起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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起亞K5凱酷
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網(wǎng)友印象（2025款）：
起亞K5凱酷
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網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格15.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1084公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀年輕時尚，被一致好評，臉上有光。
缺點(diǎn)：底盤較硬，過減速帶時路感較強(qiáng)，輪胎品牌較差，并且愛嵌小石頭，不愧傳說中的石頭收集器�，F(xiàn)在雖然說新款改進(jìn)很多，但期望異響不要來臨，諸天神佛保佑，小百姓傷不起。
外觀：剛開始以為K5的外形會不耐看，但是發(fā)現(xiàn)買回來了之后越看越好看，越來越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)上檔次，采用軟材料手感很好。中控略微傾向駕駛員設(shè)計的很好，操作方便。
空間：空間上，2795mm軸距絕對是沒得說的，乘坐寬敞。動力2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率119kw，最大轉(zhuǎn)速6500轉(zhuǎn)，動力絕對不輸給渦輪增壓發(fā)動機(jī)。液壓助力操控指向精準(zhǔn)，上手舒適。配置上，K5滿足人們需求，在同級別的車型在，該有的都有。總之，K5是一款不錯的車型。
配置：很高，19萬落地，高配B級
動力：2.0自然吸氣,不飆車其實(shí)真的夠用了。偶爾想超車,3K轉(zhuǎn)就速度上去了.
操控：
操控方面不多講，每個人有每個人的駕駛習(xí)慣，而且從開始接觸車的級別也不一樣，個人感覺還是可以的。
油耗：也許是一買回來就改裝的緣故吧 油耗覺得偏高一點(diǎn)
舒適：還行吧。座椅有點(diǎn)硬
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格15.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很不錯
缺點(diǎn)：提速不快，車身還咯吱咯吱響，底盤低，車漆感覺也不太好。這車說實(shí)話還沒國產(chǎn)車得勁，我開這車跟之前的豐田卡羅了相比真的很明顯沒有豐田系列的車開著舒服。說真心的這車真的不是很得勁。絕不是詆毀起亞。
外觀：K5外觀沒什么能挑剔的吧?
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，可惜后排沒出風(fēng)口，是個遺憾
空間：乘坐空間不錯，尤其后排乘客比較寬敞
配置：性價比很高了，A級車的價錢買到B級車，但是感覺車門比較單薄，關(guān)門聲音不夠厚重，翼子板也單薄，擦車時能明顯感覺到那塊后面是空的，有晃動。
動力：開始看到很多2.0的B級車都說很肉，搞的我都不敢去看車了，后來才知道這是相對玩車的人來說的，一般2.0的車與其說是肉還不如說很平順更合理些，我感受過我老大的尚酷，那加速我坐邊上都心慌，那說他買那車就是玩動力，沒法比，目的也不一樣。
操控：
指向性還有一點(diǎn)模糊，沒有德系車的精準(zhǔn)，減震偏硬，過坑洼路段比較顛簸。
油耗：2.0升自然吸氣 耗油還是可以的
舒適：懸架偏硬，自從開了這車，我才知道我的越野有多么舒服。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格15.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀風(fēng)騷，省油。
缺點(diǎn)：車門及三元催化異響。
外觀：時尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾多處采用縫線技術(shù)，瞬間提高內(nèi)飾檔次。
空間：空間很大，應(yīng)該算同等級車中，空間較大的車型了。我身高179，非常瘦，駕駛位調(diào)整到偏后，后排的乘客還是可以很好的坐下，膝蓋前面有1拳多。也沒頂著腦袋，對比朋友的馬自達(dá)睿翼，空間大很多，空間一大，坐著就舒服，想躺想睡都很隨意。現(xiàn)在車都往大了造，很多A級的車也慢慢在追趕B級車的大小，這點(diǎn)上，K5還是很有優(yōu)勢的，至少設(shè)計師對于空間的把控上還是值得表揚(yáng)的！贊一個，給朵小紅花！給9分。
配置：全景天窗，一鍵啟動，駕駛座電動調(diào)節(jié)，座椅加熱，后視鏡加熱，這還都是比較實(shí)用的東西，都說K5LUX款性價比最高，個人還是比較同意的！
動力：起車很猛 也許是我之前開的悅動太肉了的緣故 這個價位的動力 可以接受
操控：
挺容易上手的
油耗：純擁堵市區(qū)8.8--9.0。單純市郊長途，勻速100Km/h，油耗應(yīng)該在6L多。
舒適：空間還是比較大的。舒適性也好
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗、性價比、外觀
缺點(diǎn)：動力稍弱，發(fā)動機(jī)容易出現(xiàn)極限，這款車不應(yīng)該匹配這么一款發(fā)動機(jī)，在裝逼的外形之下怎能沒有一顆強(qiáng)勁的心臟呢？油耗偏高，既然提速不快，干嘛吃那么多，不是浪費(fèi)糧食么？天窗異響，像進(jìn)了老鼠一樣，
外觀：沒說的，只有一個字“帥”。特別是側(cè)面，只有三個字“特別帥”。正面我到覺得中網(wǎng)大了一點(diǎn)點(diǎn)。
內(nèi)飾：挺酷。我喜歡！
空間：空間方面還是比較可以的。滿載的情況下，所有成員都沒有感到很擠，但是相比索八一樣的數(shù)據(jù)，總是覺得K5還是小一點(diǎn)的樣子。
配置：整體上來說還是很給力的
動力：動力中規(guī)中矩日常用足夠了，都說起步肉我覺得只要舍得給油完全能體驗到激情。
操控：
還是比較精準(zhǔn)的.不賊.車比較大.還在習(xí)慣中.
油耗：油耗出乎我的意料，買車前我想著這么大個車怎么也要10升油百公里吧，沒想到行車記錄上正常都是7個多到8個多，如果跑個郊區(qū)路就跌倒了6個多，當(dāng)然和我溫柔駕駛也有關(guān)系啦。
舒適：舒適性還是不錯的，就是減震有點(diǎn)生硬的感覺。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格15.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀,可以很肯定的說,買K5的絕對都是外貌協(xié)會鉆石級別的會員,車身夠飽滿,外觀漂亮大氣,空間十分大,在B級車中表現(xiàn)也非常出色,內(nèi)飾也很不錯,在這個價格中算是很優(yōu)秀的了
缺點(diǎn)：底盤異響還是存在，沒辦法，行貨嘛，木有異響就不是K5了，反正下車立馬走人，無視之就好了
外觀：拉風(fēng)，相對拉風(fēng)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工塑料感略強(qiáng)，但是也不能說絕對的
空間：空間真的夠用，后備箱挺大的，5個人沒問題
配置：中級車 能優(yōu)惠這么多 上哪找去？性價比我感覺最高了
動力：給油后反映比較快，高速120KM/H轉(zhuǎn)速沒超過2500（因為在走合期沒敢超過2500轉(zhuǎn)，所以不知道2500轉(zhuǎn)后能跑到多少碼！
操控：
還可以 以前都是開手動的 開這么左腿太閑的慌
油耗：可以接受，高速六個油就夠了，市區(qū)走走停停，主要就是上下班，陪媳婦逛逛街，大約九個油，綜合起來也就八個油吧。
舒適：還行
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格17.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：相信選擇K5的人，都是被它的外形所吸引，時尚的外形比較符合我們年輕人，加之內(nèi)部空間比起同級別的車優(yōu)勢還是挺大的，內(nèi)部空間很滿意。在來個全景天窗，完美了。
缺點(diǎn)：就是輪轂不是戰(zhàn)斧輪轂
外觀：：外觀是此車的亮點(diǎn)，很時尚前衛(wèi)大氣，大部分購買此車的消費(fèi)者估計都是沖著外觀買的。
內(nèi)飾：塑料感比較強(qiáng)
空間：空間不小， 就是黑色內(nèi)室不是太耐臟。
配置：性價比很高。
動力：開節(jié)油模式的話，就不怎么樣了，油門踩很久才會加速。但新裝了SPORT模式，那動力，杠杠的。輕輕一點(diǎn)就竄出去了。
操控：
說到操控這車沒什么可說的，只能說是中規(guī)中矩，由于是液壓轉(zhuǎn)向助理，比電子助力略微重那么一點(diǎn)點(diǎn)，不會給人一種方向輕飄飄的感覺，手握方向盤轉(zhuǎn)向力度會給車主傳遞一種很自信的回饋，非常不錯！
油耗：比當(dāng)時想象的好！韓系車最大的優(yōu)點(diǎn)了！
舒適：座椅坐著很舒服
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格16.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾
缺點(diǎn)：胎噪大 懸掛差
外觀：這是選這車的原因之一，沒的說這個是要給10分的
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單大氣而且時尚，往主駕駛傾斜的樣式非常喜歡，駕馭感很好，而且用料扎實(shí)，該軟的地方都是軟的，沒有什么氣味，贊一個。
空間：我175高，其他地方空間ok的，但是駕駛室怎么感覺小點(diǎn)啊，每次上車膝蓋都貴蹭到方向盤，奇怪。
配置：小5性價比真心的高 這個價錢能有全景天窗 大腳 大空間 還有拉風(fēng)的外觀 小5的優(yōu)惠也滿大的！
動力：新車沒有狠踩過，應(yīng)該只要舍得踩油門，加速還是可以的
操控：
操控起來很順手，非常不錯，喜歡
油耗：比較滿意，尤其是高速，很省
舒適：前排主駕駛雖說有腰部支撐，但是開始鍵長了還是會腰疼。后排還好吧，座椅比較向下，短途坐著沒事，長途就有點(diǎn)累了，后排座椅中間要是長途是最累的，一點(diǎn)舒適的感覺都沒有，其他還好
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價格18.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18828公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方 時尚
缺點(diǎn)：車漆有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾：一般 一般 太一般了 屏幕很小 沒有什么可看性
空間：韓系車的空間普遍都比較大，后排空間坐進(jìn)去確實(shí)很寬敞，前排也還說得過去，其實(shí)空間那么大又怎么樣呢？真正用到的又能有多少，個人認(rèn)為差不多就可以了
配置：總得來說還算便宜吧
動力：動力只能說夠用，激烈駕駛的情況下還是有那么點(diǎn)點(diǎn)推背感的，城市里超超車還是沒有問題的
操控：
時間久了有點(diǎn)虛位，不太準(zhǔn)確，電動助力干預(yù)比較輕松。
油耗：高速油耗在6.5左右，城市擁堵超不過10.還是很滿意的。主要是駕駛習(xí)慣，習(xí)慣好了自然省油，合理利用剎車和慣性，不要急停急起，提前收油。
舒適：如果標(biāo)配的可以是主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)就好了 媳婦老是埋怨我 哎 座椅包裹性很好 頂一下
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價格14.60萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程4650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：隔音效果比較差
外觀：外觀很好，可以說是最滿意的，選擇他也是因為外觀
內(nèi)飾：比較新穎
空間：空間很可以，178的身高調(diào)節(jié)好舒適的駕駛座位。后排仍然可以翹起二郎腿。
配置：論價錢，輪外觀，論空間，論配置，就憑這幾點(diǎn)我覺得他的性價比真的是物有所值，大家可以好好琢磨琢磨我所說的順序，買車都回去對比車型，現(xiàn)在車市的車型豐富了，各個品牌都有，價位相差不大，最主要的就是配置了，在固定的購車預(yù)算里，對比一下就能得出結(jié)論。首先是價位，其次是外觀，就跟搞對象一樣，外觀看上了才能進(jìn)一步去了解內(nèi)在，也就是內(nèi)飾，空間絕對夠用。我比較喜歡檔位是直上直下的不喜歡拐彎抹角的（譬如索八）。綜合以上原因就是我情定K5的原因，希望大家借鑒。
動力：說來慚愧.本人沒開過多少車.也是新手.但是感覺動力足夠.油門很靈敏.超車很輕松.
操控：
指向性準(zhǔn)確
油耗：油耗的話，想對排量來說還算是比較省油的
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2116公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗吧
缺點(diǎn)：胎噪
外觀：這個不用說 大家都懂的
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾感覺真的很好，但是真的不耐臟，一開天窗內(nèi)飾上就是一層的土，不開窗戶還好。座椅的包裹性很舒服，但是后排座椅似乎有點(diǎn)短。坐起來不是太舒服。
空間：空間很大，后排蹺二郎腿都沒有問題！
配置：在這個價位的車，性價比高
動力：可以接受
操控：
底盤調(diào)教的較硬還是不錯的，指向性還是比大眾福特的車差了一點(diǎn)
油耗：根據(jù)我的駕駛習(xí)慣，九個油的油耗我覺得不高，所以對油耗滿意，相比同級別的大眾車，油耗還是可觀的
舒適：舒適性很不錯，特別有一點(diǎn)值得表揚(yáng)，后排地板中部突起很小，后排也適合做三個人。長途不至于坐中間的人很累
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