一鍵砍遍全城
起亞K5凱酷
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀可以（208）+1缺點(diǎn)：
車(chē)子垃圾（3752）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤(pán)功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（131）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2014款 2.0L 自動(dòng)LUXURY
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗10.98L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀吧！除了改出來(lái)好看一點(diǎn) 改出來(lái)型
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)中控位置有異響，到是問(wèn)題不大。
外觀：很靚。這個(gè)應(yīng)該無(wú)人否認(rèn)吧。
內(nèi)飾：喜歡，全黑很有檔次，坐在里面也很舒服
空間：雖然還沒(méi)有裝滿(mǎn)過(guò)，但感覺(jué)起來(lái)還是蠻大的，比我以前開(kāi)的桑塔納2000還要大不少
配置：性?xún)r(jià)比是K5的賣(mài)點(diǎn)之一！原車(chē)價(jià)188800，優(yōu)惠3.3，裸車(chē)價(jià)155800購(gòu)入，全車(chē)落地17.7萬(wàn)，還是比較理想的，寧波也就這優(yōu)惠程度了。
動(dòng)力：之前沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車(chē)，感覺(jué)市內(nèi)跑穩(wěn)穩(wěn)的，如果高速上跑建議還是上帶T的
操控：
路感還可以。有點(diǎn)激發(fā)不了駕駛欲望，，
油耗：目前開(kāi)了1200多，平均速度20，油耗10.0，如果經(jīng)常70-80左右的話(huà)大概8個(gè)，我試過(guò)。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，就是車(chē)身較矮，頂頭，本人1.80米。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.30萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程49989公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的應(yīng)該大家都一樣就是他的外形，太帥氣了，目前30萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)我沒(méi)感覺(jué)有那輛車(chē)能比得上K5帥氣的
缺點(diǎn)：油耗，市區(qū)內(nèi)上下班油耗太高，基本保持在14個(gè)左右，我的駕駛習(xí)慣也挺好的，不知道大家的油耗是不是也這么高。
外觀：最滿(mǎn)意的一點(diǎn) 很炫 物超所值 相信買(mǎi)K5大部分人都是沖著外觀來(lái)的吧
內(nèi)飾：整體比較運(yùn)動(dòng)，駕駛室很特別，印象最深的是那個(gè)強(qiáng)調(diào)過(guò)的縫線(xiàn)，很顯檔次，第一次見(jiàn)到這種效果是在奔馳上，當(dāng)時(shí)就覺(jué)得很高檔，沒(méi)想到K5上出現(xiàn)了，這個(gè)很贊！很適合年輕人，如果輕輕的多加一些電鍍件會(huì)提升一些檔次。
空間：空間還是挺大的，尤其后排中央突起很小，如果后排坐三個(gè)人的話(huà)，中間那個(gè)人不至于難受。本人183，主駕坐進(jìn)去，座椅調(diào)到合適位置后頭部還有三指空間，后排腿部空間兩拳。如果主駕調(diào)到適合下車(chē)位置時(shí)，后排的腿部空間也有一拳多。后備箱空間也不錯(cuò)，按標(biāo)準(zhǔn)紙箱放的話(huà)，能放6、7個(gè)。
動(dòng)力：2.0L的K5在載重量不大時(shí)動(dòng)力絕對(duì)夠用了，偶爾超超不怎么強(qiáng)悍的車(chē)也沒(méi)啥問(wèn)題，但也絕對(duì)算不上強(qiáng)勁，不溫不火吧，既不算很肉，也不夠痛快。2.4L的沒(méi)開(kāi)過(guò)，個(gè)人認(rèn)為動(dòng)力應(yīng)該會(huì)很不錯(cuò)，畢竟K5空載重量也就1.5噸。
操控：
不是專(zhuān)業(yè)人士，談不上什么操控，開(kāi)順了感覺(jué)還不錯(cuò)，挺好上手的。
油耗：高速我最低跑過(guò)5.5 巡航100真實(shí)油耗 城區(qū)在9個(gè)油左右 本來(lái)開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)
舒適：稍微有點(diǎn)差 懸掛偏硬 胎噪大 讓人無(wú)法接受 車(chē)內(nèi)總體隔音來(lái)說(shuō)差了點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2014款 2.0L 自動(dòng)LUXURY
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕大多數(shù)K5車(chē)主大概都是因?yàn)楸?2款K5動(dòng)感的外觀所吸引，雖然12款已經(jīng)被14款所取代，雖然12款的戰(zhàn)斧已經(jīng)不在，但K5依舊還是那個(gè)吸引人眼球的K5
缺點(diǎn)：目前覺(jué)得整體都比較滿(mǎn)意，一定要挑一點(diǎn)那就油耗和腳剎吧，車(chē)買(mǎi)的起油開(kāi)不起，如果能達(dá)到5毛錢(qián)一公里那就完美啦，個(gè)人喜好手剎，腳剎好像很突出，占了空間。
外觀：這時(shí)最大的賣(mài)點(diǎn)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾單調(diào)，不過(guò)很耐看。
空間：空間個(gè)人感覺(jué)很好，尤其是后排的腿部空間相當(dāng)可觀
配置：還可以。屌絲三件寶嚒
動(dòng)力：尚可 畢竟是自吸的 對(duì)得起排量
操控：
這個(gè)車(chē)沒(méi)有操控可言。就這樣吧
油耗：新車(chē)開(kāi)了800公里了，現(xiàn)在10個(gè)油左右
舒適：不錯(cuò)，但前排的腰部調(diào)節(jié)幅度不大，腰部支撐舒適度不高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2014款 2.0L 自動(dòng)LUXURY
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程13339公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)輛外觀非常漂亮。
缺點(diǎn)：目前覺(jué)得整體都比較滿(mǎn)意，一定要挑一點(diǎn)那就油耗和腳剎吧，車(chē)買(mǎi)的起油開(kāi)不起，如果能達(dá)到5毛錢(qián)一公里那就完美啦，個(gè)人喜好手剎，腳剎好像很突出，占了空間。
外觀：時(shí)尚大氣，車(chē)身線(xiàn)條前衛(wèi)，整體設(shè)計(jì)充滿(mǎn)現(xiàn)代感
內(nèi)飾：內(nèi)飾儀表臺(tái)比較動(dòng)感，就是材料有點(diǎn)硬
空間：橫向空間很OK，非常寬敞不壓抑。我180，縱向的話(huà)，前排我調(diào)到舒服的位置，后排還有一拳的距離（我腿長(zhǎng)110cm）。頭部空間，前排調(diào)最低還有三指，后排兩邊座位只有兩指，中間坐直的話(huà)就頂頭了，只能往前溜一點(diǎn)，坐人實(shí)在不舒服。
配置：可以
動(dòng)力：2.0感覺(jué)有點(diǎn)肉！不過(guò)也還好！
操控：
應(yīng)該是同級(jí)車(chē)該有的水平，側(cè)風(fēng)的時(shí)候很影響超控
油耗：由于是新手 所以油耗有點(diǎn)高
舒適：座椅稍硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2014款 2.0L 自動(dòng)LUXURY
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格15.40萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的外觀，開(kāi)在大街上回頭率特別高，內(nèi)飾不錯(cuò)細(xì)節(jié)做的挺好。
缺點(diǎn)：提速肉 反應(yīng)感覺(jué)慢了點(diǎn)
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)。小五車(chē)友估計(jì)都是看中外觀才考慮的
內(nèi)飾：材料跟做工還都不錯(cuò)
空間：空間超大，自己試過(guò)翹起腿都沒(méi)問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比真的不錯(cuò)畫(huà)著A級(jí)扯得價(jià)格，享受B級(jí)車(chē)的空間
動(dòng)力：棒子貨也就那么回事。弄不過(guò)美系，更干不過(guò)德系，偶爾撒撒歡還是可以的??，但是不要心疼油耗，會(huì)高的嚇人。跑高速：六速手自一體還是挺省油的。一個(gè)人后備箱滿(mǎn)載出游，油耗能控制在六個(gè)左右吧，車(chē)速110左右。不能太快，不然油耗就高了，高速非常穩(wěn)，中級(jí)車(chē)的感覺(jué)。比日系強(qiáng)點(diǎn)。
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確和舒服
油耗：本來(lái)準(zhǔn)備加97 的后來(lái)就腦袋一熱加了 93 現(xiàn)在油耗 平均8.9 跑出的最低油耗 6.5 最高12.5 不知道首保過(guò)后可不可以加97 加97會(huì)不會(huì)好一點(diǎn) 有知道的網(wǎng)友 可以給我講解講解
舒適：底盤(pán)感覺(jué)有點(diǎn)硬了，經(jīng)過(guò)坎坷的時(shí)候，明顯有顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2014款 2.0L 自動(dòng)LUXURY
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4219公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，空間
缺點(diǎn)：頭部空間略顯不足
外觀：出眾
內(nèi)飾：用料只能說(shuō)是一般吧，中控的設(shè)計(jì)比較喜歡，全景天窗是大愛(ài)，雖然后面打不開(kāi)，但是前面打開(kāi)的時(shí)間貌似也沒(méi)多少，
空間：同級(jí)別里挺大的，就是頭部有點(diǎn)難受，175以上的人坐，會(huì)不舒服，不管是前面還是后面，
配置：在B級(jí)車(chē)?yán)铮?K5的性?xún)r(jià)比算是超高了
動(dòng)力：動(dòng)力還行，只能這么說(shuō)了，一不是渦輪增壓，二排量也不大，能有多快呢，還是看人開(kāi)吧，我感覺(jué)我在街上其它K5都沒(méi)我快，性子比較急，不在意那點(diǎn)油吧（叫我土豪，哈哈），真跟別人比起步，先一腳油門(mén)沖出去，隨后掛個(gè)二擋，拉到五六千轉(zhuǎn)掛三擋，然后就踩油門(mén)吧，一般我都是這樣飆的，動(dòng)力差不多的一般都能飆過(guò)，跟渦輪增壓飆起來(lái)比較費(fèi)勁，飆到最后就看誰(shuí)敢開(kāi)不敢開(kāi)了，有一次速度提上來(lái)了碰到一輛卡宴，跟他并排飆到160，他踩剎車(chē)了，我沒(méi)有，提速就別跟人家比了，人家價(jià)格擺在那呢，（但還是開(kāi)慢點(diǎn)比較好，沒(méi)把握的事咱不能干，飆車(chē)很危險(xiǎn)的，希望大家都平安）
操控：
很好，軸距很大，舒適度很強(qiáng)
油耗：市區(qū)9個(gè)，市郊高速7個(gè)多，比較滿(mǎn)意，不像網(wǎng)上說(shuō)的那樣
舒適：舒適性一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2014款 2.0T 自動(dòng)T-Special
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力都很給力，中控偏向正駕駛一方很合自己口味。
缺點(diǎn)：就是停車(chē)后三元催化滴答響。
外觀：外觀還是設(shè)計(jì)比較成功的一款車(chē)，吸引很多年輕人的喜愛(ài)，運(yùn)動(dòng)、動(dòng)感、時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上真皮座椅，儀表臺(tái)軟質(zhì)材料價(jià)真皮包裹，都是比較厚道的。黑色內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。
空間：畢竟是B級(jí)車(chē)了，空間上寬敞了很多，扶手箱也寬敞了，不會(huì)和副駕碰胳膊了，后排腿部空間也寬敞了很多，不那么擠著了，后備箱的空間還是很寬敞的，夠用了。
配置：性?xún)r(jià)比比較高，相比其它B級(jí)車(chē)優(yōu)惠力度較大。
動(dòng)力：動(dòng)力運(yùn)動(dòng)模式下，踩下油門(mén)立刻感覺(jué)到推背感，渦輪1650轉(zhuǎn)介入，平時(shí)我都是用標(biāo)準(zhǔn)模式，只有高速時(shí)才會(huì)切換到運(yùn)動(dòng)，因運(yùn)動(dòng)模式下方向盤(pán)助力調(diào)校得比較沉，城市路況開(kāi)起來(lái)會(huì)感覺(jué)累，標(biāo)準(zhǔn)模式渦輪會(huì)在兩千多轉(zhuǎn)介入，起步、超車(chē)都很給力，給油就走，并且若是深踩油門(mén)不會(huì)有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)降擋非常明顯的加速。
操控：
操控上還是比較舒適的，只是方向盤(pán)指向略微有點(diǎn)點(diǎn)不明顯，尤其是在微調(diào)方向盤(pán)時(shí)，具體也說(shuō)不清楚，但還不會(huì)影響到操控的舒適性。
油耗：目前還在磨合期間，油耗略大平均在11個(gè)左右吧，期待磨合好后能夠降低。
舒適：舒適性，無(wú)論是座椅包裹，腰部支撐，還是駕駛感覺(jué)，都感受到非常舒適。由于是扁輪胎，會(huì)感覺(jué)到顛簸大些，懸掛調(diào)校略硬，畢竟是運(yùn)動(dòng)款，這點(diǎn)還是可以犧牲的。再有就是后排中間位置扶手抬起后，乘坐者會(huì)感覺(jué)到靠背比較硬，由于座椅的包裹導(dǎo)致中間位置略有突起，長(zhǎng)時(shí)間坐會(huì)感到比較累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2014款 2.0L 自動(dòng)LUXURY
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格16.40萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，虎嘯式的前臉加上微微上揚(yáng)的LED日行燈，正面看上去兇兇的很拉風(fēng)，再就是整車(chē)側(cè)面的線(xiàn)條很犀利，車(chē)尾的設(shè)計(jì)...
缺點(diǎn)：起步太肉，油門(mén)轟的很大了加速明顯遲鈍，速度上去了就稍微好點(diǎn)
外觀：大氣運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：非常漂亮
空間：空間我給9分，剩下那一分是頭部空間太小了，我185身高開(kāi)車(chē)?yán)吓鲱^，必須彎點(diǎn)腰開(kāi)。
配置：18W上路的B級(jí)車(chē)，而且是高配，性?xún)r(jià)比已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了
動(dòng)力：2.0起的排量，不管是長(zhǎng)途還是市區(qū)路況，足夠。實(shí)時(shí)加速和近2000公里的長(zhǎng)途中已獲得實(shí)際感受。
操控：
還是比較精準(zhǔn)的.不賊.車(chē)比較大.還在習(xí)慣中.
油耗：能接受，買(mǎi)車(chē)，買(mǎi)得起就沒(méi)考慮過(guò)油耗的問(wèn)題，油耗還是比較不錯(cuò)的。
舒適：前盤(pán)和后排座位非常舒服，包裹性很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2014款 2.0L 自動(dòng)LUXURY
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.36萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：胎噪太大了，稍微有點(diǎn)不平的路，聽(tīng)見(jiàn)輪胎摩擦的聲音，車(chē)身鈑金用料太薄，車(chē)漆太薄，小樹(shù)枝都輕微劃傷，然后就是簡(jiǎn)配的地方太多，韓國(guó)K5有的到國(guó)內(nèi)好多都沒(méi)有，最基本的就是后擺臂拉桿，這能花多少錢(qián)，廠家也太扣了吧，回家我自己網(wǎng)上買(mǎi)的，自己加裝，油箱怎么是鐵的呢？？？我開(kāi)過(guò)好幾輛車(chē)也沒(méi)發(fā)現(xiàn)油箱是鐵的，大多數(shù)都是樹(shù)脂的。最嚴(yán)重的就是車(chē)身異響，太嚴(yán)重了，剛開(kāi)始是有時(shí)響有時(shí)不想，可慢慢就響的厲害了，廠家也應(yīng)該好好改
外觀：選擇這款車(chē)的大都沖著這超前的外觀，過(guò)個(gè)10年也不會(huì)過(guò)時(shí)。。
內(nèi)飾：還可以 比想象的好
空間：坐我車(chē)的人都說(shuō)這車(chē)空間挺大的，不過(guò)我覺(jué)得馬馬虎虎
配置：總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)
動(dòng)力：這個(gè)得看開(kāi)車(chē)習(xí)慣，我市區(qū)開(kāi)車(chē)最低三千轉(zhuǎn)換擋，有時(shí)候踩到四千，動(dòng)力足夠了
油耗：三線(xiàn)城市，幾乎遇不到嚴(yán)重堵車(chē)，不開(kāi)空調(diào)的綜合油耗大概就是8升出頭，開(kāi)空調(diào)多1個(gè)左右，1噸半的車(chē)子，2.0的排量，可以了
舒適：減震變軟，坐著蠻舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子總體穩(wěn)定性比較強(qiáng)。
缺點(diǎn)：油耗，市區(qū)內(nèi)上下班油耗太高，基本保持在14個(gè)左右，我的駕駛習(xí)慣也挺好的，不知道大家的油耗是不是也這么高。
外觀：外觀不在贅述，白色車(chē)身配上黑色全景令我不得不再多說(shuō)兩句，絕配啊，只要你們當(dāng)?shù)氐腜M2.5不要總是爆表，保持車(chē)身清潔，K5的外觀絕對(duì)會(huì)給你掙足面子，相信我，得永生……
內(nèi)飾：沒(méi)事看起來(lái)個(gè)人認(rèn)為很不錯(cuò)，有縫線(xiàn)，有真皮，挺時(shí)尚的。
空間：很寬敞，適合長(zhǎng)距離駕駛；
配置：性?xún)r(jià)比相對(duì)而言的，在科技日新月異的今天，車(chē)輛配置也是越來(lái)越豐富，當(dāng)你覺(jué)得你買(mǎi)的車(chē)性?xún)r(jià)比很高時(shí)，總有更多提升性?xún)r(jià)比的配置出現(xiàn)，就小五來(lái)講，目前這價(jià)位買(mǎi)到這配置，與老車(chē)主對(duì)比，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，所以說(shuō)性?xún)r(jià)比是相對(duì)而言的，你同意嗎？
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力肯定不算是很強(qiáng)，韓國(guó)車(chē)一向也不在性能上爭(zhēng)雄，只能說(shuō)動(dòng)力夠用，市內(nèi)超個(gè)車(chē)很容易，高速上中高速提速略微差些
操控：
感覺(jué)非常不錯(cuò)，電子助力，會(huì)根據(jù)車(chē)速調(diào)節(jié)方向盤(pán)力度，不容易發(fā)抖
油耗：新款發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有官方報(bào)的那么省，我也沒(méi)什么駕駛惡習(xí)啊，每天基本市區(qū)，百公里13個(gè)油，很郁悶啊，快保養(yǎng)了，去4S店咨詢(xún)咨詢(xún)。
舒適：我覺(jué)得坐K5會(huì)比開(kāi)K5更爽呵呵，駕駛員中控的傾斜設(shè)計(jì)有點(diǎn)像寶馬呵呵，我是2.0P的車(chē)型，后排扶手多了汽車(chē)音響等控制坐在后變讓人感覺(jué)很豪華，而且也不覺(jué)得擁擠，夏天時(shí)候后排出風(fēng)口很涼爽，全車(chē)座椅加熱，因?yàn)槲以诒狈�，所以北方的冬天這個(gè)功能特別的使用呵呵，滿(mǎn)意滿(mǎn)意，舒適5分
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