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起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價:13.98-20.68萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于98%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價:13.98-18.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于98%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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起亞K5凱酷
官方指導(dǎo)價:16.28-20.68萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于98%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
排量:
全部
車型(共5款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
起亞K5凱酷 2021款 380T GT-Line 旗艦版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 20.58萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.88
20.58萬元
7.5L/100km
起亞K5凱酷 2021款 270T CVVD 煥新版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 17.78萬元 車主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.78萬元
8.3L/100km
起亞K5凱酷 2021款 380T GT-Line 煥新版
04.755 綜合評分 車主裸車均價: 19.58萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
19.58萬元
7.5L/100km
起亞K5凱酷 2021款 270T CVVD 時尚版
04.575 綜合評分 車主裸車均價: 16.18萬元 車主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.57
16.18萬元
7.1L/100km
--
--
購買時間2012年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1044公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車型外觀,特別符合年輕人的時尚標準,很喜歡KIA K系列的設(shè)計車型,尤其以K5為首,特別是新款回頭率很高,犀利的LED日間行車燈,停在村上,老人們都在說這輛車很威鋒啦,我笑噴啦!
缺點:停車有噠噠的聲音。。。方向盤圈數(shù)較大 風(fēng)噪 路噪 有點大。。。
外觀:外觀想必不用多說了,絕對的帥氣十足,逼格滿滿地,小改一下很漂亮!
內(nèi)飾:做工不錯
空間:應(yīng)該說這個車的空間還是夠用的,畢竟車長和軸距擺在那?臻g上要是說不足的話:1、高度較低,駕駛座調(diào)到最低,頭部空間也不大,配備全景天窗的原因吧。后排高度也不夠,另外后排空間跟邁騰這種肯定是沒法比的。2、后備箱雖然很大,但是實際應(yīng)用中放不了太大的東西。
配置:
動力:2.0的,上下班夠了,我不跑遠路的,是不是有一種買了I7的配置只玩斗地主的感覺。沒錯,我上班路程只有三公里。撐死跑幾趟出去玩什么的。我也不太習(xí)慣超車,新手,覺得動力完全是夠了。得有機會開上3.0以上的再說吧。
操控: 方向盤指向性有點模糊
油耗:還可以吧,以后會降下去的,目前10.6.
舒適:這個真的是一般般,。,,,胎噪大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28888公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間最滿意了,非常寬敞,比我以前的小車好多了。
缺點:提速不快。
外觀:當(dāng)初買車有一大部分原因是沖著外觀去的,個人覺得真不錯,很炫,不愧是出自大師之手。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很有運動風(fēng)格,中控向駕駛員傾斜了8°,整體紅色背光,晚上很帶勁。當(dāng)然低配的車有些地方做工不是很到位,特別簡單。
空間:前后排空間都很大,我180cm坐前排很寬敞,同時后排還可以翹腿坐。
配置:韓國車的優(yōu)點就是性價比高,K5優(yōu)惠幅度很大。這個還要看個人愛好,我自己覺得性價比很高,可能有的人就覺得中級車買手動不合適。
動力:動力家用完全夠用!但是想暴力駕駛建議上2.0T版本!2.0L的只能說家用!你懂的
操控: 液壓助力,方向盤偏重,不容易單手操作。指向性很明確,沒有虛位。懸掛硬,時速60以下過90°彎沒有明顯的側(cè)傾。
油耗:油耗挺不錯的,高速跑的多,車顯示是6.7升每百公里,自己每次加油都記了下的,綜合算起來差不多多一升左右,應(yīng)該是7.7左右吧,對我來說挺好的,算下來也就是0.55元每公里!
舒適:手動的舒適性不太好,座椅包裹性不強,而且偏硬。后排座椅中間有凸起,要是坐四個人會不舒服。長途駕駛左胳膊沒有著力點,開的時間長了胳膊酸。中央儲物格的位置不錯,正好把右胳膊托住。低配的也有后排杯托。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年01月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格18.48萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程33763公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外型拉風(fēng)
缺點:輪胎胎噪大,異響較多,多出現(xiàn)在崎嶇路面或砂石路面,但不影響駕駛,音響一般
外觀:時尚的不能在時尚了,好幾次小區(qū)保安都以為這是寶馬,問我這不得好幾十萬嗎?這么年輕就這么有為了,心里那個美呀。
內(nèi)飾:K5的內(nèi)室做的比較人性化,導(dǎo)航中控臺做的都非常的獨特,都是以駕駛員為第一想法來造的,比較好,喜歡。
空間:很大 坐六個人都沒問題
動力:動力在日常駕駛中完全夠用,甚至開著ECO也比較理想,長途開起來很穩(wěn)超車較快的提速讓駕駛更得心應(yīng)手
操控: 運動型的車...懸掛運動,指向明確,穩(wěn)定性好,操控完美
油耗:我的是11款的發(fā)動機,韓系車的油耗總體控制的和日系很像,走的是經(jīng)濟適用范,磨合期呼和浩特市區(qū)油耗能在11L以內(nèi)(10月上旬~12月下旬)跑高架的時候勻速80KM轉(zhuǎn)速1300~1500之間瞬時油耗平均能在4~6之間,在冬季純市區(qū)也能控制在10.5升左右,期間12月的時候跑了趟長途去巴彥淖爾市來回高速600KM在巴彥淖爾市市區(qū)還溜達了2天,總共里程大約800+,只跑了400塊錢的油,2.0P1.5噸自重的B級車能跑出這樣的油耗真的算是比較省的
舒適:皮質(zhì)座椅,包裹性不錯!后排乘坐特別舒服!!座墊軟、空間大、全景天窗!享受啊。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年04月
購買地點山東 東營
裸車價格13.40萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間大是我對這款車最滿意的地方!外觀大氣時尚上檔次!
缺點:2014款的改了沒有以前的好看了,PP的燈處理的不太好,如果是韓版的尾燈配上去就不錯了!
外觀:當(dāng)初買車有一大部分原因是沖著外觀去的,個人覺得真不錯,很炫,不愧是出自大師之手。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很有運動風(fēng)格,中控向駕駛員傾斜了8°,整體紅色背光,晚上很帶勁。當(dāng)然低配的車有些地方做工不是很到位,特別簡單。
空間:前后排空間都很大,我180cm坐前排很寬敞,同時后排還可以翹腿坐。
配置:韓國車的優(yōu)點就是性價比高,K5優(yōu)惠幅度很大。這個還要看個人愛好,我自己覺得性價比很高,可能有的人就覺得中級車買手動不合適。
動力:動力反正夠用了,不跑賽車的都沒什么問題,高速上平均120左右,偶爾上140-160都沒什么問題,要超車也是杠杠的!
操控: 液壓助力,方向盤偏重,不容易單手操作。指向性很明確,沒有虛位。懸掛硬,時速60以下過90°彎沒有明顯的側(cè)傾。
油耗:高速和市區(qū)都有,平均下來7.3。比有的A級車還省。
舒適:手動的舒適性不太好,座椅包裹性不強,而且偏硬。后排座椅中間有凸起,要是坐四個人會不舒服。長途駕駛左胳膊沒有著力點,開的時間長了胳膊酸。中央儲物格的位置不錯,正好把右胳膊托住。低配的也有后排杯托。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年05月
購買地點湖南 永州
裸車價格14.60萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程10886公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀!不說別的,剛買車沒3個月,一個月黑風(fēng)高的夜晚在小區(qū)門口,被人砸玻璃,盜竊了。說來也怪,跟我一起停的,前面老奧迪A6,后面寶馬3系,他不撬,偏偏動俺這個“破車”。嚴重懷疑這個賊的眼光。是不是漂亮的沒辦法。哈哈哈,自淫一下。
缺點:1.減震硬,舒適度欠佳。2.胎噪大,后視鏡有風(fēng)聲,很明顯,打膠后沒啥效果。3.發(fā)動機噠噠聲,熱車聲音減小,但是還能聽到,4.底盤松散,開過的車不多,相比日系還是頭差距。5.車內(nèi)異響,確實有。冬季出現(xiàn)了。一直沒找到異響源。
外觀:沒的說!看上面兒遭賊就知道了。
內(nèi)飾:鄙視!做工還可以,就是這個用料啊。我的心啊拔拔涼涼地呀!
空間:大!真心沒法再大了。那個是相當(dāng)?shù)臐M意啊。
配置:還可以!起碼花28萬買寶來那會兒好!還省心!
動力:湊合吧!這個檔次的車子,2.0自吸的動力,想有點兒不安分的想法兒……天兒不早了,回家洗洗睡吧!
操控: 湊合吧!沒法子,人生第一輛車子就是寶來1.8T,生猛啊,操控啊。起亞沒法比。
油耗:滿意!這個真不錯,這么大的車子,油耗是相當(dāng)出色了,不過聽韓國同事講,起亞的車子上了歲數(shù),那個油耗是相當(dāng)?shù)捏@人。跟新車子比那是“傷透了心。 
舒適:滿意!沒怎么“瘋狂過”。畢竟這車子就是臺家用的。比較滿意吧!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年10月
購買地點安徽 滁州
裸車價格15.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀,大氣,有洗剪吹風(fēng)范,珍珠白打完蠟沒的說,過幾天封釉去。
缺點:輪胎的噪音比較大,不是特別舒適。隔音效果有待加強。細節(jié)設(shè)計也有待加強,有些時候有異響,不過是偶爾。還有一點不滿意就是副駕駛太低了,視線受阻哇,坐的很舒服就看不見前面了,看得見前面就坐的不是很舒服。
外觀:滿意
內(nèi)飾:我喜歡14款內(nèi)飾,各方面都喜歡。
空間:可以用巨大來形容。
配置:同級車,性價比很高
動力:自然吸氣2.0的,磨合之后加速也很給力,不費勁。本人開車也不是追求速度的,K5的動力夠用了。在首保之前不敢加油門,首保后高速拉了一下速度,加速很快。
操控: 很好。當(dāng)然如果是電子助力會更好
油耗:還算滿意
舒適:比較舒適
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購買時間2012年10月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:顏值、空間
缺點:停車后三元催化管有異響,但無傷大雅,基本可忽略。
外觀:最喜歡的就是外觀
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾很喜歡,越看越愛,中控臺傾向駕駛員很人性化操作比較方便。
空間:非常滿意,超出了我的想像,跟5系都有的比了。
配置:優(yōu)惠大,B級車,質(zhì)量還算可以,性價比非常高。
動力:動力足夠,
操控: 沒開過好車 感覺這個操控不錯
油耗:走市區(qū),偏高
舒適:K5的舒適還是一般,沒有非常好,因為是運動的校調(diào),避震稍硬,后排乘客的坐姿倒是可以非常舒適,翹個二郎腿也不是問題。開了1個禮拜,我對于舒適度的打分只能說是中庸,過的去。當(dāng)然比下肯定有余,比上還差那么一點。
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格15.33萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1762公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:車輛的外形設(shè)計和內(nèi)部空間。K5是近年來作為同價位車輛中難得的外形設(shè)計,在廣大的K5車主中,光是憑外形就決定了購買的絕對不是少數(shù),這足以證明了K5外形設(shè)計的廣泛認可程度。
缺點:三元催化異響。。
外觀:外觀時尚動感
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾很運動,加上14款方向盤就更有運動味道了,全景的天窗大家都很贊,顯得比較高端,上檔次。
空間:空間相當(dāng)滿意,我說過了這也是我看中這個車的原因,后面很大,家里的老人可以安心的坐在后面帶出去旅游了!
配置:預(yù)算17萬,18.5下地,還算可以,就是音響差了,塑料過多,座椅沒有軒逸舒服!!
動力:高速,山路,國道,爛路,都跑過了,沒什么問題了,咱又不飚車,也不是專業(yè)玩車的,目前只是夠用就行,下一輛車的目標就是至少3.0的了,否則也沒必要換車了。
操控: 方向有點重,轉(zhuǎn)彎回彎后方向回正的速度很慢。
油耗:綜合大概8.5,相對中級車來說應(yīng)該是正常偏上的水平,比較滿意
舒適:K5的座椅蠻舒服的,也比較軟。就是避震,懸掛有些硬,胎噪也比較大,隔音也不是很好。至于論壇中說的異響14款 Luxury 目前還沒有出現(xiàn)。不過,排氣管的異響倒是有,不論是停車后還是等紅綠的時候都會發(fā)出噠噠噠的聲音,這個比較鬧心,還好去4s做保養(yǎng)的時候和工作人員反應(yīng)后也進行了索賠。
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購買時間2012年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5670公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外形很帥!回頭率還是不錯的。車內(nèi)空間大,乘坐五個成年人還是很輕松的。
缺點:胎噪太大 停車后三元催化有響聲 最不滿意的就是這2樣了
外觀::飽滿的車身看上去很有體積感,當(dāng)時我考慮了一下S8和M6但是給人看上去總覺得看上去很小。百色的車身加上全黑色的天窗還有4個圓潤的大腳我老婆喜歡的不得了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾真心不錯,就相對20W以內(nèi)的B級車來說,還真沒見過幾個能必過它的,注意,20W以內(nèi)的~如果有,那可能是個人偏好問題,K5的內(nèi)飾細節(jié)到位,精致!這個也是比較大的賣點
空間:五座車,做四個人挺不錯的,后座中間位置簡直就是擺設(shè)。成年年坐上去,真的太不舒服了,車內(nèi)儲物空間不錯,扶手箱了,門板位置了,空間都可以
配置:18。8的車讓3萬多賣還有什么不滿意的,這個級別給到位了
動力:起步有點慢 車速對我來說已經(jīng)夠用了
操控: 方向偏沉,油門偏沉,不是太靈活。
油耗:油耗市區(qū)11.7高速8個左右,
舒適:很寬敞,天窗打開后陽光照進來很舒服。底盤有點硬!爛路的時候感覺有點兒顛簸。還有一點點異響。不知道哪兒出來的聲音。應(yīng)該是天窗和后排。其他OK!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年04月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:K5自從上市以來 迷惑了多少人的心啊 現(xiàn)在滿大街的K5 確實是起亞從K5開始銷量飆升一發(fā)不可收拾 我想我也一樣 被他吸引了 犀利的外觀 18寸輪圈 科技十足的內(nèi)飾 正是我心中所想的最愛那樣
缺點:無胎壓監(jiān)測,智能鑰匙無法實現(xiàn)車窗升降,更悲催的是停車熄火后車窗升降都停止工作了,要想關(guān)窗的話就只能再按兩下START按鈕,即不人性化又降低檔次。
外觀:高大上,換個車標就完美了。
內(nèi)飾:運動感十足 白外黑內(nèi) 感覺很好
空間:五座車,做四個人挺不錯的,后座中間位置簡直就是擺設(shè)。成年年坐上去,真的太不舒服了,車內(nèi)儲物空間不錯,扶手箱了,門板位置了,空間都可以
配置:不很懂車 感覺還行
動力:2.0的排量感覺瞬間加速的感覺不是那么的理想,起步不是很快,60-100KM的二段加速還是比較給力的
操控: 一般,前驅(qū)車談不上什么操控
油耗:因為大慶提的車,大慶市區(qū)電腦顯示7-8個油,高速5-6個油。本人在齊齊哈爾,油耗跟大慶差不多,因為大多數(shù)跑的高速,只能提供高速油耗,最低跑過5.1L/100km
舒適:舒適性差點,過減震帶硬邦邦的,路況不好的時候坐車內(nèi)抖抖的。
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