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起亞K5凱酷車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-20.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價(jià):13.98-18.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價(jià):16.28-20.68萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)

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2021款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共5款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
起亞K5凱酷 2021款 380T GT-Line 旗艦版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 20.58萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.88
20.58萬(wàn)元
7.5L/100km
起亞K5凱酷 2021款 270T CVVD 煥新版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.78萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.78萬(wàn)元
8.3L/100km
起亞K5凱酷 2021款 380T GT-Line 煥新版
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.58萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
19.58萬(wàn)元
7.5L/100km
起亞K5凱酷 2021款 270T CVVD 時(shí)尚版
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.18萬(wàn)元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.57
16.18萬(wàn)元
7.1L/100km
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間 后排中間地板低 不影響乘坐舒適性
缺點(diǎn):變速箱還是跟不上華麗數(shù)據(jù)的發(fā)動(dòng)機(jī),感覺(jué)傳動(dòng)方面還有待提高
外觀:外觀最滿意 一直很喜歡 真心喜歡k5的外觀很拉風(fēng) 很適合我這個(gè)年齡
內(nèi)飾:挺時(shí)尚,
空間:很好
配置:20w以內(nèi)的中級(jí)車,實(shí)在沒(méi)有出其右。外觀動(dòng)力,6速手自一體,花幾百元改裝定速巡航,高速神器!
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力真心還可以了,個(gè)人不喜歡渦輪
操控: 操控性能還不錯(cuò)
油耗:一般 我一公里五毛錢,
舒適:車一直我開(kāi),駕駛位舒適度不錯(cuò),父母坐后排也說(shuō)很好;就是行駛中噪音較大,尤其是高速,110以上胎噪、風(fēng)燥明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀必須排第一位
缺點(diǎn):該車之前的問(wèn)題,在使用上有所擔(dān)心
外觀:外觀流暢線條優(yōu)美。有運(yùn)動(dòng)感。很吸引人眼球。
空間:車的空間絕對(duì)是中型車的水平,空間我覺(jué)得已經(jīng)足夠用,家用綽綽有余,至于商務(wù)用車我覺(jué)得沒(méi)人用它吧
配置:現(xiàn)在車子普遍都不貴,性價(jià)比一般吧!
動(dòng)力:2.0L的動(dòng)力完全夠用了,發(fā)動(dòng)機(jī)隨著油門踏板的深淺源源不斷的輸出動(dòng)力,在超車的時(shí)候,只要深踩一腳油門,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮,整個(gè)人好像被壓在椅子中向前沖去,迅速完成超車!
操控: 操控很好,定向準(zhǔn)確,而且我用方向盤助力器用的很舒服。
油耗:由于上下班距離遠(yuǎn),中級(jí)有較長(zhǎng)時(shí)間的好路(可以平均80左右的時(shí)速)沒(méi)開(kāi)空調(diào),通風(fēng)中,目前7.8升,
舒適:挺舒服的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2780公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀帥
缺點(diǎn):異響,后視鏡風(fēng)呼嘯聲很不爽,客氣4S既然說(shuō)正常都這樣技術(shù)部到家和解決不了的他們就用“正!苯鉀Q了還有安全帶太緊了勒的我好不舒服,.
外觀:比較現(xiàn)代時(shí)尚,適合年輕人。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很漂亮,但缺少后排出門口。
空間:空間真心大,前排調(diào)好,后排位置可以翹個(gè)二郎腿,不錯(cuò)喲,再加上全景天窗,頭部空間也很舒服!
配置:總體性價(jià)比還不錯(cuò)
動(dòng)力:在市區(qū)也就80碼一下 足夠我用的了
操控: 一般 本人新手不是很熟練,對(duì)某些方面還不是很了解!
油耗:可能是磨合期吧 油耗偏高
舒適:很好,座位調(diào)好開(kāi)長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得很累。。后排就不說(shuō)了,那么大肯定舒服啦。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):不得不說(shuō)外形是K5的必殺,傾斜的內(nèi)飾也是大愛(ài),用起來(lái)方便,誰(shuí)用誰(shuí)知道
缺點(diǎn):車內(nèi)味道不是一般的重,大冬天的,開(kāi)車先把窗戶打開(kāi)透透氣才開(kāi)暖氣。前幾天跑一趟高速下來(lái),感覺(jué)車停下來(lái)后,兩個(gè)前輪有明顯的抖動(dòng),并且低速轉(zhuǎn)向的時(shí)候,方向盤有明顯的抖動(dòng)。后來(lái)到4S店去看了一下,維修的師傅在車上試了試,把四個(gè)輪胎的氣壓放一點(diǎn),低速轉(zhuǎn)向方向盤抖動(dòng)的現(xiàn)象好了一些。而且從高速上下來(lái)以后,車停下來(lái),兩個(gè)前輪也不抖動(dòng)了,不知道是什么原因。4S店的師傅也沒(méi)解釋個(gè)明白,望有懂的朋友解釋一下。車上也有過(guò)異響,都是小問(wèn)題。后來(lái)都處理掉了。三元催化響,行駛中,停車后都在響,反正關(guān)上車門也聽(tīng)不到,就不在意了,不過(guò)一直覺(jué)得起亞應(yīng)該把這個(gè)問(wèn)題解決掉。停車后響還能理解,行駛也響就有點(diǎn)接受不了了。
外觀:帥到?jīng)]朋友!帥到?jīng)]朋友!帥到?jīng)]朋友!重要的事情要說(shuō)三次!我們就靠帥活著了!
內(nèi)飾:內(nèi)飾大體看上去不錯(cuò),
空間:不大不小
配置:可以了我反正能接受吧,優(yōu)惠3W現(xiàn)金送膜送一千元大禮包
動(dòng)力:我平時(shí)就買早餐,偶爾上街才開(kāi)。所以動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠的,但是,我也感覺(jué)的到,前面剛起步那一下,油門反應(yīng)有點(diǎn)兒遲鈍,要過(guò)一會(huì)兒才能起來(lái),過(guò)了30碼之后的加速度還可以。不過(guò)無(wú)所謂了。夠用就好
操控: 不錯(cuò),說(shuō)不上精準(zhǔn),但也不差
油耗:還可以吧,以后會(huì)降下去的,目前10.6.
舒適:避震滿硬的 做起來(lái)不是很舒服的趕腳 過(guò)減速帶整個(gè)人都會(huì)跳起來(lái) 呵呵 稍微夸張了一點(diǎn)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格適中優(yōu)惠大
缺點(diǎn):溫度低時(shí)候冷車啟動(dòng)會(huì)有一陣異響, 一般15度以下早上啟動(dòng)的時(shí)候就會(huì)有異響, 溫度越低響的時(shí)間越長(zhǎng),短的話5秒就沒(méi)了, 長(zhǎng)的話得10多秒走爛路時(shí)右側(cè)B柱附近異響, 把副駕駛的安全帶系上的話 就不怎么響了輪胎不是很好,胎噪大,輪胎舒適性差,非常容易卡石頭子,車上最好配一把改錐, 要不然一開(kāi)起來(lái)石頭噠噠噠的聲音非常煩人油量顯示不準(zhǔn),曾經(jīng)有加不進(jìn)去油的情況,去4兒子換過(guò)配件, 但是感覺(jué)油箱還是有問(wèn)題
外觀:外觀這個(gè)基本上就是K5最大的賣點(diǎn),有多少人是沖著它風(fēng)騷的外觀去的?!只要開(kāi)著K5上路就不缺乏回頭率。
內(nèi)飾:不錯(cuò),不會(huì)讓自己覺(jué)得沒(méi)面子
空間:空間不錯(cuò),前后都可以,本人182
配置:現(xiàn)在看來(lái)不錯(cuò),最便宜的中級(jí)合資車,這個(gè)價(jià)位如果你選大眾的,呵呵,你懂得,其實(shí)不要過(guò)多的考慮品牌差異,又不是出租車,咱就上下班一年一萬(wàn)公里,什么車也開(kāi)不壞的。
動(dòng)力:2.0自吸,我覺(jué)得夠用了,又不飆車,日常使用完全足夠了,當(dāng)然2.0T肯定是更爽點(diǎn);
操控: K5的操控不算好也不算壞吧,方向盤偏重,指向表現(xiàn)良好
油耗:夏季時(shí)比較省油,綜合油耗在9個(gè)左右,進(jìn)入冬季油耗大增,現(xiàn)在顯示的綜合油耗在11個(gè)左右,不知道準(zhǔn)不準(zhǔn),應(yīng)該差不太多。
舒適:個(gè)人感覺(jué)舒適性較好,為中不足的是減震對(duì)路面的過(guò)濾性較差,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意當(dāng)然是外觀啦~尤其是白色非常大氣,輪轂也超屌,大腳看起來(lái)非常有力量感,前臉也很兇猛,最喜歡的還是側(cè)面,那線條,那弧度,簡(jiǎn)直是大愛(ài)!
缺點(diǎn):動(dòng)力感覺(jué)一般,提速有點(diǎn)慢。
外觀:絕對(duì)的亮爆
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾,很好、
空間:五座車,做四個(gè)人挺不錯(cuò)的,后座中間位置簡(jiǎn)直就是擺設(shè)。成年年坐上去,真的太不舒服了,車內(nèi)儲(chǔ)物空間不錯(cuò),扶手箱了,門板位置了,空間都可以
配置:無(wú)論是維修還是保養(yǎng)還是油耗 比同級(jí)別的要低很多 這是最值的
動(dòng)力:雖然不是渦輪增壓那一款,但是,沒(méi)有感覺(jué)到肉的感覺(jué),只要舍得踩油門,推背感覺(jué)還是有的。
操控: 由于我開(kāi)的車不多,這方面沒(méi)什么太大感觸,就是感覺(jué)方向盤很輕,力度回饋和路感非常清晰,感覺(jué)在自己控制范圍內(nèi),不知道表達(dá)的對(duì)不對(duì)。
油耗:油耗也滿意
舒適:舒適性好
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車的外觀確實(shí)漂亮,而且內(nèi)飾的做工非常不錯(cuò),很適合我們年輕人
缺點(diǎn):胎噪大,隔音差,速度稍快(80以上)就只剩下胎噪,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音都聽(tīng)不到了,上高速100碼那聽(tīng)音樂(lè)都是個(gè)問(wèn)題。剛開(kāi)始天窗有異響,過(guò)段時(shí)間自動(dòng)消失了,車漆很薄,外皮很薄,用力按能按下去,還有就是大燈了,超級(jí)不亮,晚上駕駛眼睛非常的累。
外觀:一個(gè)字:好,兩個(gè)字 :好看,三個(gè)字...
內(nèi)飾:內(nèi)飾搭配的好
空間:同級(jí)別中不算大 但足夠用
配置:個(gè)人覺(jué)得 非常高!要長(zhǎng)相有長(zhǎng)相、 要身材有身材 、要內(nèi)涵有內(nèi)涵!
動(dòng)力:很弱,急加速時(shí)候很肉。
操控: 機(jī)械轉(zhuǎn)向稍微有點(diǎn)沉,但總體感覺(jué)指向性還很準(zhǔn)確,
油耗:沒(méi)過(guò)磨合期,油耗有點(diǎn)高
舒適:舒適度很好,穩(wěn)當(dāng),唯一不足的是隔音不是很滿意,速度上來(lái)后有點(diǎn)吵
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比不錯(cuò)、配的該有的基本上都有、外觀應(yīng)該是沒(méi)的說(shuō)了、內(nèi)飾的話個(gè)人比較喜歡、符合小年輕們、油耗的話我覺(jué)得能接受。
缺點(diǎn):帶個(gè)巡航就好了~!后排沒(méi)有出風(fēng)口~!其他都滿意
外觀:大氣 , 時(shí)尚 , 潮
內(nèi)飾:可惜啊LUX版的不是真皮座椅跟人覺(jué)得還是白外黑內(nèi)比較漂亮。
空間:空間不錯(cuò),尤其后排,買車的時(shí)候就是沖著小5B級(jí)車去的
配置:。。。本來(lái)想買思銳,結(jié)果等了三周被勸退了。比亞迪不爭(zhēng)氣,不接訂單,還只賣庫(kù)存車,只好放棄,入手k5了。國(guó)產(chǎn)車說(shuō)愛(ài)你真不容易
動(dòng)力:起步稍微有點(diǎn)肉,后期加速還可以,只要不是飆車,家庭用用夠了。
操控: 本人沒(méi)開(kāi)過(guò)多少車,但感覺(jué)這車沒(méi)什么操控可言……
油耗:能接受范圍
舒適:上高速比較穩(wěn),就是胎噪就讓人不舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    2
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):必須是外觀了,只是有點(diǎn)郁悶,本來(lái)要買黑色的,但是只有白色有現(xiàn)車
缺點(diǎn):4S服務(wù)差,有點(diǎn)蒙騙感覺(jué)
外觀:絕對(duì)夠勁,非常漂亮的車,我認(rèn)為我關(guān)注的車?yán),除了cc就是它了
內(nèi)飾:用料很好儀表盤是軟性材質(zhì),車門胳膊能碰到的地方都是皮質(zhì)軟性材質(zhì),做工也算滿意項(xiàng),我車只是副駕駛手套箱處縫隙比較大其余都很好
空間:后排坐三個(gè)人足夠,中間吐起不是很高
配置:滿意
動(dòng)力:30碼內(nèi)60碼上提速都比較明顯
操控: 方向精準(zhǔn)。偏向運(yùn)動(dòng)化。
油耗:K5油耗合理,百公里9-10個(gè)油(城市路況)
舒適:很好!很滿意,就是剛買的時(shí)候車廂有味道。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀拉風(fēng),內(nèi)飾造型比較講究
缺點(diǎn):駕駛處60邁以上反光鏡有漏風(fēng)聲,偶爾天窗和B柱有異響。操控不是太讓人滿意,也許是車大的原因吧,操控不太精準(zhǔn),沒(méi)有開(kāi)我原先車的時(shí)候哪種指哪打哪的感覺(jué)。人多堵車出口過(guò)小的時(shí)候開(kāi)車得左顧右盼,前后張望。車漆有點(diǎn)薄,風(fēng)擋玻璃不像美系法系那么厚
內(nèi)飾:排布局都不錯(cuò), 內(nèi)飾不算粗糙,也不算精致,相比同級(jí)別的車還有待改進(jìn)吧,
空間:空間在同級(jí)別車型中絕對(duì)是中上表現(xiàn)了吧,就算是有些B級(jí)車應(yīng)該都比不上K5的空間表現(xiàn),大家都有目共睹的,不用多說(shuō),滿意。
配置:性價(jià)比嘛,覺(jué)得還可以吧,談不上很好,畢竟這樣的價(jià)錢,買一款這么大的中級(jí)車,也不錯(cuò)啦。
動(dòng)力:我平時(shí)就買早餐,偶爾上街才開(kāi)。所以動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠的,但是,我也感覺(jué)的到,前面剛起步那一下,油門反應(yīng)有點(diǎn)兒遲鈍,要過(guò)一會(huì)兒才能起來(lái),過(guò)了30碼之后的加速度還可以。不過(guò)無(wú)所謂了。夠用就好
操控: K5的操控很靈敏,方向盤女生會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)重,但我覺(jué)得很不錯(cuò),K5我剛剛說(shuō)了,操控絕對(duì)跟跑車有的一拼,坐姿低,很有駕駛欲望!
油耗:起初在12左右一直徘徊,現(xiàn)在磨合期過(guò)了8個(gè)的油耗,比我想象中還低,不錯(cuò)不錯(cuò)。
舒適:后懸掛有點(diǎn)偏硬不是很舒服
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