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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年11月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格16.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 比我原先的自由艦好太多，準確，輕松操控。
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1435公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 液壓助力相對而言技術成熟，但確實和動力助力的有差別。
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購買時間2014年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程9128公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： k5的操控分兩種，LUX及以下配置的車型方向較沉（機械助力），但是手感很好，路感比較清晰。LUX以上配置的由于裝配了電子助力，所以根本沒有路感可言，就是方向很輕很輕的。懸掛系統(tǒng)比普通b級車要硬一點，但是比轎跑又要軟，基本和馬6的懸掛差不多，過彎可以很高的速度。
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控對于我這個新手來說不懂能開就行，嘿嘿��！就是6個檔開起來真的很過癮！！還有就是油門踏板也挺大在路上不知不覺油門就下去了，昨天提車回家的高速上不知不覺就油門就下去了一看碼表都110了！
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購買時間2013年05月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格19.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控原廠來講基本沒什么操控 后來換了絞牙之后就好很多 輪胎很爛
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購買時間2012年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.08萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程7025公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 不錯，檔位很平順，對這個6速變速箱感覺很好，比我的上個車世嘉的那個4檔變速箱要好多了。轉彎操控也很好，扁平胎很舒服的，只是胎噪稍微有些大。如果要是有定速巡航的話就更好了�？傮w不錯。
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購買時間2014年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格21.78萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控上還是比較舒適的，只是方向盤指向略微有點點不明顯，尤其是在微調方向盤時，具體也說不清楚，但還不會影響到操控的舒適性。
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購買時間2014年12月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格14.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控感覺還不錯，方向輕巧，好像日韓系的車方向都輕，指向精準，高速過彎感覺還是挺踏實的，不過現(xiàn)在還在磨合期里，最高就跑過90。
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購買時間2014年04月
購買地點山東 東營
裸車價格13.40萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 液壓助力，方向盤偏重，不容易單手操作。指向性很明確，沒有虛位。懸掛硬，時速60以下過90°彎沒有明顯的側傾。
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購買時間2012年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格17.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： K5采用前麥弗遜后多連桿的懸架形式，底盤的調校更多是偏向于舒適性，和比較動感的外觀有點不符，油門比較輕，但感覺方向盤低速時還是偏重了，高速過彎的時候還可以，側傾還可以接受。
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