起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯，都說這車外觀騷，
缺點(diǎn)：胎噪，隔音系統(tǒng)做得不是很完善。
外觀：：外觀拉風(fēng)，回頭率比較高，14款的尾燈是一獨(dú)特的風(fēng)景
內(nèi)飾：用料只能說是一般吧，中控的設(shè)計比較喜歡，全景天窗是大愛，雖然后面打不開，但是前面打開的時間貌似也沒多少，
空間：乘坐空間以及后備箱空間沒話說，很大！
配置：3萬的優(yōu)惠還是不錯的 誰叫是屌絲三大寶呢
動力：當(dāng)時買的時候考慮了要不要上2.0T，后來因為資金不足，就沒考慮，這款2.0發(fā)動機(jī)配合6速變速箱動力表現(xiàn)挺滿意的，很平順，開了ECO節(jié)油模式會很肉，所以平時基本不開，不管是平地起步還是急加速超車，完全夠用，又不是買來飆車對吧，2.0就可以了，只要舍得踩還是挺猛的。。
操控：
沒開過好車 感覺這個操控不錯
油耗：可以，把煙戒掉就能加起油了
舒適：舒適性方面也是K5的強(qiáng)項，整輛車的坐墊都寬大舒適，減震也偏軟，跑起來之后整車的隔音效果也挺不錯的。
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格18.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，全景天窗，適合年輕人，性價比高
缺點(diǎn)：副駕駛座椅無電動調(diào)節(jié)，音響喇叭太差。
外觀：外觀不用說了，出自大師之手，回頭率不是一般的高。但裝配工藝還是有點(diǎn)欠缺，還有一些邊角的細(xì)節(jié)處理不到位。
內(nèi)飾：個人很喜歡內(nèi)飾的設(shè)計，配置也是很豐富，國人買輛車，多少還是要面子滴，這車?yán)锿舛冀o足了！不過，內(nèi)飾材質(zhì)跟做工，實在是應(yīng)當(dāng)而且完全可以上升一兩個檔次�。∧芏嗷◣讉�錢�。r且也都是俺們車主掏滴！
空間：同級別中屬于較大的，由于軸距較大，前后空間較寬裕。后備箱空間非常不錯，可以放很多東西，尤其對于我這種自駕游的愛好者來說！不過后排因為舒適度的緣故，包裹性較強(qiáng)，坐三個人時有些不舒服！兩個人時非常好！小空間的利用率很高，也很方便，手套箱挺大的，放一些物品很實用！
動力：2.0自然吸氣的動力只能說是夠用，高速超車沒信心，不過咱們也不飆車，夠用了。
操控：
對比索8操控好很多 懸掛偏硬 不過因為車太長了 感覺沒那么靈活
油耗：目前顯示７.５，但感覺這個不算準(zhǔn)，整體來說應(yīng)該在８－９個左右，同級中算較省的，當(dāng)然這也跟路況、天氣和個人的駕車習(xí)慣有關(guān)
舒適：空間大，寬敞，自然就舒服了，后排只坐2個人的話，就更加舒適了，感覺減震有些硬，過低速過減速帶的時候有屁股有點(diǎn)跳。
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12875公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：好看
缺點(diǎn)：停車后異響
外觀：我買的白色，看起來很拉風(fēng)，典型的韓日風(fēng)格，在外觀上做的很時尚外觀是此車的優(yōu)點(diǎn)，動感的流線，犀利的造型，夸張的前網(wǎng)，拉風(fēng)的戰(zhàn)斧式輪轂，在路上開著回頭率相當(dāng)高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾年輕，適合年輕人
空間：空間大且實用性高
配置：對得起這價
動力：可以啦，畢竟是自吸，日常足夠了
操控：
感覺不錯，方向盤轉(zhuǎn)向清晰，車身低，高速行駛很穩(wěn)。
油耗：總的來說還不錯，我跑高速才6左右，市區(qū)在10到11左右，綜合下來9左右，在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：很好，有跑車的感覺??
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3403公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀沒的說,大師設(shè)計無可挑剔.
缺點(diǎn)：確實加速比較肉，飆車就別想了！
外觀：剛剛地！ 但是 新 K5 必須要改 四眼霧燈 和 中網(wǎng) 還有輪轂！ 反正照我的改，準(zhǔn)沒錯！帥到?jīng)]朋友！ 各種圍觀！
內(nèi)飾：中規(guī)中矩 這個級別能做到這樣 只能點(diǎn)個贊了
空間：很不錯。一家人坐上去還很寬敞
配置：性價比還是挺高，這個價位買到這個空間的車還是比較滿意
動力：還行，反正不是賽車。
操控：
拐彎側(cè)傾還是有點(diǎn)大的，準(zhǔn)備裝個穩(wěn)定桿
油耗：跟預(yù)期差不多，比較滿意
舒適：絕對舒適，座椅寬大，主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)非常滿意方便，后排腿部空間足夠
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形最帥了
缺點(diǎn)：油耗高，動力弱
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾非常好看，加上鍍鉻裝飾顯得大氣，就是不耐張
空間：大，非常寬敞，比君威大多了。
配置：覺得性價比比較高
動力：一般般吧，，，踩深點(diǎn)油門還行，但是油耗又、、、、
操控：
操控一般，為此我更換了245-40R18的寬胎，瞬間提升了抓地力和轉(zhuǎn)向性能，建議車友改裝，油耗沒有明顯增加
油耗：城區(qū)油耗在12個左右，高速油耗在7個，估計出了磨合應(yīng)該能更小一點(diǎn)。開空調(diào)和不開空調(diào)，在高速差0.5個，在市區(qū)差1個。自己控制一下轉(zhuǎn)速應(yīng)該是很省油的。
舒適：座椅面料比較柔軟 包裹性強(qiáng)
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格15.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀！
缺點(diǎn)：中控臺的斜角造型。
外觀：帥氣，回頭率高，大氣車身有轎跑的味道，日行燈是最顯眼的標(biāo)志，尾燈相當(dāng)漂亮，戰(zhàn)斧18寸輪轂的搭配很靚，當(dāng)然家族式前臉很有沖擊力，開在路上回頭率那是杠杠的。18寸戰(zhàn)斧輪轂好看但容易刮傷。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩
空間：很寬敞，后面很舒坦三個人無壓力
配置：買車以前比較了各種車，K5的性價比還是滿高的，說實話買了它不后悔
動力：一般 60馬以下不給力
操控：
方向指向清晰，前一輛車是05年的雪佛蘭賽歐也是液壓助力，開習(xí)慣了并沒感覺到重，力度正好！
油耗：市區(qū)9個油，高速倒是很省的
舒適：座椅坐著還挺舒服，柔然度適中
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格15.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗,空間.
缺點(diǎn)：雖然有了那么多配置，但是沒有胎壓監(jiān)測和定速巡航是個遺憾，自己現(xiàn)在也一直在糾結(jié)要不要加裝，以為前一車的加裝不如意，所以一直沒有動手改裝。
外觀：外觀適合我的口味，時尚、大氣、性感。
內(nèi)飾：還是比較高科技的，中控基本都是軟性材料。
空間：空間沒的說，軸距比同學(xué)的邁銳寶還要大點(diǎn)，后排空間也比邁銳寶大。
動力：動力只能說夠用，激烈駕駛的情況下還是有那么點(diǎn)點(diǎn)推背感的，城市里超超車還是沒有問題的
操控：
不錯，開著挺舒服
油耗：：總覺得有點(diǎn)高了，不知道是我開車習(xí)慣問題還是車的問題，高速路我最好開工6個，城區(qū)路上哪就嚇人了12左右。真心疼��！仔細(xì)想了想也差不多吧畢竟還是2.0的。
舒適：總體滿意。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.95萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀真的很漂亮很時尚、無論是進(jìn)氣隔柵還是大燈，日間行車燈等等，都是無可挑剔的漂亮！
缺點(diǎn)：無胎壓監(jiān)測，智能鑰匙無法實現(xiàn)車窗升降，更悲催的是停車熄火后車窗升降都停止工作了，要想關(guān)窗的話就只能再按兩下START按鈕，即不人性化又降低檔次。
外觀：外觀不用多說，見了的人都說漂亮，我有時候喜歡站在某個角度看，真的很漂亮。
空間：空間表現(xiàn)非常滿意,我身高1.80坐在駕駛室不覺得壓抑，座椅高度還沒有降到最低的狀態(tài),后排坐3個人非常的寬敞,腿部空間也表現(xiàn)優(yōu)秀
配置：性價比挺高
動力：覺得開著eco油門靈明度不高，但勁頭很足。
操控：
主打運(yùn)動型轎跑操控必然不可少18的大腳也能滿足偶爾超車的需求！
油耗：還好，新手11個左右，剛開始7個多
舒適：舒適一般，胎噪問題
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：全景天窗
缺點(diǎn)：動力不足，剎車盤小（換輪轂必須換剎車先），車內(nèi)視野不好。
外觀：外觀流暢線條優(yōu)美。有運(yùn)動感。很吸引人眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺沒有邁銳寶好，用的材質(zhì)還是可以的，但是做的不夠高、大、上。
空間：空間夠用，后排坐四人都能將就一下。
配置：就配置、舒適度來說，我覺得性價比很高。（某些加價提車的，我懷疑是不是像房子一樣搞“饑渴營銷”）
動力：油門調(diào)校的比較靈敏，給人一種動力不錯的感覺，同級別的2.0車型里小5的動力表現(xiàn)應(yīng)該算是中等往上，曾經(jīng)和一個2.0的君威在路口比了一下，完爆之...但是我想說作為一個賽車手??當(dāng)初沒提2.0t的還是很遺憾的
操控：
超控沒什么好說的，路感不是很清晰，畢竟不是追求運(yùn)動的車，不過日常行駛挺好控制的
油耗：可能是磨合期吧 油耗偏高
舒適：發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)噪音，胎噪太大，總體還可以吧
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：帥氣的外觀 性價比與大空間算是個優(yōu)勢
缺點(diǎn)：胎噪大，風(fēng)噪大，中控有異響，去4S檢查也沒查出來是什么原因，車速超過100就有
內(nèi)飾：中控臺偏向主駕駛，駕駛感受十分舒適。環(huán)抱感很不錯。
空間：空間大，夠用
配置：跟其他同價比的車型相比，感覺自己選的還是不錯的。
動力：很夠用：2.0 的發(fā)動機(jī)160hp夠用了，目前磨合，沒有超過3000轉(zhuǎn)。感覺城市開足夠了，對了，一開ECO模式車子就肉了···起步、提速都肉。
操控：
指向性很好 但是液壓助力在原地的時候稍顯費(fèi)力
油耗：跑高速最低到過5.9，基本我維持在8個左右，現(xiàn)在表上顯示是7.6。非常滿意
舒適：坐著挺舒服的，就是副駕駛座椅不能調(diào)節(jié)高低，坐在上面感覺很低，前面的視線不太好。車頂比較低，我180的個頭座椅調(diào)合適了，幾乎就快頂著車頂了。座椅的舒適度不錯，很軟，一次性跑個2-3個小時不會覺得累。
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