起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
起亞K5凱酷
(該車系評分高于98%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2011年09月
購買地點河南 信陽
裸車價格18.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21650公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。和我一樣大多數(shù)K5車主都是第一眼看上了K5的外觀。 油耗。其次，用車這么久了對K5的油耗非常滿意，真心省油。 底盤。K5的底盤非常低，但是車身穩(wěn)定性很好。轉彎信心十足。 哈哈，最滿意的一點一下說了三點。
缺點：在這段里，我有很多話要說，但是因為喜歡我包容了所有的不是。。 我買的珍珠白，由于提車的時候，沒有仔細看一下就提了，幾天后發(fā)現(xiàn)車友色差，前后保險杠、后視鏡和車身顏色有不一致，和眾多車友不一樣的是我車上的塑料件不是發(fā)黃，而是發(fā)烏，顧去找4S，無果。。本地映x紅4s店 終于在我的詛咒下倒閉了，說句公道話，去保養(yǎng)了3次，碰到的起亞車主沒有一個對該4s店的服務感到滿意的 沒有一個部門是能讓人滿意的，故當時預言它倒閉是必然結果，不得人心 慘淡經(jīng)營
外觀：外觀是我最滿意的,全景天窗,18寸戰(zhàn)斧式輪轂,把手鍍鉻,車窗鍍鉻銀邊.顯得非常有檔次.高挑的腰線,在中級車的市場內(nèi),K5無疑是最具有最驚艷外觀的稱號.
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾也是吸引我的另外個原因，后來覺得控制面板要是改成亮光黑色的我覺得很不錯
空間：家里有部八代雅閣，家里人都說比雅閣還寬敞啊 哈哈 很滿意
配置：韓國車一直給人感覺是厚道,該有的都有,K5的性價比相對比其他中級車來說很高.不到20W就可以買到一些高級車有的配置.性價比還是蠻高的.
動力：動力方面嘛，話說每天開車上班，經(jīng)常碰到一輛尚酷，被秒的很慘，大家肯定說你跟人家2T的車怎么比，那讓我往下說，某日我還是在上班路上，等紅燈，起步，同是起步的還有一輛3箱嘉年華 紅色的 一下子超了我，話說人家是手動我說超就超吧，我一腳油門想掙回面子，沒想到的事，跑起來后仍然超不過去，這真是事實，我確信他是嘉年華，不是�？怂�，我都跑到100以上了還沒攆上，動力只能說普普通通。
操控：
我的方向盤是液壓助力的，沒有電子助力的方向盤輕，但是打方向的時候反應還是比較迅速的，而且上高速開的比較快的時候，感覺液壓助力要比電子助力的方向盤沉一些，所以感受上，液壓助力方向盤能更好的把握一些。
油耗：油耗方面不滿意,高速跑長途平均9.3L/100KM,城市道路上平均11.8L/100KM,這個參數(shù)是電腦行車所給出來的數(shù)據(jù),我實際去油站測試過.得出參數(shù)跟行車電腦相差不大. 2.0L排量油耗比起同等級的車輛相對偏高.油耗跟自身駕駛情況而定,這個數(shù)據(jù)是我個人得出,其他人可能會有所不同.
舒適：k5的懸掛比較硬，路面回饋感比較強，因此舒適感一般，我想起亞可能既想要運動又想要舒適，所以懸掛較硬，而動力卻一般。
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購買時間2012年01月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格18.48萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅舒適度上乘，車內(nèi)無噪音
缺點：輪胎胎噪大，異響較多，多出現(xiàn)在崎嶇路面或砂石路面，但不影響駕駛，音響一般
外觀：時尚的不能在時尚了，好幾次小區(qū)保安都以為這是寶馬，問我這不得好幾十萬嗎？這么年輕就這么有為了，心里那個美呀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾板及儀表盤是我最喜歡的 黑色典雅 就是需要多多清理
空間：除了車頂有時候會弄到頭發(fā)~其他都不錯。特別是后排，個子矮的還可以翹個二郎腿
動力：無鑰匙啟動、雙區(qū)自動空調、定速巡航、i-pod接口應該是這款車的標準配置，而DVD導航、藍牙系統(tǒng)應該只會出現(xiàn)在高配車型上。 東風悅達起亞K5K5設置了緊急制動警示燈、主動安全頭枕等安全配置，加入了大幅的側氣囊及側氣簾，更配有兼具轉向穩(wěn)定性控制以及防止爬坡后溜功能的VSM系統(tǒng)，使車輛行駛更加穩(wěn)定安全。 此外，K5車型還有前后座椅電加熱、10喇叭的燕飛利仕音響。 K5配備了2.0L ThetaⅡ自然吸氣汽油發(fā)動機，最大輸出功率165馬力，峰值扭矩202Nm，同時搭載起亞最新的6速手自一體變速器，K5的懸架表現(xiàn)出較強的穩(wěn)定性和駕乘舒適性，配合VSM高速助力轉向系統(tǒng)，有效抑制了側傾。強大的動力可以給予都市精英們完美的駕駛體驗和樂趣，而且在安全性和舒適性上完全能夠達到“魚和熊掌“都兼得的效果。 K5的方向盤指向精準，在轉向超過90度啟動時，還會在儀表盤上顯示給予回正方向盤的提示，進一步保證了駕駛的安全性。同時，車內(nèi)風噪輕微，也很少能聽到來自底盤和輪胎的噪音，給人以靜謐的舒適感。K5在設計之初便以超前安全理念為指導，設置了緊急制動警示燈、并線超車快閃等安全配置，加入了大幅的側氣囊及側氣簾，更配有車身穩(wěn)定性控制VSM以及上坡輔助功能的HAC，使車輛行駛更加穩(wěn)定安全。加之超高強度車身設計，采用激光焊接工藝和超高強度鋼板，造就了高度堅固的車艙結構，為駕乘者提供全面超越同級的360度立體安全防護，以超越國際五星級碰撞測試標準的性能，樹立了同級車的安全標桿。
操控：
駕駛視線不好.ESP蠻爽,安全有保障.
油耗：我的是11款的發(fā)動機，韓系車的油耗總體控制的和日系很像，走的是經(jīng)濟適用范，磨合期呼和浩特市區(qū)油耗能在11L以內(nèi)（10月上旬~12月下旬）跑高架的時候勻速80KM轉速1300~1500之間瞬時油耗平均能在4~6之間，在冬季純市區(qū)也能控制在10.5升左右，期間12月的時候跑了趟長途去巴彥淖爾市來回高速600KM在巴彥淖爾市市區(qū)還溜達了2天，總共里程大約800+，只跑了400塊錢的油，2.0P1.5噸自重的B級車能跑出這樣的油耗真的算是比較省的
舒適：減震有些偏硬 座椅更不用說了。像坐在板子上。
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購買時間2018年11月
購買地點山東 濰坊
購買商家
濰坊經(jīng)銷商
裸車價格17.38萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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車主印象：
操控感強
優(yōu)點：前頭犀利,側面也挺不錯,尾巴稍顯小家子氣。
缺點：車子的舒適度馬馬虎虎,桌椅有些太硬。靜音也還可以。
外觀：前臉霸氣,側面也不錯,尾部略顯小氣。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧 沒有特別好也沒什么不好的
空間：對于我這種身高的人來說,足夠用了。后排空間很大,坐三個成年人也不會覺得擁擠。
配置：比較高,畢竟價格在這,也不便宜,
動力：只要舍得踩油門,動力沒的說
操控：
可以說是得心應手,指哪打那,很精準,方向盤很輕,高速上很沉穩(wěn),讓人很有信心,
油耗：在城市道路開耗油量小高,高速公路還挺不錯,
舒適：車子的舒適型一般般,坐騎有點兒較硬。靜音也還可以。
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購買時間2018年12月
購買地點西藏 拉薩
購買商家
拉薩經(jīng)銷商
裸車價格17.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：:大器,帥氣,顏值非常高。我的車車是白的。非常漂亮。就是油漆太薄了。
缺點：減振較硬,靜音效果不太好,桌椅舒適度還挺不錯
外觀：:大氣,漂亮,回頭率很高。我的車是白色的。很好看。就是車漆太薄了。
內(nèi)飾：中控臺設計的非常漂亮,用料也非常厚道。
空間：乘坐5人,空間還是比較大的,后排坐3個成年人一點也不擁擠。
配置：還可以,這個價格買到這個配置,我很滿足。
動力：城市代步,偶爾自駕游,動力夠用。高速超車也是杠杠的。
操控：
還好,就是方向盤感覺有點輕,不過我喜歡這種手感的,感覺很舒服,不費勁,
油耗：耗油量有點兒小高,也許和我開車習氣有關,我的車車還在磨合期當中
舒適：懸掛較硬,靜音效果不太好,坐騎舒適型還挺不錯
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購買時間2018年11月
購買地點福建 泉州
購買商家
泉州經(jīng)銷商
裸車價格16.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常好看
缺點：可以接受,就是噪音大,座椅也不是很好,后排座椅不能調,差評
外觀：絕對的顏值擔當!回頭率很不錯!我是外貌控,我就不多做說明了!哈哈
內(nèi)飾：中控臺樣式較老了點,但用料和裝配的工藝都很好。
空間：一般吧 我一米七五 坐著還可以 后排就不說 畢竟是中級車 空間還是可以
配置：非常不錯,這個價格能買這個配置,值了。
動力：城市里跑,動力足夠了,超車什么都很輕松,就是上坡的動力稍微有點肉。
操控：
車子的操控性能很好,轉向很精準,指哪走那。
油耗：由于我是新手,所以現(xiàn)在油耗有點偏高。不過也在接受范圍之內(nèi)。畢竟車重和發(fā)動機擺在那里。
舒適：胎噪較大,發(fā)動機聲音也比較大。座椅舒適度還行。后排座椅有點硬,長時間坐不舒服。隔音效果一般。高速上噪音有點吵。
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購買時間2018年11月
購買地點廣東 清遠
購買商家
清遠經(jīng)銷商
裸車價格17.38萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：都還不錯吧。
缺點：隔音一般吧,畢竟價位在這,不能要求太多。
外觀：比較喜歡的外觀,大氣穩(wěn)重,很有商務范,我很滿意
內(nèi)飾：一般吧,這個價格的車都差不多,也不可能有什么好東西的
空間：前排和后排的乘坐空間都很好。
配置：不錯 這個價位的車有這些配置很滿意
動力：對于我來說,動力足夠了,只要你肯踩油門,動力還是很充沛的。
操控：
操控性能不錯,轉向清晰。指向精準,指哪兒打哪。方向盤很輕
油耗：現(xiàn)在還沒有跑,等以后跑了幾次高速,再看看。
舒適：隔音一般吧,座椅有點硬,不過包裹性好,坐的很舒適,后排座椅也可以調節(jié),很不錯。
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購買時間2018年11月
購買地點重慶市 重慶
購買商家
重慶經(jīng)銷商
裸車價格16.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：前臉大氣 屁股有點不好看 不過也還可以接受
缺點：避震太硬,過減速杠,顛簸感很明顯。座椅舒適性一般。
外觀：大氣,漂亮。我是外貌控,感覺很不錯,
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧 沒什么特別的 不過做工還算可以 畢竟是10多萬的車 內(nèi)飾做工還不錯
空間：我覺得空間夠用了,后排坐三個大人也不覺得擁擠。
配置：比較高,這個價位的車有這個配置,還是很不錯的
動力：舍得踩油門的話動力也是杠杠滴,超車很有自信
操控：
:方向盤有點重。不過我是男生。
油耗：不知道是不是新車,油耗還沒下來
舒適：舒適度還不錯,隔音效果也不錯,就是減震有點偏硬
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