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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程14588公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 不得不說的是K5配置的機械液壓助力，作為男性來說K5的方向盤尚可，但若女性駕駛，或許會覺得略重。不知道廠家是否考慮全系電子助力？在我個人看來，K5的操控可以給到9分，指向清晰。
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購買時間2014年02月
購買地點山東 臨沂
裸車價格14.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 額。。。這個我就不評論了，沒這個資格，因為我開老寶馬3系和破面包對操控是一個感覺的，我只喜歡簡單直接，暴力加速。
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控，這就說笑了。這個價位的車，談操控有點·····
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購買時間2012年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 說停停，說走走。方向盤指哪打哪，非常精準。雖然是機械液壓助力但方向盤也很輕，操控非常滿意，開著很舒服。但轉(zhuǎn)彎或掉頭的時候A柱有盲區(qū)。
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購買時間2014年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這個價位的車也就不用談什么操控了吧，能開就行了
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購買時間2013年04月
購買地點廣東 中山
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向手感偏沉，給人的信心很足，個人比較喜歡機械式的轉(zhuǎn)向。懸掛及底盤的表現(xiàn)只能說一般般，可能韓系車的底盤功力和美系德系比起來就差在這里了。
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購買時間2011年04月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格21.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程86000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這點值得一說，在平時駕駛時方向很輕，但上了高速后就有些過輕了要適應(yīng)好久才行，方向盤路感不是特別明顯，方向在自動回位上還是很積極的，這點不像有些人說的那么夸張數(shù)是不回位或回位慢，過彎很有自信，如果換了好輪胎的話更好
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 沒什么感覺，之前的科魯茲感覺比較緊湊，可能是車身廠吧，速度快一些過彎比較緊張，高速穩(wěn)定性很好，開到180的時候除了噪音大點，車身感覺還是很穩(wěn)的。
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購買時間2013年03月
購買地點河南 洛陽
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 非常不錯 上手就會
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 中山
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 拐彎的時候有一點點不美，其他還可以。
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