車子怎么說第一眼看的也是外觀，也不是所有人都那么懂車，外觀是第一眼能吸引人的東西，還是挺重要的。
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)飾可以說是相當豪華了，基本上能看到的地方都用真皮包裹上了，而且中控屏和儀表屏是設計成一體式的，科技感也非常足，很不錯。
空間：凱酷的空間表現(xiàn)我覺得還是可圈可點的，1米8的身高，完全沒有壓力，再強調(diào)一下，這臺車的軸距2900mm，同級別算是比較長的了，很接近C級車了，不用顧慮體重以及空間不夠的問題。
配置：大連屏，換擋旋鈕，鋼琴烤漆，我感覺對于我來說足夠了。
動力：雖然我買的這個版本，但是這個動力是真的比市面上一般的強勁太多了，而且還有5種駕駛模式可以隨意切換，工作生活兩不誤～
操控：
凱酷的操控還挺不錯的，路面反饋能感受到，整體的支撐性，也很好。開起來很順手，這個車子開起來非常輕便，哪怕是年齡大一點的長者，開起來也會非常輕松，很省心。
油耗：城市道路行車中走走停停，這個費時間也費油這個車，感覺不是太明顯，還好，鄉(xiāng)村道路我也走了兩百多公里，感覺也還好比高速油耗要高兩個點左右，也還行。高速最省油，這個是我跑高速的照片，感覺挺好的。給力！高速路行駛：高速公路上行駛特別省油，確實很省油。開空調(diào)油耗：夏天開空調(diào)，也很省油，沒有太大的變化。
舒適：這臺車的舒適性也是毋庸置疑的，不管是較舒適的懸掛調(diào)節(jié)，還是非常柔軟的皮質(zhì)座椅，都可以給到你非常舒適的乘坐體驗。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1490公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀時尚感超強，車身線條流暢，整體運動十?足。內(nèi)飾設計科技感很不錯，特別是12.3英寸大屏操作起來非常的流暢，空間方面也挺不錯的，坐起來不擁擠。
缺點：缺點是減震有點硬，行駛不好的路段，顛簸的厲害，新車內(nèi)氣味很大，我不太喜歡聞它，在車里面長時間會頭暈，新車的通病吧。
外觀：外觀設計時尚，也同時具有穩(wěn)重感，十分酷。溜背感設計，顯得很年輕很運動，心跳式前大燈和后尾燈最吸引人眼球，還有它性感的臀部，有種會放電的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計很棒，配置齊全，中控地方顯得很簡約大氣，按鈕觸碰感很好，支持的功能也很多。內(nèi)飾以軟質(zhì)材料為主，整體看起來非常豪華，就是新車的氣味有點大。
空間：空間不錯，座椅的舒適度高，座椅也比較低，開起來像開跑車的感覺，后排空間也足夠大，坐三個人都很寬敞，后備箱空間一般，整體還算不錯。
配置：配置還行吧，后雷達和倒車影像都挺好用的，定速巡航功能使用也很省力，感應后備箱一般，有時候不怎么靈敏，中控觸屏挺好的，功能也很不錯，車機語音系統(tǒng)使用非常的方便。
動力：動力很強。2.0T這種排量的動力絕對強大，而且啟動非常迅速。加速度可以說是源源不斷的動力，推背感也非常的不錯，高速也毫無壓力。
操控：
操控很方便，方向盤手感非常好，而且是電子助力，駕駛起來比較輕便，車內(nèi)配置和設計可以說是完美結(jié)合，在行車過程中，尤其是彎道時，給人非常棒的體驗。
油耗：油耗還是可以的，因為每個人的駕駛習慣不同，所以開出的油耗也會不一樣，我平時開的話在9個油的樣子，我覺得還可以，不算是很高。
舒適：座椅包裹性很強，材質(zhì)柔軟，坐著很舒服。配上全景天窗、立體環(huán)繞的音箱，妥妥的頭等艙待遇。車內(nèi)隔音效果不錯，隔絕噪音非常好。
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購買時間2021年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3160公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀非常漂亮，車內(nèi)空間不錯 中后段動力都沒的說，妥妥的B級車領先水平。
缺點：缺點是起步前段變速箱保護明顯，座椅很容易塌陷，雖然只是一點點，后排不能放倒。
外觀：外觀設計沒得說，科幻激進，看起來很前衛(wèi)，當時就是因為被外觀吸引，所以才買的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡約大方，質(zhì)感還不錯，車內(nèi)紅的座椅，滿滿的運動風，就是座椅時間久了容易塌陷。
空間：乘坐空間挺大，在同級車中應該是中上水準，20萬內(nèi)無對手，儲物空間一般般，不大不小剛剛好，后備箱空間也挺大，唯一的小遺憾是后排不能放倒。
配置：配置還行，倒車影像還挺清晰，前后雷達也很靈敏，感應后備廂挺實用的，中控觸屏使用流暢，功能也挺多的。
動力：2.0t的動力，一腳油門下去，一騎絕塵，目前感覺2.0的動力確實有點過盛了。
操控：
方向盤操控靈敏 運動模式下變得有質(zhì)感 智能模式很輕便但不飄，底盤有韌性有質(zhì)感，開起來一點也不像5米的車。
油耗：油耗一般在9-10個市市區(qū)開，高速6.5左右，還是挺省的，現(xiàn)在綜合油耗在8.5左右，還可以接受。
舒適：舒適性還行，不過這車設計的前衛(wèi)，偏運動風，底盤有點硬，反饋直接，也還可以接受，上高速也挺穩(wěn)，隔音效果還行。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 江門
裸車價格19.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2140公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀設計的太成功了，顏值非常在線，走到哪都是滿滿的回頭率，還有就是上陡坡會自動把檔位降低，轉(zhuǎn)爬坡比較有勁兒，行車輔助高速上真的很好用。
缺點：缺點是后排座椅中間位置地板凸起，中間的乘坐人不太舒適，還有就是座椅容易塌陷。
外觀：外觀方面還是挺吸引我的，活生生的就是一個小跑車呀，開著非常顯年輕，側(cè)面看著有點轎跑的樣子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計上也非常不錯，真皮的方向盤，雙聯(lián)屏的設計，內(nèi)飾的科技感還是非常不錯的，觸控式的空調(diào)和音量控制面板輕輕一觸即可，用起來非常的舒服。
空間：空間方面挺不錯的，前后排的距離都非常的大，后備箱的空間也挺大的，只是后排中間座椅位置會有凸起，乘坐起來的舒適性不高。
配置：配置全面，科技感十足，感應后備廂非常的好用，中控雙聯(lián)屏設計非常的顯眼，車機系統(tǒng)也非常的方便。
動力：2.0T的發(fā)動機的爆發(fā)力還是很強勁的，動力的響應特別不錯，不管是高速還是爬坡都可以隨心所欲。
操控：
操控性能也挺棒的，雖說車身比較長，但是操作起來還是比較簡單的，倒車影像駐車雷達車道偏離預警這些功能通通配上，操控起來非常的得心應手。
油耗：油耗方面也比較驚喜，作為2.0的車，在市區(qū)綜合油耗大概在8.2個左右，這個真的是比較意外的。
舒適：車子的舒適性還可以，座椅的柔軟度還不錯，懸架稍微有點硬，還有就是座椅的皮質(zhì)時間久了的話，會塌陷起皺折，其他方面都蠻好的。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.78萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：近來起亞的熱度不復當年，可我依舊喜歡它犀利的外觀，尤其是那對漂亮的車燈，媳婦和我都特別滿意。
缺點：要說缺點也有的，就是中控顯示屏不太清晰，可能也是我過于追求完美的原因吧。
外觀：整車的造型威猛中帶著柔和，讓人想到了一個紳士，前臉動感的車燈很優(yōu)雅，車尾的造型是起亞家族化的設計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計跟前幾代車型相比有很大的進步，不在平庸落后，有很多亮眼之處。
空間：車門開口很大，像我這種體型較大的人很容易就能坐進去，前后排的空間充足且利用率高。
配置：配置我現(xiàn)在還沒有搞懂，只會用幾款常用的。
動力：車子在高速上提速特別快，一腳油門就可以完成超車，我認為在同級別車子內(nèi)，它的動力很有話語權。
操控：
方向盤特別舒服，轉(zhuǎn)彎時的幅度不大，精準的指向讓我特別節(jié)省力氣。
油耗：市區(qū)內(nèi)的綜合油耗不高，5.6L左右，所以我不會過于在意油耗的問題。
舒適：起亞的舒適性一直不錯，坐在里面的感覺很踏實。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格18.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好，肯定第一點就是車子的高顏值啦，真的是太好看了，車內(nèi)設計科技感強。
缺點：就車子的味道有點大吧。韓國車的設計已經(jīng)徹底迷失自我了
外觀：高大威猛，比較喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計很有科技感，感覺比較偏年輕人，我覺得挺新穎的，設計很出色，不會像幾十年的經(jīng)典車型那樣有設計元素的約束
空間：空間很大，無論是頭部空間還是腿部空間都比較寬松
配置：安全配置比較主要，上坡輔助、定速巡航等等
動力：提速很快，動力很強，加速感不錯，動力上坡很給力
操控：
操控不錯，轉(zhuǎn)向靈活準確，安靜，提速也挺快的
油耗：長途倒是不高8升，走市區(qū)油耗要高兩到三個油
舒適：減震性好，同級別里面比較出色，懸掛很重要，后排座椅沒有設計放倒有點不知其所以然
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